Le corse simulate non sono più come quelle di una volta, quando si dovevano collegare le periferiche alla propria piattaforma (PC o console) per poi dedicarsi alle proprie sessioni in tutta tranquillità. All'epoca era indubbiamente semplice, ma le nostre configurazioni mancavano di elementi in grado di favorire l'immersione e il realismo. Ad esempio, all'epoca nessuno aveva uno schermo curvo o un paio di cuffie VR per sentirsi nell'abitacolo di un'auto di F1.
Possiamo avere un setup completo con prodotti disponibili al pubblico. Se ora decidete di realizzare un setup da sim-racing per voi stessi, vi basteranno poche ore per ordinare i prodotti comodamente dal vostro divano.
Al giorno d'oggi, i produttori di prodotti per il sim-racing puntano a spingere il realismo al limite con innovazioni tecnologiche e periferiche che si ispirano fortemente agli sport motoristici. Ad esempio, è possibile visitare il sito web di Sedia a rotelle e ordinare un cockpit per la vostra configurazione. Questo aumenterà notevolmente l'immersività delle vostre sessioni di gara, soprattutto se disponete di uno schermo curvo di buone dimensioni. Ma se vi dicessi che è possibile spingere il realismo ancora più in là con i simulatori di corsa dinamici, comunemente noti come cockpit jack-up? Ebbene, questo è ciò che vedremo. Li presenterò, vi dirò cosa dovrebbero avere e quali sono i migliori.
I migliori simulatori di corse dinamiche
Come potete immaginare, diversi attori di questo segmento hanno diversi modelli. Non vi lascerò da soli nella natura selvaggia, alla ricerca di un abitacolo con un jack. Ho stilato un elenco di 5 simulatori di corse dinamiche che considero i migliori sul mercato.
Next Level Racing Motion Platform V3 (piattaforma motorizzata)
Vantaggi :
- Compatibile con i cockpit Next Level Racing e con quelli di altre marche
- Compatibile con le piattaforme di realtà virtuale
- Movimenti veloci, fluidi e realistici
- Software interno ad alte prestazioni
- Prezzo interessante rispetto alla concorrenza
Svantaggi :
- Peso massimo supportato limitato (130 kg)
Cominciamo con un marchio che mi piace nel mondo dei cockpit, Next Level Racing. La piattaforma motorizzata Piattaforma di movimento V3 è un prodotto che ho utilizzato con piacere, grazie alla sua compatibilità con molti cockpit del marchio (NLR) e con i telai di altri concorrenti.
La piattaforma è relativamente compatta (45,72 x 50,8 x 22,86 cm) e pesa quasi 25 kg. Il Piattaforma di movimento V3 supporta un angolo di beccheggio e di rollio massimo di +/- 10°, con un'accelerazione massima di 360°. Francamente, non è affatto male per una piattaforma così piccola. I movimenti sono veloci, fluidi e, soprattutto, molto realistici, anche se state giocando a un simulatore veloce come Sporcizia, in cui si esegue una curva dopo l'altra a pieno regime.
Il Piattaforma di movimento V3 è compatibile con molti cockpit del marchio, tra cui l'apprezzatissimo GT Ultimate Cockpit. Next Level Racing ha sviluppato per questa piattaforma un software facilmente integrabile con tutti i titoli di sim-racing disponibili sul mercato, come ad esempio Asseto Corsa, F1, e Progetto Auto, ma simulazioni di volo come Simulatore di volo. A mio parere, il Piattaforma di movimento V3 è una piattaforma completa e relativamente economica (meno di 3.400 euro), ma ha comunque i suoi difetti, il più importante dei quali è il peso massimo supportato di soli 130 kg. Questo significa che dovrete scegliere con cura il vostro cockpit e le periferiche da sim-racing e, soprattutto, tornare a praticare questo sport se avete dei chili in più perché, francamente, 130 kg si raggiungono rapidamente con una persona di media statura e un cockpit molto semplice.
RS1 M4A NERO
Vantaggi:
- Cabina completa con sedile da corsa
- Tutte le staffe sono incluse nella confezione, anche quella del cambio.
- Qualità costruttiva e finiture eccellenti
- Design solido
Svantaggi :
- Un prezzo piuttosto alto
- Piuttosto pesante
Passiamo ora alle cabine di simulazione di corse dinamiche. Come ho già detto, si tratta di prodotti completi, all-in-one. Si tratta di prodotti completi, tutto in uno: piattaforma motorizzata, staffe per le periferiche di simulazione di corsa (base, pedali, ecc.) e sedile da corsa. Una di queste cabine è la RS1 M4A NERO, che è un buon prodotto per il prezzo, anche se quest'ultimo è relativamente alto.
Il telaio del RS1 M4A NERO è realizzato interamente in acciaio inossidabile, con quattro cilindri che gestiscono i movimenti della cabina di pilotaggio, situati ai quattro angoli dell'abitacolo. Nella confezione troverete la base, i pedali, il cambio, le tavolette e il supporto per tastiera/mouse. Nel complesso, è più di quanto offrano molti altri prodotti, e per quanto mi riguarda è eccellente.
Veniamo ora al nocciolo della questione: le prestazioni. In parole povere, il RS1 M4A NERO è il migliore. Questo cockpit motorizzato può raggiungere una velocità massima di 100 mm/sec, con un'accelerazione massima di 1g. Francamente, si tratta di un risultato eccellente per un prodotto di questo tipo, soprattutto per il prezzo a cui viene venduto.
Per quanto riguarda il prezzo, il RS1 M4A NERO non è a buon mercato. Per acquistare questo gioiellino è necessario spendere circa 16.800 euro ed è disponibile solo su ordinazione. Da un lato è costosa - beh, non troppo rispetto ad altri modelli - ma dall'altro è possibile personalizzarla con diverse vernici. Se potete permettervela, la RS1 M4A NERO è un telaio motorizzato che consiglio agli appassionati di simulatori dinamici.
L'RS G1 1500
Vantaggi:
- Feedback di forza con sistema aptico approvato dalla FIA
- Telaio solido con supporto per monitor
- Sedile multiregolabile
- Telaio conveniente rispetto ad altri
Svantaggi :
RSEAT è uno dei principali attori europei nel segmento delle piattaforme di simulazione motorizzate. Ha una grande esperienza ed è probabilmente il migliore sul mercato. Per questo elenco, ho scelto un altro modello del produttore, il RS G1 1500, una gamma relativamente completa con un design unico e di successo, ma relativamente conveniente rispetto agli altri.
Cominciamo dal telaio. Il RS G1 1500 è interamente in acciaio, con supporto per la base, la pedaliera e il monitor (da 27 a 90 pollici). È eccellente per i piloti di simulazione che vogliono uno schermo direttamente collegato alla loro configurazione. È anche possibile avere un supporto per il cambio o il freno a mano, ma è opzionale. Beh, non mi sto lamentando troppo, ma avrei preferito averlo nella confezione, soprattutto quando vedo che è disponibile per nemmeno 240 euro.
Per quanto riguarda la piattaforma motorizzata, è composta da 4 cilindri situati all'angolo della base, in grado di sviluppare una velocità massima di 100 mm/sec, con un'accelerazione massima di 1g. È come la cabina che abbiamo visto poco prima; lo stesso sistema è utilizzato per entrambi i prodotti. La corsa dei cilindri è di quasi 40 mm, il che non è affatto male.
Passerò in rassegna le periferiche supportate da RS G1 1500. In questo modo sono disponibili praticamente tutti i foderi Direct Drive, indipendentemente dalla potenza erogata. Le pedaliere Load Cell sono compatibili anche con le pedaliere RS G1 1500. In termini di marche, tutto ciò che è attualmente sul mercato è coerente con questo telaio, tranne i prodotti Simucube, in particolare le basi. Dovrete pagare una piccola somma (circa 70 euro) per acquistare il supporto per la loro base... Francamente, si tratta di una mossa economica da parte del produttore, soprattutto perché questo supporto è poco costoso.
A proposito di costi, il RS G1 1500 può essere barattato per la principesca somma di 12 000 €. Naturalmente, è ancora un prezzo superiore, ma al di sotto di quello della RS1 M4A NERO.
La Formula RS M4A
Vantaggi:
- Regolazione elettrica di superfici e supporti
- Incredibili sensazioni di simulazione
- Potente piattaforma motorizzata
Svantaggi :
Sul mercato non mancano i simulatori dinamici, per la nostra gioia. Uno dei migliori sul mercato è il RS Formula M4Aun prodotto specifico per la F1.
Ritengo che il design sia un successo, soprattutto per il suo colore nero. La piattaforma motorizzata è basata sul D-BOX, come per gli altri modelli RSeat che abbiamo visto, con quattro cilindri in grado di sviluppare una velocità massima di 100 mm/sec, con un'accelerazione di 1g. Devo dire che è il meglio che c'è al momento, e la differenza la farà il telaio stesso.
A differenza della RS GT 1500, la RS Formula M4A non include un supporto per monitor, ma utilizza staffe inferiori motorizzate e supporti per foderi. È un'opzione eccellente, ma non necessaria. Avrei voluto un supporto per il monitor, ad esempio, ma non si può avere tutto, giusto?
La posizione di guida del RS Formula M4A è tipicamente F1, con i piedi più alti del bacino. Adoro le cabine di pilotaggio di questo tipo, ma va notato che sono limitate all'uso in F1.
Passiamo ora al prezzo. Con un prezzo di quasi 19.200 euro, il modello RS Formula M4A rimane costoso per la persona media. Solo pochi allevatori di sim possono permetterselo, e così è.
Il sistema RSEAT HF-L4 D-BOX GEN 5 HAPTIC (piattaforma motorizzata)
Vantaggi :
- Buona qualità costruttiva
- Struttura tubolare in acciaio
- Carico massimo elevato
Svantaggi :
- Prezzo elevato rispetto alla concorrenza
L'ultima voce di questo elenco è la voce RSEAT HF-L4una piattaforma motorizzata. Questo simulatore incorpora le tecnologie per le quali RSeat è rinomata, come D-BOX, quattro cilindri, accelerazione e altro ancora.
Il RSEAT HF-L4 La piattaforma si adatta a un abitacolo compatibile per offrire dinamismo e sensazioni. Con un'accelerazione massima di 1g, è realistica, soprattutto per le sessioni di simulazione di gara veloci e intense.
Per quanto riguarda il peso, il RSEAT HF-L4 supporta un carico massimo di 400 kg, un valore enorme rispetto alla concorrenza diretta come la Next Level Racing Motion Platform V3. Con questa piattaforma avrete una configurazione completa, che comprende un cockpit, periferiche e persino un monitor, se lo desiderate. Ricordate che i 400 kg comprendono anche il vostro peso corporeo.
Per quanto riguarda la velocità massima del RSEAT, il è di 100 mm/sec, lo stesso di tutti gli altri prodotti che abbiamo visto. Anche se questa piattaforma è piccola, è comunque una delle più potenti sul mercato, come dimostra il suo prezzo.
Venduto a quasi 9500 euro, a mio parere è ancora un prodotto costoso. Tuttavia, se si aggiunge un buon cockpit compatibile, il prezzo della configurazione non sarà poi così alto.
Che cos'è un simulatore dinamico di corse (jack cockpit)?
Un simulatore dinamico di corse è un abitacolo montato su una base motorizzata con martinetti che simulano il comportamento dell'auto. L'auto si muove quando si è a bordo di un veicolo e si accelera, si frena o si curva. Ad esempio, quando si affronta una curva, il corpo si sposta sul lato opposto. Questo è perfettamente normale e si chiama fisica.
Un cockpit con martinetti tende a riprodurre questi movimenti dell'auto in simulazione di gara per trasmetterli a voi, che siete seduti sul sedile della vostra configurazione. Per ottenere questo risultato, il simulatore dinamico di corse deve includere diversi elementi, tra cui una piattaforma motorizzata (con martinetti), motori per le vibrazioni, staffe per le periferiche di simulazione di corsa, ecc. L'obiettivo è creare un abitacolo che permetta di sentire tutto ciò che fa l'auto che si sta guidando in simulazione come se si fosse al volante.
Quali tipi di simulatori di corse dinamiche esistono?
Attualmente esistono due tipi di simulatori di corse dinamiche sul mercato:
- Piattaforme motorizzate. Questo tipo di simulatore dinamico di corse si presenta sotto forma di una piattaforma posizionata a terra, sulla quale ci si imbarca seguendo le indicazioni di un'altra persona. il vostro abitacolo o il sedile da corsa. Questo tipo è piuttosto di moda, in quanto queste piattaforme sono altamente personalizzabili e consentono di costruire la propria configurazione attorno ad esse, oltre ad essere relativamente più economiche.
- Cabine motorizzate. Questo secondo tipo è più orientato ai professionisti del sim-racing, in quanto si tratta di una configurazione completa o "All-in-one". Questo tipo comprende la base motorizzata, le staffe per le periferiche da sim-racing, il sedile da corsa e persino i ripiani per altri prodotti come i monitor e così via. È indubbiamente completo, ma è necessario adattare la configurazione alle cabine e queste sono relativamente ingombranti, il che può essere problematico per i corridori con parti piccole.
Quale scegliere?
La scelta di un simulatore di corse dinamiche è come la scelta di qualsiasi altra periferica per la simulazione di corse in una configurazione: bisogna mettere al primo posto le proprie esigenze e scendere a compromessi.
- Budget. Quando si sceglie un simulatore dinamico, il La prima cosa da stabilire è fissare un budget che non si vuole superare. I simulatori di corse dinamiche abbondano, con varie configurazioni, soprattutto se si tratta di opzioni a piattaforma singola o a cabina completa.
- Supporto per gli accessori. Come per qualsiasi configurazione di simulazione di gara, nel simulatore dinamico è necessario avere spazio per una base e una pedaliera. I cabinati completi includono le staffe per le periferiche disponibili, almeno quelle vendute al pubblico. Ma è una buona idea fare prima una ricerca.
- Velocità e accelerazione. I simulatori dinamici non sono tutti uguali e alcuni modelli sono meno potenti di altri. Se si opta per un prodotto "lento", si avvertirà un ritardo tra l'azione dell'auto e quella del simulatore, e questo tipo di prodotto dovrebbe essere evitato.
- Peso massimo supportato. Ogni pozzetto, come ogni sedile, supporta un peso massimo. È necessario prestare molta attenzione a questo dato, soprattutto per quanto riguarda le piattaforme motorizzate, poiché dovrete installarle sotto il vostro pozzetto e il peso massimo può essere facilmente raggiunto e in alcuni casi superato.
- Leggi le recensioni degli utenti. A volte non c'è niente di meglio che leggere le recensioni di altri motociclisti per ottenere informazioni che non si trovano da nessun'altra parte.
