Desde o seu início, o Fanatec A Fanatec conquistou lenta mas seguramente o mundo da simulação de corridas com periféricos de alto desempenho e de qualidade superior que prestam atenção aos pormenores. Se alguma vez teve nas mãos um produto Fanatec, como um volante, uma placa de base ou mesmo uma alavanca de velocidades, saberá como é bem feito, tendo em mente a satisfação dos pilotos de simuladores. Tudo é pensado e fabricado tendo em conta o piloto e as sensações no centro da equação.
Com mais de 20 anos de experiência, Fanatec evolui mais ou menos num ambiente em que a marca domina. Apenas alguns outros concorrentes se podem gabar de oferecer resistência ao gigante alemão, e essas marcas são ainda mais premium. O exemplo mais concreto é SimucubeA marca Simucube destina-se principalmente aos pilotos de corridas que pretendem aperfeiçoar os seus reflexos em simulador e aos fãs de corridas de simuladores com orçamentos mais ou menos ilimitados.
A Fanatec oferece um vasto catálogo de produtos para satisfazer as necessidades de todos os pilotos. Esta marca pode ser vista como a Apple e o seu ecossistema: uma vez que se põe o pé nela, sentir-se-á melhor do que ter todos os produtos do fabricante. Por um lado, garante um desempenho ótimo, porque todos os periféricos do ecossistema Fanatec foram concebidos para funcionarem perfeitamente uns com os outros. Por outro lado, as configurações podem facilmente custar um braço e uma perna, mesmo que a Fanatec ofereça pacotes relativamente baratos para a qualidade percebida.
Mas não é esse o objetivo. Hoje, vamos falar da calibração de um volante com a sua base, a Fanatec. Ao contrário dos produtos de outras marcas, como Logitech ou ThrustmasterAs bases Direct Drive dos fabricantes alemães devem ser calibradas para funcionarem na perfeição. Neste artigo, mostrar-lhe-emos como.
Instalação da base e do volante
A primeira coisa a fazer, que contribuirá para calibrar a sua base/roda Fanatec, é instalar o dispositivo no seu equipamento. Quer se trate de uma secretária, de uma mesa ou de um cockpit, é essencial montar a base corretamente e, acima de tudo, de acordo com o design.
Naturalmente, nem todas as configurações são iguais, especialmente quando se trata de fixar bases a cockpits/chassis. Para evitar erros de montagem e problemas de calibragem mais tarde, recomendo vivamente que siga as instruções de instalação da base e do cockpit. Alguns chassis utilizam placas de montagem frontais, outros laterais. Consequentemente, a instalação difere de um cockpit para outro e a calibragem também será afetada.
Quando a base estiver firmemente colocada numa mesa com o grampo ou num chassis com os parafusos, é altura de fixar o volante. Este passo é bastante fácil e tudo o que precisa de fazer é alinhar o QR do volante com o eixo da base, inserir o mecanismo no mesmo, ter o cuidado de o assentar corretamente e aplicar pressão suficiente até ouvir um "clique" e soltar o mecanismo QR. Quando o volante estiver no lugar, certifique-se de que não se move, puxando-o suavemente.
Nos mais recentes dispositivos de simulação de corridas da Fanatec, este passo é simples e idêntico ao modelo que escolher. Se tiver um volante/base mais antigo, a operação pode ser diferente e aconselho-o a reler o manual do produto para não cometer erros.
Instalação do FANALAB e actualizações de software/firmware
Um dispositivo de simulação de corridas não é nada sem o software/firmware que o controla. O mesmo acontece com praticamente todos os produtos electrónicos que utilizamos, sejam eles computadores, tablets, smartphones, televisores, etc.
Para tirar o máximo partido desta etapa, é necessário um computador. Se estiveres a fazer sim-racing nesta plataforma, liga a base diretamente ao PC e segue os passos que descrevo. Se estiver numa consola, terá de passar pelo computador para atualizar tudo antes de voltar à consola.
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A atualização do software/firmware é fácil:
- Ligar a base/voador ao computador através da tomada USB.
- Ir para descarregar no sítio Web da Fanatec e seleccione o produto que pretende atualizar
- Uma vez na página do produto, clique em "Transferir".
- Iniciar a instalação do software assim que a transferência estiver concluída
Agora que o software para a sua base/voo foi descarregado e instalado no computador, inicie-o utilizando o ícone no ambiente de trabalho ou no menu Iniciar:
- Na interface que aparece no ecrã, procure mais uma vez o produto que possui e clique no botão "Propriedades".
- Deve aparecer uma janela pop-up, convidando-o a atualizar o firmware se estiver disponível uma versão mais recente.
- Inicie a atualização e aguarde a sua conclusão.
Agora, vamos descarregar FANALAB O software da Fanatec para calibrar os periféricos da marca. Também neste caso, utilizamos o local para encontrar o que precisamos. Quando o software tiver sido descarregado e instalado no seu computador, passamos à centragem da base/voo antes de voltar ao FANALAB.
Centrar a base/voo
Aqui, é necessário "calibrar" a base centrando o volante o mais possível, tal como num automóvel real quando está a decorrer uma operação de paralelismo.
Para o fazer, prenda a roda à base e prima o botão com o ícone da chave. É claro que, antes de o fazer, deve certificar-se de que a base está ligada, de preferência ao seu equipamento. Terá de rodar a roda até esta ficar no centro. Nem um fio de cabelo para a direita ou para a esquerda. O volante, ou roda se preferir, deve estar precisamente no centro.
Quando estiver centrada, prime simultaneamente o botão de menu e o botão "A" para as rodas Xbox ou o botão "X" para as rodas PlayStation. Ao fazeres isto, estarás a dizer à base que a posição em que se encontra atualmente é "zero", por assim dizer. No entanto, convido-te a jogar um jogo e a verificar isto, porque nunca se sabe. Já ouvi falar de alguns pilotos de simuladores que tiveram de refazer este passo 1 ou 2 vezes para calibrar o zero corretamente.
Calibrar a base/voo
A última etapa consiste em calibrar a base Fanatec com as definições disponíveis no FANALAB, o software do fabricante alemão de periféricos de simulação de corridas.
Em primeiro lugar, inicie o software FANALAB e certifique-se de que a sua base/voador está corretamente ligada ao PC. Com este software, poderá calibrar ou ajustar, se quiser, vários parâmetros da base, como o ângulo de rotação do volante, a potência do force feedback, a intensidade da vibração, etc.
Na interface do FANALAB, encontra vários parâmetros. Se desejar reduzir a potência do force feedback, por exemplo, pode alterar o valor de " FF ". Por defeito, este valor é definido para 100%, mas pode ser reduzido se tiver uma base de Pódio DD2 25 nm, por exemplo. Alguns pilotos, especialmente os principiantes, vão achar o force feedback desta base (25 nm) relativamente robusto, ou mesmo demasiado potente. Como resultado, pode reduzir a potência máxima do motor e obter uma melhor experiência de condução quando se inicia nas corridas simuladas. Mas se tiver optado por um CSL DD de 5 ou 8 nm, não será necessário reduzir este valor. Pelo menos, eu não o fiz.
Encontrarás muitos outros parâmetros no FANALAB, e só tens de fazer alguns testes para calibrar a tua base como achares melhor, especialmente de acordo com os títulos que jogas. Não te esqueças que as sensações de corrida simulada são subjectivas, e o que eu acho convincente pode não o ser para ti.
Conclusão
Calibrar um volante ou base Fanatec pode ser difícil no início, e até conheço alguns simuladores de corrida que ficam apreensivos com isso. Mas, uma vez concluída a tarefa, sentirá a diferença que a calibração faz, especialmente entre um volante de transmissão direta e um volante de transmissão por correia.
