Der Rennsimulator hat in den letzten Jahren stark an Bedeutung gewonnen, vor allem durch die Einführung von Cockpits und die Nutzung dieser Disziplin durch Rennsportteams. Wie Flugzeug- und Kampfpiloten trainieren auch Rennfahrer heute an Simulatoren, die in der Regel Peripheriegeräte verwenden. Sie haben richtig gelesen: F2, GT und andere Rennfahrer führen Lenkräder ein, die Sie online kaufen können, und zwar nicht mit Thrustmaster oder Logitech, sondern mit immersiveren Produkten.
Ich habe vor vielen Jahren mit dem Sim-Rennsport begonnen, und wie Sie war ich bei der Auswahl der Peripheriegeräte ratlos. Alles ist da, um die Ausdauernden zwischen Lenkrädern, Pedalen, wichtigen Technologien und Schaltknüppeln abzuschrecken, und ich weiß, wovon ich spreche.
Die Welt des Sim-Rennsports ist in letzter Zeit zu einem Meer von Peripheriegeräten geworden, in dem man sich ohne Hilfe leicht verirren kann. In diesem Artikel stelle ich Ihnen die besten Sim-Racing-Laufräder auf dem Markt vor und versuche dabei, alle Geldbeutel anzusprechen, um niemanden neidisch zu machen.
Räder der Einstiegsklasse
Beginnen wir mit den so genannten Einstiegslenkrädern. Diese Lenkräder werden meist als Paket aus Basis + Lenkrad und Pedalboard verkauft, und Logitech und Thrustmaster dominieren dieses Segment. Ich werde nicht über die Lenkräder allein sprechen, denn man braucht eine Basis, um sie zu benutzen, und in diesem Segment ist es einfach unmöglich, ein hervorragendes Sim-Racing-Peripheriegerät für weniger als 200 € zu bekommen.
Der Thrustmaster Ferrari 458 Spider
Vorteile:
- Ausgezeichnet für Anfänger
- Schöner Preis
Benachteiligungen :
- Qualität nicht zufriedenstellend
- Mittelmäßiges Fahrgefühl
Die Thrustmaster Ferrari 458 Spider kann als Lenkrad der Einstiegsklasse oder des unteren Preissegments betrachtet werden. Aufgrund seiner Kunststoffkonstruktion kann es für wenig Geld erworben werden. 110 €. Zum Vergleich: Es gibt teurere Controller als diesen Thrustmaster, und das sagt schon eine Menge.
In Bezug auf die Verarbeitungsqualität ist es an der Grenze zu einem Kinderspielzeug, um ehrlich zu sein. Bei diesem Rad geht nichts richtig, und ich frage mich, warum der Hersteller es vertreibt. Das Rad ist hübsch mit seinem Rot und Schwarz und dem Ferrari-Logo in der Mitte, aber das war's auch schon.
Bei der Entwicklung dieses Lenkrads wurde das Fahrgefühl in den Hintergrund gedrängt. Aber warum? Aus dem einfachen Grund, dass es keine Kraftrückkopplung gibt, deshalb. Das Lenkrad verwendet ein Federsystem oder etwas Ähnliches, um es in der Mitte zu positionieren, was ihm den Anschein von Widerstand verleiht.
Wenn Sie Sim-Racing wirklich billig ausprobieren wollen, ist die Thrustmaster Ferrari 458 Spider in Betracht gezogen werden kann. Aber wenn ich Sie wäre, würde ich ein anderes Lenkrad von viel besserer Qualität als dieses nehmen. Und für diejenigen, die es interessiert: Es ist sowohl mit PC als auch mit Xbox kompatibel.
Ich habe es nur wegen seines Preises auf diese Liste gesetzt, der oft um die 100 € liegt, und weil es eine gute Möglichkeit ist, in die Disziplin einzusteigen.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über den Thrustmaster Ferrari 458 Spider.
Der Thrustmaster T150 RS
Vorteile:
- Gutes Gefühl für Anfänger/Amateure
- Kraftrückkopplung
- Attraktiver Preis
Benachteiligungen :
Ich würde mich für die Thrustmaster T150 RS für den Einstieg in die Rennsimulation. Es ist ein ausgezeichnetes Rad für den Preis, vor allem mit dem, was kommt mit ihm.
Das Paket enthält ein Lenkrad, das an einem Sockel befestigt ist, und ein Pedalboard, das von halbwegs zweifelhafter Qualität ist. Anders als das Ferrari 458 Spidert, der T150 RS verfügt über ein Gürtel- und Zahnrad-Kraftrückkopplungssystem. Es ist nicht die beste Technologie für Gefühl und Empfindungen, aber es ist die beste, die im Bereich von 200 € erhältlich ist.
Dieses Lenkrad ist kompatibel mit Sony-Konsolen, verwendet eine Menge Kunststoff in seiner Konstruktion, und ist anständig für den Start im Sim-Rennsport. Das Rad hat einen Durchmesser von 28 cm, und der Grip ist gut, auch wenn das Leder für meinen Geschmack ein wenig zu klebrig ist.
Die Paddles sind integriert, auch in Kunststoff, aber das ist ein Plus für Anfänger. Sie müssen also keinen Schalthebel kaufen, um die Immersion zu erhöhen. Auch die Pedale sind aus Plastik und sehen billig aus. Versuchen Sie nicht, damit stark zu bremsen; Sie haben nur ein funktionierendes Pedal. Ich würde nicht sagen, dass es mir gefällt, und ich habe Angst, dass ich es jedes Mal kaputt mache, wenn ich es benutze.
Was das Gefühl angeht, ist es okay, aber mehr auch nicht. Es gibt etwas Force Feedback und Widerstand, aber nicht viel. Wiederum ist das für den Preis verständlich und verzeihlich.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über den Thrustmaster T150.
Lenkräder der Mittelklasse
Wir gehen jetzt zu den Lenkrädern der Mittelklasse über, deren Preise zwischen 300 und 400 € liegen, und manchmal 500 € für bestimmte Modelle, die das obere Ende des Marktes erreichen. Ich weiß, dass das für manche Leute ein bisschen teuer ist, aber die Mittelklasse der Sim-Racing-Lenkräder besteht aus Lenkrädern mit Direktantrieb oder Riemenantrieb, je nach Ihrem Budget.
Der Fanatec CSL Elite
Vorteile:
- Angemessene Kraftrückkopplung und ein ausgezeichnetes Gefühl
- Hervorragende Verarbeitungsqualität
Benachteiligungen :
Fanatec ist eine Marke, die für ihre hochwertigen Produkte bekannt ist und von vielen, mich eingeschlossen, als die beste in der Rennsimulation angesehen wird. Mit über 20 Jahren Erfahrung im Spiel war der deutsche Hersteller immer ein Pionier in den Technologien der Disziplin.
Der Lenkradkatalog von Fanatec ist enorm und bietet Produkte für alle Budgets und Plattformen. Eines der Peripheriegeräte, die CSL Elite, ist als das Beste für das Geld.
Dieses Lenkrad hat ein charmantes Design, und der Raddurchmesser beträgt 30 cm, wie bei den meisten Autolenkrädern. Ein Pluspunkt für den Realismus. Seine Aluminiumkonstruktion verleiht ihm Robustheit und ein hochwertiges Aussehen.
Fans der Gangschaltung werden sich freuen, dass die CSL-Elite verfügt über zwei am Lenkrad befestigte Schaltwippen Snapdome von Fanatec. Obwohl die CSL ist in der Tat das Einstiegsangebot des deutschen Herstellers, während letzteres, und das gefällt mir, Technologien von viel höherem Niveau integriert, wie z. B. das Clubsport.
Dadurch haben Sie einen Servomotor in DirectForce die ein unglaubliches Fahrgefühl und eine Kraftrückmeldung liefert, die einer Top-Basis würdig sind, ohne das Budget zu sprengen. Sim-Racing-Fans wissen, dass die Produkte Fanatec teuer sind, was auch für die CSL-Elite. Bei einem Preis von fast 400 € erhalten Sie nur die Basis und das Lenkrad, das dank des Quick-Release-Systems leicht ausgetauscht werden kann. Es ist nicht billig, aber zumindest haben Sie ein Qualitätsprodukt, mit dem Sie jahrelang Sim-Rennen fahren können.
Die CLS-Elite ist ein Rad, das ich allen Anfängern und Fans des Sim-Rennsports empfehle.
Das Logitech G923
Vorteil:
- Bundle mit Pedalen und Lenkrad
- Gute Ausführung und Verarbeitungsqualität
- Richtiges Gefühl
Benachteiligungen :
Die G923 ist ein sehr gutes Bundle aus Schwungrad und Kurbelgarnitur für 350 - 400 € (je nach Händler), zumindest für diejenigen, die in diese Disziplin einsteigen wollen. Basierend auf den genauen Mechanismen und Sauce wie die Lenkräder G29 und G920 mit Kraftrückkopplung über ein Getriebe und einen günstigen Preis, die G923 ist auf dem besten Weg, Logitechs Verkaufsschlager zu werden, zumindest im mittleren Segment.
Die Verarbeitung ist gut, mit Leder und Aluminium am Lenkrad und Stahl an der Lenksäule. Für diejenigen, die denken, dass dieses Lenkrad nicht solide ist, hat Logitech mit den verwendeten Materialien das Gegenteil bewiesen.
Anders als die CLS Elite, die zu fast demselben Preis verkauft wird, die G923 wird im Bundle mit einem hochwertigen Pedalboard geliefert. Die Technologie dieses Geräts ist eine Load Cell mit empfindlichen Federn, die das Bremsen eines Autos simuliert. Es gibt ein gewisses Gefühl in der Realität, aber es ist nicht auf dem gleichen Niveau wie andere Bremssysteme, wie zum Beispiel hydraulische. Aber, verstehen Sie mich nicht falsch, für den Preis ist es durchaus korrekt.
Logitech hat das Lenkrad mit einer RevLED ausgestattet, die sich in der Mitte des Lenkrads befindet. Sie ist nützlich, um die Motordrehzahl zu überprüfen, vor allem, wenn Sie gerne manuell mit Schaltwippen schalten. Ein weiterer positiver Punkt ist die Kompatibilität des Lenkrads. Die G923 wird auf allen Plattformen laufen: PC, Xbox One/Series und PS4/5. Wenn Sie auf der Suche nach einer Rennsimulation sind, ist dies genau das Richtige für Sie.
Für nur 400 € ist dies ein gutes Lenkrad, besonders wenn es mit einem Pedalboard geliefert wird. Erwarten Sie nicht, dass Sie sich wie in einem Rennwagen fühlen, aber für den Preis ist es hervorragend. Ich habe es gerne benutzt, so wie ich es mit allen unseren Produkten tue. Logitech. Ich empfehle es für begrenzte Budgets.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über die Logitech G923.
Hochwertige Lenkräder
Kommen wir nun zu den Top-Laufrädern für das Sim-Racing, die die Grenze zwischen Simulation und echtem Rennsport verschwimmen lassen. Mit den Laufrädern, die ich Ihnen jetzt vorstelle, werden Sie nicht mehr wissen, ob Sie ein Sim-Rennen fahren oder in der Grünen Hölle trainieren.
Sie werden bei dieser Reihe von Lenkrädern kein Bündel mit Pedalen finden. Es werden nur Räder und Sockel sein, weil diejenigen, die auf dieser Ebene Rennen sind für Premium-oder sogar Ultra-Premium-Produkte suchen.
Das Fanatec Podium F1
Vorteile:
- Offizielle F1-Lizenz
- Kohlefaser
- Hohe Kraftrückkopplung
Benachteiligungen :
- Hoher Preis
- Schwierig zu handhaben, besonders für Anfänger
Die Fanatec Podium F1 ist das Spitzenlenkrad des deutschen Herstellers. Es ist das beste in seinem Sortiment. Der Raddurchmesser beträgt 27 cm, wie bei den Rennsporträdern, was für zusätzlichen Realismus sorgt.
Das Paket wird mit der Direct Drive 2-Basis geliefert, die ein maximales Drehmoment von 20 nm bietet, was für ein Peripheriegerät für Rennsimulationen, das sich an die breite Öffentlichkeit richtet, enorm ist. Simucube kann in der Tat bis in den 25-nm-Bereich gehen, aber die Peripheriegeräte dieser Marke sind in erster Linie für Rennfahrer gedacht, und so sind auch ihre Preise.
Auf der F1-Podium, Sie haben hat eine Vielzahl von Tasten und Schaltern, mit denen Sie alles präzise steuern können. Alles wird über das Lenkrad oder die Fanatec-Software gesteuert, von der Launch Control über die Traktionskontrolle bis zur Doppelkupplung. Es ist ein komplettes, leistungsstarkes Ökosystem.
Die Paddel auf dem Podium F1 sind natürlich magnetisch und geben Ihnen ein hohes Maß an Intensität beim Sim-Racing. Die einzigen Schwachpunkte dieses Lenkrads sind, abgesehen vom Preis, natürlich die Ergonomie und die Griffigkeit. Die Form des Lenkrads ist für Sim-Racing-Anfänger verwirrend, ebenso wie die Griffigkeit, insbesondere bei den Tasten und Schaltern.
Es ist etwas gewöhnungsbedürftig, selbst wenn Sie bereits Erfahrung im Sim-Racing haben. Nichtsdestotrotz werden Sie dieses Lenkrad sicher nicht kaufen, wenn Sie auf der Suche nach Ihrem ersten Setup sind. Angezeigt bei fast 1800 €über die F1-Podium ist ein teures Lenkrad, aber es wird oft im Sonderangebot für 1300 € angeboten, wenn Sie es auf Lager haben,
Und nicht zuletzt die Kompatibilität. Die Podium F1 funktioniert auf allen Plattformen: PC, Xbox und PlayStation. So können alle Sim-Racing-Fans dieses großartige Lenkrad nutzen.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über das Fanatec Podium F1.
Fanatec Podium Racing Wheel Formula in 25 nm Version
Vorteile:
- Ausgezeichnete Haptik und Verarbeitungsqualität
- 25 nm Kraftrückführung
- Bundle mit Rad und Sockel
Benachteiligungen :
Kommen wir nun zu einem weiteren Premium-Produkt, dem Fanatecon Podium Formula, das 25 nm bietet. Wie der Name schon sagt, hat dieses Laufrad einen Sockel, der ein Drehmoment von 25 nm entwickelt. Das ist noch eindringlicher als das Podium F1 mit 20 nm, das wir gerade gesehen haben.
Technisch gesehen verwendet dieses Paket Teile aus dem Fanatec-Katalog, nämlich das Lenkrad ClubSport-Lenkrad Formula V2.5 X, die Podium Advanced Paddle Module, und die Podium Radstand DD2, alle für über 2.000 €. Für diejenigen, die sich ein solches Gerät leisten können, lade ich Sie ein, weiterzulesen.
Die Ergonomie des Lenkrads ist hervorragend, und ich würde sagen, es liegt besser in der Hand als das Podium F1. Auf der Speisekarte wird Kohlefaser für die Konstruktion verwendet, und Aluminium wird für die Basis und die Paddles verwendet. Apropos Paddles: Es gibt 6, darunter zwei analoge. Mit diesen können Sie die Launch Control, die Kupplung und verschiedene andere Parameter steuern. Dieses Lenkrad ist für professionelle Sim-Racer konzipiert.
In der Mitte des Lenkrads befindet sich ein kleiner Bildschirm, auf dem die wichtigsten Fahrzeugdaten und Tasteneinstellungen angezeigt werden. Oberhalb des Bildschirms befindet sich der RevLED-Rundenzähler.
Wenn Ihnen das Rad nicht gefällt und Sie ein anderes rundes oder flaches Rad bevorzugen, können Sie es dank Fanatics Quick Release wechseln. Der QR, der mit dem Podiumsformel besteht vollständig aus Metall, wie Sie es von einem Spitzenprodukt erwarten können. Es gibt also keine toten Zonen während der Benutzung. Er ist am Boden verschweißt.
Es ist das ultimative Sim-Racing-Schwungrad mit 25 nm Drehmoment in dieser Konfiguration. Fanatec hat der Konkurrenz, vor allem Simucube, gezeigt, dass es immer noch im Spiel ist, und das wird sich wohl auch nicht ändern.
Bitte lesen meinen vollständigen Bericht über den Fanatec ClubSport Formula V2.5.
Komponenten eines Sim-Racing-Lenkrads
Bevor ich Ihnen die meiner Meinung nach besten Lenkräder für Sim-Racing vorstelle, muss ich ein wichtiges Thema ansprechen: die Bestandteile eines Lenkrads. Je nachdem, welchen Bereich Sie anstreben, gibt es Peripheriegeräte, bei denen Lenkrad und Sockel ein einziges Teil bilden, und es gibt auch separate Lenkräder und Sockel.
Lenkrad und Sockel aus einem Stück
Dieses Angebot an Peripheriegeräten ist bei Rennsimulationen im Trend, vor allem für Anfänger, die nicht viel Geld und Zeit in ein Setup investieren wollen. Für Konsolenspieler mit Forza oder Gran Turismo reicht eine Kombination aus Basis und Lenkrad aus; das ist meine Meinung.
In der Regel sind diese Kombinationen oder Bündel zu Preisen zwischen 100 und 200 Euro erhältlich, bei einigen Modellen sogar mit Pedalboards. Die Empfindungen sind aufgrund der Motortechnologien für die Kraftrückkopplung wesentlich, und diese Schwungräder sind nur für Anfänger geeignet, die ein paar Stunden pro Woche mit Sim-Rennen verbringen wollen.
Lenkrad und separater Sockel
Hier beginnt der Sim-Rennsport mit der Mittel- und Oberklasse. Das Prinzip ist einfach: Sie haben eine Basis mit einem Motor (entweder mit Direktantrieb oder mit Riemenantrieb) und ein Lenkrad, das mit einem Quick-Release-System daran befestigt werden kann.
Um Ihnen einen guten Überblick über die Auswahl an Sim-Racing-Laufrädern zu geben, stelle ich Ihnen 3 Produktreihen in diesem Bereich vor. In Wirklichkeit gibt es vier Produktreihen von Sim-Racing-Peripheriegeräten, aber die letzte richtet sich im Wesentlichen an Rennfahrer (die Spitze der professionellen Reihe).
Welches soll man wählen?
Die Wahl eines Lenkrads für das Sim-Racing hängt also von mehreren Faktoren ab, darunter:
- Die Plattform. Am besten ist es, ein Lenkrad zu wählen, das mit der von Ihnen verwendeten Plattform kompatibel ist. Am oberen Ende des Marktes finden Sie beispielsweise Lenkräder, die nur für PCs geeignet sind, und das ist eines der ersten Dinge, die Sie beachten sollten.
- Haushalt. Anfängern im Sim-Racing empfehle ich ein Budget von 300 bis 400 € und, wenn möglich, ein Paket mit Lenkrad, Basis und Pedalen. Denken Sie daran, dass je höher Sie gehen, desto höher der Preis, während Sie weniger für Ihr Geld bekommen.
- Verfügbarkeit. Fanatec- und Simucube-Schwungräder sind zum Beispiel nur in den Geschäften der beiden Marken erhältlich. Für Fanatec gibt es keine physischen Einzelhändler, so dass Sie die Räder nicht sehen oder ausprobieren können, bevor Sie sie kaufen. Ich möchte Sie jedoch daran erinnern, dass die Produkte dieser Marken ausgezeichnet sind, also gehen Sie kein Risiko ein.
- Ergonomie. Manche Räder sind nicht einfach zu handhaben, besonders für Anfänger. Wir sind an Räder gewöhnt; Sim-Racing auf einem rechteckigen Rad kann viele Leute verwirren. Deshalb müssen Sie ein Rad wählen, mit dem Sie sich wohlfühlen.
- Ökosystem. Dieser Punkt hängt von Ihrem Wunsch ab, Sim-Racing zu betreiben. Wenn Sie in diese Disziplin einsteigen wollen, rate ich Ihnen, sich an ein einziges Ökosystem zu halten (Produkte der gleichen Marke), um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden. Nur Fanatec zu haben, ist besser als Logitech und Fanatec.
Schlussfolgerung
Lenkräder sind unverzichtbare Peripheriegeräte in jeder Rennsimulation. Sie verbinden dich mit dem Spiel und geben dir gleichzeitig Rückmeldung darüber, wie sich dein Auto verhält. Die Wahl eines Lenkrads ist von entscheidender Bedeutung, besonders für Sim-Racing-Anfänger.
Als Erstes sollten Sie überlegen, wie viel Sie in eine Rennsimulation investieren wollen. Wenn Sie nur ein paar Besorgungen am Sonntagnachmittag machen wollen, sollten Sie sich für ein Einsteiger- oder sogar ein Mittelklassesystem entscheiden. Wenn Sie jedoch leidenschaftlich gerne fahren, sollten Sie sich im Laufe der Zeit an das obere Ende herantasten.
