Thrustmaster T150: Mijn eerlijke mening over dit stuur in 2024

Tegenwoordig houdt vrijwel elke petrolhead, autofan en racefanaat zich bezig met sim racen. Het is een discipline die de afgelopen twintig jaar enorm is gegroeid, vooral dankzij innovaties van merken als Thrustmaster, Logitech, en Fanatec.

Het opzetten van een sim-racing setup is tegenwoordig heel eenvoudig en voor sommigen goedkoop. Voor slechts €200 heb je bijvoorbeeld al een stuur met voetstuk en pedaalbord, zoals bij Thrustmaster T150.

De dagen dat autoracen op het "kleine scherm" beperkt was tot het spelen met joysticks zijn voorbij, ook al zijn die door de generaties consoles heen steeds beter geworden. Als je op Monza wilt racen, heb je een set-up nodig die de reputatie van het circuit waardig is, en ik heb precies de bundel met stuur + pedaal die perfect en goedkoop is.

In wat volgt, laat ik je kennismaken met de Thrustmaster T150. Ik zal vertellen je over de functies, voor- en nadelen en voor wie het het meest geschikt is.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuur

• Stuur met Playstation-licentie
• 28 cm diameter wiel
• 1080° draaihoek
• Riemaandrijving en tandwielaandrijving
• Crankstel met twee pedalen
• Compatibel met PS3, PS4, PC en sommige PS5-titels
• Metalen wielstructuur
• 13 cm metalen pallets

Ontwerp

De Thrustmaster T150 is een stuur dat in 2016 op de markt kwam en weinig laat zien in zijn ontwerp. Over het geheel genomen is het stuur sober, met de onderste en bovenste delen in zwart en de zijkanten in blauw. Het gebruikte materiaal lijkt geperforeerd leer, maar het is rubber.

Het stuur heeft een diameter van 28 cm, een beetje klein naar mijn smaak, maar het past perfect bij elke sim-racer, of het nu voor GT, rally of zelfs F1-races is. Ik zou de Thrustmaster T150 als het belangrijkste stuur voor F1 22 sessies, maar het is nog steeds betaalbaar voor sommige sim racers.

De voet is volledig van kunststof en herbergt de motor met tandriem en tandwielaandrijving van de T150. Deze voet neemt veel ruimte in beslag, maar dat is typisch voor deze forcefeedbacktechnologie. Deze voet neemt veel ruimte in beslag, maar dat is typisch voor deze force feedback-technologie.

Het crankstel is fundamenteel, met kunststof voor de structuur en de twee pedalen. De voetsteun is relatief breed, met een antisliplaag. Nogmaals, het is volledig in ontwerp en gevoel, en daar kom ik hieronder op terug.

Assemblage op maat

De Thrustmaster T150 is het instapstuur van de fabrikant, dat geavanceerde technologie en andere functies mist. De T150 kan worden gemonteerd op een tafel, bureau of cockpit, mits deze compatibel is.

Overigens kost het aansluiten op een van de setups die ik zojuist heb genoemd slechts een paar minuten met de verbinding naar het spelplatform (consoles of pc), en dat is een beetje een verandering ten opzichte van andere sim-race randapparatuur die wel twintig minuten kan duren om te installeren. De T150 is ontworpen om betaalbaar en "gebruiksvriendelijk" te zijn, ook al is dat niet het geval met de knoppen.

Vervaardiging en afwerking

Omdat het een instapmodel is voor minder dan €200, laat ik het raden naar de bouwkwaliteit en afwerking van dit stuurwiel aan jou over. In twee woorden: "rechttoe rechtaan". Plastic domineert het grootste deel van het stuur, met alleen de stuurwielstructuur in metaal om het stevigheid te geven.

Voor de rest plastic en nog eens plastic, vooral op de pedalen. Ook al is het in absolute zin goed gemaakt met een goede afwerking, het blijft een materiaal dat het stuur een goedkoop imago geeft. Als je het hanteert, maakt het veel lawaai en ik raad je aan om rustig aan te doen met het crankstel, anders blaas je het op bij hard remmen.

Ook al is het nog steeds een instapmodel, Thrustmaster heeft een reputatie hoog te houden en dat is te zien aan de bouwkwaliteit. De oppervlakken zijn glad, net als de verbindingen tussen de onderdelen. Je voelt geen scherpe of uitstekende randen en dat is eerlijk gezegd alles wat ik zoek in een stuur voor deze prijs.

Omgaan met het stuurwiel

Ondanks alles is de grip goed op de Thrustmaster T150. Hoewel het stuur een beetje klein is, voelde ik geen ongemak tijdens mijn sim-racesessies. De rubberen coating heeft verrassend veel grip en helpt enorm als je lang aan het spelen bent. Ik kan uren racen zonder dat mijn handen van het stuur glijden.

De peddels zijn groot (13 cm), van metaal en bevestigd aan het stuur. Dit is uitstekend; je kunt schakelen terwijl je stuurt zonder je handen van het stuur te halen. Sommige bestuurders hebben ze echter liever op het onderstel omdat ze weten dat hun positie permanent vastligt. Het is een persoonlijke voorkeur en ik zal er niet over redetwisten.

Laten we het over de knoppen hebben. Op de Thrustmaster T150Er zijn 13 knoppen en een D-Pad. Sommige knoppen zijn gemakkelijk bereikbaar met je duim, maar de andere zijn te centraal geplaatst naar mijn smaak. Meerdere keren moest ik mijn hand van het stuur halen om in de game op een knop te drukken. Dat is niet gebruiksvriendelijk, zeker niet als je in een spannende race zit.

Sensaties in de game

Waar de T150 zit in het gevoel van het spel, om het simpel te zeggen, het is een perfect stuur voor de prijs. De motor geeft een vrij robuuste force feedback, die fijn en vooral heel precies is.

Ik weet niet hoe Thrustmaster heeft een motor met riemaandrijving zulke sensaties teweeggebracht omdat andere merken niet hetzelfde kunnen. Op Logitech, bijvoorbeeld op de G29 ( à ontdek het hier), de directe concurrent van T150 besturing en force feedback is soms vaag, iets wat ik haat op een sim-racestuur.

Hoewel ik een kleine dode zone in het midden opmerkte, wen je daar snel aan en verandert het gevoel niet. De magnetische sensor op de stuurkolom speelt zeker een belangrijke rol in het gevoel van de motor.

De peddels zijn geweldig voor de prijs. Ze zijn gemaakt van metaal, klikken relatief goed en je mist geen versnelling tijdens het gebruik. Hetzelfde kan niet gezegd worden van de pedalen en hun gevoel. Het is goedkoop, helemaal van plastic, en ik ben altijd bang dat het opblaast tijdens het remmen. Eerlijk gezegd geef ik liever meer geld uit om een ander crankstel te kopen. Als je geïnteresseerd bent, bekijk dan mijn artikel over de 4 beste crankstellen voor Sim Racing in 2023.

Compatibiliteit

Wat compatibiliteit betreft, is de Thrustmaster T150 is ontworpen om te werken op PC, PS3, PS4 en PS5. Je kunt een enigszins beperkte compatibiliteit met Sony's nieuwste console verwachten voor titels. Sommige ondersteunen het, andere niet. En als je op zoek bent naar een stuur dat compatibel is met Xbox consoles, laat ik het aan jou over. Klik hier.

Voor andere randapparatuur van de fabrikant, zoals de versnellingspook TH8A, die werkt perfect met dit stuur via een USB-kabel. Over het algemeen is de Thrustmaster wordt goed ondersteund op alle Thrustmaster-producten.

Waar voor je geld

De andere aanbevolen prijs voor Thrustmaster T150 is €200, behalve dat het vaak te vinden is voor rond de €150 of zelfs minder. Gezien de kwaliteit van het stuurwiel, de redelijke force feedback en de rijprecisie is de T150 blijft een van de beste in zijn prijsklasse.

Zelfs als de bouwkwaliteit van de T150 is niet van hetzelfde niveau als een instapstuurwiel van Fanatec, het valt niet te ontkennen dat het vliegwiel van Thrustmaster biedt uitstekende waar voor je geld.

Mijn oordeel

De T150 is een stuur dat vooral gericht is op beginnende en amateur sim-racers. Ik heb genoten van mijn sim-racesessies ermee, vooral als je bedenkt dat de prijs zeer aantrekkelijk is voor kleine budgetten, en daarom is dit stuur een must-have voor beginners in sim-racen.

Als je dit wiel koopt, raad ik het je aan. Vergeet alleen niet om een ander crankstel te gebruiken van veel betere kwaliteit dan het crankstel dat wordt geleverd met de T150, en je bent er helemaal klaar voor. Maar als je niet overtuigd bent of gewoon nieuwsgierig, raad ik je aan mijn recensie te lezen over De 6 beste stuurwielen voor Sim Racing in 2023.

Vergelijkbare artikelen