Travão de mão Fanatec Clubsport V1.5
Vantagens e Desvantagens
A qualidade de construção é excelente, como de costume
✅ O sentimento está presente e, sobretudo, é progressivo
Várias opções de montagem
❌ Preço
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Preparar uma configuração de corrida simulada pode ser difícil, especialmente para as pessoas que se querem iniciar neste modo de jogo. Os principiantes dir-lhe-ão para arranjar uma combinação de volante + pedais + manete de mudanças, mas os verdadeiros fãs de corridas simuladas dir-lhe-ão que se esqueceu de um elemento crucial na sua configuração: o travão de mão.
É inegável que, se queremos realismo nos jogos de simulação de corridas, temos de nos esforçar. E se utilizarmos um botão no volante como travão de mão, mais vale jogar com um joystick, e ponto final.
Nos últimos anos, tenho notado que cada vez mais entusiastas das corridas de simuladores preferem investir numa configuração completa com volante, pedais, manípulo de mudanças e travão de mão de corrida. A marca Fanatec é líder neste domínio dos periféricos e, mais especificamente, com o ClubSport.
Experimentei o travão de mão Travão de mão ClubSport V1.5 várias vezes, e achei que seria bom partilhar as minhas impressões e sentimentos sobre este produto.
Principais características e especificações técnicas do travão de mão Fanatec ClubSport V1.5
- Dimensões: 48,5 x 18 x 12,5 cm
- Construção metálica
- Peso: 2,4 kg
- Pega em alumínio
- Espuma macia e antiderrapante para uma aderência segura
- Compatível com PC, Xbox One/ Series, PlayStation 4 e 5
Características
Um dos pontos fortes do Travão de mão Clubsport v1.5 é que utiliza um potenciómetro para medir com precisão a potência ou a força de travagem. Os dados são depois transmitidos por sensores semelhantes aos que dão a este travão de mão uma sensação de condução natural.
Isto faz a diferença entre o Travão de mão Clubsport v1.5 e outros modelos disponíveis no mercado que utilizam sensores digitais, porque estes últimos não têm modulação de sinal. Isto significa que ou o travão de mão é totalmente acionado ou não é aplicado. Utilizar um travão de mão com sensores digitais é o equivalente a um botão: assim que se puxa o manípulo para trás, o travão está a funcionar em pleno.
Montagem personalizada
O segundo destaque do Travão de mão Clubsport v1.5 é a sua modularidade de montagem e o facto de ser prático de utilizar. Este travão de mão da Fanatec O suporte de mesa é fácil de encaixar na sua instalação (de preferência junto à alavanca de velocidades) e a inclinação da pega pode ser ajustada ao seu gosto. Isto permite que seja colocado horizontalmente, por cima de uma mesa/equipamento, ou verticalmente, na borda da mesa, consoante as suas preferências. Eu prefiro tê-la suspensa (vertical) e a alavanca de velocidades para uma pega rápida, como os pilotos de rali.
Num automóvel de competição, tudo é concebido para minimizar ao máximo a fadiga do condutor, e é por isso que nunca se vê um condutor de competição a esticar o braço para mudar de velocidade, puxar o travão, etc. Todos os elementos essenciais da condução estão perto do condutor e é por isso que a configuração que utilizo está orientada para este objetivo.
O que também me agrada nos produtos A Fanatec é que foram concebidos para funcionarem perfeitamente uns com os outros. A gama completa de periféricos Desporto de clube se encaixam, especialmente o Mudança SQ V1.5, que pode ser diretamente ligado ao Travão de mão v1.5 para formar uma única "unidade". É simplesmente perfeito e conveniente para melhorar a imersão.
Arte e acabamento
Como já foi referido, o Travão de mão Clubsport v1.5 é inteiramente feito de metal, com uma pega de alumínio e uma almofada antiderrapante de espuma macia. A arte é simplesmente impecável, digna de um fabricante de automóveis. O acabamento é perfeito, e não encontro nada a dizer sobre isso.
Gosto de inspecionar os produtos que utilizo ou testo para detetar eventuais defeitos de fabrico, como rebarbas no metal ou no plástico. Mas no travão de mão, Travão de mão Clubsport v1.5Não encontrei nada. Absolutamente nada.
A qualidade está lá, tanto em termos de arte como de design. Se cuidar bem deste travão de mão, tenho a certeza de que durará muito tempo, talvez mesmo demasiado tempo.
Sensações durante o jogo
Este travão de mão tem uma excelente resistência para as sensações do jogo, tornando a condução mais realista, especialmente se for um fã de drift como eu. Porque, sejamos realistas: não vais comprar este travão de mão para jogar F1 22. Vai utilizá-lo para fazer drift ou para enfrentar etapas de rali a toda a velocidade.
Mas nem tudo está bem com o Travão de mão Clubsport v1.5. Não se trata de um problema com o travão de mão em si, mas sim do tempo que demora a adaptar-se à sua utilização.
Experimentei muitos travões de mão em simuladores de corridas e uma boa parte deles utilizava sensores digitais (basicamente, como botões). Tendo-me habituado a este modo de funcionamento, demorei algum tempo a adaptar-me ao Travão de mão Clubsport v1.5 e os seus sensores analógicos de elevada precisão.
Uma vez treinada a memória muscular, as sensações eram incríveis, especialmente o facto de se poder controlar totalmente a potência de travagem das rodas traseiras.
Compatibilidade
O Travão de mão Clubsport v1.5 é compatível com PC, Xbox One/Série S - X, PlayStation 4 e 5. Quer se trate de consolas ou de PC, os fãs de corridas simuladas ficarão encantados por ver que este travão de mão funcionará perfeitamente no seu sistema.
Como é habitual com os produtos da FanatecEste travão de mão é compatível com o 100% e funcionará perfeitamente com outros periféricos Fanatec, seja na consola ou no PC. Se tiveres um volante Fanatec, ligue o travão de mão utilizando o cabo de 3,5 mm fornecido na caixa e está pronto a funcionar.
E se tiver outra marca de volante, é perfeitamente possível ligar o Travão de mão Clubsport v1.5 com um cabo USB. No entanto, isto só funciona em PCs. Nas consolas, é essencial ter os mesmos periféricos. Fanatec.
Outro ponto que gostaria de abordar é a compatibilidade dos jogos com sensores analógicos. No PC, não há qualquer problema. Tudo funciona bem. Nas consolas, no entanto, a história é diferente. Alguns jogos suportam travões de mão analógicos e outros não. Para mais informações, visite o sítio página para saber que correspondências são compatíveis com o Travão de mão Clubsport v1.5 no consola.
Relação qualidade/preço
Portanto, pelo preço, não é barato. O preço é de 130 euros para comprar o Travão de mão Fanatec Clubsport v1.5, quase o dobro dos outros modelos existentes no mercado.
Este valor pode parecer excessivo para um produto que algumas pessoas consideram um acessório, mas os verdadeiros fãs das corridas de simuladores reconhecerão o valor deste travão de mão de Fanatec.
O produto está bem acabado, funciona de forma ideal e a construção metálica garante uma longa vida útil. Em suma, trata-se de um produto de excelente qualidade.
A fatura será certamente pesada para os fãs das consolas, uma vez que terão de comprar toda a gama de produtos Fanatec (volante, pedais, alavanca de velocidades) para que este travão de mão funcione.
A este preço, tem a certeza de obter um produto de qualidade com pouca concorrência no mercado, exceto talvez outros modelos da Fanatec.
O meu veredito
Para mim, que sou um grande fã de drift, este travão de mão é indispensável na minha configuração de corrida simulada. Quem procura uma experiência verdadeiramente envolvente em jogos baseados no travão de mão apreciará o características e o qualidade de construção de Travão de mão Fanatec Clubsport v1.5.
Poucas marcas oferecem sensores analógicos no travão de mão, e Fanatec é um dos líderes de mercado.
Embora o preço possa desencorajar muitas pessoas, o Travão de mão Clubsport v1.5 encontrarão utilizadores que colocam o realismo e a imersão em primeiro lugar. Foi o que aconteceu comigo e imagino que também acontecerá consigo.
