Fanatec GT DD Pro
Vantagens e Desvantagens
Conjunto completo com base, volante e pedais
Base Direct Drive disponível em 2 potências (5 e 8 nm)
RevLED no volante
Excelente sensação no jogo
Base compatível com todas as plataformas
Os materiais utilizados para o volante são bastante baratos
QR1 Lite em plástico
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Cada vez mais jogadores de corridas simuladas estão a estabelecer parcerias com franchises de jogos de vídeo. A razão é que os corredores, principalmente nas consolas, estão muito mais inclinados a adquirir uma configuração de corrida simulada se for uma "edição limitada". Um exemplo disso pode ser o Fanatec GT DD Pro, um pacote volante + base + pedalboard ao abrigo de uma licença oficial da Gran Turismo.
A licença do Gran Turismo tem sido o sonho de muitos pilotos de simuladores desde a sua estreia na primeira Playstation nos anos 90. Hoje em dia, em 2023, continua a ser um elemento básico das corridas de consolas, pelo que a Fanatec estabeleceu uma parceria com a Sony para o seu Gran Turismo. GT DD Pro.
A seguir, apresento-vos este Bundle, que é completo, com um volante, uma base de 5 ou 8 nm (consoante as vossas escolhas) e uma pedaleira. Vou falar-vos dos seus pontos fortes e fracos e dar-vos a minha opinião.
Principais características e especificações técnicas do Bundle
- Pacote com base, volante e pedais
- Disponível em 2 versões de binário: 5 e 8 nm (com kit de reforço)
- Roda com 28 cm de diâmetro
- RevLED no volante
- Compatível com todas as plataformas (pelo menos a Base)
- Sistema de montagem em mesa/escrivaninha com braçadeira
- Pedais totalmente metálicos (CSL Pedals) com dois pedais, disponíveis como um kit de 3 pedais e célula de carga
- 11 botões no volante, com cinco manípulos direccionais
- Pás de plástico
Conceção
Comecemos pela conceção do GT DD Pro. Em três palavras, é relativamente sóbrio, como são mais ou menos os periféricos Fanatec. O GT DD Pro é, de facto, um conjunto de produtos de simulação de corridas que se encontram em toda a gama Fanatec. Temos a base CSL DDsobre pedaleira Pedais CSL e um volante único Gran Turismo.
A roda tem um bom aspeto, com um design que combina as cores preto e cinzento. O fundo é plano, com um diâmetro de 28 cm, o que é um pouco pequeno para o meu gosto, pois estou habituado a jantes ligeiramente maiores (normalmente 30 cm). O logótipo do Gran Turismo está no centro da roda, com um RevLEd mesmo por cima.
Os botões estão dispostos de uma forma muito inspirada nos carros de corrida, com uma excelente ergonomia. É fácil aceder a todos os controlos sem tirar as mãos do volante.
Montagem personalizada
O GT DD Pro tem um grampo que facilita a montagem numa mesa ou secretária. Posicione o grampo e aperte o parafuso na parte inferior. Além disso, este sistema de montagem é excelente, suportando facilmente o binário máximo de 8 nm da Base.
Além disso, a Fanatec obriga-o a montar o GT DD Pro num chassis diretamente, utilizando os parafusos e os pontos de montagem fornecidos na Base. O único pequeno problema que pode surgir é encontrar um chassis compatível com as bases Fanatec, pelo menos a CSL DD. Mas tal não deverá ser o caso, uma vez que o fabricante alemão de periféricos de simulação de corridas está na moda e, por conseguinte, é suportado por praticamente todos os cockpits disponíveis. Pode encontrar alguns deles aqui mesmo.
Quer seja numa mesa ou num quadro, o GT DD Pro permanece firmemente no lugar, mesmo no modo de corrida simulada.
Fabrico e acabamento
Passemos à parte de que não gostei muito no GT DD Pro Qualidade de fabrico. A base e a pedaleira são soberbas. Estes dois dispositivos utilizam metal na sua estrutura; são bem acabados e cheiram a produto de primeira qualidade.
No entanto, o mesmo não acontece com o volante. O GT DD Pro tem um preço bastante competitivo e é preciso fazer sacrifícios para o conseguir. E por oferta, refiro-me à utilização de plástico. A roda do GT DD Pro é feito de plástico e está mais vocacionado para os pilotos de consola. Apesar de ser bem feito, parece barato e não estamos habituados a esta sensação com os volantes Fanatec.
As pás não são excelentes e parece que todo o volante se move quando se aplica uma certa força. Conhecendo a Fanatec, deve ter sido a Sony a ditar as directrizes para a rotação do GT DD Pro.
Começar a usar o pacote
A ergonomia do GT DD Pro são excelentes, dando cor a uma qualidade de construção bastante monótona. Os botões são fáceis de alcançar com os dedos e o volante é fácil de manusear. O volante é pequeno (28 cm), mas depressa nos habituamos a ele.
O QR1 Lite continua a ser muito fácil de utilizar, mas não se esqueça que é de plástico e terá alguns graus de folga. Não é muito mau na versão de 5 nm e, com o tempo, habituar-se-á a isso.
Quanto à pedaleira, o Pedais CSL são feitos de metal e fáceis de manusear. É possível alterar a posição dos pedais de acordo com o estilo de condução. Para mim, isso é uma grande vantagem.
Sensações de jogo
Como todas as bases Fanatec CSL DD, a GT DD Pro proporciona excelentes sensações de jogo, quer se opte pela versão de 5 ou 8 nm, embora eu prefira esta última. O force feedback é extremamente equilibrado, independentemente do título que temos à nossa frente.
O único ponto fraco notável do GT DD Pro é o seu QR1 Lite de plástico. Aliás, este problema é inerente aos volantes de inércia Fanatec (CSL) de nível de entrada, e terá sempre alguns graus de folga, independentemente do que fizer. Na versão de 5 nm, não é tão intrusivo, mas senti-lo-á na versão de 8 nm. Se optar por esta última, aconselho-o vivamente a fazer o Metal QR da Fanatecque se vende por mais cem euros.
Quanto ao resto, é preciso; o Base é muito comunicativo sobre tudo o que o carro à nossa frente está a fazer, e sentimos vibrações, gravilha, perda de aderência, etc. É fantástico ver uma pequena base proporcionar tantas sensações de condução, especialmente se viermos da tecnologia de transmissão por engrenagem/correia.
Quanto ao pedaleiro, os pedais CSL são bastante básicos, mas oferecem uma sensação muito boa. O bom é que pode actualizá-lo com um Carregar, fazer é ainda melhor.
Compatibilidade
No papel, o GT DD Pro é compatível com as consolas Sony ou com o volante. Mas a força da Fanatec reside no seu ecossistema e é possível utilizar o Base em todas as plataformas.
A roda de GT DD Pro é facilmente trocado com o Quick Release, deixando-o com uma vasta escolha de volantes disponíveis em todo o Catálogo Fanatec.
Relação qualidade/preço
Este pacote é relativamente acessível, com preços de 700 e 850 euros para as versões de 5 e 8 nm, respetivamente. Em Direct Drive e com a experiência da Fanatec, a concorrência torna-se insignificante, especialmente a estes preços. Não é barato, mas será difícil encontrar algo melhor a 700 euros em Direct Drive e como um pacote completo.
A relação qualidade/preço de GT DD Pro é boa; apenas os materiais do volante (principalmente plástico) a impedem de ser excelente. A este preço, obtém uma das melhores, se não a melhor, bases Direct Drive a este nível de potência, um bom volante (com um efeito ligeiramente barato) e um pedaleiro decente, que cumpre bem a sua função.
O meu veredito
Sou fã dos periféricos da Fanatec, e o GT DD Pro é novamente um sucesso. Este pacote permite que os entusiastas e os fãs das corridas de simuladores desfrutem de excelentes sessões de corrida enquanto rebentam com os seus tempos de volta e não com as suas contas bancárias.
Se considerarmos o GT DD ProSe estiver interessado na versão de 8nm do Bundle, que recomendo vivamente, sugiro que o leve com o QR metálico da Fanatec. E se estiveres curioso ou insatisfeito, deixo-te à vontade. Clique aqui para descobrir os 6 melhores volantes para corridas de simuladores em 2023.
