Fanatec Clubsport Shifter SQ V 1.5
Vantagens e Desvantagens
Excelente qualidade de construção em metal e alumínio
Funciona nos modos padrão H e sequencial
Réplica da alavanca de velocidades do Porsche 911
Modelo volumoso
Requer algum tempo de adaptação para o padrão H
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A criação de uma configuração de corrida simulada requer a utilização, e também a compra, de vários periféricos. Temos o volante e a pedaleira, que são indispensáveis. De resto, não vale a pena fazer um setup se só tiveres esses dois.
Mas os verdadeiros fãs de corridas simuladas querem levar a imersão ainda mais longe, adicionando uma alavanca de velocidades para poderem mudar as mudanças eles próprios. Fanatec, uma marca famosa no domínio dos periféricos de corridas de simuladores, viu uma oportunidade e propôs a Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5Um produto de qualidade que irá agradar aos clientes que procuram imersão.
Lançado há vários anos, o Mudança SQ V1.5 continua a ser imprescindível em qualquer configuração de corrida simulada e, hoje, vou apresentar-vos uma análise completa deste dispositivo.
Principais características e especificações técnicas do volante
- Compatível com PC, Xbox e PlayStation
- Construção em metal e alumínio
- Padrão H (caixa H) e alavancas sequenciais
- Peso 3,2 kg
- Oito mudanças (incluindo marcha-atrás)
- Inibidor de marcha-atrás para evitar deslocações acidentais
- Sensor magnético
- Ligação USB opcional
- Réplica da alavanca de velocidades do Porsche 911
Características
Fanatec é uma marca que não precisa de mais apresentações no domínio dos periféricos de simulação de corridas. Com mais de 20 anos de experiência no jogo, é preciso dizer que eles dominam uma ou duas coisas sobre corridas de simuladores, e isso é visível no Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5.
Este alavanca de velocidades é um réplica de um Porsche 911. Fanatec é uma empresa alemã, e não procuraram muito longe para se inspirarem. Honestamente, não me importo, porque os Porsches são, sem dúvida, os melhores carros desportivos do mundo.
A alavanca de velocidades tem oito mudanças, incluindo a marcha-atrás. Fanatec adicionou um inibidor de marcha-atrás para evitar engrenar acidentalmente esta mudança durante uma corrida. A marca também pensou em todos os que têm um Padrão H (caixa H) e sequencial.
Outro destaque do O Clubsport Shifter SQ V 1.5 é a capacidade de ajustar a dureza das mudanças de velocidade. Uma chave Allen de 5 mm, fornecida com a alavanca de velocidades, pode ser inserida num orifício na parte superior da caixa para efetuar os ajustes. No entanto, isto só permite ajustar a dureza do movimento da alavanca de frente para trás, não nos lados. É possível ter passagens "suaves" ou "duras" quando a velocidade está activada. O treino no eixo neutro, ou seja, direita-esquerda, não pode ser ajustado neste aparelho.
Montagem personalizada
O Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5 é uma grande peça de metal que pesa quase 3,3 kg, o que constitui um dos seus inconvenientes. A utilização do Shifter SQ V 1.5 será um problema se o seu equipamento estiver sobre uma mesa. Sendo uma réplica de uma alavanca de velocidades real da Porsche, o seu tamanho é bastante imponente e irá quase de certeza sobressair para além do volante. Isto irá atrapalhar durante as corridas e reduzir consideravelmente a imersão.
A melhor maneira de tirar o máximo partido desta alavanca de velocidades é montá-la numa configuração cockpit onde encontrará facilmente o seu lugar. Fanatec é famosa na indústria das corridas de simuladores e todos os fabricantes de cockpits oferecem produtos compatíveis com os periféricos Fanatec.
No entanto, nem toda a gente pode pagar este tipo de equipamento (cockpit), e Fanatec também sabe disso, pois a marca oferece uma peça de mesa para o Shifter SQ V 1.5. Os conhecedores sabem muito bem que este acessório não é barato, embora seja de excelente qualidade. A quase 40 euros, penso que é bastante caro para uma peça em forma de U com dois parafusos de fixação. Graças a esta peça, será fácil montar o Shifter SQ V 1.5 na sua mesa, especialmente à altura correcta, para evitar cansar os braços.
Fabrico e acabamento
Construído inteiramente em metal com botões de alumínio (tem dois para acompanhar), o Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5 O Clubsport Shifter SQ V é uma obra de arte de ourives que mostra claramente a sua qualidade. Isto é evidente e sente-se também quando o seguramos na mão, com o seu peso de mais de 3 kg.
Fanatec incluiu generosamente dois botões de alumínio cilíndricos e esféricos com o Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5. Até é possível colocar uma alavanca de velocidades do automóvel, o que fará as delícias dos entusiastas do tuning. Estes pequenos pormenores e toques fazem Fanatec uma marca de topo na indústria das corridas de simuladores que pensa nos seus clientes, e é isso que eu adoro nela.
Como começar
É de primeira qualidade, digno de Fanatec. E é isso mesmo. Vou repetir: os produtos desta marca são simplesmente de primeira qualidade. É excelente, e sente-se isso desde o primeiro toque na alavanca de velocidades. A imersão é ainda reforçada por um seletor que permite alternar entre os seguintes modos: Padrão H e sequencial. Não é necessário reiniciar o jogo, desligar o periférico ou fazer qualquer outra coisa. Basta mudar a posição de um interrutor e já está. É genial.
Sentir durante o jogo
Passarei agora a utilizar o Mudança de velocidades Clubsport SQ V 1.5. Mas é como trocar as mudanças num carro a sério. A construção totalmente em metal significa que se pode sentir cada movimento da alavanca de velocidades. É simplesmente perfeito.
Já experimentei muitas mudanças, como as da Thrustmaster, e não há qualquer ligação entre as duas marcas. E a parte mais confusa é que o Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5 é um dispositivo de gama média! O que significa que há ainda melhores por aí! Fanatec.
Além disso, adorei a adição de um inibidor na marcha-atrás para evitar mudanças acidentais. É necessário premi-lo para engrenar a mudança, tal como no 7. th relatório. Por outro lado, não diria que gostei e demorei muito tempo a habituar-me.
Quanto ao modo sequencial, não é mau, mas o curso da alavanca não é muito longo para o meu gosto. Não sou fã de utilizar uma alavanca de velocidades sequencial. Prefiro as patilhas de mudança de velocidades porque são mais rápidas e mais práticas. Mas a adição desta funcionalidade não deixa de ser uma vantagem para os fãs.
Compatibilidade
Nível Compatibilidade: A alavanca de velocidades funciona com todas as outras Fanatec. Basta ligá-lo a um base ou um volante marca através de cabo RJ12, que é fornecido na caixa.
Se tiver outra marca de base ou de volante, terá de tirar o dinheiro da carteira para comprar um adaptador USB. Este é um tema recorrente com Fanatec…
Caso contrário, para plataformas, este O shifter só funcionará nas consolas através de uma base Fanatece no PC através de um fundo da mesma ou de outra marca, utilizando um adaptador USB.
Relação qualidade/preço
Como disse anteriormente, o Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5 é uma alavanca de velocidades de gama média. Por um preço de 259,95 euros, não vai encontrar nada melhor no mercado em termos de qualidade de construção, funcionalidade e sensação.
Esta é a melhor alavanca de velocidades de gama média do mercado. Pode ver que Fanatec teve de fazer algumas cedências para chegar a este preço, mas os pontos fracos deste produto não se comparam aos seus pontos fortes e a tudo o que tem para oferecer em termos de sensação e imersão.
O meu veredito
Honestamente, continuo a recomendar o Alavanca de velocidades Clubsport SQ V 1.5 para os fãs que querem comprar uma alavanca de velocidades de qualidade por pouco dinheiro. Se tiveres uma cabina de pilotagem, podes optar por ela. Mas se a sua configuração for numa mesa, aconselho-o a pesar os prós e os contras, porque vai acabar por gastar cerca de 300 euros por uma alavanca de velocidades de gama média e, a esse preço, francamente, não parece muito apelativo. E se for esse o seu caso, convido-o a leia a minha análise das 3 melhores alavancas de velocidades para corridas de simuladores em 2023.