Logitech G920

Spencer Pumpelly

Test des Logitech G920-Lenkrads

Vorteile und Nachteile

✅ Leistungsstarke, präzise Kraftrückmeldung
✅ Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
✅ Gutes Gesamtkonzept
❌ Kraftrückkopplung ruckelt manchmal

Die Geschichte des Sim-Rennsports ist seit ihren Anfängen von einem großen Akteur geprägt, nämlich von niemand anderem als der Marke Logitech. Mit seiner langjährigen Erfahrung auf dem Markt für PC- und Konsolenperipherie weiß der Schweizer Hersteller, worauf es bei Rennsimulationen ankommt.

Ein Vorzeigeprodukt hat die Welt in der Welt unserer Lieblingsdisziplin im Sturm erobert: die Logitech G920 und seine Cousine, die G29. Diese beiden Pakete sind praktisch identisch, mit einigen Unterschieden in der Konsolenkompatibilität und einem leicht veränderten Design der beiden Räder.

Warum die Logitech G920 hat es sich zu einem der beliebtesten Lenkräder im Sim-Rennsport entwickelt? Warum ist es bei so vielen Sim-Racern auf der ganzen Welt so beliebt? Das werden wir jetzt herausfinden! Im Folgenden stelle ich Ihnen das Logitech G920 an über seine Stärken und Schwächen informieren und Ihnen meine Meinung mitteilen.

Hauptmerkmale und technische Merkmale des Lenkrads

  • 900° Drehwinkel
  • Raddurchmesser 28 cm
  • Zwei Getriebemotoren für Kraftrückkopplung
  • Bundle mit Kurbelgarnitur
  • USB-Verbindung zu Plattformen (PC und Xbox)
  • 13 konfigurierbare Tasten
  • Radkonstruktion aus Aluminium und Leder
  • Aluminium-Schaufeln

Gestaltung

Wenn Sie bereits gesehen haben, dass die Logitech G29die G920 ist praktisch identisch, mit ein paar Unterschieden bei den Tasten. Das Design der Logitech G920 ist meiner Meinung nach nüchterner als das denn Das Xbox-Lenkrad hat eher dunkle Farben, die Tasten sind grau statt blau. Ich finde das G920 attraktiver als das G29, da ersteres perfekt für alle Setups ist.

Das Rad hat eine Metallstruktur, ist rundherum mit Leder überzogen und hat oben ein Band. Es ist schön und vor allem minimalistisch, und ich liebe es. Die Paddles sind ebenfalls aus Metall und haben eine gute Größe, sind aber trotzdem am Rad befestigt. Ich bin sicher, dass das nicht jedem gefällt, aber ich habe kein Problem damit.

Das Design der Kettenstrebe und der Kurbelgarnitur ist identisch mit dem der Logitech, mit eine Kunststoffstruktur und drei Metallpedale. Es ist schön, nüchtern, und in der gleichen Vene wie alles andere auf dem Markt.

Test und Bewertung des Logitech G920-Lenkrads

Kundenspezifische Montage

Versammlung der Logitech G920 wird an zwei Haken an der Unterseite des Sockels befestigt, wenn Sie es auf einem Schreibtisch oder Tisch verwenden möchten. Die Befestigung ist verstellbar und gibt dem Lenkrad einen hervorragenden Halt. Die Pedaleinheit ist mit griffigen Pads/Stangen ausgestattet, die auf den meisten Oberflächen guten Halt bieten.

Diejenigen, die ein Cockpit benutzen, werden erfreut sein zu erfahren, dass Logitech hat Befestigungspunkte für den Sockel und die Pedale des G920. Die Montage auf einem Fahrgestell erfolgt mit M6-Schrauben, so dass dieses Lenkrad auf solchen Aufbauten voll unterstützt wird.

Herstellung und Verarbeitung

Logitech verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Sim-Racing-Peripheriegeräte, und die Verarbeitungsqualität seiner Produkte ist hervorragend. Im Gegensatz zu anderen Marken wie Thrustmaster, die versuchen, den gesamten Markt mit verschiedenen Produktreihen abzudecken, konzentriert sich Logitech jetzt auf das mittlere und obere Preissegment.

Die Logitech G920 ist ein sehr gut verarbeitetes Lenkrad mit einer Metallstruktur und Leder auf dem ganzen Rad. Es ist wirklich sehr gut verarbeitet, egal ob es sich um das Rad selbst, den Sockel oder die Pedale handelt. Die beiden letztgenannten Peripheriegeräte sind aus Kunststoff, aber sehr gut verarbeitet.

Nachdem ich das Produkt sorgfältig inspiziert hatte, fand ich keine scharfen oder hervorstehenden Teile, und ich gebe zu, das ist von Logitech zu erwarten. Sogar das Leder des Lenkrads ist für ein Gerät, das nicht teuer ist, gut verarbeitet.

Sich mit dem Rad vertraut machen

Lassen Sie uns jetzt über den Griff sprechen. Die Logitech G920 enttäuscht in diesem Punkt überhaupt nicht, mit einem Gesamtdesign, das die Ergonomie begünstigt, auch wenn das Rad für meinen Geschmack ein wenig klein ist (28 cm Durchmesser). Aber das Gute an einem kleinen Durchmesser ist, dass die Tasten auf dem Logitech G920 sind sehr nah an den Händen positioniert, sodass sie beim Laufen leicht zu bedienen sind. Nun, außer vielleicht die Xbox-Taste, die benutzen wir nicht oft.

Ein weiterer positiver Punkt, der mir am G920 gefällt, sind die Schaltwippen, die groß und nahe am Lenkrad angebracht sind. Sie zu benutzen ist kein Problem, außer für diejenigen, die sie in einer festen Position bevorzugen. Ja, das Logitech-Lenkrad hat Paddles, die am Lenkrad befestigt sind.

Was die Pedale angeht, nun, die sind okay. Die drei Pedale sind ziemlich gut im Gebrauch, auch wenn der Ersatz Load Cell nicht überzeugend ist. Aber dann, für den Preis, die Logitech G920 ist der Konkurrenz im gleichen Segment um Lichtjahre voraus.

Sensationen im Spiel

Ich komme nun zu den Empfindungen während des Spiels. Auch wenn die Logitech G920 verwendet zwei Getriebemotoren für die Kraftrückkopplung und ist eine ziemlich alte Technologie, die Gefühle sind da, genau wie bei der G29.

Die G920 ist sowohl präzise als auch leistungsstark und lässt einen alles spüren, was das Auto tut, sei es auf Vibrationen, Unebenheiten, nassen Stellen und so weiter. Allerdings muss ich zugeben, dass ich manchmal ein ruckartiges Force-Feedback gespürt habe, vor allem, wenn es viele Daten von der Strecke zu interpretieren gab. Meiner Meinung nach ist dies ein Problem, das durch Software oder Updates gelöst werden kann. Dieses Problem ist identisch mit dem des Cousins dieses Lenkrads, dem G29, da es die gleiche Basis und die gleichen Motoren verwendet.

Was die toten Zonen in der Mitte angeht, über die jeder spricht, habe ich nicht viel gespürt. Es war so subtil und ehrlich gesagt kaum 1°, dass ich nach einer Fahrt schnell vergaß, dass ich auf einer Zwei-Motoren-Basis und nicht auf einem Direct Drive unterwegs war.

Die Kurbelgarnitur gefiel mir im Vergleich zu dem, was die Konkurrenz in diesem Segment macht. Anstatt eine Bremse an der Wägezelle (Drucksensor), Logitech hat einen Ersatz für diese Technologie entwickelt, der dank eines unteren Gummianschlags recht gut funktioniert. Es ist weder revolutionär noch auf dem gleichen Niveau wie eine Load Cell, aber es ist besser als ein widerstandsloses Pedal.

Test und Bewertung des Logitech G920 Bundle-Lenkrads

Kompatibilität

Also, die Logitech G920 ist ein für die Xbox lizenziertes Lenkrad und wird auf Microsoft-Plattformen laufen, nämlich dem Xbox One die Baureihe X/S und die PC. Die gesamte Software ist in Bezug auf die Kompatibilität auf dem neuesten Stand, so dass Sie sich um nichts mehr kümmern müssen.

Für Sim-Racing-Titel ist die Logitech G920 ist ein trendiges Lenkrad und wird daher von allen Spielen unterstützt. Auch das ist kein Problem. Bei den Cockpits ist es dasselbe: Das G920 ist eines der beliebtesten Lenkräder bei Rennsimulationen und wird daher von praktisch allen Spielen unterstützt. Auf dem Markt erhältliche Fahrgestelle. Das Pedalboardkabel tritt jedoch an der Vorderseite des Geräts aus, was bei wandnahen Aufstellungen ein Problem darstellen kann.

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Der anfängliche Preis von 419 € für das Logitech G920 wird oft abgezinst auf 270 € auf Amazon und anderen Online-Händlern. Ich empfehle Ihnen, es bei diesen Händlern zu kaufen, da es auch auf der Logitech-Website im Sonderangebot ist, allerdings für über 300 €.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend, insbesondere bei einem Preis von 250 €. Zu diesem Preis finden Sie nichts Besseres in Bezug auf Verarbeitungsqualität, Realismus und Kompatibilität.

Mein Urteil

Auch wenn ich ein großer Logitech-Fan bin (ein etwas subjektives Urteil), muss ich zugeben, dass die G920 ist ein hervorragendes Sim-Racing-Laufrad, ob für Anfänger, Amateure oder sogar Profis in dieser Disziplin. Es ist genau in der Mitte, zwischen Rädern, die offen gesagt uninteressant sind und Low-End-Direct-Drive-Laufräder.

Zugegeben, das Force-Feedback ist nicht so präzise wie das eines DD-Motors, aber es ist schwer, eine solche Konfiguration für 270 € zu finden, außer vielleicht aus zweiter Hand, und das Produkt wird zweifellos gespült werden.

Die Logitech G920 ist der König der Sim-Racing-Lenkräder in seinem Segment und seiner Preisklasse. Ich stimme ohne das geringste Zögern zu. Aber wenn Sie nicht überzeugt sind, finden Sie vielleicht, was Sie suchen, in meinem Bericht über Die 6 besten Lenkräder für Sim-Racing im Jahr 2023.

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