Fanatec Clubsport Schalthebel SQ V 1.5
Vorteile und Nachteile
✅ Hervorragende Verarbeitungsqualität aus Metall und Aluminium
✅ Arbeitet in den Modi H-Muster und Sequenziell
✅ Porsche 911 Schalthebel Nachbildung
❌ Sperrige Vorlage
❌ Erfordert eine gewisse Anpassungszeit für H-Muster
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Die Einrichtung einer Rennsimulation erfordert die Verwendung und auch den Kauf mehrerer Peripheriegeräte. Das Lenkrad und das Pedalboard sind unverzichtbar. Ansonsten macht es keinen Sinn, ein Setup zu erstellen, wenn man nur diese beiden hat.
Echte Fans von Rennsimulationen möchten jedoch noch mehr in das Geschehen eintauchen, indem sie einen Schalthebel hinzufügen, um selbst schalten zu können. Fanatec, eine bekannte Marke im Bereich der Peripheriegeräte für den Rennsimulator, sah eine Chance und schlug das Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5Ein Qualitätsprodukt, das Kunden ansprechen wird, die eintauchen wollen.
Vor einigen Jahren veröffentlicht, ist die Shifter SQ V1.5 ist nach wie vor ein Muss für jedes Sim-Racing-Setup, und heute werde ich einen ausführlichen Testbericht über dieses Gerät schreiben.
Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads
- Kompatibel mit PC, Xbox und PlayStation
- Konstruktion aus Metall und Aluminium
- H-Muster (H-Kasten) und sequentielle Hebel
- Gewicht 3,2 kg
- Acht Gänge (einschließlich Rückwärtsgang)
- Rücklaufsperre zur Verhinderung von ungewollten Schaltvorgängen
- Magnetischer Sensor
- Optionaler USB-Anschluss
- Porsche 911 Schalthebel Nachbildung
Eigenschaften
Fanatec ist eine Marke, die im Bereich der Rennsimulations-Peripheriegeräte keiner weiteren Vorstellung bedarf. Mit über 20 Jahren Erfahrung in diesem Spiel, muss man sagen, dass sie ein oder zwei Dinge über Sim-Racing beherrschen, und das zeigt sich auf dem Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5.
Diese Schalthebel ist eine Replik eines Porsche 911. Fanatec ist ein deutsches Unternehmen, und sie haben sich nicht sehr weit umgesehen, um sich inspirieren zu lassen. Ehrlich gesagt macht mir das nichts aus, denn Porsches sind zweifellos die besten Sportwagen der Welt.
Die Schaltung hat acht Gänge, einschließlich des Rückwärtsgangs. Fanatec hat eine Rückwärtsgang-Sperre eingebaut, um zu verhindern, dass dieser Gang während eines Rennens versehentlich eingelegt wird. Die Marke hat auch an alle gedacht, die einen H-Muster (H-Box) und sequenziell.
Ein weiterer Höhepunkt der Clubsport Shifter SQ V 1.5 ist die Möglichkeit, die Härte der Schaltvorgänge einzustellen. Ein 5-mm-Inbusschlüssel, der mit dem Schalthebel geliefert wird, kann in ein Loch oben am Gehäuse eingeführt werden, um die Einstellungen vorzunehmen. Allerdings können Sie damit nur die Härte der Bewegung des Knüppels von vorne nach hinten einstellen, nicht aber an den Seiten. Sie können entweder "weiche" oder "harte" Passagen haben, wenn die Geschwindigkeit eingeschaltet ist. Das Training auf der neutralen Achse, d. h. rechts-links, kann mit diesem Gerät nicht eingestellt werden.
Kundenspezifische Montage
Die Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5 ist ein großes Stück Metall und wiegt fast 3,3 kg, was einer seiner Nachteile ist. Die Verwendung des Shifter SQ V 1.5 wird ein Problem sein, wenn Ihr Setup auf einem Tisch steht. Als Nachbildung eines echten Porsche-Schalthebels ist seine Größe ziemlich imposant, und er wird mit Sicherheit über Ihr Lenkrad hinausragen. Dies wird bei Rennen im Weg sein und die Immersion erheblich beeinträchtigen.
Der beste Weg, um das Beste aus dieser Schaltung herauszuholen, ist der Einbau in eine Einrichtung Cockpit wo sie leicht ihren Platz finden wird. Fanatec ist in der Rennsimulationsbranche bekannt, und alle Cockpit-Hersteller bieten Produkte an, die mit Fanatec-Peripheriegeräten kompatibel sind.
Allerdings kann sich nicht jeder diese Art von (Cockpit-)Ausstattung leisten, und Fanatec weiß das auch, denn die Marke bietet ein Tischteil für den Shifter SQ V 1.5. Kenner wissen sehr gut, dass dieses Zubehör nicht billig ist, obwohl es von ausgezeichneter Qualität ist. Mit fast 40 € ist es meiner Meinung nach ziemlich teuer für ein U-förmiges Teil mit zwei Klemmschrauben. Dank dieses Teils können Sie das Gerät leicht zusammenbauen. Shifter SQ V 1.5 an Ihrem Tisch, vor allem in der richtigen Höhe, um Ihre Arme nicht zu ermüden.
Herstellung und Verarbeitung
Das komplett aus Metall gefertigte Gerät mit Aluminiumknöpfen (zwei Stück werden mitgeliefert), das Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5 Der Clubsport Shifter SQ V ist eine Goldschmiedearbeit, die ihre Qualität deutlich zeigt. Das merkt man und spürt man auch, wenn man ihn in der Hand hält, mit seinem Gewicht von über 3 kg.
Fanatec hat großzügig zwei zylindrische und kugelförmige Aluminiumknöpfe mit dem Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5. Es ist sogar möglich, einen Schaltknauf für das Auto zu montieren, was Tuning-Fans begeistern wird. Diese kleinen Details und Feinheiten machen Fanatec eine Premium-Marke in der Sim-Racing-Branche, die an ihre Kunden denkt, und das ist es, was ich an ihr liebe.
Erste Schritte
Es ist erstklassig, würdig der Fanatec. Und das war's. Ich wiederhole es: Die Produkte dieser Marke sind einfach erstklassig. Es ist exzellent, und das spürt man von der ersten Berührung des Schalthebels an. Das Eintauchen in die Materie wird durch einen Wählschalter noch verstärkt, mit dem Sie zwischen den folgenden Modi wechseln können: H-Muster und sequenziell. Es ist nicht nötig, das Spiel neu zu starten, das Peripheriegerät auszustecken oder etwas anderes zu tun. Man muss nur die Position eines Schalters ändern, und das war's. Das ist genial.
Gefühl beim Spielen
Ich gehe nun zur Verwendung der Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5. Aber es ist, als würde man ein echtes Auto schalten. Die Ganzmetallkonstruktion bedeutet, dass Sie jede Bewegung des Schalthebels spüren können. Es ist einfach perfekt.
Ich habe viele Schalthebel ausprobiert, zum Beispiel die von Thrustmaster, und es gibt keine Verbindung zwischen den beiden Marken. Und der verwirrendste Teil ist, dass die Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5 ist ein Gerät der Mittelklasse! Das bedeutet, dass es da draußen noch bessere gibt! Fanatec.
Außerdem gefiel mir der Zusatz einer Sperre für den Rückwärtsgang, um versehentliches Schalten zu verhindern. Man muss sie drücken, um zu schalten, genau wie beim 7er. th Bericht. Andererseits würde ich nicht sagen, dass es mir gefallen hat, und es hat lange gedauert, bis ich mich daran gewöhnt hatte.
Was den sequenziellen Modus angeht, so ist er in Ordnung, aber der Hebelweg ist für meinen Geschmack nicht sehr lang. Ich bin kein Fan von sequenzieller Schaltung. Ich bevorzuge Schaltwippen, weil sie schneller und bequemer sind. Aber für Fans ist die neue Funktion trotzdem ein Pluspunkt.
Kompatibilität
Ebene Kompatibilität: Der Schalthebel funktioniert mit allen anderen Fanatec. Schließen Sie es einfach an eine Basis oder eine Lenkrad Marke über Kabel RJ12, die in der Schachtel enthalten ist.
Wenn Sie eine andere Basis- oder Lenkradmarke besitzen, müssen Sie trotzdem Ihren Geldbeutel zücken, um einen USB-Adapter zu kaufen. Dies ist ein wiederkehrendes Thema bei Fanatec…
Andernfalls, für Plattformen, diese Shifter funktioniert auf Konsolen nur über eine Basis Fanatecund auf dem PC über eine Unterseite der gleichen oder einer anderen Marke mit einer USB-Adapter.
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Wie ich bereits sagte, ist die Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5 ist ein Schalthebel der Mittelklasse. Für einen Preis von 259,95 € werden Sie nichts Besseres auf dem Markt finden, was die Verarbeitungsqualität, die Funktionalität und das Gefühl angeht.
Dies ist der beste Mid-Range Shifter auf dem Markt. Sie können sehen, dass Fanatec musste ein paar Kompromisse eingehen, um diesen Preis zu erreichen, aber die Schwächen dieses Produkts verblassen vor seinen Stärken und all dem, was es in Bezug auf das Spielgefühl und die Immersion zu bieten hat.
Mein Urteil
Ehrlich gesagt, würde ich immer noch die Clubsport-Schalthebel SQ V 1.5 für Fans, die einen hochwertigen Schalthebel für nicht allzu viel Geld kaufen wollen. Wenn Sie ein Cockpit haben, sollten Sie ihn kaufen. Wenn Ihr Setup aber auf einem Tisch steht, würde ich Ihnen raten, die Vor- und Nachteile abzuwägen, denn Sie werden am Ende rund 300 € für einen Mittelklasse-Schalter ausgeben müssen, und bei diesem Preis klingt er, ehrlich gesagt, nicht besonders ansprechend. Und wenn das Ihr Fall ist, lade ich Sie ein zu Lesen Sie meinen Bericht über die 3 besten Shifter für Sim-Rennen im Jahr 2023.
