Sim-racen is meer dan een hobby. Het is een discipline op zich geworden, met wereldwijde e-sportcompetities. Bovendien wordt sim-racen steeds meer gebruikt in de motorsport als trainingsmiddel voor coureurs. En om deze twee redenen geloof ik dat deze discipline nog een mooie toekomst heeft.
Om optimaal te kunnen profiteren van sim racen, heb je een set-up nodig met ten minste drie randapparaten: een stuur, een voet en een pedalboard. Zonder dit trio kun je net zo goed met een joystick spelen en afscheid nemen van onderdompeling en sensatie.
Ik vertel je niets nieuws als ik zeg dat het stuurwiel het kritieke element is van een sim-racingopstelling, net als in een auto. Met dit randapparaat voel je alles wat de auto doet: je input, de force feedback, de trillingen als je te hard remt, enzovoort.
Sinds het einde van de jaren '90 hebben de randapparatuur voor sim-racing een lange weg afgelegd, met steeds meer technologieën om het realisme nog verder te pushen. Deze discipline heeft altijd geheerst op de PC om verschillende redenen, zoals de beschikbaarheid van kwaliteitsrandapparatuur, het enthousiasme van fans en de kracht die dit platform biedt. Maar sinds de komst van de PS3 en Xbox 360, de consoles die de wereld van videogames radicaal hebben veranderd, zijn er dingen veranderd.
In wat volgt, laat ik je kennismaken met de beste stuurwielen die beschikbaar zijn op de nazaat van de Xbox 360, beter bekend als de Xbox serie X. Voordat ik dat doe, zal ik je vertellen over de verschillende stuurwielbereiken en vervolgens waar je op moet letten bij een sim-racestuur.
De beste instapmodellen Xbox Series X-stuurwielen
De Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2
Voordelen:
- Officiële McLaren-licentie
- Goede bouwkwaliteit
Nadelen :
- Plastic snelsluiting
Ik begin deze ranglijst met een stuurwiel dat ik beschouw als het beste in zijn klasse, de Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2. Dit stuurwiel wordt los verkocht, zonder basis.
Dus de CSL Elite McLaren GT3 V2 is een officieel gelicenseerd McLaren GT3 koolstofvezel stuurwiel. De bouwkwaliteit is subliem, de Britse supercarfabrikant waardig. Het stuur heeft een diameter van 30 cm, maar is niet rond, gezien de GT3-specificatie. Bovenop vind je zeven standaard knoppen, schakelaars en vier peddels.
De grip van dit stuur is perfect, met alles wat je nodig hebt op de juiste plaats. Je zult merken dat je dit stuur gemakkelijk kunt gebruiken voor alle soorten simraces, of het nu gaat om GT of recreatief racen. De paddles zijn goed geplaatst en je kunt met één hand schakelen.
Dit stuur heeft een klein OLED-display van één inch waarop gegevens zoals de ingeschakelde versnelling worden weergegeven. De CSL Elite McLaren GT3 V2 is compatibel met vrijwel alle Fanatec basissen, waardoor je een breed scala aan combo's hebt.
Het enige zwakke punt van de CSL Elite McLaren GT3 V2 is de plastic Quick Release. Eerlijk gezegd kan ik dit door de vingers zien, omdat de prijs het gebruik van plastic rechtvaardigt. Maar zoals je weet heeft deze QR dode zones in het midden en ontkoppelt hij wanneer je hard rijdt.
Met een prijs van minder dan €200 blijft dit stuur een sim-racing must-have. Natuurlijk heb je een bijpassende basis nodig (minstens €350), maar je setup zal het veel beter doen met deze hoogwaardige randapparatuur van Fanatec.
Lees mijn volledige review van de CSL Elite McLaren GT3 V2.
De Logitech G923
Voordelen :
- Goede bouwkwaliteit
- Complete bundel
- Goed rijgevoel
Nadelen :
- Krachtfeedback soms wazig
Logitech is al meer dan 20 jaar een bekend merk op het gebied van randapparatuur voor sim-racing, en de G923 is een van de nieuwste toevoegingen aan de catalogus.
Dit stuur is dus gloednieuw en dat is maar goed ook. Ik ga niet tegen je liegen: de G923 is geen nieuw stuurwiel, maar eerder een aanzienlijke upgrade van de G920. Deze verbetering heeft zijn deel van goodies gebracht, zoals TrueForce, betere bouwkwaliteit, verbeterde consolecompatibiliteit, enzovoort.
Het stuur heeft een diameter van 28 cm en is voorzien van 15 knoppen en twee paddles. Logitech heeft aluminium gebruikt voor de stuurstructuur en leer voor de contouren. Het ziet er goed uit en ligt lekker in de hand.
Over grip gesproken, de ergonomie van dit stuur is uitstekend. Alle knoppen zitten op de juiste plaats, net als de peddels, die precies de juiste grootte hebben. De meegeleverde pedalen zijn van goede kwaliteit, met een veersysteem voor force feedback. Het voelt goed en doet zijn werk.
De achtervork maakt gebruik van twee motorreductoren gekoppeld aan TrueForce van Logitech. Deze technologie maakt rechtstreeks verbinding met de game-engine om gegevens op te halen en de force feedback op papier aan te passen. Soms werkt het goed, soms is het een waas. Ik schakel TrueForce liever uit, omdat deze technologie nog niet is geperfectioneerd. Ik rijd graag zonder, omdat ik weet dat de force feedback altijd lineair is, zonder verrassingen.
Over het geheel genomen is dit stuur perfect voor liefhebbers van Xbox Series X sim-racing. Toegegeven, het is duur (minder dan €500), maar je hebt tenminste een recent kwaliteitsproduct en bovenal een bundel. Ik zou het in ieder geval aan alle simracers aanraden, of het nu amateurs of beginners zijn.
Lees mijn volledige review van de Logitech G923.
De beste Xbox Series X middenklasse stuurwielen
De Fanatec ClubSport Forza Motorsport
Voordelen:
- Uitstekende bouwkwaliteit
- Officiële Forza-licentie
Nadelen :
Ik hoef je niet voor te stellen wat de Forza-licentie is, ongetwijfeld een van de populairste videogamelicenties in de autowereld op Xbox en PC. Fanatec heeft met haar samengewerkt om ons de Clubsport Forza Motorsport.
Dit stuurwiel is consequent in het middensegment, onderdeel van de ClubSport-reeks van Fanatec. De bouwkwaliteit is uitstekend, met aluminium en leer gebruikt voor de revolutie. Over het stuur gesproken, het heeft een diameter van 33 cm met een platte onderkant, wat veel mensen zeker zal bevallen.
Het ontwerp van de ClubSport Forza Motorsport is zowel subliem als minimalistisch. Er zit vrijwel niets op het stuur behalve de Forza Motorsport-letters onderaan, een banner bovenaan en het logo van de franchise in het midden. Simpel, minimalistisch, perfect. Het gebruikte leer is van goede kwaliteit, net als het geanodiseerde aluminium.
De greep van de ClubSport Forza Motorsport is ook uitstekend, want het stuur lijkt qua vorm erg op dat van een echte auto. Er zitten 13 Xbox-knoppen op een hub en nog eens 16 boven de hoek, net achter het kleine scherm.
Qua gevoel zul je niet teleurgesteld worden, want de ClubSport Forza Motorsport maakt gebruik van een metalen Quick Release die dode zones of ontkoppelingen tijdens hard gebruik elimineert. De peddels zijn groot, klikken goed en zijn goed geplaatst. Ik wou alleen dat ik er vier had gehad in plaats van 2 voor deze prijs. Maar je kunt niet alles hebben.
Over de prijs gesproken, dit juweeltje wordt verkocht voor een coole €500. Voor die prijs krijg je alleen het stuur en de knoppennaaf. Geen basis, geen pedalen. Ik ben echter een fan van dit stuur, dat waar voor zijn geld biedt.
De Thrustmaster TS-XW
Voordelen:
- Bundel met basis en stuur
- Krachtige krachtfeedback
Nadelen :
Thrustmaster is een grote naam in sim-racing en simu in het algemeen, met hoogwaardige, goed afgewerkte producten, en de TS-XW is geen uitzondering.
Gezien de voortdurende samenwerking van de fabrikant met Sparcode, TS-XW is een officiële replica op schaal van de P310en ik vind het geweldig. Het stuur is 31 cm lang en gemaakt van geborsteld aluminium en Alcantara. Het is prachtig, zowel om aan te raken als om te zien.
Het ontwerp van de omtrek is uniek, zoals Peugeot tegenwoordig doet met zijn stuurwielen: het TS-XW is ovaal en ziet er wat mij betreft goed uit. Hoewel ik conservatief ben, moet ik zeggen dat ik het ontwerp van de TS-XW.
Aan de basis van dit vliegwiel zit een krachtige 40-watt borstelloze motor die uitstekende force feedback levert met een maximale draaihoek van 1080°. Het gevoel is uitstekend, met een krachtfeedback die zowel gemeten als precies is. Hoewel ik de voorkeur geef aan Direct Drive onderstellen, moet ik zeggen dat dit een uitstekend alternatief is.
De ergonomie van de TS-XW is bijna perfect, met negen knoppen, een D-Pad en paddles dicht bij de handen. Het enige nadeel is dat er ook knoppen op de bodem zitten, achter het stuur, die niet snel toegankelijk zijn. Ik heb ze liever op het stuur dan op de vloer.
De prijs is minder dan €700 en de TS-XW blijft een uitstekende optie voor goedkoop simracen. Zijn zwakke punt is de afwezigheid van QR, wat niet iedereen zal bevallen, maar als je ziet dat hij qua prijs geen concurrentie heeft, is de TS-XW een uitstekende keuze. TS-XW is een must-have.
De beste Xbox Series X-stuurwielen uit het topassortiment
Logitech G Pro stuur
Voordelen:
- Uitstekende bouwkwaliteit
- Directe aandrijfmotor
- Snel losmaken
Nadelen :
- De prijs is een beetje hoog
- TrueForce nog niet geperfectioneerd
Logitech heeft lang geaarzeld om de sprong te wagen en over te stappen op Direct Drive. Maar beter laat dan nooit. De G Pro wiel is het eerste item voor Logitech in de wereld DD, en ik moet zeggen dat het goed is uitgevoerd.
Het ontwerp van de G Pro wiel is erg mooi, met een stevige maar hoogwaardige constructie. Je hebt aluminium en geperforeerd leer op het stuur, waardoor het een onderscheidende look heeft, in tegenstelling tot andere wielen van het merk.
Op het stuur vind je tien knoppen, een D-Pad, schakelaars en vier peddels om je voertuig te besturen in elk sinus- of racespel. De grip is uitstekend en de Zwitserse fabrikant waardig. Alle knoppen zijn gemakkelijk bereikbaar zonder dat je handen het stuur hoeven te verlaten, en daar hou ik van.
De basis is de eerste DD van Logitech, ontwikkelen een maximumkoppel van 11 nm. Op de sim-racemarkt bevindt deze basis zich tussen de Fanatec en Moza, precies in het midden. Qua gevoel worden we goed bediend, met force feedback die krachtig, precies en vooral betrouwbaar is. Wanneer u TrueForce niet gebruikt. Als je deze functie inschakelt, moet deze verbinding maken met de game-engine om gegevens op te halen en de "On The Fly" force feedback aan te passen. In het echte leven werkt dit echter niet altijd en zijn er af en toe storingen.
De G Pro wiel wordt verkocht voor een meerprijs: €1.100. Voor deze prijs krijg je de 11 nm DD-basis en een stuur met QR. Ik hou van Logitech, maar ik denk dat dit product qua prijs slecht gepositioneerd is, vooral omdat Direct Drive een technologie is die het merk nog niet onder de knie heeft, aangezien dit het eerste stuur is waarin het is geïntegreerd.
Het Fanatec Podium Racing Wheel F1
Voordelen :
- Uitstekende bouwkwaliteit
- Gebruik van koolstofvezel
- Officiële F1 licentie
Nadelen :
- Behandeling een beetje moeilijk
Ik sluit af met het beste op de Xbox Series X, de Fanatec Podium racestuur F1. Het Duitse merk heeft alles uit de kast gehaald met dit stuur voor fans van sim-racing, in het bijzonder F1.
Het stuur heeft een diameter van 27 cm, is gemaakt van koolstofvezel en heeft een draaihoek tussen 90 en 1080°. Er zijn 13 knoppen, een OLED-scherm, schakelaars en zes peddels, waarvan 2 analoog. Dit stuur is het paradijs voor sim-racers.
Dit stuur is een killer, verkocht als bundel met de 25 nm max Podium DD basis. Je hebt kracht en precisie in hetzelfde pakket om de klok te verpletteren in elke racegame. En het is compatibel met Xbox Series X.
Het ontwerp is een beetje flashy, maar het is erg goed gedaan koolstofvezel voor de structuur en Alcantara voor de manchetten. De vorm zal niet iedereen bevallen, omdat dit stuur typisch F1 is en problemen zou kunnen opleveren voor andere disciplines zoals rallyrijden.
Het is vermeldenswaard dat je met dit stuur alles kunt instellen, van schakelen tot de mate van agressiviteit van Launch Control, allemaal via het scherm en de schakelaars aan de zijkant.
De basis maakt gebruik van een DD-motor die tot 25 nm koppel levert. Dat is genoeg voor sim-racen, als fan, e-sportprofessional of zelfs als coureur. Het stuurwiel is ook uitgerust met motoren voor wegfeedback, zoals trilmotoren, die het niveau van immersie verhogen.
In absolute termen is de Podium racestuur F1 blijft het beste stuur van Fanatec als je het kunt betalen. Met een prijs van bijna € 1.800 is het een eersteklas randapparaat dat alleen liefhebbers zal vinden in een bepaalde fanbase, vooral omdat het niet veel tijd kost om het onder de knie te krijgen.
Lees mijn volledige review van het Fanatec Podium Racing Wheel F1.
De verschillende stuurwielbereiken op de Xbox Series X.
Zoals bij vrijwel elk product op de markt, worden sim-racesturen aangeboden in 3 hoofdcategorieën: instapniveau, middenklasse en topklasse. Elk product in deze assortimenten richt zich op een andere categorie sim-racer, van beginner tot amateur tot fan/pro. Dit is heel logisch, want fabrikanten van sim-racing randapparatuur moeten een lange levensduur voor hun bedrijf garanderen.
Drie spelers delen het bereik van het sim-racestuur op de Xbox Series X: Logitech, Thrustmaster, en Fanatec. Andere merken die randapparatuur maken zijn Moza of Simucube; Deze richten zich op pc's en vallen buiten het bereik van dit artikel.
Instapstuurwielen
Zoals ze zeggen, Alles moet ergens beginnen. Dat is waarom er instapmodel sim-racesturen bestaan. Deze producten zijn vooral gericht op het beginnende publiek dat zijn eerste stap in deze discipline wil zetten, met natuurlijk goedkope randapparatuur.
In dit assortiment vind je meestal bundels van redelijk goede kwaliteit om te beginnen met sim racen. Het sleutelwoord hier is compromisOf het nu gaat om bouwkwaliteit, functionaliteit of gevoel. Dit wordt weerspiegeld in de prijs van palen, die vaak tussen €200 en €300 ligt.
Stuurwielen uit het middensegment
We gaan nu naar het meest interessante segment, naar mijn mening het middensegment. Hier heb je stuurwielen of andere randapparatuur die beter zijn dan die in het instapsegment en tegen relatief betaalbare prijzen.
Het middensegment bevat vaak op de racerij geïnspireerde technologieën, met op Direct Drive gebaseerde stuurwielen, samenwerkingsverbanden met autofabrikanten als Porsche en McLaren en de massale toepassing van hoogwaardige materialen.
Als je je sim-racing setup wilt verbeteren, moet je deze serie kopen.
Hoogwaardige stuurwielen
En nu zijn high-end stuurwielen de beste producten op de markt. Deze randapparatuur doet vrijwel geen concessies op het gebied van bouwkwaliteit, materiaalgebruik (bijvoorbeeld koolstofvezel), functionaliteit, technologie of prijs.
Dit assortiment is gericht op klanten die fan zijn van sim racen en professionele coureurs die willen trainen op de PC of, in ons geval, consoles. Zoals je je kunt voorstellen, hangt er een prijskaartje aan premium producten en moet je tussen de €1000 en €2000 uitgeven voor een stuur en onderstel van topklasse.
Overigens wordt dit segment nog steeds gedomineerd door het Duitse merk Fanatec voor een lange tijd. Maar dingen beginnen te veranderen, vooral met de komst van het eerste high-end Direct Drive stuurwiel van Logitech, die die we hieronder zullen bekijken.
Waar moet je op letten bij een Xbox Series X-stuur?
Ik zeg het vaak genoeg: sim-racing is een vrij unieke discipline qua voorkeuren. Wat ik het liefst op een stuur heb, is waarschijnlijk niet het geval voor jou of een andere sim-racer, en daarom is het kiezen van een randapparaat volledig subjectief. Maar een stuur, of elk ander randapparaat, moet bepaalde eigenschappen hebben om aan onze verwachtingen te voldoen. Hieronder vertel ik je wat ik zoek in een stuurwiel.
- Rotatiehoek. De draaihoek wordt gemeten in graden en geeft aan hoeveel het stuurwiel om zijn as kan draaien. De regel die je moet onthouden is dat hoe groter de stijging, hoe dichter het sim-racestuur bij zijn tegenhanger in de auto staat en dus hoe groter de onderdompeling. Ik denk dat je moet zoeken naar stuurwielen met ten minste een draaihoek van 900° om een uitstekende sim-race ervaring en onderdompeling te krijgen.
- Stevigheid. Sim-racing stuurwielen worden gemaakt in verschillende kwaliteiten, vaak in correlatie met het assortiment. Goede randapparatuur kiest voor stevige materialen, zoals staal, aluminium en koolstofvezel, en soms voor alles wat structureel is, gevoelig str,essed, enz. Dus als je veel plastic gebruikt, is het stuur niet goed gemaakt en zal het fragiel zijn in gebruik.
- Budget. Zoals ik al zei, kunnen sim-racesturen tussen de €300 en €2000 kosten. Naar mijn mening is het het beste om voor jezelf een budget te bepalen voor het stuur en de andere randapparatuur die je in je setup wilt hebben, en vooral om dat budget niet te overschrijden. Vaak gaat het budget hand in hand met het niveau van immersie van de simracer: een ervaren persoon die meerdere uren per week in de simu doorbrengt zal meer investeren in zijn setup dan een zondagsracer, en dat is logisch.
- Krachtterugkoppeling. De force feedback van een stuurwiel zit eigenlijk in de basis en is een koppelwaarde die de motor produceert. Als je in een auto rijdt, voel je alles wat de voorkant doet via het stuur. In sim-racing is het een technologie die hetzelfde reproduceert. De innovaties van vandaag omvatten Direct Drive-motoren, die een weerstand produceren die algemeen bekend staat als force feedback. Je vindt dit op mid-range en top-of-the-range stuurwielen, omdat het nog steeds een relatief dure technologie is.
- Ergonomie. Niet alle stuurwielen zijn hetzelfde, net als auto's. Ik zoek stuurwielen die ik comfortabel kan gebruiken tijdens het rijden. Ik moet alle knoppen, schakelaars, hendels enzovoort kunnen bereiken zonder veel moeite te doen of mijn hand van het stuur te halen.
Welke moet ik kiezen?
- Budget. Kies je stuur op basis van je budget. Vergeet niet dat een sim-racing setup een stuur, onderstel, pedalen en monitor omvat. Ik heb je verschillende stuurwielen laten zien die passen bij vrijwel elk budget.
- Mate van onderdompeling. Kies een stuur op basis van de mate van onderdompeling die je wilt. Het heeft bijvoorbeeld geen zin om een topmodel te kopen als je maar één keer per week aan simracen doet.
- Beschikbaarheid. Sommige merken, zoals Logitech en Thrustmaster, zijn bijna overal verkrijgbaar, in tegenstelling tot Fanatec, dat alleen in zijn winkels verkoopt. Als jij het soort persoon bent dat een stuurwiel wil zien om de grip te testen voordat je het koopt, moet je rekening houden met de verkrijgbaarheid.
