Fanatec Clubsport v3
Vorteile und Nachteile
✅ Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
✅ Hochwertige Materialien im gesamten Pedalbereich
✅ Wägezelle
✅ Möglichkeit, die Pedale zu wechseln
❌ Keine Einstellung des Pedalwegs
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Sim-Racing-Fans brauchen keine Präsentation von Fanatec und seine Peripheriegeräte. Die Marke hat über 20 Jahre Erfahrung im Sim-Racing und ist so dominant, dass BMW sie mit der Entwicklung der Lenkräder für seine GT-Autos betraut hat. Und das, meine Freunde, sagt viel über den Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten aus.
Der Ansatz der deutschen Marke bei Sim-Racing-Produkten ist die Individualisierung: Jeder Rennfahrer kann sein Sim-Racing-Setup mit den Peripheriegeräten seiner Wahl zusammenstellen. Es muss gesagt werden, dass Fanatec ist gut verträglich und besonders reich an Produkten.
Ich bin seit langem ein unbestrittener Fan der deutschen Marke und habe es immer geliebt, mit ihren Produkten zu laufen. Es ist einfach so Fanatec denkt an alles, wenn es um Sim-Racing geht, und das ist es, was ich an dieser Marke mag. Alles ist zwischen der Basis, dem Rad und den Pedalen konfigurierbar, um perfekt mit deinem Setup zu funktionieren. Im Folgenden werde ich Ihnen das Clubsport V3-Pedale Wägezelle, die seit langem auf dem Podium der Rennsimulator-Peripheriegeräte sitzt und keinen Schatten eines Konkurrenten am Horizont hat. Ich werde Ihnen seine Funktionen, Stärken und einige Schwächen erläutern und Ihnen meine Meinung dazu mitteilen.
Hauptmerkmale und technische Daten der Pedale
- Load Cell Pedale für Bremsen
- Vollmetallstruktur
- Drei hochwertige Pedale
- Kompatibel mit allen Plattformen
- Max. Bremsdruck 90 kg
- Vibration der Brems- und Gaspedale
- RJ12-Anschluss für Fanatec-Basen und USB für andere Ökosysteme
- 12-Bit-Magnetsensoren
Gestaltung
Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber ich habe eine Schwäche für Peripheriegeräte aus Metall. Dieses Material verleiht allen Produkten ein sehr hochwertiges Gefühl, und das ist der Fall bei der ClubSport V3. Es ist einfach atemberaubend, mit seiner schwarzen Farbe und roten Akzenten.
Die Struktur ist aus Stahl mit einer gebürsteten Aluminium-Unterstützung gemacht und ist einfach erhaben. Die Pads sind auf den Pedalen auf zwei Achsen einstellbar, um die maximale Anzahl von Fahrern unterzubringen. Das Design ist industriell, wie Sie im Inneren eines Rennwagens finden würde. Vom ersten Kontakt mit dem ClubSport V3Man hat den Eindruck, dass es sich um ein hochwertiges Produkt handelt. Außerdem ist das Biest mit fast 8 kg ziemlich schwer.
Kundenspezifische Montage
Die ClubSport V3 von Fanatec ist ein relativ hochwertiges Pedal, auch wenn es Teil der ClubSport-Reihe ist. Dennoch wurde es für die Verwendung in ein Cockpit und auf dem Boden.
Bei einer Standardkonfiguration haben Sie Kufen an der Unterseite, um die ClubSport V3 an Ort und Stelle, egal, auf welcher Oberfläche es steht. Die Trittflächen sind von höchster Qualität, und diese Pedale bewegen sich nicht ein bisschen. Für Sim-Racer mit Cockpit hat der deutsche Hersteller Schraubschlitze vorgesehen, mit denen Sie die Pedale direkt am Chassis befestigen können.
Herstellung und Verarbeitung
In puncto Kunstfertigkeit und Verarbeitung ist es ein würdiger BMW, Mercedes, oder Audi. Kurz und bündig, Perfektion. Die ClubSport V3 ist ein sehr gut durchdachtes Gerät für seinen Preis. Die Verwendung von Stahl für die Gesamtstruktur des Produkts und gebürstetem Aluminium für bestimmte Teile machen das ClubSport V3 ein Meisterwerk in jeder Hinsicht.
Die Metallteile sind millimetergenau bearbeitet, ohne Grate oder scharfe Kanten. Das merkt man Fanatec beherrscht die Herstellung von Peripheriegeräten für den Rennsport aus Metall, und die ClubSport V3 ist der lebende Beweis, wenn ich das sagen darf.
Das Biest wiegt 8 kg, was ziemlich schwer ist. Aber es bringt seinen Anteil an Solidität und Widerstandsfähigkeit gegenüber den Unwägbarkeiten des Lebens eines Sim-Züchters mit. Die ClubSport V3 ist ein Produkt, das für eine lange, lange Zeit ausgelegt ist.
Der Umgang mit den Pedalen
Sie werden das Gewicht spüren, sobald Sie es aus dem Karton nehmen. Acht Kilo sind eine Menge, aber ein wahrer Segen. Da die ClubSport V3 vollständig aus Metall (Stahl und Aluminium) besteht, bewegt sich das Gerät bei der Benutzung kein bisschen, und das gefällt mir.
Die drei Pedale haben 2-Achsen-Einstellungen an den Pads auf der Oberseite, um die Vorlieben der Sim-Racer zu berücksichtigen. Fanatec bietet zusätzliche Federn für das Gas- und Kupplungspedal, falls Sie mit den bereits eingebauten nicht zufrieden sind.
Das Gaspedal ist relativ weich und bietet wenig Widerstand. Das Kupplungspedal ist bei Betätigung degressiv. Das bedeutet, dass das Pedal anfangs hart ist und nach einer gewissen Zeit leichter wird. Die Bremse besteht aus einem WägezelleDies ist das Gegenteil des Kupplungspedals. Je stärker Sie auf die Bremse treten, desto komplexer wird das Pedal und überträgt die von Ihrem Fuß ausgeübte Kraft auf das Spiel. Und es ist einfach perfekt!
Für die Verbindung zur Basis haben Sie ein Kabel RJ12, der direkt an die Peripheriegeräte (Etagen) des Systems angeschlossen ist Fanatecund ein USB-Kabel für den Rest der Plattformen. Die elektronische Einheit des ClubSport V3 befindet sich unter der Fußstütze, so dass die Kabel (RJ12 oder USB) an praktisch jeder Seite herausragen können. Das ist ein großer Vorteil beim Umgang mit einem Pedalboard, da es die Installation an Wänden oder anderen Oberflächen nicht einschränkt.
Empfindungen während des Spiels
Kommen wir gleich zur Sache! Wie fühlt es sich an, zu spielen ClubSport V3? In wenigen Worten: Es ist ein Teleporter aus Star Trek, der Sie direkt ins Cockpit eines Rennwagens schickt.
Zunächst einmal ist es ultrarealistisch, vor allem was die Rutschkupplung und die Load Cell Bremse angeht. Es ist einfach: Es ist genau so, als würde man in einem Auto sitzen, und ich liebe es. Das Kupplungspedal ist anfangs hart, was das Verhalten einer echten Kupplung vermittelt, und wird dann weicher, wenn der Hub zunimmt.
Das Gaspedal ist Standard, mit einer sehr weichen Feder und Vibrationen. Ich muss zugeben, dass die Vibrationen hervorragend sind, aber nur wenige Spiele unterstützen sie, was wirklich schade ist. Die Bremse ist ultrarealistisch und einem Feder- und Potentiometer-Pedal um Lichtjahre voraus - Lichtjahre. Je härter man bremst, desto besser ist der Widerstand, was den Realismus noch erhöht. Und ein Element treibt die Immersion und Authentizität auf die Spitze: die Vibration, wenn das ABS aktiviert wird! Es ist aufregend zu spüren, wie das Pedal wie bei einem echten Auto vibriert, wenn das ABS aktiviert wird. Es ist einfach großartig, und ich wäge meine Worte sorgfältig ab. Die ClubSport V3 ist eine Quelle reiner, unverfälschter Empfindungen, und Sie werden nicht müde werden, diese Peripherie zu genießen.
Kompatibilität
Ein Produkt von Fanatecauf ClubSport V3, es ist kompatibel mit alle Basen aus dem deutschen Hersteller, so dass Ihnen ein umfangreiches Angebot an Peripheriegeräten für die Rennsimulation zur Verfügung steht. In Bezug auf die Plattformen ist es die gleiche Geschichte: die ClubSport V3 funktioniert auf der Playstation, der Xbox und dem PC, sofern Sie eine mit der jeweiligen Plattform kompatible Basis haben. Auch hier haben Sie eine große Auswahl an Produkten.
Was Sim-Racing-Titel betrifft, so ist die ClubSport V3 wird nativ mit praktisch allen derzeit erhältlichen übernommen. Allerdings sollten Sie wissen, dass die Vibrationsfunktionalität (Brems- und Gaspedale) nicht mit allen Rennsimulator-Titeln funktionieren wird, was wirklich schade ist.
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Verfasst am 399,95 € auf der Website von Fanatecauf ClubSport, V3 ist immer noch das billigste Pedal, das man in Wägezelle die derzeit auf dem Markt sind. Einige mögen sagen, dass der Preis relativ hoch ist, aber ich kann Ihnen versichern, dass die ClubSport V3 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, und Sie werden zu diesem Preis nichts Besseres auf dem Markt finden.
Es ist ganz einfach: Die ClubSport V3 ist ganz aus Metall, verfügt über magnetische Sensoren, eine Load Cell an der Bremse, ein regressives Kupplungspedal und ein einzigartiges Design. Was kann man sich mehr wünschen?
Mein Urteil
Ich liebte meine Stunden mit dem ClubSport V3und meiner Meinung nach sind es die besten Pedale auf dem Markt. Wägezelle, das Sie für weniger als 400 € bekommen können. Obwohl es Mängel hat, dominiert das Fanatec-Pedalboard sein Segment seit vielen Jahren, und das wird sich wohl auch so schnell nicht ändern.
Wenn Sie ein Fan von Rennsimulationen sind oder Ihre Rennfähigkeiten verbessern wollen, kann ich nur empfehlen, die ClubSport V3. Aber wenn Sie nicht überzeugt sind (obwohl ich es nicht wäre), können Sie sich meinen Bericht auf die 4 besten Pedalboards für Sim-Racing im Jahr 2023.
