Sim-Racing ist mehr als nur ein Hobby. Es hat sich zu einer eigenen Disziplin entwickelt, mit weltweiten E-Sport-Wettbewerben. Außerdem wird Sim-Racing im Motorsport zunehmend als Trainingsinstrument für Fahrer eingesetzt. Und aus diesen beiden Gründen glaube ich, dass diese Disziplin noch eine große Zukunft hat.
Um die Vorteile von Rennsimulationen voll ausschöpfen zu können, benötigen Sie eine Anlage mit mindestens drei Peripheriegeräten: ein Lenkrad, eine Basis und ein Pedalboard. Ohne dieses Trio könnten Sie genauso gut mit einem Joystick spielen und sich von der Immersion und den Empfindungen verabschieden.
Ich erzähle Ihnen nichts Neues, wenn ich sage, dass das Lenkrad das entscheidende Element eines Sim-Racing-Setups ist, genau wie bei einem Auto. Mit diesem Peripheriegerät spüren Sie alles, was das Auto macht: Ihre Eingaben, das Force-Feedback, die Vibrationen, wenn Sie zu stark bremsen, und so weiter.
Seit den späten 90er Jahren haben die Peripheriegeräte für Rennsimulationen einen weiten Weg zurückgelegt, wobei immer mehr Technologien eingesetzt wurden, um den Realismus noch weiter zu steigern. Aus verschiedenen Gründen, wie z. B. der Verfügbarkeit hochwertiger Peripheriegeräte, der Begeisterung der Fans und der Leistungsfähigkeit dieser Plattform, hat diese Disziplin immer auf dem PC geglänzt. Aber seit der Einführung der PS3 und der Xbox 360, die die Welt der Videospiele revolutioniert haben, hat sich das geändert.
Im Folgenden stelle ich Ihnen die besten Lenkräder vor, die es für den Nachfahren der Xbox 360 gibt, allgemein bekannt als die Xbox Serie X. Bevor ich das tue, erzähle ich Ihnen etwas über die verschiedenen Lenkradbereiche und worauf Sie bei einem Sim-Racing-Lenkrad achten sollten.
Die besten Xbox Series X Lenkräder für Einsteiger
Der Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2
Vorteile:
- Offizielle McLaren-Lizenz
- Gute Verarbeitungsqualität
Benachteiligungen :
- Kunststoff-Schnellspanner
Ich beginne diese Rangliste mit einem Lenkrad, das ich für das beste in seiner Klasse halte, dem Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2. Dieses Lenkrad wird allein verkauft, ohne Sockel.
Also, die CSL Elite McLaren GT3 V2 ist ein offiziell lizenziertes McLaren GT3-Lenkrad aus Kohlefaser. Die Verarbeitungsqualität ist erhaben und des britischen Supersportwagenherstellers würdig. Das Rad hat einen Durchmesser von 30 cm, ist aber aufgrund der GT3-Spezifikation nicht rund. Auf der Oberseite finden Sie sieben Standardtasten, Schalter und vier Schaltwippen.
Dieses Lenkrad liegt perfekt in der Hand und hat alles, was Sie brauchen, an der richtigen Stelle. Sie werden feststellen, dass es einfach ist, dieses Lenkrad für alle Arten von Rennsimulationen zu verwenden, egal ob es sich um GT- oder gemütliche Rennen handelt. Die Schaltwippen sind gut positioniert, und Sie können die Gänge mit einer Hand schalten.
Dieses Lenkrad verfügt über ein kleines, ein Zoll großes OLED-Display, das Daten wie den eingelegten Gang anzeigt. Auch das CSL Elite McLaren GT3 V2 ist mit praktisch allen Fanatec-Basen kompatibel und bietet Ihnen eine breite Palette an Kombinationsmöglichkeiten.
Der einzige Schwachpunkt des CSL Elite McLaren GT3 V2 ist der Schnellspanner aus Kunststoff. Ehrlich gesagt, kann ich darüber hinwegsehen, da der Preis rechtfertigt die Verwendung von Kunststoff. Allerdings, wie Sie wissen, hat diese QR toten Zonen in der Mitte und trennt, wenn Sie hart fahren.
Mit einem Preis von weniger als 200 € ist dieses Lenkrad ein absolutes Muss für Sim-Racer. Natürlich benötigen Sie eine passende Basis (mindestens 350 €), aber Ihr Setup wird mit diesem Premium-Peripheriegerät von Fanatec viel besser aussehen.
Bitte lesen meine vollständige Rezension der CSL Elite McLaren GT3 V2.
Das Logitech G923
Vorteile:
- Gute Verarbeitungsqualität
- Komplettes Bündel
- Gutes Fahrgefühl
Benachteiligungen :
- Kraftrückmeldung manchmal unscharf
Logitech ist seit über 20 Jahren eine bekannte Marke im Bereich der Rennsimulations-Peripheriegeräte, und die G923 ist einer der jüngsten Neuzugänge in seinem Katalog.
Dieses Lenkrad ist also brandneu, und das ist auch gut so. Ich werde Sie nicht anlügen: Das G923 ist kein neues Lenkrad, sondern eine deutliche Aufwertung des G920. Diese Verbesserung hat einige Vorteile mit sich gebracht, wie TrueForce, bessere Verarbeitungsqualität, verbesserte Konsolenkompatibilität und so weiter.
Das Rad hat einen Durchmesser von 28 cm und verfügt über 15 Tasten und zwei Paddles. Logitech hat Aluminium für die Struktur des Lenkrads und Leder für die Kontur verwendet. Es sieht gut aus und liegt gut in der Hand.
Apropos Griffigkeit: Die Ergonomie dieses Lenkrads ist hervorragend. Alle Tasten befinden sich an der richtigen Stelle, ebenso wie die Paddles, die genau die richtige Größe haben. Die mitgelieferten Pedale sind von guter Qualität, mit einem Federsystem für Force Feedback. Es fühlt sich richtig an und erfüllt seine Aufgabe.
Die Kettenstrebe besteht aus zwei Getriebemotoren, die mit TrueForce von Logitech. Diese Technologie wird direkt mit der Spiel-Engine verbunden, um Daten abzurufen und das Force-Feedback auf dem Papier anzupassen. Manchmal funktioniert es gut, manchmal ist es unscharf. Ich ziehe es vor, TrueForce zu deaktivieren, da diese Technologie noch nicht ausgereift ist. Ich fahre gerne ohne TrueForce, weil ich weiß, dass das Force-Feedback immer linear ist und keine Überraschungen bietet.
Alles in allem ist dieses Lenkrad perfekt für Xbox Series X Sim-Racing-Enthusiasten. Zugegeben, es ist teuer (weniger als 500 €), aber dafür bekommt man ein aktuelles Qualitätsprodukt und vor allem ein Bundle. Ich würde es auf jeden Fall allen Sim-Racern empfehlen, egal ob Amateure oder Anfänger.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über die Logitech G923.
Die besten Xbox Series X Lenkräder für die Mittelklasse
Der Fanatec ClubSport Forza Motorsport
Vorteile:
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
- Offizielle Forza-Lizenz
Benachteiligungen :
Die Forza-Lizenz muss ich Ihnen wohl nicht vorstellen. Sie ist zweifellos eine der beliebtesten Videospiellizenzen in der Welt des Automobils auf Xbox und PC. Fanatec hat sich mit ihr zusammengetan und bietet uns die Vereinssport Forza Motorsport.
Dieses Lenkrad ist konsequent in der Mittelklasse angesiedelt und gehört zur ClubSport-Reihe von Fanatec. Die Bauqualität ist ausgezeichnet, mit Aluminium und Leder für die Revolution verwendet. Apropos das Rad, es ist 33 cm im Durchmesser mit einer flachen Unterseite, sicher, dass viele Menschen zu gefallen.
Die Gestaltung der ClubSport Forza Motorsport ist sowohl erhaben als auch minimalistisch. Auf dem Lenkrad befindet sich praktisch nichts außer dem Forza Motorsport-Schriftzug am unteren Rand, einem Banner am oberen Rand und dem Logo der Marke in der Mitte. Einfach, minimalistisch, perfekt. Das verwendete Leder ist von guter Qualität, ebenso wie das Aluminium, das eloxiert ist.
Der Griff des ClubSport Forza Motorsport ist ebenfalls ausgezeichnet, denn das Lenkrad hat eine sehr ähnliche Form wie das eines echten Autos. Es gibt 13 Xbox-Tasten auf einer Nabe und 16 weitere oberhalb der Ecke, direkt hinter dem kleinen Bildschirm.
Was die Haptik angeht, werden Sie nicht enttäuscht sein, denn die ClubSport Forza Motorsport verwendet einen Schnellspanner aus Metall, der tote Zonen oder Unterbrechungen bei hartem Einsatz verhindert. Auch die Paddel sind groß, klicken gut, und sehr gut platziert. Ich wünschte nur, ich hätte vier anstelle von 2 für den Preis gehabt. Aber man kann ja nicht alles haben.
Apropos Preis: Dieses kleine Schmuckstück wird für coole 500 € verkauft. Zu diesem Preis erhalten Sie nur das Lenkrad und die Knopfnabe. Keine Basis, keine Pedale. Ich bin jedoch ein Fan dieses Lenkrads, das ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Der Thrustmaster TS-XW
Vorteile:
- Bundle mit Sockel und Lenkrad
- Leistungsstarke Kraftrückmeldung
Benachteiligungen :
Thrustmaster ist ein großer Name im Bereich des Sim-Rennsports und der Simulation im Allgemeinen, mit qualitativ hochwertigen, gut verarbeiteten Produkten, und die TS-XW ist keine Ausnahme.
Angesichts der laufenden Zusammenarbeit des Herstellers mit Sparcoden, TS-XW ist eine maßstabsgetreue Nachbildung des P310und ich liebe es. Das Rad ist 31 cm lang und besteht aus gebürstetem Aluminium und Alcantara. Es ist schön, sowohl zum Anfassen als auch für das Auge.
Das Design der Peripherie ist einzigartig, wie es Peugeot heutzutage mit seinen Lenkrädern macht: die TS-XW ist oval und sieht meiner Meinung nach ziemlich gut aus. Auch wenn ich konservativ bin, muss ich sagen, dass mir das Design des TS-XW.
An der Basis dieses Schwungrads befindet sich ein leistungsstarker bürstenloser 40-Watt-Motor, der mit einem maximalen Drehwinkel von 1080° eine hervorragende Kraftrückmeldung liefert. Das Gefühl ist exzellent, mit einer Kraftrückmeldung, die sowohl gemessen als auch präzise ist. Obwohl ich Direct Drive Basen bevorzuge, muss ich sagen, dass diese eine hervorragende Alternative ist.
Die Ergonomie des TS-XW ist fast perfekt, mit neun Tasten, einem D-Pad und Paddles in Handnähe. Der einzige Nachteil ist, dass es auch Tasten am Boden, hinter dem Lenkrad, gibt, die nicht schnell erreichbar sind. Ich hätte sie lieber am Lenkrad als auf dem Boden.
Mit einem Preis von weniger als 700 € ist das TS-XW ist nach wie vor eine hervorragende Option für kostengünstige Rennsimulationen. Sein Schwachpunkt ist das Fehlen von QR, was nicht jedem gefallen wird, aber wenn Sie sehen, dass es keine Konkurrenz in Bezug auf den Preis hat, ist das TS-XW eine ausgezeichnete Wahl. TS-XW ist ein absolutes Muss.
Die besten Xbox Series X-Lenkräder der Spitzenklasse
Logitech G Pro Rad
Vorteile:
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
- Motor mit Direktantrieb
- Schnelle Freigabe
Benachteiligungen :
- Der Preis ist ein wenig hoch
- TrueForce ist noch nicht ausgereift
Logitech hat lange gezögert, den Schritt zu wagen und auf Direct Drive umzustellen. Aber besser spät als nie. Die G Pro Rad ist der erste Eintrag für Logitech auf der Welt DD, und ich muss sagen, sie ist gut ausgeführt.
Die Gestaltung der G Pro Rad ist sehr schön, mit einer soliden und dennoch hochwertigen Konstruktion. Das Rad besteht aus Aluminium und perforiertem Leder, was ihm im Gegensatz zu anderen Rädern der Marke einen unverwechselbaren Look verleiht.
Auf dem Lenkrad finden Sie zehn Tasten, ein D-Pad, Schalter und vier Paddles zur Steuerung Ihres Fahrzeugs in jedem Sinus- oder Rennspiel. Der Griff ist ausgezeichnet und des Schweizer Herstellers würdig. Alle Tasten sind leicht erreichbar, ohne dass die Hände das Lenkrad verlassen müssen, und das gefällt mir.
Die Basis ist das erste DD von Logitech, Entwicklung ein maximales Drehmoment von 11 nm. Auf dem Markt der Rennsimulationen ist diese Basis zwischen Fanatec und Moza positioniert, genau in der Mitte. Was die Haptik angeht, sind wir gut bedient: Das Force-Feedback ist kraftvoll, präzise und vor allem zuverlässig. Wenn Sie TrueForce nicht verwenden. Wenn Sie diese Funktion aktivieren, soll sie sich mit der Spiel-Engine verbinden, um Daten abzurufen und das "On The Fly"-Force-Feedback anzupassen. In der Praxis funktioniert dies jedoch nicht immer, und es kommt gelegentlich zu Fehlern.
Als High-End-Produkt gedacht, ist das G Pro Rad wird zu einem Premiumpreis verkauft: 1.100 €. Für diesen Preis erhalten Sie die 11 nm DD-Basis und ein Lenkrad mit QR. Ich mag Logitech, aber ich denke, dass dieses Produkt in Bezug auf den Preis schlecht positioniert ist, vor allem, weil Direct Drive eine Technologie ist, die die Marke noch nicht beherrscht, da dies ihr erstes Lenkrad ist, das diese Technologie beinhaltet.
Das Fanatec Podium Racing Wheel F1
Vorteile:
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
- Verwendung von Kohlefaser
- Offizielle F1-Lizenz
Benachteiligungen :
- Handhabung ein wenig schwierig
Ich schließe mit dem Besten, was die Xbox Series X zu bieten hat, der Fanatec Podium Rennrad F1. Die deutsche Marke hat alle Register gezogen mit diesem Rad für Fans des Sim-Rennsports, speziell der F1.
Das Rad hat einen Durchmesser von 27 cm, besteht aus Kohlefaser und hat einen Drehwinkel zwischen 90 und 1080°. Es verfügt über 13 Tasten, einen OLED-Bildschirm, Schalter und sechs Schaltwippen, von denen 2 analog sind. Dieses Lenkrad ist ein Paradies für Sim-Racer.
Dieses Lenkrad ist ein Killer und wird im Bundle mit der 25 nm max Podium DD Base verkauft. Sie haben Leistung und Präzision in einem Paket, um die Uhr in jedem Rennspiel zu schlagen. Und es ist mit der Xbox Series X kompatibel.
Das Design ist etwas auffällig, aber es ist sehr gut gemacht - Kohlefaser für die Struktur und Alcantara für die Manschetten. Die Form wird nicht jedem gefallen, denn dieses Lenkrad ist typisch für die Formel 1 und könnte in anderen Disziplinen wie dem Rallyesport Probleme bereiten.
Es ist erwähnenswert, dass Sie mit diesem Lenkrad alles einstellen können, vom Schalten bis zum Grad der Aggressivität der Launch Control, alles über den Bildschirm und die peripheren Schalter.
Die Basis verwendet einen DD-Motor, der bis zu 25 nm Drehmoment liefert. Das ist genug für Sim-Racing, als Fan, E-Sport-Profi oder sogar als Rennfahrer. Das Lenkrad ist außerdem mit Motoren für das Straßenfeedback ausgestattet, wie z. B. Vibratoren, die den Grad der Immersion erhöhen.
In absoluten Zahlen ausgedrückt, ist die Podium Rennrad F1 bleibt Fanatecs bestes Lenkrad, wenn man es sich leisten kann. Mit einem Preis von fast 1.800 € ist es ein Premium-Peripheriegerät, das nur in einer bestimmten Fangemeinde Abnehmer finden wird, vor allem, wenn es nicht lange dauert, bis man den Dreh raus hat.
Bitte lesen meinen vollständigen Testbericht über das Fanatec Podium Racing Wheel F1.
Die verschiedenen Lenkradbereiche der Xbox Series X.
Wie bei praktisch jedem Produkt auf dem Markt werden auch Sim-Racing-Laufräder in 3 Hauptkategorien angeboten: Einsteigermodell, Mittelklasse und Spitzenmodell. Jedes Produkt in diesen Bereichen zielt auf eine andere Kategorie von Sim-Racern ab, von Anfängern über Amateure bis hin zu Fans und Profis. Das macht durchaus Sinn, denn die Hersteller von Peripheriegeräten für den Rennsimulator müssen eine lange Lebensdauer für ihr Geschäft sicherstellen.
Drei Spieler teilen sich die Sim-Racing-Lenkradbereiche auf der Xbox Series X: Logitech, Thrustmaster, und Fanatec. Andere Marken, die Peripheriegeräte herstellen, sind Moza oder Simucube; Diese konzentrieren sich auf PCs und werden in diesem Artikel nicht behandelt.
Lenkräder der Einstiegsklasse
Wie man so schön sagt, alles muss irgendwo beginnen. Das ist warum es Einstiegsräder für das Sim-Racing gibt. Diese Produkte richten sich vor allem an Einsteiger, die ihre ersten Schritte in dieser Disziplin machen wollen, natürlich mit preiswerter Peripherie.
In diesem Bereich finden Sie in der Regel recht hochwertige Pakete für den Einstieg in den Rennsimulator. Die Devise lautet hier KompromissOb zwischen Verarbeitungsqualität, Funktionalität oder Haptik. Dies spiegelt sich im Preis der Pfähle wider, der oft zwischen 200 und 300 € liegt.
Lenkräder der Mittelklasse
Nun kommen wir zum meiner Meinung nach interessantesten Segment, der Mittelklasse. Hier gibt es Lenkräder oder andere Peripheriegeräte, die besser sind als die der Einstiegsklasse und das zu relativ günstigen Preisen.
In der Mittelklasse kommen häufig vom Rennsport inspirierte Technologien zum Einsatz, z. B. Direct-Drive-Lenkräder, Partnerschaften mit Automobilherstellern wie Porsche und McLaren und die massive Verwendung hochwertiger Materialien.
Wenn Sie Ihr Sim-Racing-Setup verbessern wollen, müssen Sie dieses Sortiment kaufen.
Hochwertige Lenkräder
High-End-Lenkräder gehören heute zu den besten Produkten auf dem Markt. Diese Peripheriegeräte machen praktisch keine Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität, der Verwendung von Materialien (z. B. Kohlefaser), der Funktionalität, der Technologie oder dem Preis.
Dieses Angebot richtet sich an Kunden, die Fans von Rennsimulationen sind, und an professionelle Fahrer, die am PC oder - in unserem Fall - an Konsolen trainieren wollen. Wie Sie sich vorstellen können, haben Premium-Produkte ihren Preis. Sie müssen zwischen 1.000 und 2.000 Euro ausgeben, um ein Lenkrad und eine Basis der Spitzenklasse zu erhalten.
Im Übrigen wird dieses Segment nach wie vor von der deutschen Marke Fanatec für eine lange Zeit. Aber die Dinge beginnen sich zu ändern, insbesondere mit der Ankunft des ersten High-End-Direct-Drive-Lenkrads von Logitech, das die wir uns weiter unten ansehen werden.
Worauf sollte man bei einem Xbox Series X-Lenkrad achten?
Ich sage es oft genug: Sim-Racing ist eine ziemlich einzigartige Disziplin, was die Vorlieben angeht. Was ich an einem Lenkrad bevorzuge, ist wahrscheinlich nicht der Fall für Sie oder einen anderen Sim-Racer, und deshalb ist die Wahl eines Peripheriegeräts völlig subjektiv. Ein Lenkrad oder jedes andere Peripheriegerät muss jedoch bestimmte Eigenschaften aufweisen, um unsere Erwartungen zu erfüllen. Im Folgenden werde ich Ihnen sagen, worauf ich bei einem Lenkrad achte.
- Rotationswinkel. Der Drehwinkel wird in Grad gemessen und gibt an, wie sehr sich das Lenkrad um seine Achse drehen kann. Dabei gilt die Regel: Je größer der Anstieg, desto näher ist das Sim-Racing-Lenkrad an seinem Pendant im Auto und desto stärker ist die Immersion. Meiner Meinung nach sollten Sie nach Lenkrädern mit einem Drehwinkel von mindestens 900° Ausschau halten, um ein exzellentes Sim-Racing-Erlebnis und eine gute Immersion zu erhalten.
- Festigkeit. Sim-Racing-Lenkräder werden in verschiedenen Qualitäten hergestellt, oft in Korrelation mit dem Bereich. Gute Peripheriegeräte entscheiden sich für solide Materialien, wie Stahl, Aluminium und Kohlefaser, und manchmal für alles, was strukturell, empfindlich str,essed, etc. Also, wenn Sie eine Menge von Kunststoff verwendet, das Lenkrad ist nicht gut gemacht und wird zerbrechlich sein zu verwenden.
- Haushalt. Wie ich bereits sagte, können Sim-Racing-Lenkräder zwischen 300 und 2000 € kosten. Meiner Meinung nach ist es am besten, sich ein Budget für das Lenkrad und die anderen Peripheriegeräte, die Sie in Ihrem Setup haben werden, zu setzen, und vor allem, es nicht zu überschreiten. Oft geht das Budget Hand in Hand mit dem Grad der Immersion des Sim-Racers: ein erfahrener Mensch, der mehrere Stunden pro Woche in der Simulation verbringt, wird mehr in sein Setup investieren als ein Sonntagsfahrer, und das ist logisch.
- Kraftrückkopplung. Die Kraftrückmeldung eines Lenkrads befindet sich eigentlich in seiner Basis, und es ist ein Drehmomentwert, den der Motor erzeugt. Wenn man ein Auto fährt, spürt man alles, was die Frontpartie macht, über das Lenkrad. Bei Rennsimulationen ist es eine Technologie, die das Gleiche wiedergibt. Die heutigen Innovationen umfassen Direct-Drive-Motoren, die einen Widerstand erzeugen, der allgemein als Force-Feedback bezeichnet wird. Sie finden diese Technologie bei Lenkrädern der Mittel- und Oberklasse, da sie noch relativ teuer ist.
- Ergonomie. Nicht alle Lenkräder sind gleich, genau wie Autos. Ich suche nach Lenkrädern, mit denen ich mich beim Fahren wohlfühle. Ich muss alle Knöpfe, Schalter, Schaltwippen usw. erreichen können, ohne mich groß anstrengen oder die Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen.
Welches soll man wählen?
- Haushalt. Wählen Sie Ihr Lenkrad entsprechend Ihrem Budget. Vergessen Sie nicht, dass ein Sim-Racing-Setup ein Lenkrad, eine Basis, Pedale und einen Monitor umfasst. Ich habe Ihnen mehrere verschiedene Lenkräder gezeigt, die praktisch für jedes Budget geeignet sind.
- Grad der Immersion. Wählen Sie ein Lenkrad entsprechend dem Grad der Immersion, den Sie wünschen. Es macht zum Beispiel keinen Sinn, ein Spitzengerät zu kaufen, wenn Sie nur einmal pro Woche ein Sim-Rennen fahren.
- Verfügbarkeit. Einige Marken, wie Logitech und Thrustmaster, sind fast überall erhältlich, im Gegensatz zu Fanatec, das nur in seinen Geschäften verkauft wird. Wenn Sie zu den Menschen gehören, die ein Lenkrad vor dem Kauf sehen wollen, um seine Griffigkeit zu testen, müssen Sie die Verfügbarkeit berücksichtigen.
