Thrustmaster TMX
Vantagens e Desvantagens
Bom regresso para o preço
Confortável para simulação de corridas
Ângulo de rotação de 900°
Pedaleira de plástico muito básica
Construção essencialmente em plástico
Como em muitas disciplinas ou paixões, é preciso começar por algum lado. No caso do simulador de corridas, é o mesmo, e o início é sempre feito com um conjunto de volante, base e pedaleira.
Todos os pilotos de corridas simuladas do mundo têm a sua configuração, incluindo os periféricos básicos que acabei de mencionar, e uma boa parte deles tem outros periféricos como mudanças de velocidade, chassis, etc. Isto é para vos dizer que cada pessoa é única e terá necessidades diferentes para as corridas virtuais.
Mas todos concordam que é necessário um volante, uma base e pedais para correr em simuladores como amador, principiante ou profissional. Sem estes periféricos essenciais, mais vale continuar a correr com um joystick e pronto.
A seguir, apresento-lhe o Thrustmaster TMXum volante destinado a principiantes da Xbox com um orçamento limitado. Será que o TMX vai ser a tua próxima compra? Nós vamos descobrir!
Principais características e especificações técnicas do volante
- Roda com 28 cm de diâmetro
- Ângulo de rotação entre 270° e 900°.
- Feedback de força dinâmico
- Motor sem escovas
- Licença oficial da Xbox
- Pedais no pacote
- Ligação USB
Conceção
Para os fãs dos produtos Thrustmaster, o TMX é um volante que não é novo, mas que não se afasta dos códigos estilísticos da marca. O volante tem 28 cm de diâmetro, com uma estrutura metálica e um acabamento em borracha na parte dos bordos onde se colocam as mãos.
O preto é a cor predominante neste volante, com apenas quatro botões coloridos na parte superior. Os fãs de Thrustmaster concordará que este volante tem uma semelhança impressionante com o T300RSe é mesmo. O TMX é apenas uma versão Xbox do T300RS, que é compatível apenas com as consolas Sony.
Em termos absolutos, é sóbrio e este volante combina perfeitamente com todas as configurações imagináveis. A única coisa que não me agradou no design foi o nome da marca no braço inferior do volante. O logótipo no meio é mais do que suficiente, na minha opinião. Mas não é demasiado intrusivo e esquece-se rapidamente.
Personalizar o esquema
O Thrustmaster TMX é fornecido com o lendário sistema de montagem da marca, permitindo-lhe ser montado em praticamente qualquer superfície. Secretária, mesa, cockpit, não importa, porque este volante é fácil de instalar na configuração e também muito estável uma vez colocado.
Encontrará um grampo de plástico resistente e de alta qualidade para mesas e secretárias. Está localizado por baixo do volante e é de fácil acesso. Para cockpits, marcas como Banco de brincar normalmente fornecem pontos de montagem para os volantes de ThrustmasterBasta aparafusar a base ao chassis e está pronto a funcionar.
No entanto, o volante não tem um sistema de libertação rápida, pelo que não será possível trocá-lo para sessões de simulação de corridas mais imersivas ao jogar F1 2022, por exemplo. É uma pena, mas dado o preço do brinquedo, é perfeitamente compreensível.
Fabrico e acabamento
O Thrustmaster TMX é feito inteiramente de plástico, exceto as patilhas e a estrutura do volante. Mesmo que esteja longe de ser o material mais nobre e durável, este volante é bastante bem feito, com um acabamento digno da marca.
É certo que é um pouco barulhento quando se pressiona em alguns sítios e é possível ouvir o plástico a mover-se quando se aplica uma certa quantidade de força, mas continua a ser bem acabado. Não notei quaisquer arestas salientes ou peças que não se encaixassem. Mais uma vez, a Thrustmaster oferece-nos um produto bem feito, embora barato.
Na base, tem aberturas que permitem a circulação do ar, dando ao volante um aspeto ligeiramente "racing". Quanto à pedaleira, é fundamental. A estrutura é de plástico, tal como os pedais. É bastante bem acabado, mas não muito sólido. Mais uma vez, o preço ditou a escolha dos materiais e do design.
Manuseamento do volante
Desde que o Thrustmaster TMX é, de certa forma, o irmão do T300RSO seu manuseamento é praticamente idêntico ao deste último.
A roda é redonda e tem 28 cm de diâmetro, o que pode ser problemático para alguns simuladores de corrida que preferem rodas de maior diâmetro. Apesar de ser um pouco pequeno, em termos absolutos, a sensação é boa na mão. As mãos ficam naturalmente perto das patilhas e dos botões, algo que não se pode dizer do T300RS.
A ergonomia do TMX são muito melhores do que o seu irmão da PlayStation porque os botões estão mais próximos dos dedos do que no T300RS. Como resultado, as suas mãos não deixarão o volante para operar qualquer controlo, exceto talvez o D-Pad. Mas é pouco provável que isso aconteça, dado que o volante é relativamente pequeno.
Para as pás, a história é a mesma. São grandes e feitas de metal, o que as torna fáceis de alcançar, mesmo para mãos pequenas. Estão montadas na roda do Thrustmaster TMX e, por conseguinte, vai correr com ele. Para mim, não há qualquer problema em tê-los assim, mas percebo que possa incomodar alguns pilotos de simuladores e condutores. No entanto, não são magnéticos, pelo que, em termos de sensações, são limitados.
Sensações durante o jogo
Mesmo assim Thrustmaster TMX é um volante de entrada de gama, não é menos convincente em termos de tato e sensações. É certo que a tecnologia do motor de transmissão por correia sem escovas não é notável nem sequer potente, mas não deixa de ser convincente - a Trustmaster domina-o muito bem.
O volante é preciso e reativo, permitindo sentir tudo o que o carro está a fazer, seja subviragem, sobreviragem, etc. Outro ponto positivo é o facto de o Thrustmaster TMX não tem um QR, o que significa que não tem zonas mortas no centro, ao contrário de outros Fanatec.
Os únicos pontos negativos que encontrei neste conjunto são a pedaleira e o motor, que por vezes são um pouco ruidosos. Quanto à pedaleira, é a mais básica das básicas, com uma estrutura totalmente em plástico. É "ok" em termos absolutos, mas não se sente muito bem com ele. Prefiro usar os botões para travar e acelerar.
Quanto ao ruído do motor, habituei-me a ele com o tempo e, sem dúvida, o mesmo se passará consigo.
Compatibilidade
O Thrustmaster TMX Force Feedback é um volante licenciado pela Xbox, o que significa que funcionará nas plataformas Microsoft a partir da Xbox One e no PC.
Quanto aos títulos, o Thrustmaster TMX é compatível com Asseto Corsa, Dirt, Forza Motorsport e Project Cars. Este volante e os jogos de estilo arcade cobrem-no suficientemente nos simuladores de corridas.
No que diz respeito aos cockpits, é de salientar que uma boa parte dos produtos disponíveis no mercado é compatível com o Thrustmaster TMX. Assim, não há demasiadas preocupações deste lado, mesmo que eu não aceitasse necessariamente um cockpit com um volante deste tipo.
Relação qualidade/preço
O Thrustmaster TMX está cotado a 269,99 euros no sítio Web do fabricante, mas pode encontrar por cerca de 200 € em retalhistas como Amazon. A relação qualidade-preço é bastante boa, tendo em conta o público-alvo.
O force feedback é correto e realista. O Thrustmaster TMX Force Feedback continua a ser uma boa escolha para se iniciar nas corridas simuladas nas plataformas Microsoft, mesmo que a qualidade geral do produto deixe um pouco a desejar, especialmente em termos da pedaleira, que é o grande ponto negativo deste pacote.
O meu veredito
Para os principiantes em simuladores de corridas ou pilotos ocasionais, o Thrustmaster TMX é uma escolha relevante no que respeita à qualidade e ao toque do produto. Se pusermos de lado a pedaleira e pegarmos na T3PA com este volante, terá um excelente conjunto para corridas simuladas, mesmo a um nível relativamente elevado.
O Thrustmaster TMX é uma boa escolha para periféricos de simulação de corridas e este produto é adequado para toda a gente, desde que não se seja muito exigente com a pedaleira. Se estiveres interessado, também escrevi um artigo sobre Os 6 melhores volantes para a Xbox Series X em 2023que vos convido a descobrir.
