Thrustmaster T300RS GT
Ventajas y desventajas
✅ Buena respuesta de fuerza
✅ Buena calidad de construcción
✅ Platos y bielas mucho mejores que en la T300RS.
❌ No hay grandes cambios de diseño
❌ Precio bastante elevado
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Con el tiempo, el sim-racing se ha democratizado para muchos jugadores de todo el mundo, dando lugar a nuevas disciplinas en los e-sports. Por supuesto, los buenos pilotos juran por su configuración, que algunos han tardado en montar debido a la amplia gama de productos de sim-racing disponibles en el mercado. Thrustmaster es un ejemplo perfecto de marca que ofrece un sinfín de periféricos de sim-racing, con una confusa categorización de su gama.
No todos los volantes de sim-racing son iguales porque cada uno intenta satisfacer las necesidades de una categoría específica de pilotos. Hay volantes "estándar" que sirven para todo, pero también volantes específicos de disciplinas automovilísticas como los rallies, la F1 o los GT.
Un volante me llamó la atención en el mar de periféricos de sim-racing disponibles en el mercado: el Thrustmaster T300RS GT. Es un producto decente, que cumple varios requisitos. A continuación se lo presentaré, le hablaré de sus características, sus puntos fuertes y débiles, y le daré mi opinión.
Características principales y técnicas del volante
- Rueda de 28 cm de diámetro
- Incluye sistema de intercambio de ruedas
- Ángulo máximo de rotación 1080°.
- Disponible paquete con plato y bielas de 3 pedales
- Compatible con PS4, PS5 y PC
- Motor sin escobillas con par de 3,9 nm
Diseño
El diseño de Thrustmaster T300RS GT no es un desconocido para nosotros. Este producto no es nuevo, sino más bien una versión mejorada del T300RS con un plato de mayor calidad. Esto no impide que el volante sea bonito y minimalista.
Tiene una rueda con una estructura de aluminio recubierta de goma en los bordes. Es sencillo, salvo por la franja azul de la parte superior. El sitio Thrustmaster T300RS GTAl igual que el T300RS, el Thrustmaster T300RS GT es el resultado de la asociación entre Thrustmaster y Sony para la licencia de Gran Turismo.
El diseño general del volante es bastante acertado, aunque se mantiene dentro del espectro de la sencillez. Los materiales utilizados son aluminio y plástico, así como caucho. En cuanto a la base, su cubierta es totalmente de plástico, lo que es típico de un motor sin escobillas. En cuanto a las palas, también son de aluminio y de buen tamaño. Sin embargo, la rueda sólo tiene 28 cm de diámetro, lo que es un poco pequeño para mi gusto.
Montaje a medida
Thrustmaster tiene mucha experiencia con sus sistemas de montaje de bases, y el T300RS GT es el digno heredero de la marca. Tiene un sistema de sujeción que permite fijar el volante a una mesa o escritorio, y no se mueve ni un músculo. Esto es lógico, dado que el T300RS es un dispositivo razonablemente antiguo, y Thrustmaster, por tanto, ha perfeccionado su sistema de sujeción con el tiempo.
Si estás en un cockpit, este volante es compatible con muchosis, incluidos los de Playseat. Si te interesa, ya he dado mi opinión sobre varios cockpits de esta marca, que puedes encontrar por haciendo clic aquí.
En cuanto al cambio de la rueda, es posible mediante un sistema de fijación de plástico bastante rudimentario con tornillos. El único inconveniente es que cada vez hay que sacar el destornillador para hacerlo. Hubiera preferido un sistema QR a la Fanatecpero teniendo en cuenta el precio...
Fabricación y acabado
Como siempre, el acabado de los volantes Thrustmaster es perfecto. Aunque el revestimiento alrededor del volante es de goma, está muy bien hecho y es atractivo. Puedes usar este volante a mano desnuda sin notar pegamento en las manos, lo que suele ocurrir con algunos volantes baratos.
La rueda está bien sujeta a la base, aunque el sistema de fijación sea de plástico. Todo el dispositivo (rueda + suelo) está bien construido, sin fallos de mecanizado o montaje.
En cuanto al plato, es una clara evolución respecto al de la T300RS. Como he dicho antes, el GT es una mejora del volante de serie, con el cambio del plato. Este último es principalmente de plástico con un armazón de metal, pero de mejor calidad que la versión básica.
Manejo del volante
No le miento en este punto: la T300RS GT es tan fácil de manejar como el excepto para los pedales.
La rueda es redonda y tiene un diámetro de 28 cm. Creo que es pequeño y costará acostumbrarse. Si nunca has hecho sim-racing, es otra historia. Pero si vienes de una rueda de 30 cm o más, necesitarás al menos unos días para acostumbrarte.
La ergonomía es mixta. Algunos botones, en particular R2 y son fácilmente accesible con las manos en el volante. Para el resto, es un poco exagerado a menos que tengas manos gigantes, en cuyo caso no considerarás este volante.
Además, la base incluye algunos botones que no son accesibles "al vuelo" en absoluto, dado que están detrás del volante. Sin embargo, las levas son grandes y fáciles de alcanzar, lo que es una gran ventaja. Como el volante es intercambiable, están unidas a él y girarán con él durante las sesiones de sim-racing.
En general, el Thrustmaster T300RS GT es bastante bueno, en línea con otros periféricos de Thrustmaster.
Sensaciones de juego
Al igual que el T300RS, el Thrustmaster T300RS GT tiene un volante que ofrece un buen tacto general. Hay que reconocer que el motor Brushless de 3,9 nm es de baja potencia comparado con otros DDs de Fanatecpero es muy fiable en términos de sentido y, sobre todo, de realismo. Aunque la tecnología de motores es antigua, Thrustmaster la ha dominado a lo largo de los años para ofrecernos productos de alto rendimiento y, sobre todo, fiables.
Lo bueno de este volante, además de la excelente respuesta de fuerza, es que como el volante está atornillado a la base, no tendrás las zonas muertas en el centro que suele provocar el QR de plástico. Cuando gires el volante un grado, el coche que tienes delante reaccionará al instante.
Pero por lo demás, el Thrustmaster T300RS GT es estrictamente idéntico al T300RS en términos de tacto por la sencilla razón de que se trata del mismo volante. Obviamente, los únicos detalles que cambian son el precio y los pedales suministrados. El juego de bielas de la GT es de mucha mayor calidad y ofrece un tacto más preciso. Sin embargo, sigue siendo bastante básico en comparación con otros competidores. Para que te hagas una idea, mira mi clasificación de los 4 Mejores Pedalboards para Sim Racing en 2023.
Compatibilidad
En Thrustmaster T300RS GT es un volante que salió hace tiempo pero que, sin embargo, es compatible con las últimas consolas como el PS4, el PS5, y el PC. Además, su sistema de montaje permite instalarlo en prácticamente cualquier configuración.
Si estás en una cabina, no te preocupes porque el T300RS GT es compatible con prácticamente todos los disponibles actualmente en el mercado, especialmente los de marcas como Playseat.
En cuanto a los juegos, es prácticamente igual, con compatibilidad total con todos los títulos. Un pequeño detalle: si usas este volante en una PS3, un interruptor en la base te permite alternar los modos entre esa consola y la PS4.
Relación calidad-precio
A 430 euros, excluidas las ofertas especiales, el Thrustmaster T300RS GT sigue siendo un volante con una buena relación calidad-precio. El fabricante ha hecho todo lo posible para que este dispositivo resulte atractivo para los corredores de simulación.
En Thrustmaster T300RS GT es una clara mejora para los aficionados al sim-racing y los semiprofesionales en comparación con el T300RS básico, cuya diferencia radica en los pedales, que son más precisos, finos y realistas.
Mi veredicto
En general, el Thrustmaster T300RS GT es un volante excelente en un paquete por no demasiado dinero, capaz de proporcionar sensaciones de juego excepcionales. La única pega, en mi opinión, es su precio. Sería una obviedad si costase entre 300 y 350 euros. Pero por encima de los 400 euros, me inclino más por un paquete Direct Drive, que costará más, pero cuyas sensaciones serán mucho mejores que las del Thrustmaster T300RS GT. Si te interesa, también he hecho un artículo sobre Los 6 mejores volantes para Sim Racing en 2023que le invito a descubrir.
No obstante, este volante sigue siendo necesario para las carreras de simulación a todos los niveles, especialmente para principiantes y aficionados.
