Thrustmaster T150: Mi sincera opinión sobre este volante en 2024

Hoy en día, prácticamente todos los aficionados a los coches y a las carreras se dedican a las carreras de simulación. Es una disciplina que ha crecido enormemente en las dos últimas décadas, gracias sobre todo a las innovaciones de marcas como Thrustmaster, Logitech, y Fanatec.

Montar una configuración de sim-racing es algo sencillo hoy en día y barato para algunos. Por ejemplo, por tan sólo 200 euros, puedes tener un volante con base y pedalera, como con Thrustmaster T150.

Atrás quedaron los días en que las carreras de coches en la "pequeña pantalla" se limitaban a jugar con joysticks, aunque éstos se hayan vuelto excelentes con el paso de las generaciones de consolas. Si quieres correr en Monza, necesitas una configuración digna de la reputación del circuito, y yo tengo justo el paquete de volante + pedalera que es perfecto y barato.

A continuación, les presentaré la Thrustmaster T150. Yo le explicará sus características, ventajas e inconvenientes, y para quién es más adecuado.

Características principales y técnicas del volante

• Volante con licencia Playstation
• Rueda de 28 cm de diámetro
• Ángulo de rotación de 1080
• Motor de transmisión por correa y engranaje
• Platos y bielas con dos pedales
• Compatible con PS3, PS4, PC y algunos títulos de PS5
• Estructura metálica de la rueda
• Paletas metálicas de 13 cm

Diseño

En Thrustmaster T150 es una rueda que llegó al mercado en 2016 y muestra poco en su diseño. En general, el volante es sobrio, con las partes inferior y superior en negro y los laterales en azul. El material utilizado parece cuero perforado, pero es caucho.

El volante tiene 28 cm de diámetro, un poco pequeño para mi gusto, pero se adaptará perfectamente a cualquier sim-racer, ya sea para carreras de GT, rally o incluso F1. Yo no cogería el Thrustmaster T150 como volante principal para las sesiones de F1 22, pero sigue siendo asequible para algunos corredores de simulación.

La base, por su parte, es totalmente de plástico y alberga el motor de transmisión por correa y engranaje de la T150. Esta base ocupa mucho espacio, pero eso es típico de esta tecnología de Force Feedback.

En cuanto al plato, es fundamental, con plástico para la estructura y los dos pedales. El reposapiés es relativamente amplio, con un revestimiento antideslizante. Una vez más, es totalmente en el diseño y la sensación, y voy a volver a eso más adelante.

Montaje a medida

En Thrustmaster T150 es el volante básico del fabricante, que carece de tecnología avanzada y otras prestaciones. El T150 puede montarse en una mesa, escritorio o bañera, siempre que esta última sea compatible.

Por cierto, conectarlo a una de las configuraciones que acabo de mencionar sólo te llevará unos minutos con su conexión a la plataforma de juego (consolas o PC), y eso es un pequeño cambio respecto a otros periféricos de sim-racing que pueden tardar hasta veinte minutos en instalarse. El T150 está diseñado para ser asequible y "fácil de usar", aunque no sea así en lo que respecta a los botones.

Fabricación y acabado

Al tratarse de un producto básico de menos de 200 euros, te dejo que adivines la calidad de construcción y el acabado de este volante. En dos palabras, es "sencillo". El plástico domina la mayor parte del volante, con sólo la estructura del volante en metal para darle solidez.

Por lo demás, plástico y más plástico, sobre todo en los pedales. Aunque en términos absolutos esté bien hecha y con un buen acabado, no deja de ser un material que da una imagen barata de la rueda. Cuando la manejas, hace mucho ruido, y te aconsejo que no le des mucha caña al plato, o lo reventarás en una frenada fuerte.

Aunque sigue siendo un producto básico, Thrustmaster tiene una reputación que mantener, y eso se nota en la calidad de construcción. Las superficies son lisas, al igual que las juntas entre las piezas. No notarás ningún borde afilado o que sobresalga, y eso es francamente todo lo que busco en un volante de este precio.

Manejo del volante

A pesar de todo, el agarre es bueno en el Thrustmaster T150. Aunque el volante es un poco pequeño, no sentí ninguna molestia durante mis sesiones de sim-racing. Con un agarre sorprendente, el revestimiento de goma ayuda mucho cuando juegas durante mucho tiempo. Puedo correr durante horas sin que se me resbalen las manos del volante.

Las levas son grandes (13 cm), metálicas y están sujetas al volante. Esto es excelente; puedes cambiar de marcha mientras diriges sin que tus manos abandonen el volante. Sin embargo, algunos conductores prefieren tenerlas en la base porque saben que su posición es fija. Es una preferencia personal, y no voy a discutir el punto.

Hablemos de los botones. En el Thrustmaster T150Hay 13 botones y un D-Pad. Algunos controles son de fácil acceso con el pulgar, pero los demás están demasiado centrados para mi gusto. En varias ocasiones, tuve que quitar la mano del volante para pulsar un botón en el juego. Eso no es fácil de usar, sobre todo cuando estás en plena carrera.

Sensaciones en el juego

Donde el T150 está en la sensación de juego, en pocas palabras, es un volante perfecto para su precio. El motor proporciona una retroalimentación de fuerza bastante robusta, que es fina y, sobre todo, muy precisa.

No sé cómo Thrustmaster ha producido tales sensaciones a partir de un motor de transmisión por correa y engranaje porque otras marcas no pueden hacer lo mismo. En Logitech, por ejemplo, en el G29 ( à descubra aquí), el competidor directo de Dirección T150 y el Force Feedback a veces es borroso, algo que odio en un volante de sim-racing.

Aunque noté una ligera y diminuta zona muerta en el centro, te acostumbras rápidamente y el tacto no se altera. El sensor magnético montado en la columna de dirección desempeña sin duda un papel vital en el sentido del motor.

En cuanto a las palas, son magníficas para su precio. Fabricadas en metal, encajan relativamente bien y no se pierde ninguna marcha durante su uso. No se puede decir lo mismo de los pedales y su tacto. Es barato, todo de plástico, y siempre temo reventarlo al frenar. Sinceramente, preferiría gastarme más dinero y comprar otro plato. Si te interesa, echa un vistazo a mi artículo sobre las 4 mejores bielas para Sim Racing en 2023.

Compatibilidad

En cuanto a la compatibilidad, el Thrustmaster T150 está diseñado para funcionar en PC, PS3, PS4 y PS5. Puedes esperar una compatibilidad algo limitada con la última consola de Sony en los títulos. Algunos lo soportan, otros no. Y si buscas un volante compatible con las consolas Xbox, te dejo con él. Pulse aquí.

Para otros periféricos del fabricante, como la palanca de cambios TH8A, que funciona perfectamente con este volante a través de un cable USB. En general, el Thrustmaster es compatible con todos los productos Thrustmaster.

Relación calidad-precio

El otro precio recomendado para Thrustmaster T150 es de 200 euros, salvo que a menudo se encuentra por unos 150 euros o incluso menos. Dada la calidad del volante, la razonable respuesta de fuerza y su precisión de conducción, el T150 sigue siendo uno de los mejores en su gama de precios.

Aunque la calidad de construcción del T150 no está al mismo nivel que un volante básico de Fanatec, it es innegable que el volante de Thrustmaster ofrece una excelente relación calidad-precio.

Mi veredicto

En T150 es un volante dirigido principalmente a los corredores de simulación principiantes y aficionados. Disfruté de mis sesiones de sim-racing con él, sobre todo si tenemos en cuenta que el precio es magníficamente atractivo para presupuestos reducidos, y por eso este volante es imprescindible para iniciarse en el sim-racing.

Si vas a comprar esta rueda, te la recomiendo. Sólo recuerda usar un plato diferente de mucha mejor calidad que el suministrado con la T150, y ya está. Pero si no estás convencido o simplemente tienes curiosidad, te sugiero que leas mi reseña sobre Los 6 mejores volantes para Sim Racing en 2023.

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