Thrustmaster T150: A minha opinião sincera sobre este volante em 2024

Hoje em dia, praticamente todos os apaixonados por gasolina, automóveis e corridas estão envolvidos em corridas simuladas. É uma disciplina que cresceu enormemente nas últimas duas décadas, graças principalmente às inovações de marcas como Thrustmaster, Logitech, e Fanatec.

Hoje em dia, montar um simulador de corridas é muito simples e barato para alguns. Por exemplo, por apenas 200 euros, é possível ter um volante com uma base e uma pedaleira, como acontece com o Thrustmaster T150.

Longe vão os tempos em que as corridas de automóveis no "pequeno ecrã" se limitavam a jogar com joysticks, mesmo que estes se tenham tornado excelentes ao longo das gerações de consolas. Se queres correr em Monza, precisas de uma configuração digna da reputação do circuito, e eu tenho o pacote volante + pedalboard perfeito e barato.

A seguir, apresento-lhe o Thrustmaster T150. Eu vou informá-lo sobre as suas características, vantagens e desvantagens, e para quem é mais adequado.

Características principais e técnicas do volante

• Volante licenciado para a Playstation
• Roda com 28 cm de diâmetro
• Ângulo de rotação de 1080
• Motor de transmissão por correia e engrenagem
• Pedaleira com dois pedais
• Compatível com a PS3, PS4, PC e alguns títulos da PS5
• Estrutura metálica da roda
• Paletes metálicas de 13 cm

Conceção

O Thrustmaster T150 é uma roda que chegou ao mercado em 2016 e que mostra pouco no seu design. No geral, o volante é sóbrio, com as partes inferior e superior em preto e as laterais em azul. O material utilizado parece couro perfurado, mas é borracha.

O volante tem 28 cm de diâmetro, um pouco pequeno para o meu gosto, mas serve perfeitamente a qualquer piloto de simuladores, seja para GT, rali ou mesmo F1. Eu não levaria o Thrustmaster T150 como o volante principal para as sessões de F1 22, mas continua a ser acessível para alguns pilotos de simuladores.

A base, por sua vez, é feita inteiramente de plástico e aloja o motor de acionamento por correia e engrenagem do T150. Esta base ocupa muito espaço, mas isso é típico desta tecnologia de force feedback.

Quanto ao pedaleiro, é fundamental, com plástico para a estrutura e os dois pedais. O apoio para os pés é relativamente largo, com um revestimento antiderrapante. Mais uma vez, o design e o tato são os únicos, e voltarei a este assunto mais adiante.

Montagem personalizada

O Thrustmaster T150 é o volante de entrada de gama do fabricante, que carece de tecnologia avançada e de outras características. O T150 pode ser montado numa mesa, secretária ou cockpit, desde que este seja compatível.

A propósito, a sua ligação a uma das configurações que acabo de mencionar demora apenas alguns minutos com a sua ligação à plataforma de jogo (consolas ou PC), o que é um pouco diferente de outros periféricos de simulação de corridas que podem demorar até vinte minutos a instalar. O T150 foi concebido para ser acessível e "fácil de utilizar", mesmo que não seja esse o caso no que diz respeito aos botões.

Fabrico e acabamento

Sendo um produto de entrada de gama por menos de 200 euros, deixo-o adivinhar a qualidade de construção e o acabamento deste volante. Em duas palavras, é "simples". O plástico domina a maior parte do volante, com apenas a estrutura do volante em metal para lhe dar solidez.

Quanto ao resto, plástico e mais plástico, especialmente nos pedais. Mesmo que, em termos absolutos, seja bem feito, com um bom acabamento, é um material que dá à roda uma imagem barata. Ao manusear, faz muito barulho, e aconselho-o a ter calma com o pedaleiro, ou vai rebentar com uma travagem forte.

Mesmo que ainda seja um produto de nível básico, a Thrustmaster tem uma reputação a manter, o que demonstra a qualidade de construção. As superfícies são lisas, tal como as juntas entre as peças. Não sentirá quaisquer arestas afiadas ou salientes, e isso é francamente tudo o que procuro num volante a este preço.

Manuseamento do volante

Apesar de tudo, a aderência é boa no Thrustmaster T150. Apesar de o volante ser um pouco pequeno, não senti qualquer desconforto durante as minhas sessões de simulação de corridas. Com uma aderência surpreendentemente elevada, o revestimento de borracha ajuda muito quando se está a jogar durante muito tempo. Posso correr durante horas sem que as minhas mãos escorreguem do volante.

As patilhas são grandes (13 cm), metálicas e fixas ao volante. Isto é excelente; pode mudar de velocidade enquanto conduz sem que as suas mãos deixem o volante. No entanto, alguns condutores preferem tê-las na base porque sabem que a sua posição está permanentemente fixa. É uma preferência pessoal, e não vou discutir a questão.

Falemos dos botões. No botão Thrustmaster T150Existem 13 botões e um D-Pad. Alguns controlos são fáceis de aceder com o polegar, mas os outros são demasiado centrais para o meu gosto. Em várias ocasiões, tive de tirar a mão do volante para premir um botão no jogo. Isto não é fácil de utilizar, especialmente quando se está numa corrida intensa.

Sensações no jogo

Onde o T150 está na sensação do jogo, para simplificar, é um volante perfeito para o preço. O motor fornece um force feedback bastante robusto, que é ótimo e, acima de tudo, muito preciso.

Não sei como Thrustmaster produziu tais sensações a partir de um motor com transmissão por correia e engrenagem porque as outras marcas não conseguem fazer o mesmo. Em Logitech, por exemplo, no G29 ( à descobrir aqui mesmo), o concorrente direto da Direção T150 e o force feedback é por vezes pouco nítido, algo que detesto num volante de simulação de corridas.

Embora tenha notado uma ligeira zona morta no centro, habituamo-nos rapidamente a ela e a sensação não é alterada. O sensor magnético montado na coluna de direção desempenha certamente um papel vital no sentido do motor.

Quanto às pás, são excelentes para o preço. Feitas de metal, fazem um clique relativamente bom e não se perde uma mudança durante a utilização. O mesmo não se pode dizer dos pedais e do seu tato. É barato, todo em plástico, e tenho sempre medo de o rebentar durante a travagem. Sinceramente, preferia gastar mais dinheiro e comprar outra pedaleira. Se estiver interessado, consulte o meu artigo sobre Os 4 melhores pedaleiros para Sim Racing em 2023.

Compatibilidade

No que respeita à compatibilidade, o Thrustmaster T150 foi concebido para funcionar no PC, PS3, PS4 e PS5. A compatibilidade com a mais recente consola da Sony é algo limitada no que diz respeito aos títulos. Alguns suportam-na, outros não. E se estiver à procura de um volante compatível com as consolas Xbox, deixo-o à vontade. Clique aqui.

Para outros periféricos do fabricante, como a alavanca de velocidades TH8A, que funciona perfeitamente com este volante através de um cabo USB. De um modo geral, o Thrustmaster é bem suportado em todos os produtos Thrustmaster.

Relação qualidade/preço

O outro preço recomendado para Thrustmaster T150 é de 200 euros, exceto que é frequentemente encontrado por cerca de 150 euros ou até menos. Dada a qualidade do volante, o razoável force feedback e a sua precisão de condução, o T150 continua a ser um dos melhores na sua gama de preços.

Mesmo que a qualidade de construção do T150 não está ao mesmo nível de um volante de entrada de gama da Fanatec, é é inegável que o volante do Thrustmaster oferece uma excelente relação qualidade/preço.

O meu veredito

O T150 é um volante destinado principalmente a pilotos de simuladores principiantes e amadores. Gostei das minhas sessões de corridas virtuais com ele, especialmente se tivermos em conta que o preço é extremamente atrativo para orçamentos reduzidos, e é por isso que este volante é obrigatório para os principiantes nas corridas virtuais.

Se vai comprar esta roda, recomendo-a. Lembre-se apenas de utilizar uma pedaleira diferente, de muito melhor qualidade do que a fornecida com a roda T150, e está tudo pronto. Mas se não estiver convencido ou se estiver apenas curioso, sugiro que leia a minha opinião sobre Os 6 melhores volantes para corridas de simuladores em 2023.

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