Da jeder Mensch einzigartig ist, sind unsere Leidenschaften nicht die gleichen. Die einen wandern gerne, die anderen laufen am Wochenende zu Hause Marathons. Für Sie und mich ist es das Sim-Racing. Diese Disziplin ist mehr oder weniger jung, wenn man bedenkt, dass die, die ich gerade vorgestellt habe, ein wenig veraltet sind. Aber zwanzig Jahre sind ja auch nicht so schlimm.
Sim-Racing ist also eine Disziplin, die gegen Ende der 90er Jahre mit Akteuren wie Thrustmaster, Fanatec, Spielsitz, und Logitech. In Wirklichkeit ist das Unternehmen Logitech war lange vor den anderen auf dem Markt, begann aber im gleichen Zeitraum, sich dem Sim-Racing zu widmen. Natürlich hat jeder Rennfahrer sein eigenes Setup für Sim-Racing. Es gibt die Standardformen mit Lenkrad, Sockel und Pedalen, die einen großen Teil des weltweiten Pools an Konfigurationen ausmachen. In diesem Segment muss man sagen, dass Logitech und Thrustmaster haben das Spiel sehr lange dominiert und sich mit Produkten, die eher im mittleren Segment angesiedelt sind, sogar darauf konzentriert. Das High-End-Segment wird dagegen hauptsächlich von den folgenden Marken vertreten: Fanatecfür die Allgemeinheit, und Simucube, für alles Professionelle.
Wie Sie sich wahrscheinlich vorstellen können, stoßen die Standardkonfigurationen schnell an ihre Grenzen, was die Immersion angeht, und es gibt Rennfahrer, die den Realismus noch weiter steigern wollen. Dies wird durch das Hinzufügen von Peripheriegeräten zu den Konfigurationen erreicht, wie z. B. einem gebogenen Bildschirm, Schalthebel, Handbremse und Cockpit.
Im Folgenden werde ich Ihnen die besten Cockpits vorstellen, die es für Sim-Rennen gibt. Diese Liste umfasst vier Chassis mit unterschiedlichen Preisklassen für jedes Produkt, um so viele Rennfahrer wie möglich zufriedenzustellen.
Die Playseat-Herausforderung
Vorteile:
- Einfache Lagerung
- Es ist ein schöner Preis für Anfänger
- Kompatibel mit nahezu allen Lenkrädern und Tretkurbeln
Benachteiligungen :
- Das Fahrgestell ist nicht sehr stabil
- Ein Cockpit wird für Direct Drive Basen nicht empfohlen
Beginnen wir also mit einem relativ günstigen Chassis, das sich perfekt für Simulationseinsteiger oder Sonntagsfahrer eignet: das Playseat-Herausforderung. Bevor Sie weiterlesen, sollten Sie wissen, dass Playseat ein bedeutender Akteur in der Rennsimulationsbranche ist und als weltbester Chassis-Hersteller angesehen werden kann, ebenso wie Fanatec für alles Peripheriegerät.
Um einen solchen Markt zu beherrschen, müssen Sie jedoch mehrere Produktlinien anbieten, weshalb die Playseat-Herausforderung existiert. Dieses Cockpit ist ein Einsteigerprodukt, grundlegend, aber dennoch praktisch und effizient in seinen Funktionen. Die Struktur ist röhrenförmig, sehr inspiriert von Klappstühlen. Dies ist das Verkaufsargument des Playseat-Herausforderung weil er sich so einfach aufklappen und zusammenlegen lässt, um ihn zu verstauen.
Die Playseat-Herausforderung ist ein leichtes Cockpit, das 8,5 kg wiegt, aber robust ist und bis zu 122 kg tragen kann. Das ist gar nicht so schlecht. Die Rückenlehne oder der Sitz sind mit einem Stoff wie bei einem Klappstuhl bezogen. Das Material ist hochwertiges Alcantara ohne Schaumstoffverstärkung. Sie sehen bereits, dass der Playseat-Herausforderung ist nicht für lange Rennsimulationen geeignet, da Sie bei längerem Gebrauch mit Sicherheit Unbehagen verspüren werden.
Und nun zum Kern der Sache: Kompatibilität mit Sim-Racing-Peripheriegeräten. Also, die Playseat-Herausforderung unterstützt praktisch alle Fanatec, Thrustmaster, und Logitech. Diese lässt Ihnen eine breite Palette von Peripheriegeräten. Sie sollten jedoch bedenken, dass einige Pedalboards (die grundlegenden) keine Cockpit-Montage ermöglichen, und in diesen Fällen könnten Sie auf einen Knochen stoßen.
Was die Stabilität im Spiel angeht, so ist sie nicht schlecht, wenn man das Fahrwerk nicht überfordert. Vergessen Sie nicht, dass die Playseat-Herausforderung ist ein Einsteiger-Cockpit, das sich hervorragend für Konfigurationen mit riemen- oder zahnradgetriebenen Basen eignet. Setzen Sie keine CSL DD ab 8 Nm auf diesem Cockpit, da Sie eine Menge Instabilität einführen werden.
Auch wenn die Playseat-Herausforderung hat ein paar Mängel, vor allem die Instabilität, aber der Preis macht das schnell wieder wett. Dieses Cockpit ist je nach Händler zwischen 210 und 230 € zu haben, was nicht teuer ist. Wenn Sie es mit einer Logitech G920/G29 erhalten Sie eine hervorragende Anlage für weniger als 500 €. Wenn dieser Testbericht Ihren Appetit geweckt hat, können Sie Lesen Sie meinen vollständigen Bericht über die Playseat Challenge hier.
Der NEXT LEVEL RACING F-GT
Vorteile:
- Cockpit mit zwei Fahrerplätzen (F1 und GT)
- Solide, hochwertige Struktur
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
Benachteiligungen :
- Schwieriger Zusammenbau beim ersten Mal
Next Level Racing ist in der Welt der Rennsimulationen eine bekannte Marke für ihre Cockpits, die sowohl von sehr hoher Qualität sind als auch zu günstigen Preisen verkauft werden. In dieser Liste habe ich das F-GTein hervorragendes Mittelklasse-Chassis, das für zwei führende Disziplinen konfiguriert werden kann: F1 und GT.
Also, die F-GT ist ein Ganzstahlchassis mit einer sehr robusten Struktur. Das ist zu erwarten, da Next Level Racing seit vielen Jahren im Sim-Rennsport tätig ist. Das Design ist relativ nüchtern, wobei Schwarz den größten Teil des Chassis dominiert. Es gibt nur hier und da Logos mit roten Akzenten. Mir gefällt es, und wenn Sie ein universell einsetzbares Cockpit suchen, ist das F-GT, wird es Ihnen auch gefallen.
Wie bereits erwähnt, ist das Fahrgestell vollständig aus Stahl gefertigt, was ihm eine hohe Stabilität und ein geringes Gewicht verleiht. Die F-GT ist mit 45 kg nicht gerade leicht, was beim Transport ein Problem darstellen könnte. Next Level Racing hat an alles gedacht und den F-GT Rollen, die es leicht zu bewegen machen. Außer, dass diese ein wenig Instabilität einzuführen, und ich rate Ihnen, es an einem Ort zu montieren und verwenden Sie die Pads, so dass die F-GT nicht mehr bewegt. Apropos Montage: Sie sollten wissen, dass dieser Vorgang ziemlich mühsam ist und einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Aber wenigstens ist die Anleitung sehr detailliert.
Was die Kompatibilität mit Sim-Racing-Peripheriegeräten betrifft, so ist zu beachten, dass F-GT unterstützt fast alle auf dem Markt erhältlichen Modelle, einschließlich Kurbeln, Kettenstreben und sogar Schalthebel. Dies ist ein großes Plus für die F-GT.
Reden wir über den Komfort. Also, dieses Next Level Racing Cockpit hat einen sehr bequemen Sitz, der nach Belieben eingestellt werden kann. Es gibt einen Schieber an der Unterseite, um ihn nach vorne oder hinten zu bewegen, ein kleines Kissen für die Lendenwirbelstütze und zwei Fahrpositionen. Wie der Name schon sagt, können Sie mit dem F-GT von F1 GTw, was es sehr vielseitig macht. Der Wechsel von einem Ort zum anderen ist einfach, sodass mehr Zeit für das Sim-Racing als für die Handhabung im Cockpit bleibt.
Wenden wir uns nun der Rechnung zu. Ein Fahrgestell wie das F-GT ist, wie Sie sich vorstellen können, nicht billig. Derzeit, auf Amazon, die F-GT ist für die stolze Summe von 549 € zu haben, was nicht unverschämt teuer ist, wenn Sie mich fragen. Ich kenne viel teurere Cockpits, die nicht einmal die Hälfte der Funktionen des F-GT. Auf dem heutigen Markt ist es schwer, sie zu schlagen, vor allem in dieser Preisklasse. Sie können weniger teure Chassis finden, aber nur für eine bestimmte Disziplin (F1, etc.). oder GT). Für mich ist es also eine ausgezeichnete Investition für Sim-Racing-Enthusiasten. Und wenn Sie noch nicht überzeugt sind, oder fast, können Sie Lesen Sie hier meinen vollständigen Bericht über das F-GT-Cockpit von Next Level Racing.
Das nächste Level Racing GTTrack
Vorteile:
- Solide, dauerhafte Struktur
- Halterung für Schalthebel und Handbremse
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
Benachteiligungen :
- Sitz nach einer Weile nicht mehr sehr bequem
- Eher schwergewichtig
Ich bin wieder bei Next Level Racing, aber dieses Mal mit einem viel besseren GTTrack-Chassis. Ich mag zwar die Produkte von Next Level Racing, aber meine Meinung ist dadurch in keiner Weise voreingenommen.
Also, die GTTrack. Ich beginne mit dem Design. Die GTTrack sieht ein bisschen aus wie F-GT, das ich Ihnen soeben vorgestellt habe, aber für mich ist es schöner. Ich weiß, dass das Design eines jeden Produkts ein subjektives Element bleibt, aber die GTTrack ist immer noch schön.
Der Unterschied beginnt mit GTTrack und die F-GTsind Materialien; die GTTrack verwendet Stahl und Karbon im Laserschnitt, um ihm eine höhere Festigkeit als seinem kleinen Bruder zu verleihen. Das gesamte Chassis ist perforiert, so dass Sie die Position der verschiedenen Elemente nach Ihren Wünschen anpassen können, und das ist ein großes Plus für dieses Cockpit.
Um die Unterschiede weiter zu verdeutlichen, wird die GTTrack hat eine Halterung, die sowohl einen Schalthebel als auch eine Bremse aufnehmen kann, vorausgesetzt, Sie haben die richtige Peripherie. Zugegeben, das schränkt die Auswahl ein wenig ein, aber es ist immer ein Plus gegenüber der Konkurrenz. Anders als die F-GTan, die GTTrack ist kein Hybrid-Cockpit mit zwei verschiedenen Fahrpositionen. Dieses Chassis richtet sich in erster Linie an Sim-Racer mit einer Vorliebe für GT-Rennen, und dafür ist es perfekt.
Was die Kompatibilität mit Sim-Racing-Peripheriegeräten betrifft, so ist das GTTrack unterstützt alle Produkte von Marken wie Logitech, Thrustmaster, Fanatec und anderen. Außerdem funktioniert dieses Cockpit perfekt mit jeder PC- oder Konsolenplattform.
Weiter geht's mit dem GTTrack. Zunächst einmal sieht er großartig aus, mit einer direkten Anlehnung an einen Rennschalensitz. Um die Immersion und den Realismus auf die Spitze zu treiben, hat Next Level Racing das Herzstück mit einem Gurt versehen, der direkt an der Cockpitstruktur befestigt ist. Es ist einfach großartig, besonders mit den roten Gurten. Was den Komfort anbelangt, so kann der Sitz in mehreren Ebenen eingestellt werden, so dass er so gut wie jedem Sim-Racer gerecht wird. Ich muss allerdings zugeben, dass er unbequem ist, vor allem wenn man die GTTrack viele Stunden lang. Am Anfang spüren Sie nichts, aber nach einer Weile werden Sie an mehreren Stellen Schmerzen haben. In gewisser Weise ist die GTTrack ist wie der Sitz eines Superautos: schön und bequem, aber nur für kurze Strecken.
Ich möchte noch kurz auf das Gewicht des Tieres eingehen. Mit 48 kg auf der Waage, ist das GTTrack ist ziemlich schwer. An der Unterseite des Gehäuses sind Rollen angebracht, um es leicht bewegen zu können. Das ist praktisch, führt aber zu einer leichten Instabilität. Wenn Sie einen Rat brauchen, können Sie sich an die GTTrack ist ein Cockpit, das sich selbst an einem Ort platziert und dort für immer bleibt.
Abschließend möchte ich auf den Preis eingehen. Ein High-End-Cockpit wie das GTTrack macht sich selbst bezahlt, und zwar ziemlich teuer. Auf der Website des Herstellers und in Online-Shops wird es für 899 € angeboten. Natürlich ist es teuer, aber es ist auch ein hochwertiges, robustes und gut verarbeitetes Produkt. Ich empfehle dieses Cockpit sehr, wenn Sie ein GT-Rennfan sind oder sich das leisten können. GTTrack.
Spielsitz F1
Vorteile:
- Speziell für die F1 entwickeltes Cockpit
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
- Hochwertige Materialien
- Totales Eintauchen
Benachteiligungen :
- Prämienpreis
- Für F1, nur verwenden
Es ist nicht schlimm, wenn Spielsitz dominiert mehr oder weniger den Markt für Sim-Racing-Cockpits, vor allem, wenn man sich eines seiner High-End-Chassis, das F1. Ich weiß, dass dies der zweite Eintrag der Marke in dieser Liste ist, aber dieses Cockpit gehört zu den besten, die derzeit erhältlich sind.
Beginnen wir mit seinem Design. Wie der Name schon sagt, ist das Spielsitz F1 ist ein Chassis, das sich ausschließlich an Sim-Racer richtet, die F1-Autos fahren wollen. Sein Design ist einzigartig und in erster Linie von der Fahrposition eines Einsitzers inspiriert. Die Chassisstruktur besteht aus drei Teilen und dem Sitz, die miteinander verschraubt sind. Die Grundfarbe des Cockpits ist rot, mit Ausnahme des Sitzleders, das schwarz ist. Limitierte Auflagen sind jedoch auch in anderen Farben erhältlich, z. B. ganz in Schwarz.
Was die Kompatibilität betrifft, so ist die Spielsitz F1 unterstützt alle Sim-Racing-Peripheriegeräte, insbesondere High-End-Geräte wie Basen Fanatec Direktantrieb. Dieses Cockpit wurde unter diesem Gesichtspunkt entwickelt, und seine Struktur verleiht ihm eine beispiellose Stabilität. Es ist ganz einfach: Beim Sim-Racing bewegt sich nichts.
Die Fahrposition ist praktisch auf dem Boden, mit den Beinen höher als das Becken, genau wie in einem F1-Auto. Die Basis/Lenkradstütze befindet sich zwischen den Beinen, was einige Sim-Racer stören könnte. Ich habe mich nach ein paar Simulationsfahrten daran gewöhnt, und sie lässt sich nach und nach verstellen, ebenso wie die Pedalstütze.
Was die Robustheit betrifft, so kann man mit den stärksten DD-Basen im Gruff-Modus fahren, und die Spielsitz F1 wird nicht wackeln. Es ist ultrastark und ultrastabil, egal wofür Sie es verwenden. Und da die gesamte Struktur aus Metall besteht, können Sie die Vibrationen der Kurbelgarnitur und der Grundplatte am ganzen Körper spüren, was wirklich großartig ist.
Schließlich der Preis. Die Spielsitz F1 ist ein erstklassiges F1-Chassis, und so ist auch sein Preis. Mit einem Preis von 999 € für die rote Version ist es ein teures Produkt, das seine Abnehmer unter den Fans der Königsdisziplin des Motorsports finden wird. Noch einmal, wenn Ihnen diese Zusammenfassung das Wasser im Munde zusammenlaufen lässt, können Sie Lesen Sie hier meinen vollständigen Bericht über den Playseat F1.
Welches soll man wählen?
- Haushalt. Es ist wichtig, ein Budget für ein Cockpit festzulegen, das nicht überschritten werden darf und das mit Ihrer Einrichtung übereinstimmt. Sie werden kein 1.000-Euro-Cockpit kaufen, wenn Sie Peripheriegeräte der Einstiegsklasse haben.
- Fachgebiet. Wir haben Generalisten- und Spezialisten-Cockpits gesehen. Wenn Sie also ausschließlich F1 fahren wollen, müssen Sie sich für ein spezielles Cockpit entscheiden.
- Stabilität. Einige Fahrgestelle sind nicht für die Verwendung mit DD-Basen ausgelegt. Wenn Sie also eine solche Basis haben, sollten Sie nach einem Cockpit suchen, das sie unterstützt, vor allem um die Stabilität zu gewährleisten.
- Kompatibilität. Nicht alle Cockpits sind mit allen auf dem Markt erhältlichen Sim-Racing-Peripheriegeräten kompatibel, so dass Sie ein Produkt mit Ihrer Konfiguration suchen müssen.
