As corridas simuladas evoluíram muito nos últimos tempos, especialmente com tecnologias de ponta como os volantes, Pedais directos em Células de carga, e até cockpits dinâmicos. Agora é fácil configurar um simulador de corridas; a parte mais difícil é encontrar os periféricos certos.
É claro que nem todos os pilotos são iguais, mesmo que partilhemos uma paixão comum: o simulador de corridas. As diferenças mais marcantes residem no estilo de corrida (F1, rali, GT, etc.), no orçamento atribuído ao simulador e no grau de importância que damos a esta disciplina. Por exemplo, um streamer especializado em automobilismo terá mais tempo para o sim-racing do que um empregado que só pode dedicar-se a ele aos fins-de-semana.
Como referi anteriormente, os avanços tecnológicos permitiram-nos ter periféricos de simulação de corridas cada vez mais realistas, aumentando ainda mais a imersão. Um desses avanços é o desenvolvimento de volantes de tração direta, normalmente conhecidos como Transmissão direta. Estas rodas estão a tornar-se cada vez mais difundidas e, por vezes, até acessíveis para configurações específicas. A seguir, vou apresentá-las e preparar uma lista das seis melhores, na minha opinião, disponíveis no mercado. Esta lista será dividida em três categorias: de entrada, de gama média e de gama alta.
Os melhores volantes de tração direta de entrada de gama
Fanatec CSL DD 5 NM
Vantagens:
- Excelente qualidade de construção
- Potência correcta para o preço
- Ecossistema abrangente e rico em produtos
- Compatível com todas as plataformas
Desvantagens :
- Compatível apenas com periféricos de outras marcas
Comecemos, então, por um produto famoso e reconhecido no sector: o Fanatec CSL DD 5 nm. O fabricante alemão Fanatec é um ator importante no mundo das corridas de simuladores, tendo emergido nos anos 2000 para se tornar um dos líderes de mercado. Com mais de 20 anos de experiência no jogo, a Fanatec conseguiu desenvolver os seus produtos e, acima de tudo, conquistar os corações dos pilotos de simuladores amadores e profissionais.
O Fanatec CSL DD 5 nm O Fanatec CSL DD é uma base relativamente simples que serve de porta de entrada para o ecossistema Fanatec. O binário máximo do motor atinge os 5 nm, o que não é mau. Por falar no motor, é minúsculo e está alojado numa bela caixa de metal. É elegante, sólida e funciona também como dissipador de calor.
Na peça, o Fanatec CSL DD 5 nm O Fanatec CSL DD é um periférico que reproduz todas as sensações do carro que está à sua frente. Graças à Fanatec, o CSL DD é compatível com todos os periféricos do fabricante, incluindo volantes, pedais e mudanças de velocidade. Se estiveres interessado, pude testar alguns nuggets que podes descarregar aqui Por clicando aqui.
O Fanatec CSL DD 5 nm é uma base de alto desempenho por muito pouco dinheiro. Com um preço de 350 euros, é um produto básico da Direct Drive que recomendo a todos os pilotos de simuladores.
O Moza Racing R5
Vantagens :
- Excelente qualidade de construção
- Ecossistema completo
- Bem-vindo de volta
Desvantagens :
- Compatível apenas com PCs
Moza Racing é um jogador relativamente jovem no mundo das corridas de simuladores, uma vez que a marca nasceu em 2021. Honestamente, não são muitos anos no jogo, mas a marca é uma divisão de um fabricante de estabilizadores de câmara com mais de dez anos de experiência.
O Moza R5 é uma base Direct Drive que desenvolve um binário máximo de 5,5 nm, competindo assim diretamente com o CSL DD 5 nm da Fanatec. Foi bastante ousado, mas bem executado. O design do R5 assemelha-se ao do CSL, mas isso é bom, na minha opinião.
Em termos de desempenho, o motor do R5 desenvolve um binário máximo de 5,5 nm, o que é decente para o seu segmento-alvo. Não se esqueça de que este é um modelo de entrada de gama típico e que os simuladores de corrida desta categoria não podem necessariamente pagar uma configuração mais avançada.
Em termos de sensação, o motor comunica bem com tudo o que o carro faz no simulador de corridas. É preciso, bem proporcionado e, acima de tudo, reativo. Gostei do tempo que passei no Moza R5 e considerou-o uma excelente alternativa às marcas bem estabelecidas neste segmento. No entanto, o R5 tem os seus defeitos, nomeadamente a sua compatibilidade apenas com PC. É uma pena limitá-lo a apenas uma plataforma, especialmente com um preço de $319 antes de impostos, equivalente a cerca de 400 euros, incluindo IVA. E não esqueçamos que a marca é jovem, e só o tempo dirá se os seus produtos são feitos para durar.
Os melhores volantes de tração direta de gama média
Thrustmaster T818
Vantagens:
- Boa qualidade de construção
- Volante potente e preciso
- Boa relação qualidade/preço
Desvantagens :
- Apenas compatível com PC
- Preço superior ao da concorrência
Thrustmaster é um interveniente importante no sector dos periféricos de simulação de corridas há mais de 20 anos. A marca está presente principalmente em dois segmentos: o de entrada e o de gama média, com volantes que sempre foram de engrenagem e de correia. Ambas as tecnologias são aceitáveis, mas rapidamente mostram as suas limitações.
O T818 é a primeira base Direct Drive da marca, e há que dizer que demoraram muito tempo a lançá-la. Há anos que os fãs da Thrustmaster clamam por um volante DD e o fabricante não desiludiu.
Assim, o T818. O design é bastante bem sucedido, com duas cores predominantes (preto e azul) e alguns pormenores em vermelho. Na minha opinião, é muito bonito e combina muito bem com todas as configurações. A base inclui um sistema QR interno, que permite fixar as rodas do fabricante sem problemas. Estava preocupado com o facto de a Thrustmaster apresentar um QR que não fosse compatível com as suas rodas, mas não foi esse o caso.
Em termos de potência, o T818 desenvolve um binário máximo de 10 nm, mais do que os seus principais concorrentes, o Fanatec CSL DD Pro e o Moza R9. Não é evidente, e só os profissionais das corridas de simuladores sentirão a diferença.
Em termos de sensação, é realista, mesmo com o Feedback de força e as suas definições. Não houve surpresas durante os meus testes, e o feedback foi genuíno e digno da concorrência neste segmento.
Outra vantagem do T818 Em comparação com a concorrência, o ecossistema Thrustmaster é relativamente barato, especialmente tendo em conta que esta base é vendida a um preço mais elevado do que outras do seu segmento. Sim, tinha de haver uma mancha numa imagem quase perfeita. O T818 tem um preço de 650 euros, mais 150 euros do que o CSL DD Pro e o R9. Outro ponto negativo desta base é a sua compatibilidade única com PCs, onde a Fanatec suporta todas as plataformas.
Para além destes dois "pequenos" defeitos, o T818 continua a ser uma excelente base para comprar. Se é um fã da Thrustmaster, não posso recomendar o suficiente, mesmo com o preço ligeiramente mais elevado.
O Fanatec CSL DD Pro
Vantagens:
- Excelente relação qualidade/preço
- Boa sensação de condução
- Feedback de força correto
Desvantagens :
Não estou a mentir; a Fanatec é um interveniente importante no jogo dos periféricos de simulação de corridas, especialmente no mercado da base Direct Drive. O CSL DD Pro é a resposta da Fanatec a um segmento muito disputado das bases DD, o das gamas superiores a 5 nm e inferiores a 10 nm.
Esta base desenvolve 8 nm e é apenas um kit de reforço CSL DD normal, que produz 5 nm. A diferença reside na fonte de alimentação, que é agora aumentada para 180 w para produzir o binário máximo de 8 nm. Por conseguinte, o design do CSL DD Pro é idêntico ao do seu irmão menos potente, pelo que não vou entrar em pormenores.
Falemos da potência e da sensação do motor. Em termos de sensação, é pura felicidade. Sente-se tudo o que o carro faz, desta vez com maior intensidade. O force feedback é mais subtil, mas poderoso em alguns casos, especialmente se estivermos numa pista como F1 22, Asseto Corsa, etc. Para além disso, Fanatec está a dirigir-se aos fãs de jogos de corridas imersivos com o CSL DD Promesmo que esta base continue a ser relativamente acessível para o cidadão comum.
Nada muda em relação à versão de 5 nm no que diz respeito à qualidade de construção: está muito bem construído e foi concebido para durar muito tempo, mesmo que não se cuide dele. Além disso, os produtos Fanatec são conhecidos por manterem a sua forma após muitos anos.
Quanto ao ecossistema, praticamente todos os produtos dos fabricantes são compatíveis com esta base, e isso não é novidade. O único problema é que o ecossistema Fanatec é relativamente caro, especialmente se optar por todos os produtos do catálogo.
Agora, quanto ao preço. Portanto, o CLS DD Pro é vendido a 500 euros no sítio Web da Fanatec, o que é bastante bom para uma base que desenvolve 8 nm. Para mim, a relação qualidade-preço é excelente, e a marca é uma aposta segura se comprar com eles. Em todo o caso, recomendo esta base sem a menor hesitação.
As melhores rodas de tração direta topo de gama
Volante Logitech G Pro
Vantagens:
- Pacote com base e volante
- Compatível com todas as plataformas
- Materiais de primeira qualidade utilizados
Desvantagens :
- Ecossistema praticamente inexistente
- A potência é limitada a 11 nm
- O preço é um pouco elevado para as características
Vimos que a Thrustmaster lançou a sua primeira base DD, a T818, e que se concentrou na gama média de periféricos de simulação de corridas. Logitech fez a mesma coisa, visando a gama alta com o seu Roda G Pro.
Assim, o Roda G Pro é um pacote com uma base Direct Drive + volante, ou base + volante + pedais, destinado ao topo do segmento, com o objetivo de emocionar os Moza R16 e Fanatec DD1. O design é um sucesso, tal como os materiais. Mas em termos de desempenho, é um fracasso. Infelizmente, o Roda G Pro é menos potente do que as duas bases a que se destina, com apenas 11 nm de binário máximo desenvolvido. Não é muito, especialmente ao preço a que este dispositivo é vendido, e voltarei a este ponto mais adiante.
Em termos de design, é um sucesso, mesmo que a base seja significativa para o meu gosto. O volante é elegante, em alumínio escovado, com pele e quatro patilhas em alumínio. É bonito, de acordo com o código de estilo da Logitech.
Em termos de sensações, é adequado para uma primeira incursão no mundo das bases Direct Drive. O volante é preciso, fornecendo muito feedback sobre o que o carro está a fazer. Além disso, não notei nenhuma zona morta no centro ou algo do género. No geral, o Roda G Pro é uma escolha perfeita para corridas de simuladores, mas o seu preço é elevado, 1100 euros...
Base da roda Fanatec Podium DD2
Vantagens:
- Base de gama muito alta com binário de 20/25 nm
- Qualidade de construção exemplar
- Perfeito para corredores profissionais
- Ecossistema rico em produtos
Desvantagens :
- Preço Premium
- PC e Xbox são compatíveis apenas
E, finalmente, o Base da roda Fanatec Podium DD2. Creio que esta base Direct Drive é a melhor do mercado para o público em geral e para os pilotos profissionais.
Dependendo da versão adquirida, obtém 20 ou 25 nm de binário máximo desenvolvido pelo potente motor desta base. É um valor enorme, que requer um excelente cockpit para o aproveitar e uma conta bancária recheada. A principal vantagem do DD2 é a possibilidade de configurar o binário máximo de saída (em percentagem), permitindo-lhe adaptar esta base às suas preferências.
Quanto ao force feedback, é simplesmente ultrarrealista. Vais precisar de músculos grandes se colocares a base na potência máxima, porque é difícil. As sensações são tão realistas que a linha entre o simulador de corridas e a realidade torna-se ténue. Esta base é precisa, envolvente e transcreve na perfeição as várias mudanças de trajetória, aderência, solavancos e tudo o resto que o carro à nossa frente está a fazer. É emocionante, e não consigo pensar noutras palavras para explicar o que sinto quando utilizo a DD2.
Nem tudo é perfeito com esta base, e entre as suas deficiências, encontramos a compatibilidade limitada apenas às plataformas Microsoft, nomeadamente PC (Windows) e Xbox. Outro ponto negativo é o seu preço. A Fanatec é uma marca premium, e o Base da roda do pódio DD2 tem um preço de 1499,95 euros, e tudo o que recebe é a base. É um preço elevado, mas, por outro lado, continua a ser, de longe, a melhor base Direct Drive do mercado, sem qualquer entrada no segmento dos periféricos profissionais. Se este resumo lhe deu água na boca, também escrevi um sobre esta base, que pode encontrar clicando aqui.
O que é um volante de tração direta?
Um volante de acionamento direto, ou Transmissão diretaDirect Drive, é um tipo de base ou volante que utiliza um potente motor elétrico para transmitir o feedback de força do momento em que se encontra. Isto é feito ligando o motor diretamente ao eixo de direção, o que proporciona uma sensação melhor e mais realista e, acima de tudo, menos desfocagem.
Esta tecnologia está reservada a uma categoria específica de sim-racers porque os volantes Direct Drive são caros, pelo menos se os compararmos com outras tecnologias disponíveis num segmento mais conservador para as nossas carteiras. Por exemplo, os volantes mais famosos atualmente no mercado são os Logitech G29 e G920 (que pode descobrir aqui mesmo), que são produtos accionados por engrenagens. Esta tecnologia utiliza geralmente um motor e, no caso do G29/920, dois motores estão ligados a uma série de engrenagens para produzir binário ou força. A vantagem desta solução é o facto de todo o sistema não ser muito complexo com um motor pequeno. Mas também tem inconvenientes, como o ruído, a precisão reduzida e a potência.
