Thrustmaster Ferrari F1
Vantagens e Desvantagens
Volante oficial com licença Ferrari F1
Pás de empurrar - puxar
Excelente aderência
Boa relação qualidade/preço
Interruptores fictícios no centro
Um acabamento não tão premium
ㅤ
O mundo do simulador de corridas não se resume a ter uma configuração igual à de todos os pilotos, com bases, volantes, pedais e cockpits idênticos. A própria essência desta disciplina é a personalização do seu design e o facto de ter configurações para cada desporto motorizado.
Muitas pessoas sentem-se desconfortáveis atrás de um volante "normal" durante as sessões de corrida. F1 22 ou para dar grandes saltos em Sujidade. Cada desporto automóvel tem as suas características, incluindo o tamanho e a forma do volante.
Ao longo dos anos, os engenheiros alteraram a forma dos volantes dos carros de corrida para os tornar mais ergonómicos para os condutores, e os fabricantes de periféricos de corridas virtuais fizeram o mesmo. Os fãs desta bela disciplina estão familiarizados com marcas como a Thrustmaster, que oferece um vasto catálogo de produtos especialmente desenvolvidos para corridas simuladas, e hoje vamos analisar um dos seus volantes, o Ferrari F1. Este volante é, de facto, um volante único com uma licença oficial da Ferrari. Vou apresentá-lo e dizer-vos quais são os seus pontos fortes e fracos.
Características principais e técnicas da roda
- Volante compatível com PC, Xbox e PlayStation
- Pás de mudança de velocidades push-pull para mudanças de velocidades com uma só patilha
- Compatível com as bases Thrustmaster T-Series
- Volante em metal e plástico
- Oito botões de controlo e botões em todo o volante
Conceção
Já nos habituámos aos belos produtos da Thrustmaster, e o Ferrari F1 é um deles. É lógico, pode dizer-se, dado que se trata de um volante Ferrari oficialmente licenciado da época de Fórmula 1 de 2011. Bem, é um pouco antigo, mas o design geral não mudou muito desde então, exceto no que diz respeito à adição de funcionalidades como um ecrã.
O Ferrari F1 apresenta um design familiar da F1, com uma forma retangular e um conjunto de botões espalhados pelo volante. A estrutura é metálica, com plástico em algumas partes e borracha nas pegas.
No geral, é sóbrio, com alguns botões coloridos e o preto a dominar tudo o resto. O Ferrari F1 continua a ser um volante polivalente, que se adapta maravilhosamente bem a todas as configurações de simulação de corridas, especialmente as de F1.
Montagem personalizada
Desde que o Thrustmaster Ferrari F1 é uma roda única, o que implica um sistema de fixação, como o Quick Release da Fanatec, que não é fácil de utilizar. Para trocar a roda, é necessário desapertar o mecanismo de fixação e depois rodar a roda para a retirar... E se tiver outra revolução e quiser utilizar a Ferrari F1, vai ter de o fazer duas vezes!
Para além das múltiplas manipulações para mudar as rodas, que considero inúteis e uma perda de tempo, o Ferrari F1 é compatível com as bases da série T, proporcionando-lhe uma vasta gama de desempenho e de feedback de força. Isso é bom e abre muitos novos horizontes no que respeita ao estilo e à sensação de condução.
No que diz respeito aos cockpits, é mais uma questão de escolher a base que lhe será fixada. No entanto, quase todos os chassis existentes no mercado são compatíveis com Thrustmasters, então não se preocupe. Se estiver interessado, convido-o a descobrir algumas das nossas análises de diferentes cockpits, clicando aqui.
Fabrico e acabamento
O Ferrari F1 utiliza metal, plástico e borracha como materiais de construção. Estes são materiais nobres que outras marcas utilizam nos seus produtos, mas a implementação e a qualidade de fabrico não estão à altura das marcas premium como a Fanatec. E porquê? O volante do Ferrari F1 é uma roda de entrada de gama, é por isso.
O acabamento é um pouco irregular e parece um volante de plástico barato de supermercado. E esta sensação é acentuada pelos interruptores fictícios no centro do volante. Não sei porque é que a Thrustmaster fez isto, mas é uma atitude barata da sua parte.
Para além desta falha, o resto do volante está mais ou menos bem acabado, mesmo que o toque não seja o melhor. O que é agradável, no entanto, são as patilhas traseiras. São metálicas e têm uma configuração Push-Pull. Além disso, o volante é bastante sólido quando utilizado em simulações de corridas. No entanto, aconselho-te a fixá-lo a uma base e a deixá-lo no lugar, uma vez que o sistema "Quick Release" é de plástico e utiliza um parafuso para fixar o conjunto, o que pode partir-se com o tempo.
Manuseamento do volante
Onde o Ferrari F1 é o seu manuseamento. Sendo uma réplica à escala 1:1 de um volante Ferrari, este periférico é muito bem manuseado, com uma excelente ergonomia. A imersão está na ordem do dia, e serás imediatamente teletransportado para o cockpit de um carro de F1.
Todos os botões que funcionam são fáceis de alcançar sem tirar as mãos do volante, para que se possa concentrar mais durante uma corrida. Outro aspeto positivo do Ferrari F1 é com as patilhas perto do volante e no modo Push-Pull. É possível mudar de velocidade (+ e -) com uma só mão.
Os punhos são revestidos de borracha, o que melhora consideravelmente a aderência do volante. Mesmo que o Ferrari F1 é um produto de nível básico, este material é mais agradável do que o do Ferrari SF1000 ( que pode fazer clicando aqui), por exemplo, quando é necessário usar luvas para conduzir durante um determinado período.
Sensações durante o jogo
A grande vantagem dos volantes Thrustmaster é que proporcionam excelentes sensações no jogo, e é precisamente esse o caso do Ferrari, até se, na vida real, os sentimentos vêm principalmente da base.
Sendo um volante de Fórmula 1 oficialmente licenciado, este periférico tem uma grande vantagem em relação à concorrência, que é a imersão. Assim que o agarramos, sentimo-nos imediatamente como se estivéssemos no cockpit de um carro de F1, e esta sensação é acentuada pelos vários interruptores e botões espalhados pelo volante.
Todos os controlos estão ao alcance da mão, realçando a excelente ergonomia do Ferrari F1. Há que dizer que os engenheiros da Thrustmaster trabalharam arduamente neste periférico de qualidade. Além disso, o volante tem o tamanho perfeito, uma vez que é uma réplica à escala de um volante de F1, o que ajuda na ergonomia e na sensação.
Outro ponto positivo no que respeita ao tato são as patilhas na configuração Push-Pull. Utilizar estas patilhas para mudar de velocidade é um prazer absoluto, especialmente com uma só mão. Com uma boa base Thrustmaster, o realismo será levado ao limite, esbatendo a fronteira entre a realidade e os videojogos.
Compatibilidade
O Thrustmaster Ferrari F1 é um volante que funciona perfeitamente com todas as plataformas disponíveis no mercado: Playstation, Xbox e PC. O único fator limitativo é a escolha das bases com as quais é compatível.
A Thrustmaster anunciou a compatibilidade total com as bases T-Series, o que não é mau. Esta gama é bastante ampla, abrangendo o nível de entrada e a gama média, com um force feedback decisivo. E se quiser um recomendações básicas, este é o sítio a visitar.
Relação qualidade/preço
Por 189,99 euros no sítio Web oficial (e em 149€ na Amazon), o Thrustmaster Ferrari F1 é um volante de nível básico ao estilo da Fórmula 1 para aqueles que procuram desfrutar sem ultrapassar o orçamento. A sua relação qualidade/preço é bastante boa porque não existem outras alternativas da Thrustmaster nesta gama de preços.
Além disso, se fores um fã de F1, este volante é um periférico obrigatório no teu arsenal de corridas simuladas. Pelo menos, é o que eu penso.
O meu veredito
Embora o Thrustmaster Ferrari F1 tem pequenas falhas, como os interruptores fictícios no centro, continua a ser um bom volante de F1 para o dinheiro, especialmente para os fãs do desporto. A sua ergonomia é excelente e gostei do tempo que passei com ele.
Bem, o seu sistema de montagem não é o mais fácil de utilizar, mas isso não prejudica uma imagem que é bastante bonita para o preço, especialmente porque o Thrustmaster Ferrari F1 está frequentemente à venda por menos de 150 euros. Em todo o caso, valido este volante. Mas se não estiver convencido, pode consultar os 6 melhores volantes para corridas de simuladores em 2023.
