Fanatec Clubsport Shifter SQ V 1.5
Vantaggi e svantaggi
✅ Eccellente qualità costruttiva in metallo e alluminio
✅ Funziona in modalità H Pattern e sequenziale
Replica del cambio della Porsche 911
❌ Modello ingombrante
❌ Richiede un certo tempo di adattamento per il modello H
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La creazione di una configurazione da sim-racing richiede l'uso e l'acquisto di diverse periferiche. Il volante e la pedaliera sono indispensabili. Altrimenti, non ha senso creare un setup se si hanno solo questi due elementi.
Ma i veri appassionati di corse simulate desiderano un'immersione ancora maggiore, aggiungendo una leva del cambio che consenta loro di cambiare le marce da soli. Fanatec, un marchio famoso nel campo delle periferiche per sim-racing, ha intravisto un'opportunità e ha proposto la Clubsport Shifter SQ V 1.5Un prodotto di qualità che piacerà ai clienti in cerca di immersione.
Uscito diversi anni fa, il Shifter SQ V1.5 è ancora un must per qualsiasi configurazione di simulazione di gara e oggi vi fornirò una recensione completa di questo dispositivo.
Caratteristiche principali e specifiche tecniche del volante
- Compatibile con PC, Xbox e PlayStation
- Struttura in metallo e alluminio
- Schema H (H-box) e leve sequenziali
- Peso 3,2 kg
- Otto marce (compresa la retromarcia)
- Inibitore dell'inversione di marcia per evitare cambi di marcia accidentali
- Sensore magnetico
- Collegamento USB opzionale
- Replica del cambio della Porsche 911
Caratteristiche
Fanatec è un marchio che non ha bisogno di ulteriori presentazioni nel campo delle periferiche per il sim-racing. Con oltre 20 anni di esperienza nel settore, si può affermare che l'azienda ha acquisito una certa padronanza in materia di sim-racing e lo dimostra con il prodotto Clubsport Shifter SQ V 1.5.
Questo leva del cambio è un replica di un Porsche 911. Fanatec è un'azienda tedesca e non ha cercato molto lontano per ispirarsi. Onestamente, non mi dispiace perché le Porsche sono senza dubbio le migliori auto sportive del mondo.
Il cambio ha otto marce, compresa la retromarcia. Fanatec ha aggiunto un inibitore di retromarcia per evitare di innestare accidentalmente questa marcia durante una gara. Il marchio ha pensato anche a tutti coloro che hanno un H Modello (casella H) e sequenziale.
Un altro punto di forza del Clubsport Shifter SQ V 1.5 è la possibilità di regolare la durezza delle marce. Una chiave a brugola da 5 mm, fornita con il cambio, può essere inserita in un foro nella parte superiore dell'alloggiamento per effettuare le regolazioni. Tuttavia, ciò consente di regolare la durezza del movimento della leva solo da davanti a dietro, non sui lati. È possibile avere passaggi "morbidi" o "duri" quando la velocità è inserita. La formazione sull'asse neutro, cioè destra-sinistra, non può essere regolata su questo dispositivo.
Montaggio personalizzato
Il Clubsport Shifter SQ V 1.5 è un grosso pezzo di metallo che pesa quasi 3,3 kg, e questo è uno dei suoi svantaggi. Utilizzando il Shifter SQ V 1.5 sarà un problema se la vostra configurazione è su un tavolo. Essendo una replica di un vero cambio Porsche, le sue dimensioni sono piuttosto imponenti e quasi sicuramente sporgerà oltre il volante. Questo intralcerà le gare e ridurrà notevolmente l'immedesimazione.
Il modo migliore per ottenere il massimo da questo cambio è quello di montarlo su un impostazione pozzetto dove troverà facilmente posto. Fanatec è famosa nel settore delle gare di simulazione e tutti i produttori di cockpit offrono prodotti compatibili con le periferiche Fanatec.
Tuttavia, non tutti possono permettersi questo tipo di allestimento (della cabina di pilotaggio) e Fanatec Lo sa bene anche il marchio, che propone un pezzo da tavola per il Shifter SQ V 1.5. Gli intenditori sanno bene che questo accessorio non è economico, sebbene sia di ottima qualità. Con quasi 40 euro, mi sembra piuttosto caro per un pezzo a forma di U con due viti di fissaggio. Grazie a questo componente, sarà facile assemblare il Shifter SQ V 1.5 al tavolo, soprattutto all'altezza giusta, per non affaticare le braccia.
Fabbricazione e finitura
Costruito interamente in metallo con manopole in alluminio (ne avrete due in dotazione), l'apparecchio Clubsport Shifter SQ V 1.5 Il Clubsport Shifter SQ V è un'opera d'arte orafa che mostra chiaramente la sua qualità. Questo è evidente e si sente anche quando lo si tiene in mano, con il suo peso di oltre 3 kg.
Fanatec ha generosamente incluso due manopole cilindriche e sferiche in alluminio con il Clubsport Shifter SQ V 1.5. È persino possibile montare un pomello del cambio dell'auto, che farà la gioia degli appassionati di tuning. Questi piccoli dettagli e tocchi rendono Fanatec un marchio premium nel settore delle corse simulate che pensa ai propri clienti, ed è questo che mi piace.
Per iniziare
È un prodotto premium, degno di Fanatec. E questo è tutto. Lo ripeto: i prodotti di questo marchio sono semplicemente premium. È eccellente e lo si percepisce fin dal primo tocco del cambio. L'immersione è ulteriormente rafforzata da un selettore che consente di passare da una modalità all'altra: H Modello e sequenziale. Non è necessario riavviare il gioco, scollegare la periferica o fare altro. Basta cambiare la posizione di un interruttore e il gioco è fatto. È geniale.
Sensazione durante il gioco
Passiamo ora all'utilizzo del metodo Cambio Clubsport SQ V 1.5. Ma è come cambiare una vera auto. La struttura interamente in metallo consente di percepire ogni movimento del cambio. È semplicemente perfetto.
Ho provato molti comandi, come quelli di Thrustmaster, e non c'è alcun collegamento tra i due marchi. E la parte più confusa è che il Clubsport Shifter SQ V 1.5 è un dispositivo di fascia media! Ciò significa che c'è di meglio in giro! Fanatec.
Inoltre, ho apprezzato l'aggiunta di un inibitore sulla retromarcia per evitare cambi accidentali. È necessario premerlo per cambiare, proprio come nel caso della 7. th rapporto. D'altra parte, non direi che mi piace, e mi ci è voluto molto tempo per abituarmi.
Per quanto riguarda la modalità sequenziale, va bene, ma la corsa della leva non è molto lunga per i miei gusti. Non mi piace usare il cambio sequenziale. Preferisco i comandi al volante perché sono più rapidi e comodi. Ma l'aggiunta di questa funzione è comunque un vantaggio per gli appassionati.
Compatibilità
Livello Compatibilità: La leva del cambio funziona con tutte le altre Fanatec. È sufficiente collegarlo a un base o un volante marchio via cavo RJ12, che viene fornito nella confezione.
Se possedete un'altra base o un'altra marca di volante, dovrete comunque tirare fuori il portafoglio per acquistare un adattatore USB. Questo è un tema ricorrente con Fanatec…
Altrimenti, per piattaforme, questo Il cambio funzionerà su console solo tramite una base Fanatece su PC tramite un fondo della stessa marca o di un'altra marca, utilizzando una Adattatore USB.
Rapporto qualità/prezzo
Come ho detto prima, il Clubsport Shifter SQ V 1.5 è un cambio di fascia media. Per un prezzo di 259,95 euro, non troverete nulla di meglio sul mercato in termini di qualità costruttiva, funzionalità e sensibilità.
Questo è il miglior cambio di fascia media sul mercato. Si può notare che Fanatec Per raggiungere questo prezzo abbiamo dovuto accettare alcuni compromessi, ma i punti deboli di questo prodotto impallidiscono di fronte ai suoi punti di forza e a tutto ciò che ha da offrire in termini di sensazioni e immersione.
Il mio verdetto
Onestamente, consiglierei ancora il modello Clubsport Shifter SQ V 1.5 per gli appassionati che desiderano acquistare un cambio di qualità a un prezzo non troppo elevato. Se avete un cockpit, sceglietelo. Ma se la vostra configurazione è su un tavolo, vi consiglio di valutare i pro e i contro, perché finirete per sborsare circa 300 euro per un comando di fascia media, e a quel prezzo, francamente, non sembra troppo allettante. E se questo è il vostro caso, vi invito a leggete la mia recensione dei 3 migliori cambi per le corse sim nel 2023.
