Fanatec GT DD Pro
Voordelen en nadelen
Bundel compleet met basis, stuur en pedalen
✅ Direct Drive-basis verkrijgbaar in 2 vermogensklassen (5 en 8 nm)
RevLED op stuurwiel
Uitstekend spelgevoel
✅ Basis compatibel met alle platforms
De materialen die worden gebruikt voor het stuurwiel zijn vrij goedkoop
QR1 Lite in kunststof
ㅤ
Steeds meer sim-racespelers gaan partnerschappen aan met videogamefranchises. De reden hiervoor is dat racers, vooral op consoles, veel meer geneigd zijn om een sim-racing set-up aan te schaffen als het een "limited edition" is. Een goed voorbeeld hiervan is de Fanatec GT DD Pro, een stuur + voet + pedaalbord bundel onder een officiële licentie van Gran Turismo®.
De Gran Turismo®-licentie is de droom van veel simracers sinds het debuut op de eerste Playstation in de jaren 90. Vandaag, in 2023, is Gran Turismo nog steeds een van de populairste racegames voor consoles. Daarom is Fanatec een samenwerking aangegaan met Sony voor Gran Turismo. GT DD Pro.
In wat volgt, laat ik je kennismaken met deze Bundle, die compleet is, met een stuur, een basis van 5 of 8 nm (afhankelijk van je keuzes) en een pedalboard. Ik vertel je over de sterke en zwakke punten en geef je mijn mening.
Belangrijkste kenmerken en technische specificaties van de bundel
- Bundel met basis, stuur en pedalen
- Verkrijgbaar in 2 koppelversies: 5 en 8 nm (met boost kit)
- 28 cm diameter wiel
- RevLED op het stuur
- Compatibel met alle platforms (ten minste de basis)
- Tafel-/bureaubevestigingssysteem met klem
- Volledig metalen pedalen (CSL Pedalen) met twee pedalen, verkrijgbaar als kit met 3 pedalen en Load Cell
- 11 knoppen op het stuur, met vijf richtingsknoppen
- Plastic peddels
Ontwerp
Laten we beginnen met het ontwerp van de GT DD Pro. In drie woorden, het is relatief sober, zoals Fanatec randapparatuur min of meer is. De GT DD Pro is in feite een bundel sim-raceproducten uit het hele Fanatec-assortiment. We hebben de basis CSL DDop crankstel CSL pedalen en een uniek stuurwiel Gran Turismo®.
Het wiel ziet er goed uit, met een ontwerp dat zwarte en grijze kleuren combineert. De onderkant is plat, met een diameter van 28 cm, wat een beetje klein is naar mijn smaak, omdat ik iets grotere wielen gewend ben (meestal 30 cm). Het Gran Turismo®-logo staat in het midden van het stuur, met een RevLEd er net boven.
De knoppen zijn op een zeer racewagen geïnspireerde manier geplaatst, met een uitstekende ergonomie. Je kunt alle knoppen gemakkelijk bereiken zonder je handen van het stuur te halen.
Aangepaste montage
De GT DD Pro heeft een klem waarmee hij gemakkelijk op een tafel of bureau kan worden gemonteerd. Plaats de klem en draai de schroef aan de onderkant vast. Bovendien is dit montagesysteem uitstekend en is het gemakkelijk bestand tegen het maximale koppel van 8 nm van de basis.
Fanatec verplicht je ook om de GT DD Pro rechtstreeks op een chassis met behulp van de schroeven en montagepunten op het basisstation. Het enige kleine probleem dat zich kan voordoen is het vinden van een chassis dat compatibel is met Fanatec bases, in ieder geval de CSL DD. Maar dit zou niet het geval moeten zijn, aangezien de Duitse fabrikant van sim-racing randapparatuur trendy is en daarom door vrijwel alle beschikbare cockpits wordt ondersteund. Je kunt het volgende vinden sommige hier.
Op een tafel of een frame, de GT DD Pro blijft stevig op zijn plaats, zelfs in de volledige sim-racemodus.
Vervaardiging en afwerking
Laten we naar het deel gaan dat ik niet zo leuk vond aan de GT DD Pro Productiekwaliteit. De basis en het pedaalbord zijn subliem. Deze twee apparaten gebruiken metaal voor hun structuur; het is goed afgewerkt en ruikt naar een eersteklas product.
Dit geldt echter niet voor het stuurwiel. De GT DD Pro is vrij concurrerend geprijsd en daarvoor moeten offers worden gebracht. En met opoffering bedoel ik gebruik. van plastic. Het wiel van de GT DD Pro is gemaakt van plastic en is meer gericht op console racers. Hoewel het goed gemaakt is, voelt het goedkoop aan, en dit gevoel zijn we niet gewend van Fanatec-stuurwielen.
De peddels zijn niet uitmuntend en het voelt alsof het hele stuur beweegt als je een bepaalde hoeveelheid kracht uitoefent. Fanatec kennende, moet het Sony zijn geweest die de richtlijnen voor de rotatie van het GT DD Pro.
Aan de slag met de bundel
De ergonomie van GT DD Pro zijn uitstekend en geven kleur aan een nogal saaie bouwkwaliteit. Knoppen zijn gemakkelijk te bereiken met je vingers en het stuurwiel is gemakkelijk te bedienen. Het stuur is klein (28 cm), maar je went er snel aan.
De QR1 Lite is nog steeds heel gemakkelijk te gebruiken, maar vergeet niet dat het plastic is en een paar graden speling zal hebben. Het valt wel mee met de 5 nm versie en na een tijdje raak je er ook aan gewend.
Wat het pedaalbord betreft, de CSL pedalen zijn gemaakt van metaal en gemakkelijk te hanteren. Je kunt de positie van de pedalen aanpassen aan je rijstijl. Dat is wat mij betreft een groot pluspunt.
Gameplay-sensaties
Net als alle Fanatec CSL DD bases is de GT DD Pro biedt uitstekende spelsensaties, of je nu kiest voor de 5 of 8 nm versie, hoewel ik de voorkeur geef aan de laatste. De forcefeedback is uitstekend gebalanceerd, ongeacht de titel die voor je ligt.
De enige opmerkelijke zwakte van de GT DD Pro is de plastic QR1 Lite. Dit probleem is overigens inherent aan Fanatec vliegwielen op instapniveau (CSL) en je hebt altijd een paar graden speling, wat je ook doet. Bij de 5 nm versie is het niet zo storend, maar bij de 8 nm versie voel je het wel. Als je voor de laatste kiest, raad ik je sterk aan om de Metalen QR van Fanatecdie voor honderd euro extra wordt verkocht.
Voor de rest is het precies; de Base is zeer communicatief over alles wat de auto voor je doet en je voelt trillingen, steenslag, gripverlies, enzovoort. Het is fantastisch om te zien dat een kleine Base zoveel rijsensaties biedt, vooral als je afkomstig bent uit de versnellingsbak/riem-technologie.
Wat het crankstel betreft, zijn de CSL pedalen vrij basic, maar ze voelen nog steeds goed aan. Het mooie is dat je het kunt upgraden met een Laden, waardoor het nog beter.
Compatibiliteit
Op papier is de GT DD Pro compatibel is met Sony consoles of het stuurwiel. Maar de kracht van Fanatec ligt in zijn ecosysteem en je kunt de Base op alle platforms gebruiken.
Het wiel van GT DD Pro is eenvoudig te verwisselen met de Quick Release, waardoor je een ruime keuze hebt aan stuurwielen beschikbaar in de Fanatec catalogus.
Waar voor je geld
Deze bundel is relatief betaalbaar, met prijzen van €700 en €850 voor respectievelijk de 5 en 8 nm versies. In Direct Drive en met de ervaring van Fanatec valt de concurrentie in het niet, zeker voor deze prijzen. Het is niet goedkoop, maar je zult moeite hebben om iets beters te vinden voor €700 in Direct Drive en als complete bundel.
De prijs-kwaliteitverhouding van GT DD Pro is goed; alleen de materialen van het stuur (voornamelijk plastic) houden het tegen om uitstekend te zijn. Voor deze prijs krijg je een van de beste, zo niet de beste, Direct Drive-basis op dit vermogensniveau, een goed stuur (met een ietwat goedkoop effect) en een fatsoenlijk crankstel, dat het werk goed doet.
Mijn oordeel
Ik ben fan van de randapparatuur van Fanatec, en de GT DD Pro is opnieuw een succes. Met deze bundel kunnen liefhebbers en fans van simracen genieten van uitstekende racesessies terwijl ze hun rondetijden opblazen en niet hun bankrekening.
Als je de GT DD ProAls je geïnteresseerd bent in de 8nm versie van de Bundle, die ik ten zeerste aanbeveel, stel ik voor dat je hem neemt met de metalen QR van Fanatec. En als je nieuwsgierig bent of niet tevreden, laat ik je aan je lot over. Klik hier om te ontdekken de 6 Beste Stuurwielen voor Sim Racing in 2023.
