Anche se la genesi del sim-racing è avvenuta su PC, è innegabile che le console di gioco (Playstation e Xbox) abbiano contribuito notevolmente alla popolarità della disciplina, con licenze generaliste come Gran Turismo e Forza ora abbastanza facile da simulare a casa propria senza far esplodere il budget.

La PS4 è una console famosa che ha venduto molto bene. Con oltre 115 milioni di unità vendute in tutto il mondo nel corso della sua carriera, va detto che il mercato delle periferiche per PS4 è succulento, davvero molto succulento.

Le corse simulate sono una disciplina nata oltre 20 anni fa. Come voi e me, ci sono milioni di appassionati di questa disciplina, proprio come i fan degli sport motoristici e dei videogiochi. Sono cresciuto con licenze come Need For Speed, Gran Turismo, e WRC. etc., titoli che hanno segnato la mia giovinezza e hanno forgiato la mia passione per le corse simulate.

Per fare sim-racing in modo corretto, è necessario un setup. Le più semplici includono un volante, una base e una pedaliera. Per quelli più avanzati, sono disponibili anche un cambio, un freno a mano, schermi multipli e un cockpit. Come prevedibile, ogni configurazione è unica in termini di periferiche. Vale la pena notare che non tutti i volanti da sim-racing sono identici, così come non lo sono le basi, le pedaliere e così via.

Il volante è l'elemento più importante di qualsiasi configurazione. È il modo in cui si controllano le traiettorie dell'auto, si sentono le vibrazioni, il force feedback (per la base), ecc. È un elemento critico dell'esperienza di gara. È un elemento cruciale dell'immersione nelle corse simulate ed è la periferica che dovreste avere per prima, oltre ai pedali, ovviamente.

I volanti su PC non mancano, e sono sempre stati presenti sin dalla fine degli anni '90 e dall'inizio del 2000. Ma sulle console non è stato lo stesso. Grazie ad aziende come Logitech e Thrustmaster, c'è voluto un po' di tempo prima che le periferiche per la simulazione di corse venissero democratizzate sulle console (Xbox e PlayStation).

In questo articolo vi presenterò i migliori volanti attualmente disponibili per la PS4 in base a tre fasce (entry, mid e high). Vi dirò anche cosa considerare quando si sceglie un volante.Offerta di collane da donna popolari come ciondoli, girocolli e collane a catena. Acquista gioielli in una varietà di metalli e pietre preziose per ogni occasione.

I migliori volanti PS4 entry-level a meno di 400 euro

Logitech G29

Test e recensione del volante Logitech G29 bundle

Vantaggi:

  • Pacchetto completo a un prezzo ragionevole
  • Design accattivante
  • Facile da maneggiare

Svantaggi:

  • Feedback di forza non lineare

Inizio con un volante perfetto, Logitech, compatibile con la PS4 e la G29. Si tratta di un dispositivo entry-level che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il bundle di solito comprende una ruota, una guarnitura e una base per meno di 300 euro.

Sebbene questo volante sia destinato ai simulatori principianti, Logitech non ha lesinato sui materiali. Questo dispositivo utilizza alluminio e metallo per strutturare la ruota e la guarnitura, conferendo solidità e una migliore immersione nel sim-racing. Il volante è a fondo piatto e il design mi piace molto.

L'ergonomia del G29 sono eccellenti, anche se la ruota ha un diametro di soli 28 cm. È piccolo, ma non crea problemi durante la guida. Sul volante sono presenti tutti i pulsanti del controller PS4, posizionati in modo da non essere troppo lontani dalle mani e dai paddle.

Come ho detto, questo pacchetto include anche una pedaliera di buona qualità. Costruita in metallo, questa solida periferica vi fornirà sensazioni piuttosto buone. I pedali sono dotati di molle (Celle di carico) per fornire un feedback di forza, soprattutto per il freno. In termini assoluti, va bene, anche se le impostazioni non sono eccezionali. Ma d'altronde, per meno di 300 euro, non ci si deve aspettare una rivoluzione.

Per quanto riguarda la base, utilizza due motori con un sistema di ingranaggi per produrre il ritorno di forza. È quanto di meglio offre questa gamma, anche se Thrustmaster offre un sistema peggiore su alcuni dei suoi volanti. L'unico punto debole di questa base è il feedback di forza non lineare: a volte è ben dosato, altre volte è brusco.

Il Logitech G29 è un'eccellente ruota per principianti e dilettanti. Avete tutto ciò che vi serve per iniziare a praticare questa disciplina e a un prezzo molto basso. Sono sicuro che vi piacerà.

Leggete la mia recensione completa del Logitech G29.

Il Thrustmaster T300RS

Prova e recensione del volante Thrustmaster T300 RS

Vantaggi:

  • Compatibile con PS5
  • Motore brushless di alta qualità
  • Qualità costruttiva eccellente

Svantaggi :

Il Thrustmaster T300RS è, in teoria, un volante di fascia media, se dobbiamo credere al produttore. Tuttavia, preferisco aggiungerlo qui in questa classifica, visto che c'è solo il T150, che è considerato entry-level, e quest'ultimo non è una buona scelta per quanto mi riguarda.

Quindi, il T300RS è un volano eccellente per il suo prezzo (nell'ordine dei 400 euro) e comprende volano, base e pedaliera. Il comando utilizza un motore brushless per produrre il ritorno di forza, ed è piuttosto buono per quanto mi riguarda. A differenza del G29 e il suo ritorno di forza, che a volte può essere non lineare, quello del T300RS è molto buono.

La ruota è rotonda, con un diametro di 28 cm. Anche in questo caso lo trovo piccolo, ma non cambia l'eccellente ergonomia. I 13 pulsanti sono ben posizionati, così come le palette. Non avrete problemi a utilizzare questo volante per le gare di simulazione amatoriali o per i principianti.

La base di questo volante fornisce un feedback di forza fluido per le corse simulate. È lineare, fluido e, soprattutto, realistico. Mi sono divertito a usarlo durante le mie sessioni di simulazione di gara, anche se mi sono abituato ai Direct Drive di Fanatec. Certo, non è lo stesso grado di immersione, ma è sufficiente per le corse simulate di tutti i giorni.

Passiamo ora al punto debole di questo volante: i pedali. Tutto il budget è stato destinato al motore e alla ruota, senza lasciare nulla per la guarnitura. Si tratta di una struttura in plastica con due soli pedali. Se avete intenzione di fare regolarmente gare di simulazione, vi consiglierei di prendere una guarnitura diversa, perché quella del volante è un'ottima soluzione. T300RS è cattivo, e io sono amichevole con esso. Da Thrustmaster, troverete pale a pedale; avete il T300RS, che ha esattamente lo stesso volante con una guarnitura di qualità superiore. Naturalmente, questo modello, il T300RS GTè più costoso di quello normale, quindi sta a voi decidere.

Onestamente, mi piace questo volante per le corse simulate amatoriali. Non è costoso, offre una buona esperienza di guida e, soprattutto, un'immersione eccellente. Assicuratevi solo di acquistarlo quando è in offerta, altrimenti vi costerà più di 400 euro.

Leggere la mia recensione completa del Thrustmaster T300 RS.

I migliori volanti per PS4 di fascia media (sotto gli 800 euro)

Logitech G923 Trueforce

Recensione del volante Logitech G923: bundle con pedaliera

Vantaggi :

  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Buona qualità costruttiva

Svantaggi :

  • Il sistema Trueforce non è all'altezza

Il G923 è, infatti, un miglioramento significativo delle ruote sterzanti G29 e G920. L'ultimo volante Logitech si basa sugli stessi principi dei suoi predecessori, ma con l'aggiunta di nuove tecnologie e, soprattutto, di una compatibilità più eccellente.

Se non lo sapevate, Logitech ha prodotto due volanti, identici ma compatibili per ogni console. Il G29 per la Playstation e il G920 per la Xbox. Con il G923Un unico volante per entrambe le piattaforme. Questo semplifica l'acquisto e la produzione. Ma i cambiamenti non si fermano qui. Il G923 incorpora una nuova tecnologia ideata da Logitech, vale a dire Trueforce. In teoria, questa tecnologia offre una maggiore immersione al giocatore collegandosi direttamente al motore fisico del gioco, recuperando le informazioni e trasmettendole attraverso il volante.

Ad esempio, se si passa sopra un vibratore, lo si sente e il volante vibra da destra a sinistra, proprio come nella vita reale. Tuttavia, questo sistema è ancora in fase embrionale ed è piuttosto realistico quando funziona.

Dal punto di vista del design, il G923 assomiglia ai volanti che sostituisce, con una ruota di 28 cm di diametro e una struttura interamente in metallo. Francamente, l'aspetto è fantastico e la sensazione in mano è ottima. Logitech ha inoltre aggiunto al volante il RevLED e la funzione Launch Control, molto popolare di questi tempi.

Passerò rapidamente in rassegna l'ergonomia di questo volante, che è eccellente, come lo era quella dei suoi predecessori. Tutto è al posto giusto, a portata di mano. Inoltre, la guarnitura è di qualità migliore rispetto a quella del G29. Le molle sono robuste e vi garantiranno una migliore sensazione di guida.

È un grande passo avanti per Logitech soprattutto per i piloti di simulazione. Il G923 è un volante eccellente che consiglio soprattutto ai dilettanti e agli appassionati di questa disciplina. Se siete alle prime armi con le gare di simulazione, vi consiglio il G29 o il G920, che sono meno costosi e vi faranno divertire.

Leggere la mia recensione completa del Logitech G923.

Il Fanatec Gran Turismo DD Pro 5 nm

Test e recensione del volante Fanatec Gran Turismo DD Pro

Vantaggi:

  • 5 nm Motore ad azionamento diretto
  • Licenza ufficiale Gran Turismo
  • Qualità costruttiva eccellente

Svantaggi :

  • Sgancio rapido in plastica

Fanatec è un marchio ben noto nel mondo delle corse simulate, che offre periferiche di alta qualità per gli appassionati di questa disciplina e persino per i piloti professionisti. Sebbene Fanatec abbia debuttato sul PC, il marchio tedesco ha presto aggiunto al suo catalogo la compatibilità con le console per attirare una base di clienti più ampia.

Il Gran Turismo DD Pro è un volante con licenza ufficiale prodotto in collaborazione con Sony. Il volante ha un diametro di 28 cm, che gli conferisce un aspetto molto compatto. Inoltre, ha un fondo piatto, che piacerà a molti piloti di simulazione. Il design è semplicemente sublime, con materiali nobili come l'alluminio.

Il pacchetto comprende il volante, la base DD e i pedali. La base, il CSL DD 5, è eccellente e, soprattutto, robusto. La tecnologia è stata padroneggiata da Fanatec, quindi non c'è nulla di cui preoccuparsi. Anche i pedali sono in metallo e offrono al ciclista una buona sensazione grazie ai pedali Load Cell.

L'ergonomia di questo volante è eccellente, con una concentrazione di pulsanti ai bordi del volante e di palette nella parte posteriore, peraltro un po' piccole per i miei gusti. Sul volante è presente anche un RevLED, utile per sapere quando passare alla modalità manuale.

È un volante quasi perfetto per la PS4 e la PS5, se non fosse per il suo sgancio rapido in plastica. Il QR 1 Lite è noto per avere una zona morta di pochi gradi quando si gira il volante e per scollegarsi un po' troppo spesso quando si guida in modo aggressivo.

Sul fronte dei prezzi, i fan di Fanatec sanno che i prodotti del marchio non sono economici. Contate su 700 € per questo bundle nella versione DD da 5 nm, che è corretta, e 850 € Versione DD da 8 nm. Raccomando la versione da 5 nm se si desidera utilizzare lo sgancio rapido in plastica. Se si opta per il QR in metallo, la versione da 8 nm è un'opzione. Per il resto, questo volante è eccellente, quasi perfetto in configurazione standard.

Leggere la mia recensione completa del Fanatec GT DD Pro.

I migliori volanti per PS4 di fascia alta (oltre 1000 euro)

Volante Logitech G Pro

Test e recensione del volante Logitech G Pro Racing Wheel

Vantaggi:

  • 11 nm Azionamento diretto
  • Qualità costruttiva eccellente
  • Volante con sgancio rapido

Svantaggi :

In passato, Logitech era presente soprattutto nella fascia entry e mid-range, ma il produttore vuole cambiare le cose offrendo una gamma di prodotti che entusiasmerà Fanatec, la società che si occupa della gestione dei computer. G Pro.

Quindi, il Ruota G Pro è il primo volante Direct Drive di Logitech con force feedback a 11 nm. È un ottimo inizio, soprattutto se non c'è un vero e proprio concorrente allo stesso livello di prestazioni. Di fronte a Logitech, avete Fanatec con il suo CSL DD da 8 nm e Moza con la sua base R9 da 9 nm, che forniscono entrambi una coppia inferiore.

Il design del Ruota G Pro è sublime, praticamente tutta in nero, con solo la struttura delle ruote in alluminio anodizzato. Lo adoro. Questo volante è disponibile in 2 versioni, tra cui una per PS4/PS5, con pulsanti della console posizionati in modo eccellente. Un altro punto positivo è il Ruota G Pro integra quattro paddle collegati al volante, che saranno molto utili per il Launch Control, ecc. Inoltre, la gamma G Pro utilizza finalmente uno sgancio rapido per il volante, il che ci fa pensare che Logitech stia preparando un'intera serie di volanti che utilizzano questo sistema. Per me è un grande vantaggio.

E ora il prezzo. Al prezzo di 1100 euro, il Ruota G Pro è un po' caro per i miei gusti, soprattutto perché viene venduto come pacchetto ruota + base. Certo, il Direct Drive eroga una coppia di 11 nm, ma è la prima volta che Logitech utilizza questa tecnologia e solo il tempo ci dirà se è affidabile. Senza esitazione, consiglierei questo volante se il pacchetto fosse venduto con la pedaliera G Pro (che costa quasi 400 euro). Ma 1.100 euro per la base e il volante sono un po' troppi, soprattutto se confrontati con i seguenti prodotti.

Il Fanatec Podium Racing Wheel F1

Test e opinioni sul Fanatec Podium Racing Wheel F1: bundle con la base

Vantaggi :

  • Produzione Premium
  • Licenza F1
  • Altamente configurabile

Svantaggi :

  • Difficile da gestire
  • Prezzo molto alto

Concludo con il miglior volante Fanatec per gli appassionati di F1: il volante Fanatec Podium Racing Wheel F1. Per farla breve, questa ruota è semplicemente perfetta. È un po' difficile abituarsi, ma è perfetta in ogni dettaglio.

Il volante è realizzato interamente in fibra di carbonio, con un diametro di 27 cm. Francamente è piccolo, soprattutto se confrontato con i volanti di altri produttori tedeschi. Sul volante sono presenti pulsanti, interruttori, un RevLED, uno schermo OLED e sei palette, di cui due analogiche. È semplicemente il paradiso dei sim-racer, soprattutto per chi vuole parametrare tutto.

La base di questo volante è un DD da 20 nm, semplicemente enorme. Sarete in grado di sentire tutto ciò che il veicolo fa con forza e, soprattutto, precisione. Fanatec sa bene cosa fare con le basi Direct Drive, e il volante Podium Racing Wheel F1 è la prova definitiva.

Questo volante si rivolge ai fan sfegatati della disciplina, anche se all'inizio è un po' complicato da usare. Il suo unico punto debole è il prezzo. Visualizzato a quasi 1800 €Questo volante è ultra-premium, soprattutto se si considera che tutto ciò che si ottiene è il volante e la base DD da 20 nm. Tuttavia, è spesso nella promo a 1300 €come ora. Preferirei aggiungere 200 euro piuttosto che prendere il Ruota G Pro.

Leggere la mia recensione completa del Fanatec Podium Racing Wheel F1.

Le diverse gamme di volante per PS4.

Attualmente, nel mercato del sim-racing, tutte le periferiche sono suddivise in tre gamme principali: entry-level, mid-range e high-end. Alcuni marchi sono presenti in tutti e tre i settori, come Logitech recentemente, mentre altri, come Fanatec, si concentrano sulla fascia media e alta.

Livello base

La gamma entry-level di volanti per PS4 si distingue principalmente per due marchi: Logitech e Thrustmaster. Questa gamma mira a offrire prodotti economici che incoraggino le persone a iniziare a praticare il sim-racing. E per quanto mi riguarda, questo ha senso, perché non ci si può aspettare che una persona media spenda più di 1.000 euro per un setup quando non sa nulla di sim-racing.

In genere, i volanti entry-level vengono forniti in bundle, con un volante collegato a una base e a una pedaliera. Sui volanti si trovano tutti i pulsanti della console compatibile (PS4 nel nostro caso), oltre ai paddle. Questi volanti sono semplici, diciamolo, e anche economici, con prezzi tipicamente inferiori a 300 euro per i più popolari. Dal momento che stiamo parlando di periferiche entry-level, le tecnologie di force feedback principali sono spesso motori a ingranaggi o a cinghia.

Queste tecnologie sono corrette, ma forniscono un feedback di forza piuttosto confuso, spesso con zone morte al centro. D'altra parte, i volanti sono di solito di qualità ragionevole e relativamente solidi se si acquistano da marchi noti come Logitech. Per quanto riguarda le guarniture, sono ultra-semplici. Le configurazioni sono spesso a tre pedali, a volte a due, con molle per la resistenza.

Tutto sommato, le ruote da sim-racing entry-level sono lì per vedere se si vuole continuare in questa disciplina o se lo si farà ogni domenica senza far esplodere troppo il portafoglio.

La fascia media

Questa gamma è la più popolare nel mondo delle corse simulate, soprattutto per giocatori come Fanatec. Le ruote da sim-racing di fascia media sono molto migliori di quelle entry-level sotto molti aspetti.

In primo luogo, la qualità costruttiva è di gran lunga superiore. Vengono utilizzati materiali nobili come alluminio, pelle e Alcantara. In genere, questi volanti sono progettati in collaborazione con marchi come BMW, McLaren, e Porsche per fornire repliche ufficiali di ottima fattura.

Queste ruote hanno accesso a tecnologie migliori, come palette magnetiche, schermi OLED, RevLED, sgancio rapido, basi Direct Drive, ecc. Questa è la gamma da acquistare se siete amatori o appassionati di sim-racing.

In questa gamma, soprattutto con marchi come Fanateciniziamo a vedere una certa segmentazione dei prodotti. Ciò significa che volanti, basi e pedaliere vengono venduti separatamente. L'idea che sta alla base di questa pratica è quella di personalizzare le configurazioni con le periferiche che più vi piacciono, e questo è molto evidente presso il produttore tedesco Fanatec.

Per quanto riguarda la fascia di prezzo delle configurazioni di fascia media, per avere l'intero pacchetto (volante, base e pedali) sono necessari tra i 500 e i 1.000 euro. Si tratta di un prezzo notevolmente superiore a quello delle configurazioni entry-level (in alcuni casi 3 volte superiore), ma l'immersione è molto migliore.

Top di gamma

Questa è la serie A, e su PS4 è soprattutto Fanatec, che domina il gioco. In questa gamma si trovano periferiche di alta qualità che utilizzano materiali come la fibra di carbonio, l'alluminio, l'Alcantara e spesso le repliche ufficiali dei cerchi da corsa.

Per le basi, le tecnologie sono esclusivamente Direct Drive, con un ritorno di forza che può arrivare a 25 nm. Posso garantire che l'immersione è all'ordine del giorno. Questi volani sono anche ricchi di funzioni come la vibrazione, schermi OLED con tonnellate di informazioni, hub di pulsanti, 4 o 6 paddle, tra cui due analogici per controllare il Launch Control, e così via.

Adoro i volanti di fascia alta perché offrono una sensazione di guida e un'immersione migliori. Tuttavia, spesso il prezzo di queste periferiche ostacola molti piloti di simulazione che vogliono migliorare la propria configurazione. I volanti da sim-racing di alta gamma partono da un prezzo di almeno 1000 €per stuzzicare il 2000 €.

Quale scegliere?

  • Bilancio. Come per altre periferiche, è necessario stabilire un budget per un volante. Mentre abbiamo visto diverse opzioni in bundle, alcuni produttori, come Fanatec, offrono un ampio catalogo di volanti indipendenti per la PS4.
  • Disponibilità. Alcuni marchi sono disponibili solo attraverso il loro negozio online (Fanatec, tra gli altri). Se volete vedere un volante prima di acquistarlo, dovete considerare questo aspetto.
  • Compatibilità. Vi consiglio di scegliere un volante compatibile sia con PS4 che con PS5 per avere un prodotto che vi servirà per diversi anni. Anche se attualmente abbiamo titoli compatibili con la PS4, questo non accadrà per qualche tempo.

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