Thrustmaster T150: La mia opinione onesta su questo volante nel 2024

Oggi, praticamente tutti i motociclisti, gli appassionati di auto e gli amanti delle corse si dedicano alle corse simulate. Si tratta di una disciplina che è cresciuta enormemente negli ultimi due decenni, grazie soprattutto alle innovazioni di marchi come Thrustmaster, Logitech, e Fanatec.

Al giorno d'oggi la configurazione di un simulatore di corse è semplice e per alcuni è anche economica. Per esempio, con soli 200 euro è possibile avere un volante con base e pedaliera, come nel caso di Thrustmaster T150.

Sono finiti i tempi in cui le corse automobilistiche sul "piccolo schermo" si limitavano a giocare con i joystick, anche se questi sono diventati eccellenti nel corso delle generazioni di console. Se volete correre a Monza, avete bisogno di una configurazione degna della reputazione del circuito, e io ho il bundle volante + pedaliera che è perfetto ed economico.

Di seguito, vi presenterò il Thrustmaster T150. Io vi parlerà delle sue caratteristiche, dei vantaggi e degli svantaggi e di chi è più adatto.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Volante con licenza Playstation
• Ruota da 28 cm di diametro
• Angolo di rotazione di 1080°
• Motore con trasmissione a cinghia e a ingranaggi
• Guarnitura con due pedali
• Compatibile con PS3, PS4, PC e alcuni titoli PS5
• Struttura della ruota in metallo
• Pallet metallici da 13 cm

Design

Il Thrustmaster T150 è una ruota arrivata sul mercato nel 2016 e mostra poco nel suo design. Nel complesso, il volante è sobrio, con la parte inferiore e superiore in nero e i lati in blu. Il materiale utilizzato sembra pelle traforata, ma è gomma.

Il diametro del volante è di 28 cm, un po' piccolo per i miei gusti, ma si adatta perfettamente a qualsiasi pilota di simulazione, che si tratti di gare GT, rally o addirittura F1. Non prenderei il Thrustmaster T150 come volante principale per le sessioni di F1 22, ma è ancora conveniente per alcuni piloti di simulazione.

La base, invece, è interamente in plastica e ospita il motore a cinghia e ingranaggi del T150. La base occupa molto spazio, ma questo è tipico di questa tecnologia di ritorno di forza.

Per quanto riguarda la guarnitura, è fondamentale, con plastica per la struttura e i due pedali. La pedana è relativamente ampia, con un rivestimento antiscivolo. Anche in questo caso, il design e la sensazione al tatto sono fondamentali, e tornerò su questo punto più avanti.

Assemblaggio personalizzato

Il Thrustmaster T150 è il volante entry-level del produttore, privo di tecnologia avanzata e di altre caratteristiche. Il T150 può essere montato su un tavolo, una scrivania o una cabina di pilotaggio, purché quest'ultima sia compatibile.

Tra l'altro, per collegarlo a una delle configurazioni che ho appena menzionato ci vorranno solo pochi minuti con la sua connessione alla piattaforma di gioco (console o PC), e questo è un po' un cambiamento rispetto ad altre periferiche di sim-racing che possono richiedere fino a venti minuti per l'installazione. Il T150 è stato progettato per essere accessibile e "facile da usare", anche se non è così per quanto riguarda i pulsanti.

Fabbricazione e finitura

Essendo un prodotto entry-level a meno di 200 euro, vi lascio immaginare la qualità costruttiva e le finiture di questo volante. In due parole, è "semplice". La plastica domina la maggior parte del volante, con la sola struttura in metallo a conferirgli solidità.

Per il resto, plastica e ancora plastica, soprattutto sui pedali. Anche se, in termini assoluti, è ben fatta con una buona finitura, è comunque un materiale che dà alla ruota un'immagine economica. Quando la si maneggia, fa molto rumore e vi consiglio di andarci piano con la guarnitura, altrimenti rischiate di farla esplodere in caso di frenate brusche.

Anche se si tratta di un prodotto entry-level, Thrustmaster ha una reputazione da difendere, come dimostra la qualità costruttiva. Le superfici sono lisce, così come le giunzioni tra le parti. Non si avvertono spigoli vivi o sporgenti, e questo è francamente tutto ciò che cerco in un volante di questo prezzo.

Manipolazione del volante

Nonostante tutto, la presa è buona sul Thrustmaster T150. Anche se il volante è un po' piccolo, non ho avvertito alcun disagio durante le mie sessioni di simulazione di gara. Con una presa sorprendentemente alta, il rivestimento in gomma aiuta molto quando si gioca a lungo. Posso gareggiare per ore senza che le mani scivolino via dal volante.

Le palette sono grandi (13 cm), in metallo e fissate al volante. È un'ottima soluzione: si può cambiare marcia mentre si sterza senza lasciare le mani sul volante. Tuttavia, alcuni conducenti preferiscono averli sulla base perché sanno che la loro posizione è fissa. Si tratta di una preferenza personale e non intendo discutere il punto.

Parliamo dei pulsanti. Sul Thrustmaster T150Ci sono 13 pulsanti e un D-Pad. Alcuni comandi sono facilmente accessibili con il pollice, ma gli altri sono troppo centrali per i miei gusti. In diverse occasioni, ho dovuto togliere la mano dal volante per premere un pulsante nel gioco. Questo non è facile da usare, soprattutto quando si è impegnati in una gara.

Sensazioni in gioco

Dove il T150 è nella sensazione di gioco, per dirla in parole povere, è un volante perfetto per il prezzo. Il motore fornisce un feedback di forza abbastanza robusto, che è buono e, soprattutto, molto preciso.

Non so come Thrustmaster ha prodotto tali sensazioni da un motore con trasmissione a cinghia e ingranaggi perché altri marchi non sono in grado di fare altrettanto. A Logitech, per esempio, sul G29 ( à scoprirlo qui), il concorrente diretto di Sterzo T150 e il force feedback a volte è sfocato, cosa che non sopporto in un volante da simulazione di gara.

Anche se ho notato una piccola zona morta al centro, ci si abitua rapidamente e la sensazione non viene alterata. Il sensore magnetico montato sul piantone dello sterzo svolge certamente un ruolo fondamentale nella percezione del motore.

Per quanto riguarda le palette, sono eccellenti per il loro prezzo. Realizzate in metallo, scattano relativamente bene e non si perde una marcia durante l'uso. Lo stesso non si può dire dei pedali e della loro sensazione. Sono economici, interamente in plastica e temo sempre di farli esplodere durante la frenata. Onestamente, preferirei spendere di più e comprare un'altra guarnitura. Se siete interessati, date un'occhiata al mio articolo su le 4 migliori guarniture per le gare di simulazione nel 2023.

Compatibilità

Per quanto riguarda la compatibilità, il Thrustmaster T150 è progettato per funzionare su PC, PS3, PS4 e PS5. La compatibilità con l'ultima console di Sony è piuttosto limitata per quanto riguarda i titoli. Alcuni lo supportano, altri no. Se siete alla ricerca di un volante compatibile con le console Xbox, vi lascio alla scelta. Clicca qui.

Per altre periferiche del produttore, come ad esempio la leva del cambio TH8A, che funziona perfettamente con questo volante tramite un cavo USB. In generale, il Thrustmaster è ben supportato su tutti i prodotti Thrustmaster.

Rapporto qualità/prezzo

L'altro prezzo consigliato per Thrustmaster T150 è di 200 euro, ma spesso si trova a circa 150 euro o anche meno. Data la qualità del volante, il ragionevole force feedback e la sua precisione di guida, il T150 rimane uno dei migliori nella sua fascia di prezzo.

Anche se la qualità costruttiva del T150 non è allo stesso livello di un volante entry-level di Fanatec, it è innegabile che il volano di Thrustmaster offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Il mio verdetto

Il T150 è un volante destinato principalmente ai piloti di simulazione principianti e dilettanti. Mi sono divertito molto durante le mie sessioni di simulazione con questo volante, soprattutto se si considera che il prezzo è estremamente interessante per i piccoli budget, ed è per questo che questo volante è un must-have per i principianti delle gare di simulazione.

Se avete intenzione di acquistare questa ruota, ve la consiglio. Ricordatevi solo di utilizzare una guarnitura diversa e di qualità migliore rispetto a quella fornita con la ruota. T150, e il gioco è fatto. Ma se non siete convinti o siete semplicemente curiosi, vi consiglio di leggere la mia recensione su I 6 migliori volanti per le corse sim nel 2023.

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