Simucube 2 Pro
Ventajas y desventajas
✅ 25 nm par máximo
✅ Calidad de fabricación digna de las marcas más premium
✅ Ecosistema orientado a jinetes profesionales
✅ Retroalimentación de fuerza inmersiva y sensaciones en el juego en la frontera entre realidad y simulación
❌ Precio premium
❌ Compatible sólo con PC
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Las configuraciones de los simuladores de carreras son tan diversas y variadas como las propias disciplinas automovilísticas. Si te gustan mínimamente las carreras, sabrás que hay varias categorías: F1, GT, resistencia, rally, drift, lo que se te ocurra. Con el sim-racing ocurre lo mismo, y es de esperar, dado que la disciplina que todos amamos se inspira principalmente en el automovilismo.
Por supuesto, no todos los pilotos son iguales, y ese es nuestro punto fuerte: la diversidad de nuestra comunidad. Los hay más aficionados a las carreras de resistencia y otros a la F1. Y, como en todos los deportes de motor, nuestra pasión influye directamente en nuestras configuraciones de sim-racing. Un jugador aficionado a los rallies no tendrá la misma configuración que otro con predilección por la disciplina reina, la F1. Nuestra elección de campo dicta nuestras compras y nuestros diseños.
Como en todas las pasiones, o casi todo en este mundo, tenemos diferentes gamas de periféricos de sim-racing, ya sea para bases, volantes, pedaleras, etc. Otros jugadores comparten los campos disponibles, y Simucube es uno de los líderes del segmento de gama alta.
A continuación, les presentaré la Simucubo 2 Pro, una unidad base Direct Drive de alto par. Te hablaré de sus características, puntos fuertes y débiles y te daré mi opinión.
Principales características y especificaciones técnicas
- Construcción metálica
- Par máximo 25 nm
- Ángulo de rotación de 2160
- El motor de base incluye un sensor de ángulo
- El kit se suministra con un Kill-switch que permite apagar el motor en caso de problema.
- En Simucube 2 Pro es compatible sólo con PC
Diseño
Aunque el diseño de una base sea algo relativo, el Simucube 2 Pro sigue siendo hermoso. La estructura es totalmente metálica, mecanizada con precisión con máquinas CNC. Está bien acabada, y no hay nada que decir al respecto. Es simplemente bonita. Toda la base es negra mate, con el logotipo en blanco y una línea blanca en el lateral.
Delante, tienes el sistema QR de Simucube para fijar las ruedas. De nuevo, minimalista y bonito. En la parte trasera, una antena y cuatro tomas, una de ellas para la alimentación. Sencillo, claro y preciso. El único elemento "llamativo" del Simucube 2 Pro es su interruptor de apagado, una pequeña caja negra y amarilla con un botón rojo.
Montaje a medida
Simucube es una marca premium dirigida principalmente a los pilotos profesionales y a los verdaderos aficionados al sim-racing. Bueno, a los que tienen una cuenta bancaria saneada, porque los productos Simucube no son baratos.
En cuanto a la asamblea del Simucube 2, Es bastante fácil: la placa frontal, donde se encuentra el QR, tiene cuatro agujeros para tornillos (suministrados en el kit) para fijar la base a la cabina / chasis. Por cierto, esta es la única manera de fijar el Simucube 2 Pro a su configuración, ya que esta base no está diseñada para ser instalada en una mesa o escritorio.
Sin embargo, algunos cockpits no incluyen puntos de montaje para las bases Simucube, por lo que deberás comprar un soporte. Marcas importantes como Playseat o Next Level Racing suelen ofrecer compatibilidad con las bases Simucube, pero te recomiendo que investigues bien antes de comprarlas. Y si te sirve de ayuda, yo ya he podido probar algunas que puedes Encuéntrelos aquí.
Fabricación y acabado
Aquí no hay nada que decir. Es simplemente una obra maestra de fabricación. Todo es perfecto, y eso es de esperar, ¡dado el precio!
Todo está hecho de metal, desde la carcasa hasta el QR y la placa de soporte. Todas las piezas metálicas están mecanizadas al milímetro, lo que proporciona un efecto de acabado digno de marcas premium como Rolls Royce. En Simucube 2 Pro se dirige a pilotos profesionales de simulación y de carreras. La marca se centra principalmente en los pilotos de carreras, con productos que permiten un entrenamiento de simulación muy avanzado.
La pintura es mate, con algunos reflejos brillantes según el ángulo de observación. No he notado manchas en ninguna de las piezas que componen el modelo. Simucube 2 Pro. Hay que decir que la marca cuenta con los conocimientos necesarios para mecanizar piezas metálicas a la perfección.
El cierre rápido, comúnmente conocido como SQRtambién es de metal y tiene forma de alfiler. Es precioso y está bien hecho; Simucube dice que esta pieza es "casi eterna".
Manipulación de la base
La primera impresión del Simucube 2 Pro es su peso. ¡La cosa pesa más de 11 kg! Como he dicho antes, no todas las cabinas de pilotaje ofrecen puntos de montaje para esta base, no sólo por su importancia, sino también por su potencia (25 nm).
Tengo que admitir que instalar el Simucube 2 Pro en mi chasis fue un poco tedioso la primera vez, ya que la base es relativamente pequeña y, sobre todo, muy pesada. Pero una vez en su sitio, no se movió. En cuanto a la conexión a la configuración, su conexión plug-and-play es a través de USB, y el Simucube 2 Pro sólo funciona en PC. Es una pena para los corredores de simulación en consolas, pero sólo los profesionales y los pilotos querrán adquirir una base así. Así que...
Si buscas una base compatible con consolas, te invito a encuentre lo que busca haciendo clic aquí.
Sensaciones durante el juego
Vayamos al grano: las sensaciones. Puedo decirles que el Simucube 2 Pro no decepciona. Es un pozo de sensaciones, un torrente de Force Feedback suave, preciso y muy comunicativo, pero que puede ser brutal si lo deseas.
Pocas veces he tenido la oportunidad de experimentar tales sensaciones con una base Direct Drive, y el Simucube 2 Pro sólo desarrolla 25 nm de par. Lo que quiero decir es que no es el más potente porque está su hermano mayor con 32 nm. Parece que en una base DD, no es sólo la potencia del motor lo que más cuenta.
Las sensaciones son magníficamente equilibradas, ligeras cuando es necesario y muy potentes, multiplicadas por diez cuando estás en contacto. Además, el ángulo de rotación de 2160° añade mucho a las sensaciones de conducción, permitiéndote realizar todos los cambios de trayectoria necesarios. Y la guinda del pastel es que no hay zonas muertas con la Simucube 2 Pro. Giras el volante sólo un pelo -y me refiero a sólo un centímetro- y el coche cambia de trayectoria. Me quito el sombrero.
Compatibilidad
La marca Simucube se dirige principalmente a los corredores profesionales de simulación y a los pilotos de carreras. Por eso, no hay nada como un simulador (o un ordenador) potente para entrenarte a machacar el crono. Por eso Simucube ha optado por la compatibilidad con PC.
Creo que es una pena ver el Simucube 2 Pro compatible sólo en PC, ya que muchos sim-racers están evolucionando también en consolas. Pero bueno... En cuanto a los títulos, esta base es compatible con prácticamente todos los juegos disponibles actualmente en el mercado. Estás bien servido entre Asseto Corsa, Project Cars y Forza Motor Sport.
Relación calidad-precio
Simucube es una marca muy premium, y también lo es el precio de esta base. Cotizada a casi 1.464 euros en la web del fabricante, la Simucube 2 Pro es un pelo menos caro que un Fanatec Podium DD2 (que puede descubra aquí). Si busca lo más básico, el Simucube 2 Pro ofrece una excelente relación calidad-precio, especialmente por los servicios que presta.
Sin embargo, si se opta por todos los productos de la marca (volante, pedales, etc.), la factura superará rápidamente los 3.000 euros. Y en esta franja de precios, solo los profesionales pueden permitirse una configuración así.
Mi veredicto
Debo admitir que me encantaron las horas que pasé en el Simucube 2 Pro. Sencillamente, es una de las mejores bases del mundo por varias razones. Es un producto hecho con pasión por el sim racing y los entusiastas de las carreras. Si te lo puedes permitir, te animo a que compres todos los periféricos Simucube porque merecen mucho la pena.
