Molto tempo fa, il sim-racing ha fatto il suo debutto sul PC con marchi come Logitech e Thrustmaster, che negli anni '90 svilupparono le loro prime periferiche. All'epoca, pochi titoli potevano trarre vantaggio da tali periferiche, poiché le console per videogiochi erano appena state democratizzate. Beh, le console avevano una buona grafica per l'epoca, ma questo non era sufficiente per lanciare la disciplina delle corse simulate a un vasto pubblico.

All'inizio, Thrustmaster è stata fondata per offrire prodotti che potessero migliorare l'immersione dei piloti di aerei e, gradualmente, l'azienda ha iniziato a raggiungere un pubblico più ampio sviluppando periferiche per la gente comune.

Naturalmente, i PC rimangono una piattaforma essenziale per tutto ciò che ha a che fare con le simulazioni, in particolare le corse simulate. Oggi, molti giocatori come Fanatec, Moza, e Simucube offrono prodotti di alta qualità, anzi di altissima qualità, per il sim-racing. Gli appassionati di questa disciplina si trovano in tutto il mondo e abbiamo persino piloti professionisti che si allenano su simulatori con periferiche per il sim-racing. E penso che sia bellissimo.

L'elemento più importante in una configurazione di simulazione di gara è il volante. Senza di esso, non sarete in grado di controllare il veicolo, di percepirne il feedback e di immergervi in questo universo in modo eccellente. Su PC non mancano certo i volanti, con periferiche adatte a tutte le tasche e a tutti i livelli di passione.

Di seguito vi presenterò le diverse gamme di volanti disponibili per PC, le caratteristiche che deve avere una periferica di questo tipo e quali sono, a mio parere, i migliori volanti attualmente sul mercato.

Le diverse gamme del volante sul PC

Esistono diverse gamme di periferiche per il sim-racing, come per qualsiasi altro prodotto. L'idea alla base di questa diversità di gamma è quella di raggiungere un pubblico ampio e non concentrarsi su un'unica sezione di appassionati di sim-racing. In realtà, però, alcuni marchi si concentrano su un unico segmento del mercato delle periferiche, come ad esempio Simucube. Questi marchi hanno fanbase specifiche, come le squadre di motorsport o i fan più accaniti.

A parte questo, gli appassionati di lambdas, voi ed io, hanno a disposizione principalmente tre gamme di ruote da sim-racing: entry-level, mid-range e top-of-the-range. Ognuna di queste gamme tende a soddisfare le esigenze di un particolare gruppo di sim-racers, in modo che possano godere appieno di questa disciplina.

Volanti per PC entry-level

Le ruote entry-level sono prodotti progettati per soddisfare le esigenze dei principianti o addirittura dei dilettanti, offrendo prestazioni e sensazioni essenziali.

L'obiettivo principale di queste ruote è offrire una soluzione economica a un pubblico che non vuole necessariamente investire molto in questa disciplina. Con opzioni che costano 200 o addirittura 300 euro, è possibile praticare il sim-rac e acquisire un buon feeling con questo sport.

Volanti per PC di fascia media

Questa gamma si rivolge principalmente ai dilettanti e agli appassionati della disciplina alla ricerca di prodotti di qualità che offrano un ottimo compromesso tra prezzo e sensazioni. In questa gamma, tecnologie come il Azionamento diretto, il pallet magnetici, e analoghi del display OLED integrato il Rilascio rapido.

La fascia media rimane la migliore per prezzo, funzionalità, qualità costruttiva e personalizzazione. Con marchi come FanatecÈ possibile scegliere la base, il volante, il mozzo, la pedaliera e così via. Praticamente tutte le periferiche sono personalizzabili e interoperabili.

Volanti per PC al top della gamma

Per questa gamma di volanti, la parola d'ordine è nessun compromesso. Questi volanti utilizzano materiali pregiati e tecnologie ispirate alle competizioni, oltre ad avere prodotti progettati in collaborazione con case automobilistiche come McLaren e Porsche.

I volanti di fascia alta spesso si rivolgono a un pubblico specifico di fan sfegatati, professionisti degli e-sport e piloti da corsa perché, diciamocelo, c'è una linea sottile tra una configurazione di fascia alta e una Supercar.

Quali caratteristiche deve avere un volante per PC?

Le preferenze del volante nelle corse simulate sono in qualche modo soggettive, quindi quello che piace a me sulla mia periferica potrebbe non valere per la vostra. Ad esempio, se non ho una paletta analogica, voglio un interruttore che mi permetta di controllare il Launch Control. Allo stesso modo, voi potreste preferire un hub di pulsanti rimovibile attaccato al vostro volante. Sottolineo che alcuni elementi possono essere essenziali per il volante, mentre altri no. Tuttavia, una buona periferica deve avere i seguenti elementi: almeno, questo è quello che penso io.

  • Qualità costruttiva. Un volante, o qualsiasi altra periferica per il sim-racing, deve avere una buona qualità costruttiva per durare a lungo. Un volante interamente in plastica che esplode dopo appena due settimane di utilizzo non dovrebbe mai essere nella vostra lista dei desideri.
  • Angolo di rotazione elevato. L'angolo di rotazione è un valore in gradi che indica quanto un volante può ruotare sul proprio asse. Più alto è il valore, più realistico è il volante e migliore è la sensazione.
  • Buona ergonomia. L'ergonomia è relativamente soggettiva, poiché varia da un simulatore all'altro. In poche parole, dovete sentirvi a vostro agio nell'uso del volante, sia che si tratti di girare il volante, sia che si tratti di premere i pulsanti o di fare qualsiasi cosa. Non dimenticate che probabilmente passerete molte ore al volante di un simulatore, quindi è meglio rendere la sessione il più piacevole possibile.
  • Bentornati. Il force feedback consente di percepire l'azione dell'auto nelle corse simulate. Si tratta di tecnologie diverse, che utilizzano tutte motori elettrici per fornire resistenza o ritorno di forza. A seconda del grado di immersione desiderato, sono disponibili diverse opzioni, come ad esempio il Senza spazzole o il Azionamento diretto. Un motore DD è necessario, anche se non produce nemmeno 10 nm di coppia.
  • Diversi pulsanti/interruttori. Le corse simulate sono all'insegna dell'immersività e bisogna essere in grado di modificare i parametri specifici del veicolo direttamente dal volante. Per questo motivo consiglio di acquistare un dispositivo con diversi pulsanti e interruttori per impostare funzioni come il Launch Control, l'aggressività dell'ABS, il controllo della trazione, ecc.
  • Rilascio rapido. Come in un'auto da corsa, il QR consente di cambiare rapidamente il volante o la ruota mantenendo la stessa base. Se, ad esempio, siete appassionati di rally e F1, potete avere un volante rotondo per andare a tavoletta sulle prove speciali e uno rettangolare per battere i tempi a Monaco. Il QR è un elemento critico delle configurazioni per le corse simulate, ma ha un prezzo.

I migliori volanti entry-level su PC

Thrustmaster TMX

Prova e recensione del volante Thrustmaster TMX Force Feedback

Vantaggi:

  • Pacchetto economico
  • Potente motore brushless

Svantaggi :

  • Guarnitura di scarsa qualità

Thrustmaster ha iniziato a produrre periferiche per simulatori di guida, per poi dedicarsi alle corse simulate. Oggi, il marchio vanta un ampio catalogo di prodotti per questa disciplina, tra cui il TMX.

Questo volante è un prodotto entry-level al di sotto dei 200 euro, il che significa che sono stati fatti dei compromessi, come ad esempio la pedaliera, che è di scarsa qualità. Per quanto riguarda il resto del volante, è piuttosto buono. Per il prezzo.

La ruota ha un diametro di 28 cm ed è collegata a un motore Brushless di buona potenza. L'angolo di rotazione massimo è di 900°, il che è giusto. Ma attenzione! Non acquistate una ruota di qualità inferiore a questa se volete una buona sensazione.

Il force feedback è abbastanza coinvolgente senza che il volante sia troppo comunicativo. Si riesce a percepire, ma solo entro i limiti di potenza del motore. In ogni caso, preferisco questa tecnologia ai motoriduttori, che a volte possono essere un po' confusi in termini di sensazione.

La qualità costruttiva è abbastanza buona, ma il prodotto presenta molta plastica. Anche in questo caso, visto il prezzo, c'era da aspettarselo. D'altra parte, l'ergonomia non è proprio il massimo. Alcuni pulsanti sono lontani dalle dita e costringono a togliere le mani dal volante. Inoltre, la base ha i comandi per la regolazione della potenza del motore, che si trovano dietro il volante. Questo non è affatto ergonomico per un uso rapido.

Nel complesso, questo volante è perfetto per i principianti del sim-racing che vogliono divertirsi in tutta tranquillità. Se vi piace, vi invito a Leggete la mia recensione completa del Thrustmaster TMX cliccando qui. Ma se volete salire di livello e farvi un'idea, vi consiglio quanto segue.

Logitech G920

Test e recensione del volante Logitech G920

Vantaggi:

  • Buona qualità costruttiva
  • Compatibile con PC e Xbox
  • Buon rapporto qualità/prezzo

Svantaggi :

  • Il feedback della forza a volte non è chiaro

Logitech è un marchio noto nel mondo delle periferiche da oltre 20 anni. Il G920 è un volante relativamente vecchio ma funziona perfettamente su PC e Xbox.

Il design di questa periferica è straordinariamente sobrio, con una struttura in alluminio anodizzato e un rivestimento perforato che funge da pelle sul contorno. Mi piace perché è semplice e discreto. Il volante è collegato alla base con due motoriduttori che forniscono un feedback di forza. In termini assoluti, funziona bene, ma a volte il ritorno di forza è un po' sfocato, ma non è un problema, dato che questo volante è destinato principalmente ai principianti e agli appassionati di simulazione di corse. Inoltre, il volante ha un angolo di rotazione di 900°, il minimo per un corretto sim-racing.

Il G920 è venduto in un pacchetto con un set di pedali corretto. I tre pedali sono dotati di molle che forniscono una certa resistenza quando li si usa. Anche in questo caso, per iniziare a gareggiare in simulazione, è sufficiente.

Passerò a parlare dell'ergonomia di questo volante, che è molto buona. Tutti i pulsanti sono ben posizionati e facili da raggiungere sul volante. I paddle sono grandi e non avrete problemi a usarli durante le vostre sessioni di simulazione di gara. Inoltre, sono fissati al volante, il che significa che ruotano con esso.

In termini assoluti, il G920 rimane una scelta eccellente per i principianti delle corse simulate o anche per gli appassionati in cerca di un pacchetto economico (nell'ordine dei 300 euro) con cui sbizzarrirsi. In ogni caso, lo consiglio.

Leggete la mia recensione completa del G920.

I migliori volanti per PC di fascia media

Fanatec Gran Turismo DD Pro 5 nm

Test e recensione del volante Fanatec Gran Turismo DD Pro

Vantaggi:

  • Licenza ufficiale Gran Turismo
  • Compatibile con il PC
  • Buone sensazioni

Svantaggi

Gli appassionati di giochi di corse conoscono bene la serie Gran Turismo per PlayStation. Fanatec offre un pacchetto completo (volante, base e pedali) in collaborazione con lo studio. E francamente, è ben fatto.

Il volante ha un diametro di 28 cm, con una base piatta e una fascia colorata nella parte superiore. La presa è buona, anche se il volante è relativamente grande, per quanto mi riguarda. Nonostante la licenza ufficiale di GT, il dispositivo funziona perfettamente anche su PC, quindi non c'è da preoccuparsi.

L'ergonomia di questo volante è buona, con 11 pulsanti posizionati su tutto il volante e facilmente accessibili con le dita. I paddle sono sul volante e sono relativamente piccoli per i miei gusti e realizzati in plastica. Ma il merito è di Fanatec, le Gran Turismo DD Pro ha un prezzo aggressivo, da cui l'utilizzo di questo materiale.

Per la base, è il CSL DD 5 nm con un motore a trasmissione diretta. Questo è più che sufficiente per le gare di simulazione tranquille, soprattutto se si sa che è possibile aumentare il valore di coppia con un kit di potenza aggiuntivo. Ma se avete intenzione di mantenere questo volano, cioè il Gran Turismo DD Pronon è necessario passare alla base 8 nm perché la ruota ha uno svantaggio: Sgancio rapido.

Il Gran Turismo DD Pro viene consegnato con il programma QR 1 Lite da Fanatece. Questo è realizzato in plastica. Ovviamente questo abbassa il prezzo di vendita, ma introduce anche problemi come una zona morta al centro e disconnessioni quando si gira forte. Come ho appena detto, non ha senso passare al motore da 8 nm se si intende mantenere questo volante con il suo QR.

Per quanto riguarda la guarnitura, è la Pedali CSL con due soli pedali (pedale del gas e freno). Ma è possibile avere il modello a tre o smontare l'ultimo pedale. La sua struttura in metallo garantisce robustezza e longevità. È un dispositivo adatto in termini assoluti, anche se in realtà si tratta del modello entry-level di Fanatec. Le sensazioni di frenata sono buone fino a un certo grado di immersione.

Per meno di 700 euro, questo bundle rimane un must per le corse simulate su PC. Avrete periferiche di qualità che vi daranno il massimo per il vostro denaro. Inoltre, grazie al nostro ampio catalogo, potrete aggiornare alcuni elementi. Fanatec. Scoprire la mia recensione completa cliccando qui per saperne di più su questo bundle.

Il Fanatec ClubSport Forza Motorsport

Test e recensioni del volante Fanatec GT Forza motorsport V2

Vantaggi:

  • Qualità costruttiva eccellente
  • Licenza ufficiale Forza

Svantaggi :

La licenza di Forza ha dominato il mercato dei giochi di corse per Xbox e PC per diversi anni. Fanatec ci ha offerto un volante eccellente in collaborazione con lo studio di sviluppo del titolo.

Cominciamo dal design di questo volante, che è sublime. Il volante ha un diametro di 33 cm, proprio come in una vera auto. Ha un fondo piatto e non ha pulsanti, in quanto questi fanno parte di un mozzo nella parte posteriore. La struttura del volante è in alluminio, con pelle tutt'intorno. È bellissimo e lo adoro.

L'ergonomia del volante è eccellente, con tutti i pulsanti molto vicini alle dita. I paddle sono significativi, ma ce ne sono solo due. È un peccato, ma non si può fare nulla. Tra l'altro, le palette sono magnetiche, il che garantisce una cambiata veloce e precisa. Sopra il mozzo, un piccolo display OLED mostra dati come la velocità attuale.

Il Clubsport Forza Motorsport utilizza il QR metallico di Fanatec, che garantisce robustezza e maggiore immersione. Non dovrete preoccuparvi di problemi di plastica, come zone morte o disconnessioni. Tuttavia, è bene sapere che è necessario acquistare una Base Fanatec per sfruttare appieno questo piccolo gioiello, poiché l'ecosistema del marchio tedesco non consente l'uso di altri prodotti, soprattutto per le basi e le ruote.

Per me, il ClubSport Forza Motorsport è una scelta eccellente per i piloti amatoriali e persino per i professionisti della simulazione sportiva. Anche se il prezzo rappresenta una barriera per alcuni giocatori, questo volante rimane la scelta perfetta nel suo segmento (intorno agli 850 euro con una base di 5 nm CSL DD). Se lo prendete, non avrete bisogno di cambiare periferiche per molto tempo.

I migliori volanti per PC al top della gamma

Volante Logitech G Pro

Test e recensione del volante Logitech G Pro Racing Wheel

Vantaggi:

  • Motore ad azionamento diretto
  • Buona qualità costruttiva
  • Rilascio rapido

Svantaggi :

  • Il prezzo è un po' alto per le caratteristiche
  • TrueForce è a volte offuscato in termini di sensibilità

Logitech si è da tempo evoluta nel segmento delle corse simulate entry e mid-range, che ha funzionato bene per il marchio. Tuttavia, il segmento di fascia alta è più interessante dal punto di vista commerciale, quindi il produttore ha deciso di fare il grande passo. Dite ciao a G PRO Wheelt, il sistema Logitech primo top di gamma Azionamento diretto.

Ammettiamolo: Logitech ha un talento per il design e l'estetica, e questo volante è magnifico. Struttura in alluminio, pelle traforata tutt'intorno, colore prevalentemente nero, è sobrio e bello allo stesso tempo. La presa è eccellente, grazie a una ruota a fondo piatto di 30 cm di diametro. I pulsanti sono posizionati sui bordi della rivoluzione, rendendoli facilmente raggiungibili. Lo stesso vale per le palette (che sono 4) a portata di mano. Perfetto, per quanto mi riguarda.

La base è la prima DD del produttore, con una coppia di 11 nm. Anche se è piuttosto significativa, non dà l'impressione di essere un sim-racing, in quanto assomiglia alla strumentazione del cruscotto di un'auto. Le sensazioni ci sono, con un motore lineare e potente in grado di riprodurre una grande immersione nel sim-racing. Tuttavia, Logitech ha aggiunto il suo TrueForce, che, in teoria, offre una resa migliore durante le corse, ma solo quando funziona correttamente. Io disattivo sempre questa funzione perché spesso è sfocata durante la guida.

L'unico punto debole di questo volante è il prezzo. Al prezzo di 1100 euro, il Ruota G PRO è costoso, credo. Certo, è LogitechSi tratta di un modello premium con motore DD, ma è la prima volta che il marchio entra in questo segmento con una simile tecnologia. Solo il tempo ci dirà se questo volante è affidabile e, soprattutto, se il suo prezzo è giustificato. Ma ciò che è positivo è l'aggiunta di un QR che sicuramente preannuncia una gamma di volanti Logitech, che non vedo l'ora di vedere.

Il podio Fanatec della Porsche 911 GT3 R

Prova e recensione del volante Fanatec Podium per la Porsche 911 GT3 R

Vantaggi:

  • Qualità costruttiva eccellente
  • Materiali pregiati
  • Presa eccezionale

Svantaggi :

Concludiamo con un eccellente volante di Fanatec, le Podio Porsche 911 GT3 R. Questo volante fa parte della gamma top di gamma del produttore tedesco ed è stato sviluppato in collaborazione con Porsche, ed è bello vedere tanta passione nelle gare di simulazione.

Il volante ha un diametro di 32 cm e utilizza alluminio e pelle scamosciata, ed è semplicemente splendido. La parola d'ordine è minimalismo: sul volante non c'è nulla, a parte il logo Porsche. Tutti i comandi si trovano su un mozzo che si aggancia alla parte posteriore, con dieci pulsanti, interruttori, sei palette, un grande schermo OLED e un RevLED. È perfetto, simile a quello di una GT e progettato appositamente per i professionisti delle corse simulate.

Gestire il Podio Porsche 911 GT3 R è eccellente, con un'ergonomia perfetta. Sarà facile passare ore e ore dietro questo volante in GT3 o in qualsiasi altra disciplina. Il feeling c'è, a patto di abbinarlo a una base ad alta coppia (Podio DD, ad esempio), resa possibile dal QR metallico sul volante.

I paddle sono sei, compresi due analoghi per il Launch Control. Realizzate in alluminio anodizzato, le palette sono grandi, robuste e scattano molto bene, grazie ai sensori magnetici sul volante. Fanatec.

Questo volante viene venduto da solo, con il solo Pulsante del podio Modulo Endurance, per la principesca cifra di 650 euro. Ma per questo prezzo si ottiene un volante eccellente che si adatta perfettamente a qualsiasi configurazione di sim-racing. Per me, è il volante da sim-racing definitivo e completo.

Quale scegliere?

  • Bilancio. Scegliete un volante in base al vostro budget. Una configurazione da sim-racing comprende diverse periferiche; il volante rimane la più importante. Ad esempio, non acquistate un volante costoso per poi accoppiarlo a una base entry-level.
  • Grado di immersione. Le corse simulate si basano sull'immersione. Più volete, più dovrete cercare nelle gamme più alte. Questo punto va di pari passo con il budget, quindi fate i compiti a casa.
  • Ecosistema. L'ecosistema è un prodotto che i marchi promuovono per le loro periferiche. Cercate di acquistare da un unico produttore, anche se è possibile avere prodotti di marche diverse che funzionano su PC, solo che non è sempre ottimale.
  • Pacchetto. Per i principianti e i neofiti, consiglio di acquistare i bundle. Avrete di più per i vostri soldi, soprattutto tutte le periferiche necessarie per le corse simulate.

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