Thrustmaster T300RS GT: A minha opinião sincera sobre este volante em 2024

Com o tempo, as corridas virtuais foram democratizadas para muitos jogadores de todo o mundo, dando origem a novas disciplinas nos desportos electrónicos. Naturalmente, os bons pilotos confiam na sua configuração, que alguns demoraram a montar devido à vasta gama de produtos de corridas simuladas disponíveis no mercado. Thrustmaster é um exemplo perfeito de uma marca que oferece uma série de periféricos de simulação de corridas, com uma categorização confusa da sua gama.

Nem todos os volantes de corrida simulada são iguais, porque cada um tenta satisfazer as necessidades de uma categoria específica de pilotos. Existem volantes "normais" que servem para tudo, mas também volantes específicos para disciplinas de automobilismo como o rali, a F1 ou o GT.

Um volante chamou-me a atenção no mar de periféricos de simulação de corridas disponíveis no mercado: o Thrustmaster T300RS GT. É um produto decente e preenche várias caixas na lista de necessidades a satisfazer. A seguir, vou apresentá-lo, falar-vos das suas características, dos seus pontos fortes e fracos e dar-vos a minha opinião.

Características principais e técnicas do volante

• Roda com 28 cm de diâmetro
• Inclui sistema de troca de rodas
• Ângulo de rotação máximo de 1080°.
• Pacote com pedaleira de 3 pedais disponível
• Compatível com PS4, PS5 e PC
• Motor sem escovas com binário de 3,9 nm

Conceção

A conceção de Thrustmaster T300RS GT não é estranho para nós. Este produto não é novo, mas sim uma versão melhorada do T300RS com uma pedaleira de qualidade superior. Isto não impede que o volante seja bonito e minimalista.

Tem uma roda com uma estrutura de alumínio coberta com borracha à volta das extremidades. É simples, exceto a faixa azul na parte superior. O Thrustmaster T300RS GTTal como o T300RS, o Thrustmaster T300RS GT resulta de uma parceria entre a Thrustmaster e a Sony para a licença do Gran Turismo.

O design geral do volante é bastante bem sucedido, mesmo que se mantenha dentro do espetro da simplicidade. Os materiais utilizados são o alumínio e o plástico, bem como a borracha. Quanto à base, a sua cobertura é feita inteiramente de plástico, o que é típico de um motor sem escovas. Quanto às pás, também são de alumínio e têm um bom tamanho. No entanto, a roda tem apenas 28 cm de diâmetro, o que é um pouco pequeno para o meu gosto.

Montagem personalizada

A Thrustmaster tem uma boa experiência com os seus sistemas de montagem de bases, e o T300RS GT é o digno herdeiro da marca. Dispõe de um sistema de fixação que permite prender o volante a uma mesa ou secretária, sem que este mexa um músculo. Isto é lógico, dado que o T300RS é um dispositivo razoavelmente antigo e, por conseguinte, a Thrustmaster aperfeiçoou o seu sistema de fixação ao longo do tempo.

Se estiver num cockpit, este volante é compatível com muitos, incluindo o da Playseat. Se estiver interessado, já dei a minha opinião sobre vários cockpits desta marca, que pode encontrar em clicando aqui.

Quanto à troca da roda, esta é possível através de um sistema de fixação de plástico bastante rudimentar com parafusos. O único inconveniente é o facto de ter de retirar sempre a chave de fendas para o fazer. Teria preferido um sistema QR à la Fanatecmas tendo em conta o preço...

Fabrico e acabamento

Como sempre, o acabamento dos volantes Thrustmaster é perfeito. Embora o revestimento à volta do volante seja feito de borracha, é muito bem feito e atraente. É possível utilizar este volante com as mãos nuas sem sentir qualquer cola nas mãos, o que acontece frequentemente com alguns volantes baratos.

A roda está bem fixada à base, mesmo que o sistema de fixação seja de plástico. O conjunto do dispositivo (roda + piso) é bem construído, sem defeitos de maquinagem ou de montagem.

Relativamente à pedaleira, é uma clara evolução em relação à da T300RS. Como disse anteriormente, o GT é uma atualização do volante standard, com a mudança do pedaleiro. Esta última é maioritariamente de plástico com uma estrutura metálica, mas de melhor qualidade do que a versão básica.

Manuseamento do volante

Não estou a mentir sobre este ponto: o T300RS GT é tão fácil de manusear como o exceto para os pedais.

A roda é redonda, com um diâmetro de 28 cm. Penso que é pequeno e que vai demorar algum tempo a habituarmo-nos. Se nunca fizeste simulações de corridas, isso é outra história. Mas se vem de uma roda de 30 cm ou mais, vai precisar de pelo menos alguns dias para se habituar.

A ergonomia é mista. Alguns botões, nomeadamente R2 e são facilmente acessíveis com as mãos no volante. Quanto ao resto, é um pouco difícil, a não ser que tenha mãos gigantes, caso em que não considerará este volante.

Além disso, a base inclui alguns botões que não são de todo acessíveis "de imediato", uma vez que se encontram atrás do volante. No entanto, as pás são grandes e fáceis de alcançar, o que é uma grande vantagem. Como o volante pode ser trocado, as pás são fixadas ao volante e rodam com ele durante as sessões de simulação de corridas.

Globalmente, o Thrustmaster T300RS GT é bastante bom, em linha com outros periféricos Thrustmaster.

Sensações de jogo

Tal como a T300RS, a Thrustmaster T300RS GT tem um volante que proporciona uma boa sensação geral. O motor Brushless de 3,9 nm é reconhecidamente de baixa potência em comparação com outros DDs de Fanatecmas é muito fiável em termos de sentido e, acima de tudo, de realismo. Mesmo que a tecnologia dos motores seja antiga, a Thrustmaster dominou-a ao longo dos anos para nos oferecer produtos de elevado desempenho e, acima de tudo, fiáveis.

O que é fantástico neste volante, para além do excelente force feedback, é que, uma vez que o volante é aparafusado à base, não terá zonas mortas no centro que o QR de plástico frequentemente provoca. Quando vira o volante um grau, o carro à sua frente reage instantaneamente.

Mas, de resto, o Thrustmaster T300RS GT é rigorosamente idêntico ao T300RS em termos de tato, pela simples razão de que se trata do mesmo volante. Obviamente, os únicos pormenores que mudam são o preço e os pedais fornecidos. O pedaleiro da GT é de qualidade muito superior e oferece uma sensação mais precisa. No entanto, continua a ser bastante básico quando comparado com outros concorrentes. Para teres uma ideia, olha para A minha classificação das 4 melhores Pedalboards para Sim Racing em 2023.

Compatibilidade

O Thrustmaster T300RS GT é um volante lançado há algum tempo, mas que, no entanto, é compatível com as consolas mais recentes, como a PS4, o PS5, e o PC. Além disso, o seu sistema de montagem permite-lhe ser instalado em praticamente qualquer instalação.

Se estiver num cockpit, não se preocupe porque o T300RS GT é compatível com praticamente todos os disponíveis no mercado atual, especialmente os de marcas como Banco de brincar.

Quanto aos jogos, é praticamente a mesma coisa, com compatibilidade total com todos os títulos. Uma pequena observação: se estiver a utilizar este volante numa PS3, um interrutor na base permite alternar os modos entre essa consola e a PS4.

Relação qualidade/preço

Por 430 euros, excluindo ofertas especiais, o Thrustmaster T300RS GT continua a ser um volante com uma boa relação qualidade/preço. O fabricante não poupou esforços para tornar este dispositivo atrativo para os pilotos de simuladores.

O Thrustmaster T300RS GT é uma clara melhoria para os fãs de corridas simuladas e semi-profissionais quando comparado com o T300RS básico, cuja diferença reside nos pedais, que são mais precisos, mais finos e mais realistas.

O meu veredito

Globalmente, o Thrustmaster T300RS GT é um excelente volante num pacote de pouco dinheiro, capaz de proporcionar sensações de jogo excepcionais. A única desvantagem, na minha opinião, é o preço. Seria fácil de comprar se custasse entre 300 e 350 euros. Mas a mais de 400 euros, estou mais inclinado a optar por um pacote Direct Drive, que custará mais, mas cujas sensações serão muito melhores do que as do Thrustmaster T300RS GT. Se estiver interessado, também escrevi um artigo sobre Os 6 melhores volantes para corridas de simuladores em 2023que vos convido a descobrir.

No entanto, este volante continua a ser necessário para as corridas de simuladores a todos os níveis, especialmente para principiantes e amadores.

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