Sim-racen is de laatste jaren in een stroomversnelling geraakt, vooral met de komst van cockpitopstellingen en de exploitatie van deze discipline door motorraceteams. Net als piloten van luchtvaartmaatschappijen en gevechtspiloten trainen racecoureurs nu op simulators, meestal met behulp van consumentenrandapparatuur. Je leest het goed: F2, GT en andere autocoureurs introduceren stuurwielen die je online kunt kopen, niet met Thrustmaster of Logitech, maar met meer meeslepende producten.
Ik ben jaren geleden begonnen met sim-racen en net als jij was ik verloren in de keuze van randapparatuur. Alles is er om de meest volhardende tussen stuur, pedalen, essentiële technologieën en versnellingspoken te ontmoedigen, en ik weet waar ik het over heb.
De wereld van sim-racing is de laatste tijd een oceaan van randapparatuur geworden, en het is makkelijk om te verdwalen zonder een beetje hulp. In dit artikel laat ik je kennismaken met de beste sim-racing wielen op de markt, waarbij ik probeer alle portemonnees aan te spreken om niemand jaloers te maken.
Instapmodel wielen
Laten we beginnen met de zogenaamde instapstuurwielen. Deze stuurwielen worden meestal verkocht als een bundel van basis + stuur en pedalboard, en Logitech en Thrustmaster domineren dit segment. Ik ga het niet hebben over de wielen alleen, omdat je een basis nodig hebt om ze te gebruiken, en in dit segment is het gewoon onmogelijk om een uitstekende sim-racing randapparatuur te krijgen voor minder dan €200.
De Thrustmaster Ferrari 458 Spider
Voordelen:
- Uitstekend voor beginners
- Prachtige prijs
Nadelen :
- Kwaliteit niet goed
- Matig rijgevoel
De Thrustmaster Ferrari 458 Spider kan worden beschouwd als een instapmodel of low-end stuurwiel. Door de plastic constructie kan het voor nauwelijks 110 €. Ter vergelijking: je kunt duurdere controllers krijgen dan deze Thrustmaster, en dat zegt veel.
Qua bouwkwaliteit grenst het eerlijk gezegd aan kinderspeelgoed. Niets gaat goed aan dit stuur en ik vraag me af waarom de fabrikant het op de markt brengt. Het stuur is mooi met zijn rood en zwart en het Ferrari logo in het midden, maar dat is het wel zo'n beetje.
Rijsensaties werden buitenspel gezet in het ontwerp van dit stuurwiel. Maar waarom? Om de eenvoudige reden dat er geen force feedback is. Het stuurwiel gebruikt een veersysteem of iets dergelijks om het in het midden te verplaatsen, waardoor het een schijn van weerstand heeft.
Als je simracen echt goedkoop wilt uitproberen, is de Thrustmaster Ferrari 458 Spider kan worden overwogen. Maar als ik jou was, zou ik een ander stuur nemen van veel betere kwaliteit dan deze. En voor de geïnteresseerden: het is compatibel met zowel PC als Xbox.
Ik heb het op deze lijst gezet puur vanwege de prijs, die vaak rond de €100 ligt, en omdat het een goede manier is om je in de discipline te verdiepen.
Lees mijn volledige review van de Thrustmaster Ferrari 458 Spider.
De Thrustmaster T150 RS
Voordelen:
- Goed gevoel voor beginners/amateurs
- Terugkoppeling kracht
- Aantrekkelijke prijs
Nadelen :
Ik zou kiezen voor de Thrustmaster T150 RS om te beginnen met sim racen. Het is een uitstekend stuur voor de prijs, zeker met wat erbij geleverd wordt.
De bundel bevat een stuur aan een voetstuk en een pedalboard, dat van half twijfelachtige kwaliteit is. In tegenstelling tot de Ferrari 458 Spidert, de T150 RS heeft een riem-en-ketting force feedback systeem. Het is niet de beste technologie voor gevoel en sensatie, maar wel de beste die beschikbaar is in het €200-assortiment.
Dit stuurwiel is compatibel met Sony consoles, maakt gebruik van veel plastic in de constructie en is goed om mee te beginnen. in sim-racing. Het stuur heeft een diameter van 28 cm en de grip is goed, ook al is het leer een beetje te plakkerig naar mijn smaak.
De peddels zijn geïntegreerd, ook in plastic, maar dat is een pluspunt voor beginners. Je hoeft dus geen shifter te kopen om de onderdompeling te vergroten. De pedalen zijn ook van plastic en zien er goedkoop uit. Probeer er niet zwaar mee te remmen; je hebt maar één werkend pedaal. Ik zou niet zeggen dat ik er blij mee ben, en ik ben bang dat ik het elke keer als ik het gebruik zal breken.
Qua gevoel is het oké, maar meer ook niet. Er is wat force feedback en weerstand, maar niet veel. Nogmaals, voor de prijs is dat begrijpelijk en ook te vergeven.
Lees mijn volledige review van de Thrustmaster T150.
Stuurwielen uit het middensegment
We gaan nu verder met stuurwielen uit het middensegment, met prijzen tussen €300 en €400, en soms €500 voor specifieke modellen die de bovenkant van de markt beginnen te bereiken. Ik weet dat het voor sommige mensen een beetje duur is, maar het middensegment van sim-racesturen bestaat uit direct aangedreven of riemaandrijving, afhankelijk van je budget.
De Fanatec CSL Elite
Voordelen:
- Redelijke forcefeedback en een uitstekend gevoel
- Uitstekende bouwkwaliteit
Nadelen :
Fanatec is een merk dat bekend staat om het aanbieden van producten van topkwaliteit en wordt door velen, waaronder mijzelf, beschouwd als het beste op het gebied van sim racen. Met meer dan 20 jaar ervaring in de game is de Duitse fabrikant altijd een pionier geweest in de technologieën van de discipline.
De stuurwielcatalogus van Fanatec is enorm, met producten voor alle budgetten en platforms. Een van de randapparaten, de CSL Elite, is beschouwd als de beste voor het geld.
Dit stuur heeft een charmant ontwerp en de diameter van het wiel is 30 cm, zoals de meeste autostuurwielen. Een pluspunt voor realisme. De aluminium constructie zorgt voor stevigheid en een eersteklas look.
Fans van schakelen zullen blij zijn dat de CSL Elite bevat twee stuurwielpeddels Snapdome van Fanatec. Hoewel de CSL in feite het instapmodel van de Duitse fabrikant is, integreert de laatste, en dit is wat ik er zo leuk aan vind, technologieën van veel hogere gradaties, zoals de Clubsport.
Hierdoor heb je een servomotor in DirectForce die een ongelofelijke rijsensatie en forcefeedback biedt die een basis uit de topklasse waardig is, zonder dat dit ten koste gaat van de bank. Fans van sim-racen weten dat de producten Fanatec duur zijn, wat ook geldt voor de CSL Elite. Voor bijna €400 krijg je alleen het onderstel en het stuur, die gemakkelijk kunnen worden vervangen dankzij het Quick Release-systeem. Het is niet goedkoop, maar je hebt in ieder geval een kwaliteitsproduct waarmee je jarenlang kunt sim-racen.
De CLS Elite is een stuur dat ik aanbeveel voor alle sim-racing beginners en fans van deze discipline.
De Logitech G923
Voordeel:
- Bundel met pedalen en stuur
- Goede afwerking en bouwkwaliteit
- Juist gevoel
Nadelen :
De G923 is een zeer goede vliegwiel + crankstel bundel voor €350 - €400 (afhankelijk van de verkoper), in ieder geval voor degenen die willen beginnen in de discipline. Gebaseerd op de exacte mechanismen en saus als de sturen G29 en G920 met tandwielaangedreven krachtfeedback en een mooie prijs, de G923 is goed op weg om Logitechs bestseller te worden, in ieder geval in het middensegment.
De afwerking is goed, met leer en aluminium op het stuur en staal op de stuurkolom. Voor degenen die denken dat dit stuur niet stevig is, heeft Logitech het tegendeel bewezen met de gebruikte materialen.
In tegenstelling tot de CLS Elite, die voor bijna dezelfde prijs wordt verkocht, de G923 wordt geleverd in een bundel met een pedaalbord van hoge kwaliteit. De technologie van dit apparaat is een Load Cell met gevoelige veren om het remmen van een auto te simuleren. Er is enig gevoel in de werkelijkheid, maar het is niet op hetzelfde niveau als andere remsystemen, zoals hydraulische. Maar begrijp me niet verkeerd, het is heel correct voor de prijs.
Logitech heeft er goed aan gedaan om een RevLED toe te voegen aan dit stuur, net boven het midden. Dat is handig om het motortoerental te controleren, vooral als je van handmatig schakelen met paddles houdt. Een ander positief punt is de compatibiliteit van het stuur. De G923 draait op alle platforms: PC, Xbox One/Series en PS4/5. Als je op zoek bent naar sim racen, dan is dit echt iets voor jou.
Voor slechts €400 is dit een goed stuur, zeker als je er een pedaalbord bij krijgt. Verwacht niet dat je het gevoel hebt dat je in een raceauto zit, maar het is uitstekend voor de prijs. Ik heb het met plezier gebruikt, zoals ik met al onze producten doe. Logitech. Ik raad het aan voor beperkte budgetten.
Lees mijn volledige review van de Logitech G923.
Hoogwaardige stuurwielen
Laten we verder gaan met de topklasse sim-racing wielen die de grens tussen simu en echt racen zullen doen vervagen. Met de wielen die ik ga introduceren, weet je niet meer of je aan het simracen bent of aan het trainen op de Groene Hel.
Je zult geen bundel met pedalen vinden op deze reeks stuurwielen. Het zullen alleen wielen en onderstellen zijn omdat degenen die op dit niveau racen op zoek zijn naar premium of zelfs ultra-premium producten.
De Fanatec Podium F1
Voordelen:
- Officiële F1 licentie
- Koolstofvezel
- Hoge krachtterugkoppeling
Nadelen :
- Hoge prijs
- Moeilijk om mee te werken, vooral voor beginners
De Fanatec Podium F1 is het topstuurwiel van de Duitse fabrikant. Het is het beste in zijn assortiment. De diameter van het stuur is 27 cm, net als racesturen, wat een extra laag realisme toevoegt.
De bundel wordt geleverd met de Direct Drive 2 basis, die een maximum koppel van 20 nm biedt, wat enorm is voor een sim-race randapparaat dat gericht is op het grote publiek. Simucube kan inderdaad hoger gaan tot 25 nm, maar de randapparatuur van dit merk is vooral bedoeld voor racecoureurs, en dat geldt ook voor hun prijzen.
Op de F1 podium, je hebt een wirwar van knoppen en schakelaars, waarmee je alles precies kunt regelen. Alles gaat via het stuurwiel of de Fanatec software, van Launch Control tot Traction Control tot Dual Clutch. Het is een compleet, high-performance ecosysteem.
De peddels op de Podium F1 zijn natuurlijk magnetisch en geven je een hoge mate van intensiteit tijdens het sim-racen. De enige zwakke punten van dit stuur, naast de prijs natuurlijk, zijn de ergonomie en de grip. De vorm van het stuur is verwarrend voor sim-racing beginners, net als de grip, vooral bij de knoppen en schakelaars.
Het zal even wennen zijn, zelfs als je wat sim-racing ervaring hebt. Toch ga je dit stuur zeker niet kopen als je op zoek bent naar je eerste setup. Weergegeven op bijna 1800 €op de F1 podium is een duur stuurwiel, maar het is vaak in de aanbieding voor €1300 als je het op voorraad kunt vinden,
En last but not least, compatibiliteit. De Podium F1 werkt op alle platforms: PC, Xbox en PlayStation. Dus alle sim-racefans kunnen dit prachtige stuur gebruiken.
Lees mijn volledige review van de Fanatec Podium F1.
Fanatec Podium Racing Wheel Formula in 25 nm uitvoering
Voordelen :
- Uitstekend gevoel en bouwkwaliteit
- 25 nm krachtterugkoppeling
- Bundel met wiel en voet
Nadelen :
Laten we verder gaan met een ander topproduct, Fanatecon Podium Formula, dat 25 nm biedt. Zoals de naam al doet vermoeden, heeft dit stuur een basis die 25 nm koppel ontwikkelt, wat nog meeslepender is dan de 20 nm Podium F1 die we net hebben gezien.
Technisch gezien gebruikt deze bundel onderdelen uit de Fanatec-catalogus, namelijk het stuurwiel ClubSport Stuur Formule V2.5 X, de Podium Paddle Module voor gevorderden, en de Podium wielbasis DD2, allemaal voor meer dan €2.000. Voor degenen die zich zo'n apparaat kunnen veroorloven, nodig ik uit om verder te lezen.
De ergonomie van het stuur is uitstekend en ik zou zeggen dat het stuur een betere grip heeft dan de Podium F1. Op het menu is koolstofvezel gebruikt voor de constructie en aluminium voor de basis en de peddels. Over peddels gesproken, er zijn er 6, waaronder twee analoge. Hiermee kun je Launch Control, de koppeling en verschillende andere parameters bedienen. Dit stuur is ontworpen voor professionele sim-racers.
Het stuur heeft een klein scherm in het midden om essentiële autogegevens en knopinstellingen weer te geven. Boven het scherm staat de RevLED rondeteller.
Als het wiel je niet bevalt en je liever een ander rond of plat wiel hebt, kun je het verwisselen dankzij Fanatics Quick Release. De QR die bij de Podium Formule is volledig gemaakt van metaal, zoals je mag verwachten van een topproduct. Er zijn dus geen dode zones tijdens het gebruik. Hij is gelast aan de basis.
Het is het ultieme vliegwiel voor sim-racing met 25 nm koppel in deze configuratie. Fanatec heeft de concurrentie, met name Simucube, laten zien dat hij nog steeds meedoet, en dat zal waarschijnlijk niet veranderen.
Lees mijn volledige review van de Fanatec ClubSport Formula V2.5.
Sim-racing stuurwielonderdelen
Voordat ik je de beste stuurwielen presenteer die ik beschouw voor sim-racen, moet ik een belangrijk onderwerp aansnijden: de onderdelen van een stuurwiel. Afhankelijk van het bereik waar je naar streeft, heb je randapparatuur met een stuurwiel + voetstuk die één geheel vormen, en je hebt ook losse stuurwielen en voetstukken.
Stuur en voetstuk uit één stuk
Deze reeks randapparaten is trendy in simracen, vooral voor beginners die niet veel geld en tijd willen investeren in een setup. Een basis + stuur combo is voldoende voor console gamers met Forza of Gran Turismo; dat is wat ik denk.
Meestal zijn deze combo's, of bundels, verkrijgbaar voor prijzen tussen de €100 en €200, met zelfs pedalboards voor sommige modellen. De sensaties zijn essentieel vanwege de motortechnologieën voor force feedback, en deze vliegwielen zijn alleen voor beginners die een paar uur per week willen sim-racen.
Stuur en losse voet
Dit is waar sim-racen begint, met de middenklasse en de topklasse. Het principe is eenvoudig: je hebt een basis met een motor (directe aandrijving of riemaandrijving) en een stuurwiel dat eraan kan worden bevestigd met een Quick Release-systeem.
Om je een goed idee te geven van alle sim-racesturen waaruit je kunt kiezen, presenteer ik 3 productreeksen in deze discipline. In werkelijkheid zijn er vier assortimenten sim-race randapparatuur, maar de laatste is vooral gericht op coureurs (de top van het professionele assortiment).
Welke moet ik kiezen?
Het kiezen van een stuur voor sim-racen hangt dus af van verschillende factoren, waaronder:
- Het platform. Je kunt het beste een stuurwiel kiezen dat compatibel is met het platform dat je gebruikt. Aan de bovenkant van de markt vind je bijvoorbeeld wielen die alleen werken op pc's, en dit is een van de eerste dingen om rekening mee te houden.
- Budget. Voor sim-racing beginners raad ik een budget aan van €300 tot €400 en, indien mogelijk, een bundel met het stuur, het onderstel en de pedalen. Onthoud dat hoe hoger je gaat, hoe hoger de prijs, terwijl je minder waar voor je geld krijgt.
- Beschikbaarheid. Fanatec en Simucube vliegwielen zijn bijvoorbeeld alleen verkrijgbaar in de winkels van de twee merken. Er zijn geen fysieke winkels voor Fanatec, dus je kunt de wielen niet zien of uitproberen voordat je ze koopt. Ik wil je er echter aan herinneren dat de producten van deze merken uitstekend zijn, dus neem geen risico.
- Ergonomie. Sommige wielen zijn niet gemakkelijk te bedienen, vooral voor beginners. We zijn gewend aan wielen; simracen op een rechthoekig wiel kan veel mensen in de war brengen. Daarom moet je een wiel kiezen waar je je goed bij voelt.
- Ecosysteem. Dit punt hangt af van je wens om aan simracen te doen. Als je in deze discipline wilt doorbreken, raad ik je aan om je aan één ecosysteem te houden (producten van hetzelfde merk) om compatibiliteitsproblemen te voorkomen. Alleen Fanatec werkt beter dan Logitech en Fanatec, bijvoorbeeld.
Conclusie
Stuurwielen zijn essentiële randapparatuur in elke sim-raceconfiguratie. Ze verbinden je met het spel en geven je feedback over wat je auto doet. Er eentje kiezen is cruciaal, vooral voor sim-racing beginners.
Het eerste dat je moet overwegen is hoeveel je wilt investeren in sim racen. Als je een paar boodschappen doet op een zondagmiddag, wil je een instapmodel of zelfs een middenklasse set-up. Maar als je er een passie voor hebt, kun je na verloop van tijd het beste naar het topsegment gaan.
