Thrustmaster TMX
Voordelen en nadelen
Goede comeback voor de prijs
Comfortabel voor sim-racen
900° draaihoek
Zeer eenvoudig kunststof crankstel
Voornamelijk plastic constructie
Zoals met veel disciplines of passies, moet je ergens beginnen. Bij sim-racen is dat net zo, en het begin wordt altijd gemaakt met een stuur, onderstel en pedalboard.
Elke sim racer wereldwijd heeft zijn eigen setup, inclusief de basis randapparatuur die ik net heb genoemd, en een groot deel van hen heeft andere randapparatuur zoals versnellingspoken, chassis, enzovoort. Dit is om je te vertellen dat iedereen uniek is en andere behoeften heeft voor sim-racen.
Maar waar iedereen het over eens is, is dat je een stuur, voetstuk en pedalen nodig hebt om te simracen als amateur, beginner of pro. Zonder deze essentiële randapparatuur kun je net zo goed verder racen met een joystick, en dat is het dan.
In wat volgt, laat ik je kennismaken met de Thrustmaster TMXeen stuur dat gericht is op Xbox-beginners met een beperkt budget. Wordt de TMX jouw volgende aankoop? We zullen het ontdekken!
Belangrijkste kenmerken en technische specificaties van het stuur
- 28 cm diameter wiel
- Rotatiehoek tussen 270° en 900°.
- Dynamische krachtterugkoppeling
- Borstelloze motor
- Officiële Xbox-licentie
- Pedalen in de bundel
- USB-aansluiting
Ontwerp
Voor fans van Thrustmaster-producten is de TMX is een stuur dat niet nieuw is, maar niet afwijkt van de stijlcodes van het merk. Het stuur heeft een diameter van 28 cm, een metalen structuur en een rubberen afwerking op het deel van de randen waar je je handen plaatst.
Zwart is de overheersende kleur op dit stuur, met slechts vier gekleurde knoppen aan de bovenkant. Fans van Thrustmaster zal beamen dat dit stuur een opvallende gelijkenis vertoont met de T300RSen dat is het ook. De TMX is gewoon een Xbox-versie van de T300RS, die is alleen compatibel met consoles van Sony.
In absolute zin is het sober, en dit stuur past perfect bij elke denkbare opstelling. Het enige wat ik niet mooi vond aan het ontwerp was de merknaam op de onderste arm van het stuur. Het logo in het midden is naar mijn mening meer dan genoeg. Maar het is niet te opdringerig en je vergeet het snel.
Lay-out aanpassen
De Thrustmaster TMX wordt geleverd met het legendarische montagesysteem van het merk, waardoor het op vrijwel elk oppervlak kan worden gemonteerd. Bureau, tafel, cockpit, het maakt niet uit want dit stuur is zowel eenvoudig te installeren op de setup en ook zeer stabiel eenmaal op zijn plaats.
Je vindt hier een hoogwaardige, stevige kunststof klem voor tafels en bureaus. Hij zit onder het stuur en is gemakkelijk bereikbaar. Voor cockpits zijn er merken zoals Playseat bieden meestal bevestigingspunten voor de stuurwielen van ThrustmasterSchroef gewoon de basis op het chassis en je kunt aan de slag.
Het stuur heeft echter geen Quick Release-systeem, dus je kunt het niet verwisselen voor meer meeslepende sim-racesessies als je bijvoorbeeld F1 2022 speelt. Dat is jammer, maar gezien de prijs van het speeltje heel begrijpelijk.
Vervaardiging en afwerking
De Thrustmaster TMX is volledig van kunststof gemaakt, met uitzondering van de peddels en de stuurwielstructuur. Hoewel het verre van het edelste en duurzaamste materiaal is, is dit stuurwiel toch behoorlijk goed gemaakt, met een afwerking die het merk waardig is.
Toegegeven, het is een beetje lawaaierig als je op bepaalde plekken drukt en je kunt het plastic zeker horen bewegen als je er een bepaalde kracht op uitoefent, maar het is nog steeds goed afgewerkt. Ik heb geen uitstekende randen of onderdelen die niet bij elkaar passen gezien. Wederom biedt Thrustmaster ons een goed gemaakt product, zij het goedkoop.
Op de basis zitten openingen die lucht laten circuleren, waardoor het stuur er een beetje "raceachtig" uitziet. Het crankstel is fundamenteel. De structuur is van plastic, net als de pedalen. Het is goed afgewerkt, maar niet erg solide. Wederom heeft de prijs de materiaalkeuze en het ontwerp bepaald.
Omgaan met het stuurwiel
Sinds de Thrustmaster TMX is in sommige opzichten de broer van de T300RSDe bediening is vrijwel identiek aan die van de laatste.
Het wiel is rond en heeft een diameter van 28 cm, wat problematisch kan zijn voor sommige sim-racers die de voorkeur geven aan wielen met een grotere diameter. Hoewel het stuur een beetje klein is, ligt het in absolute zin goed in de hand. Je handen liggen natuurlijk dicht bij de peddels en knoppen, iets wat niet gezegd kan worden van de T300RS.
De ergonomie van de TMX zijn veel beter dan die van zijn PlayStation-broertje omdat de knoppen dichter bij je vingers zitten dan op de T300RS. Het resultaat is dat je handen het stuurwiel niet verlaten om knoppen te bedienen, behalve misschien de D-Pad. Maar dat zal waarschijnlijk niet gebeuren, aangezien het stuur relatief klein is.
Voor de peddels geldt hetzelfde verhaal. Ze zijn groot en gemaakt van metaal, waardoor ze gemakkelijk te bereiken zijn, zelfs voor kleine handen. Ze zijn gemonteerd op het stuur van de Thrustmaster TMX en zal er daarom mee rijden. Voor mij is het geen probleem om ze zo te hebben, maar ik kan me voorstellen dat sommige simracers en coureurs er last van kunnen hebben. Ze zijn echter niet magnetisch, dus qua gevoel is het beperkt.
Sensaties tijdens het spel
Hoewel Thrustmaster TMX een instapstuurwiel is, is het niet minder overtuigend in termen van gevoel en sensatie. Toegegeven, de Brushless riemaandrijvingstechnologie is niet opmerkelijk of zelfs maar krachtig, maar het is nog steeds overtuigend-Thrustmaster beheerst het heel goed.
Het stuurwiel is nauwkeurig en responsief, waardoor je alles voelt wat de auto doet, of het nu onderstuur, overstuur enzovoort is. Een ander positief punt is dat de Thrustmaster TMX heeft geen QR, wat betekent dat het geen dode zones in het midden heeft, in tegenstelling tot sommige andere Fanatec.
De enige negatieve punten die ik kon vinden op deze bundel zijn het crankstel en de motor, die soms een beetje lawaaierig zijn. Het crankstel is het meest basale van de basis, met een volledig plastic structuur. In absolute zin is het "ok", maar je zult er niet veel gevoel voor krijgen. Uiteindelijk gebruik ik liever de knoppen om te remmen en gas te geven.
Wat betreft het motorgeluid: ik raakte er na verloop van tijd aan gewend en voor jou zal het ongetwijfeld hetzelfde zijn.
Compatibiliteit
De Thrustmaster TMX Force Feedback Het is een stuur met Xbox-licentie, wat betekent dat het werkt op Microsoft-platforms vanaf de Xbox One en op pc.
Wat titels betreft, de Thrustmaster TMX is compatibel met Asseto Corsa, Dirt, Forza Motorsport en Project Cars. Dit stuur en arcade-stijl games dekken je voldoende in race sims.
Wat cockpits betreft, is het de moeite waard om op te merken dat een groot deel van de producten op de markt compatibel is met de Thrustmaster TMX. Er zijn dus niet al te veel zorgen aan deze kant, ook al zou ik niet per se een cockpit met zo'n stuurwiel nemen.
Waar voor je geld
De Thrustmaster TMX staat op de website van de fabrikant voor €269,99, maar je kunt vind het voor ongeveer 200 € bij retailers zoals Amazon. De prijs-kwaliteitverhouding is vrij goed, gezien de doelgroep.
De krachtfeedback is correct en realistisch. De Thrustmaster TMX Force Feedback blijft een goede keuze om te beginnen met sim-racen op Microsoft platforms, ook al laat de algehele kwaliteit van het product een beetje te wensen over, vooral wat betreft het pedalboard, wat het grote minpunt van deze bundel is.
Mijn oordeel
Voor simrace-beginners of gelegenheidscoureurs is de Thrustmaster TMX is een relevante keuze wat betreft productkwaliteit en gevoel. Als je het pedalboard aan de kant zet en de T3PA met Met dit stuur heb je een uitstekende bundel voor sim-racen, zelfs op een relatief hoog niveau.
De Thrustmaster TMX is een goede keuze voor sim-racing randapparatuur, en dit product is geschikt voor iedereen zolang je niet te kieskeurig bent over het pedalboard. Als je geïnteresseerd bent, ik heb ook een artikel geschreven over De 6 beste stuurwielen voor Xbox Series X in 2023die ik je uitnodig om te ontdekken.
