Heusinkveld Sim Pedals Sprint: A minha opinião sincera sobre este 2024 Pedals

As configurações de sim-racing incluem normalmente periféricos como uma base, volante (ou roda) e pedaleira. É claro que o segmento de sim-racing inclui várias gamas por uma razão simples: nem todos os pilotos estão igualmente empenhados nesta magnífica disciplina.

Para o nível de entrada e parte da gama média, existem marcas como Logitech e Thrustmaster, que dominam o mercado com pacotes económicos e acessíveis e proporcionam sensações decentes. Quanto ao resto da gama média-alta, Fanatec tem reinado suprema desde há algum tempo com produtos de alta qualidade, premium e inspirados na competição.

E depois temos a gama alta, um segmento tipicamente reservado aos profissionais do desporto automóvel (pilotos) que querem treinar em Simu e também aos adeptos que têm uma situação financeira muito confortável. Entre os poucos actores que operam neste segmento contam-se Heusinkveld. Dois holandeses fundaram a marca e concentraram-se exclusivamente em periféricos de simulação de corridas de alta qualidade. A seguir, apresento-vos um dos seus pedais, o Sprint. Vou falar-vos dos seus pontos fortes e de alguns pontos fracos e dar-vos a minha opinião.

Principais características e especificações técnicas da pedaleira

• Utilização maciça de aço cortado a laser para criar as várias peças da pedaleira
• Disponível em configuração de 2 ou 3 pedais
• Tecnologia de célula de carga em todos os Sprint de Heusinkveld
• Pedal do travão com pressão máxima de 120 kg
• Compatível com a plataforma Microsoft Windows
• Todos os pedais são ajustáveis para acomodar o número máximo de sim-tractores
• A parte eletrónica contém sensores de 12 bits para transmitir informações ao sinus
• O software SmartControl permite a configuração total das zonas mortas em todos os pedais.

Conceção

Assim, a conceção do Sprint de Heusinkveld. Bem, é sublime! Todas as peças deste pedal são feitas de aço de alta qualidade cortado a laser. Quando se retira o pedal da caixa, sente-se que vale a pena usar este dispositivo numa Porsche Ferrari ou um Lamborghini prémio.

A estrutura é feita inteiramente de placas de aço cortadas ao milímetro e fixadas com suportes e parafusos. É simplesmente magnífica, mesmo que a minha opinião seja ligeiramente influenciada pela utilização maciça de metal. O aço tem um acabamento polido, o que lhe confere um aspeto muito bonito e de primeira qualidade.

Montagem personalizada

Montagem do Sprint de Heusinkveld é feita diretamente num cockpit, fixando cada pedal independentemente ou numa placa ou suporte de Heusinkveld vendido separadamente. Antes de se queixar, é importante lembrar que se trata de uma marca premium com uma carteira específica de clientes que já possuem um cockpit topo de gama.

Para além desta pequena "falha", a montagem do Sprint é fácil, com quatro parafusos para cada pedal, qualquer que seja o sistema de fixação escolhido. No entanto, esta escolha de suporte tem muitas vantagens, como a possibilidade de posicionar os pedais de acordo com as suas preferências; francamente, poucas marcas permitem fazer isso. O que eu teria preferido era a adição do suporte com os pedais, para que os simuladores de corrida pudessem optar por fixar os pedais diretamente num cockpit ou não, e não estivessem limitados por um sistema de montagem deste tipo.

Fabrico e acabamento

Ao conceber o Sprint de HeusinkveldA palavra de ordem era qualidade superior, e posso dizer que isso se reflecte em cada pedal. Utilizando aço inoxidável em praticamente tudo, a qualidade de construção do Sprint é digno dos carros de corrida mais premium do mundo.

Os recortes são efectuados a laser para um acabamento inigualável. Além disso, o controlo de qualidade da marca é excecional, retirando todas as peças não conformes. Este pedal é uma verdadeira obra de arte, e já vi periféricos de qualidade como este no passado.

Quanto ao acabamento, está ao mesmo nível que a qualidade de construção: excecional. Tudo é perfeito, desde as placas metálicas e os parafusos até aos suportes e molas. Tudo é meticuloso, o que se nota quando se pega num dos pedais. Nada se mexe; todas as peças estão no seu lugar e ficam lá.

Manuseamento dos pedais

A primeira impressão que se tem quando se tira os pedais do A Heusinkveld Sprint é qualidade e precisão. Uma vez que esta pedaleira é fabricada em Células de carga em todos os pedais, são difíceis de comparar com a concorrência, que utiliza esta tecnologia apenas no travão. Mas, tendo em conta o preço do brinquedo, estamos a pedir o melhor.

Tecnicamente, não é necessário montar nada para além de fixar os pedais a um cockpit ou suporte, que deve ser comprado separadamente. Mas esta operação é relativamente fácil, pois basta posicionar os pedais e aparafusá-los. Muito simples.

Quanto à solidez, os pedais não se movem nem um milímetro. A utilização de aço inoxidável garante uma excelente estrutura em todos os pedais. Sente-se a Sprint de Heusinkveld é um dispositivo de qualidade, concebido para durar muitos anos, mesmo que conduza em modo de ruído em todas as suas sessões de simulação de corridas.

Sensações no jogo

Passemos à parte mais importante: as sensações. Estas Sprint de Heusinkveld é perfeito para corridas simuladas, proporcionando sensações dignas de um verdadeiro carro de corrida.

Como já foi referido, o Sprint de Heusinkveld é um pedal Load Cell numa configuração de dois ou três pedais. Os dados são interpretados de acordo com a força aplicada a cada pedal, como num carro de corrida, permitindo uma imersão total na simulação de corridas. Naturalmente, a força do pedal é diferente: no travão, temos um pedal que pode suportar até 120 kg de força de pressão, o que é enorme. E para os outros pedais, a força é de até 13 kg.

A sensação do pedal é surreal, especialmente com sessões de F1 21 ou Assetto Corsa. A sensação de travagem é imediata, com uma mordida desde o primeiro milímetro de curso. Além disso, o software permite-lhe definir a zona morta de cada pedal para que possa afinar a sua configuração.

Compatibilidade

O Sprint de Heusinkveld é um pedal compatível apenas com PCs e Windows 10 e superior. Claro, dir-me-ão que a maioria dos pilotos de simuladores que compram no Heusinkveld já estão no PC. Ainda assim, teria preferido pelo menos o suporte para consola sem a configuração do pedal através do Heusinkveld. Se isto o preocupa e não tem um PC, recomendo que descarregue o Discover Other pedais compatíveis com a consola aqui.

Por falar em configuração, o Sprint de Heusinkveld liga-se ao PC através de um cabo USB e é suportado diretamente pelo Windows. Se desejar ajustar as zonas mortas dos pedais, o Heusinkveld Heusinkveld é simplesmente perfeito para este efeito, permitindo-lhe ter uma zona morta se assim o desejar.

Relação qualidade/preço

O Sprint de Heusinkveld é vendido por 536 € para a versão de 2 pedais e 710€ para a versão de 3 pedais. Mesmo que este pedal continue a ser o melhor da sua categoria, ou seja, Load Cell, continua a ser caro, mas a sua relação qualidade/preço é justificada e mais ou menos imbatível.

No entanto, deve saber que o suporte inferior é vendido separadamente por 102 euros no sítio Web do fabricante. Se tem um cockpit que suporta a montagem individual de pedais, o preço do Sprint de Heusinkveld é excelente. Mas se tiver de comprar o suporte, a relação qualidade/preço deixa de ser excelente.

O meu veredito

Para quem dispõe de meios e procura a melhor pedaleira Load Cell do mercado, a Sprint de Heusinkveld é a única escolha porque a concorrência está muito atrás. O Sprint de Heusinkveld é entre uma pedaleira adequada Célula de carga e um pedal ativo como o Simucube ActivePedal.

Recomendo este periférico a todos os pilotos de simuladores que são fãs incondicionais da disciplina, pelo menos aos que têm uma conta bancária, que o comprem, porque 536 euros por dois pedais é muito dinheiro. Para os pilotos profissionais que querem treinar em simuladores de corridas, há estes pedais ou o Simucube. Em todo o caso, para mim, são de longe os melhores pedais do mercado. Mas se não estiveres convencido de que eu gostaria de ter uma pedaleira com uma relação preço/desempenho mais baixa, recomendo-te que leias o meu artigo sobre os 4 melhores pedaleiros para Sim Racing em 2023.

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