Freno de mano Fanatec Clubsport V1.5
Ventajas y desventajas
✅ La calidad de construcción es de primera, como siempre.
✅ El sentimiento está presente y, sobre todo, es progresivo
✅ Varias opciones de montaje
Precio
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Preparar una configuración de sim-racing puede ser difícil, sobre todo para quienes quieren iniciarse en este modo de juego. Los novatos te dirán que te hagas con un combo de volante + pedales + palanca de cambios, pero los verdaderos aficionados al sim-racing te dirán que te has olvidado de un elemento crucial en tu configuración: el freno de mano.
No se puede negar que si se quiere realismo en los juegos de simulación de carreras, hay que esforzarse. Y si usas un botón del volante como freno de mano, da igual que juegues con un joystick, y ya está.
En los últimos años, he observado que cada vez más entusiastas del sim-racing prefieren invertir en una configuración completa con volante, pedales, palanca de cambios y freno de mano de carreras. La marca Fanatec es líder en este campo de los periféricos y, más concretamente, con el ClubSport.
Probé el freno de mano Freno de mano ClubSport V1.5 varias veces, y he pensado que estaría bien compartir mis impresiones y sensaciones sobre este producto.
Principales características y especificaciones técnicas del freno de mano Fanatec ClubSport V1.5
- Dimensiones : 48,5 x 18 x 12,5 cm
- Construcción metálica
- Peso: 2,4 kg
- Mango de aluminio
- Espuma suave y antideslizante para un agarre seguro
- Compatible con PC, Xbox One/ Series, PlayStation 4 y 5
Características
Uno de los puntos fuertes de la Freno de mano Clubsport v1.5 es que utiliza un potenciómetro para medir con precisión la potencia o la fuerza de frenado. A continuación, los datos se transmiten mediante sensores similares a las que dan a este freno de mano una sensación de conducción natural.
Esto marca la diferencia entre el Freno de mano Clubsport v1.5 y otros modelos disponibles en el mercado que utilizan sensores digitales, ya que estos últimos no tienen modulación de señal. Esto significa que o se acciona totalmente el freno de mano o no se acciona. Utilizar un freno de mano con sensores digitales equivale a pulsar un botón: en cuanto tiras hacia atrás de la palanca, está a tope.
Montaje a medida
El segundo plato fuerte del Freno de mano Clubsport v1.5 es su modularidad de montaje y su comodidad de uso. Este freno de mano de Fanatec encaja fácilmente en su configuración (preferiblemente justo al lado de la palanca de cambios), y la inclinación del mango se puede ajustar para adaptarse a sus gustos. Esto permite colocarlo horizontalmente, encima de una mesa/montaje, o verticalmente, en el borde de la mesa, según tus preferencias. Yo prefiero tenerla suspendida (vertical) y la palanca de cambios para un agarre rápido, como los pilotos de rally.
En un coche de carreras, todo está diseñado para minimizar la fatiga del conductor en la medida de lo posible, y por eso nunca encontrarás a un piloto de carreras estirando el brazo para cambiar de marcha, pisar el freno, etcétera. Todos los elementos esenciales de la conducción están cerca del conductor, y por eso la configuración que utilizo está orientada a ello.
Lo que también me gusta de los productos Fanatec es que están diseñados para funcionar perfectamente entre sí. Toda la gama de periféricos Clubsport encajan entre sí, especialmente el Cambiador SQ V1.5, que se puede conectar directamente al Freno de mano v1.5 para formar una sola "unidad". Es perfecto y conveniente para mejorar la inmersión.
Arte y acabado
Como ya se ha mencionado, el Freno de mano Clubsport v1.5 está fabricada íntegramente en metal, con un mango de aluminio y una suave almohadilla antideslizante de espuma. El acabado es impecable, digno de un fabricante de automóviles. El acabado es perfecto, y no encuentro nada que decir al respecto.
Me gusta inspeccionar los productos que utilizo o pruebo para detectar cualquier defecto de fabricación, como rebabas en el metal o el plástico. Pero en el freno de mano, Freno de mano Clubsport v1.5No encontré nada. Absolutamente nada.
La calidad está ahí, tanto en términos artísticos como de diseño. Si cuidas bien de este freno de mano, estoy seguro de que durará mucho tiempo, quizá incluso demasiado.
Sensaciones durante el juego
Este freno de mano tiene una excelente resistencia para las sensaciones en el juego, haciendo que la conducción sea de lo más realista, especialmente si eres un fanático del drift como yo. Porque seamos realistas: no vas a comprar este freno de mano para jugar al F1 22. Lo usarás para derrapar o enfrentarte a etapas de rally a toda pastilla. Lo usarás para derrapar o afrontar etapas de rally a todo gas.
Pero no todo va bien en la Freno de mano Clubsport v1.5. No es un problema del freno de mano en sí, sino del tiempo que se tarda en adaptarse a su uso.
He probado muchos frenos de mano de sim-racing, y una buena parte de ellos utilizaban sensores digitales (básicamente, como botones). Habiéndome acostumbrado a este modo de funcionamiento, me llevó algún tiempo adaptarme al Freno de mano Clubsport v1.5 y sus sensores analógicos de alta precisión.
Una vez entrenada la memoria muscular, las sensaciones eran increíbles, sobre todo saber que podías controlar totalmente la potencia de frenado de las ruedas traseras.
Compatibilidad
En Freno de mano Clubsport v1.5 es compatible con PC, Xbox One/Series S - X, PlayStation 4 y 5. Tanto en consolas como en PC, los aficionados al sim-racing estarán encantados de ver que este freno de mano funcionará perfectamente en su sistema.
Como es habitual con los productos de FanatecEste freno de mano es compatible con 100% y funcionará perfectamente con otros periféricos Fanatec, ya sea en consola o PC. Si tienes un volante Fanatec, conecte el freno de mano mediante el cable de 3,5 mm suministrado en la caja, y ya está listo para funcionar.
Y si tienes otra marca de volante, es perfectamente posible conectar el Freno de mano Clubsport v1.5 con un cable USB. Sin embargo, esto sólo funcionará en PC. En las consolas, es imprescindible disponer de los mismos periféricos. Fanatec.
Otro punto que me gustaría tratar es la compatibilidad de los juegos con sensores analógicos. En el PC, no hay ningún problema. Todo funciona correctamente. En las consolas, sin embargo, es otra historia. Algunos juegos admiten frenos de mano analógicos, y otros no. Para más información, visite la página página para saber qué partidos son compatibles con el Freno de mano Clubsport v1.5 en el consola.
Relación calidad-precio
Así que, por el precio, no es barato. Cuesta 130 euros comprar el Freno de mano Fanatec Clubsport v1.5, casi el doble que otros modelos del mercado.
Puede parecer excesivo para un producto que algunos consideran un accesorio, pero los verdaderos aficionados al sim-racing reconocerán el valor de este freno de mano de Fanatec.
El producto está bien acabado, funciona a la perfección y la construcción metálica garantiza una larga vida útil. En definitiva, se trata de un producto de excelente calidad.
La factura será muy elevada para los aficionados a las consolas, ya que tendrán que comprar todo el programa. gama de productos Fanatec (volante, pedales, palanca de cambios) para que este freno de mano funcione.
A este precio, usted está seguro de obtener un producto de calidad con poca competencia en el mercado, excepto tal vez otros modelos de Fanatec.
Mi veredicto
Para mí, que soy un gran aficionado al drift, este freno de mano es imprescindible en mi configuración de simulación de carreras. Quienes busquen una experiencia realmente envolvente en los juegos basados en el freno de mano apreciarán el características y el calidad de construcción de Freno de mano Fanatec Clubsport v1.5.
Pocas marcas ofrecen sensores analógicos en su freno de mano, y Fanatec es uno de los líderes del mercado.
Aunque el precio puede echar para atrás a mucha gente, el Freno de mano Clubsport v1.5 encontrará adeptos que antepongan el realismo y la inmersión. Este fue mi caso, e imagino que también lo será el tuyo.
