Logitech G920
Vantaggi e svantaggi
✅ Feedback di forza potente e preciso
✅ Ottimo rapporto qualità/prezzo
Buon design generale
Il feedback della forza a volte va a scatti
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La storia delle corse simulate, fin dai suoi esordi, è stata segnata da un protagonista importante, nientemeno che il marchio Logitech. Con una vasta esperienza nel mercato delle periferiche per PC e console, il produttore svizzero sa bene cosa significhi simulare le corse.
Un prodotto di punta ha conquistato il mondo nel mondo della disciplina che amiamo: il Logitech G920 e il suo cugino, il G29. Questi due bundle sono praticamente identici, con alcune differenze nella compatibilità con le console e una leggera riprogettazione tra le due ruote.
Perché il Logitech G920 è diventato uno dei volanti più popolari nelle gare di simulazione? Perché è così popolare tra i piloti di tutto il mondo? È quello che stiamo per scoprire! Di seguito, vi presenterò il volante Logitech G920 a vi parlerò dei suoi punti di forza e di debolezza e vi darò la mia opinione.
Caratteristiche principali e tecniche del volante
- Angolo di rotazione di 900°
- Diametro ruota 28 cm
- Motori a due ingranaggi per il ritorno di forza
- Bundle con guarnitura
- Connessione USB alle piattaforme (PC e Xbox)
- 13 pulsanti configurabili
- Struttura del volante in alluminio e pelle
- Alette in alluminio
Design
Se avete già visto, il Logitech G29il G920 è praticamente identico, con alcune differenze nei pulsanti. Il design del Logitech G920 è, a mio avviso, più sobrio di quello perché il volante Xbox presenta colori piuttosto scuri, con i pulsanti grigi anziché blu. Trovo il G920 più attraente del G29, in quanto il primo è perfetto per tutte le configurazioni.
La ruota ha una struttura in metallo, con pelle tutt'intorno e una fascia nella parte superiore. È bello e, soprattutto, minimalista, e lo adoro. Le palette sono anch'esse in metallo e sono di buone dimensioni pur essendo attaccate alla ruota. Sono certo che questo non piacerà a tutti, ma a me non crea alcun problema.
Il design del fodero e della guarnitura è identico a quello della Logitech, con una struttura in plastica e tre pedali in metallo. È bello, sobrio e in linea con tutto il resto del mercato.
Montaggio personalizzato
Assemblea del Logitech G920 è fissato a due ganci sul lato inferiore della base se si intende utilizzarlo su una scrivania o un tavolo. L'attacco è regolabile e offre al volante un ottimo supporto. Per quanto riguarda il gruppo dei pedali, è dotato di cuscinetti/astine per una buona presa sulla maggior parte delle superfici.
Chi utilizza un cockpit sarà lieto di sapere che Logitech ha previsto dei punti di fissaggio per la base e i pedali di G920. Il montaggio su un telaio avviene con viti M6, consentendo a questo volante di essere completamente supportato su tali configurazioni.
Fabbricazione e finitura
Logitech vanta decenni di esperienza nel campo delle periferiche per sim-racing e la qualità costruttiva dei suoi prodotti è eccellente. A differenza di altri marchi come Thrustmaster, che cercano di coprire l'intero mercato con diverse gamme di prodotti, Logitech si concentra ora sulla fascia media e alta.
Il Logitech G920 è un volante molto ben fatto, con una struttura in metallo e pelle su tutto il volante. È onestamente molto ben rifinito, sia che si tratti del volante stesso, della base o dei pedali. Queste ultime due periferiche sono in plastica ma molto ben costruite.
Dopo aver ispezionato attentamente il prodotto, non ho trovato parti taglienti o sporgenti, e ammetto che questo è da aspettarsi da Logitech. Anche la pelle del volante è ben fatta per un dispositivo non costoso.
Come usare il volante
Parliamo ora di grip. Il Logitech G920 non delude affatto su questo punto, con un design complessivo che favorisce l'ergonomia, anche se la ruota è un po' piccola per i miei gusti (28 cm di diametro). Ma l'aspetto positivo di un diametro ridotto è che i pulsanti sul Logitech G920 sono posizionati molto vicino alle mani, il che li rende facili da usare durante la corsa. Forse, a parte il pulsante Xbox, che non usiamo molto.
Un altro aspetto positivo che mi piace del G920 sono i paddle, grandi e vicini al volante. Utilizzarli non sarà un problema, tranne per chi li preferisce in posizione fissa. Sì, il volante Logitech ha i paddle attaccati al volante.
Per quanto riguarda i pedali, beh, vanno bene. I tre pedali sono abbastanza validi nell'uso, anche se il surrogato della cella di carico non è convincente. Ma per il prezzo che ha, il Logitech G920 è anni luce avanti rispetto alla concorrenza nello stesso segmento.
Sensazioni in gioco
Passerò ora alle sensazioni durante il gioco. Anche se il Logitech G920 Utilizza due motoriduttori per il force feedback ed è una tecnologia piuttosto vecchia, le sensazioni sono presenti, proprio come sul G29.
Il G920 è al tempo stesso preciso e potente, consentendo di percepire tutto ciò che l'auto sta facendo, che si tratti di vibratori, dossi, zone bagnate e così via. Tuttavia, devo ammettere che a volte ho sentito una scossa di force feedback, soprattutto quando c'erano molti dati da interpretare dalla pista. A mio parere, questo è un problema che può essere risolto tramite software o aggiornamenti. Questo problema è identico a quello del cugino di questo volante, il G29, poiché utilizza la stessa base e gli stessi motori.
Per quanto riguarda le zone morte al centro di cui tutti parlano, non ne ho sentite molte. Era così sottile e francamente appena di 1° che dopo una corsa mi sono subito dimenticato di essere su una base a due motori e non su una Direct Drive.
Per quanto riguarda la guarnitura, mi è piaciuta rispetto a quella della concorrenza in questo segmento. Invece di mettere un freno sul Cella di carico (sensore di pressione), Logitech ha sviluppato un surrogato di questa tecnologia che funziona abbastanza bene, grazie a un fermo inferiore in gomma. Non è rivoluzionario né allo stesso livello di una cella di carico, ma è meglio di un pedale senza resistenza.
Compatibilità
Quindi, il Logitech G920 è un volante con licenza Xbox e funzionerà sulle piattaforme Microsoft, in particolare la console Xbox One il Serie X/S e il PC. Tutti i software sono aggiornati in termini di compatibilità, quindi non dovrete preoccuparvi di nulla.
Per i titoli di simulazione di corse, il Logitech G920 è un volante di tendenza e sarà quindi supportato da tutti i giochi. Anche in questo caso non ci sono problemi. Per quanto riguarda i cockpit, è la stessa storia: il G920 è uno dei volanti più popolari nelle corse simulate ed è quindi supportato praticamente da tutti i giochi. Telaio disponibile sul mercato. Tuttavia, il cavo della pedaliera esce dalla parte anteriore dell'apparecchio, il che può costituire un problema per le configurazioni vicine alle pareti.
Rapporto qualità/prezzo
Inizialmente al prezzo di 419 euro, il Logitech G920 è spesso scontato a 270 € su Amazon e altri rivenditori online. Vi consiglio di acquistarlo da questi rivenditori, perché è anche in offerta speciale sul sito web di Logitech, ma a oltre 300 euro.
Il suo rapporto qualità-prezzo è eccellente, soprattutto intorno ai 250 euro. Non troverete nulla di meglio a questo prezzo tra qualità costruttiva, realismo e compatibilità.
Il mio verdetto
Anche se sono un grande fan di Logitech (un giudizio in qualche modo soggettivo), devo ammettere che il G920 è un'eccellente ruota da sim-racing, sia per i principianti che per i dilettanti o addirittura per i professionisti della disciplina. Si colloca proprio nel mezzo, tra le ruote francamente poco interessanti e quelle Direct Drive di fascia bassa.
Certo, il ritorno di forza non è preciso come quello di un motore DD, ma è difficile trovare una configurazione del genere a 270 euro, se non di seconda mano, e il prodotto sarà senza dubbio sciacquato.
Il Logitech G920 è il re dei volanti da simulazione di corsa nel suo segmento e nella sua fascia di prezzo. Lo approvo senza la minima esitazione. Ma se non siete convinti, forse troverete quello che cercate nella mia recensione su I 6 migliori volanti per le corse sim nel 2023.
