Fanatec McLaren GT3 V2
Vantagens e Desvantagens
Réplica do volante oficial do McLaren GT3
Belo preço
Fornecido com aperto rápido
Libertação rápida de plástico
Os entusiastas do simulador de corridas de automóveis estão em êxtase desde que Fanatec retirou o volante do McLaren GT3 V2. É preciso dizer que o V1 tinha colocado a fasquia muito alta para um volante GT3 oficialmente licenciado, e o V2 está no bom caminho para ocupar o seu lugar.
Ao contrário de outros Fanatecem, o McLaren GT3 V2 tem um volante de nível básico. Isto significa que as pessoas que querem realismo mas não têm uma carteira recheada não terão de gastar somas astronómicas para completar a sua configuração com periféricos de qualidade.
Testei-o em 2021, quando foi lançado pela primeira vez, e tive a sorte de voltar a pegar nele para escrever estas linhas.
Principais características e especificações técnicas do volante Fanatec McLaren GT3 V2
- Diâmetro: 30 cm
- Materiais: plástico, alumínio e borracha
- Duas pás magnéticas
- Nove botões, dois codificadores rotativos com 12 posições, dois interruptores com duas posições, um clique e um interrutor rotativo com quatro posições
- Ecrã OLED de uma polegada
- Libertação rápida Fanatec QR 1 Lite
- 1,1 kg
- Sem vibração
- Sem contador de voltas
Conceção
Ao abrigo da licença oficial GT3, o McLaren GT3 V2 é uma verdadeira cópia em carbono dos volantes de competição utilizados pela marca britânica de supercarros. Os materiais utilizados são da mais alta qualidade, com alumínio, borracha e plástico. Alguns poderão pensar que o volante é feito de fibra de carbono, mas, infelizmente, não é esse o caso por razões óbvias.
Montagem personalizada
O McLaren GT3 V2 está equipado com um sistema Quick Release que permite retirá-lo rapidamente da sua base, como num carro de corrida ou com os adeptos do tuning JDM. Antes de encomendar este volante, tenho de vos dizer algumas coisas sobre a sua montagem.
Uma vez que a única coisa que recebe com a sua compra é o volante, vai precisar de uma base para o fixar. Bases Fanatec não falta certamente, e há algo para toda a gente aqui. Eu uso o Fanatec CSL DD para testar os volantes de inércia da marca. É uma base de excelente qualidade com uma resistência relativamente decente de 8 nm. Já publiquei um artigo sobre o assunto, que pode ler aqui. Aqui.
A montagem, ou instalação, deste volante é uma brincadeira de crianças: coloque o volante na base e rode a libertação rápida para a posição "bloqueada". É tudo o que é necessário.
Arte e acabamento
Como todos os outros Fanatecos volantes, os McLaren GT3 V2 é de primeira qualidade. O acabamento é digno de um volante de um automóvel de luxo alemão. Quando o peguei pela primeira vez, soube que se tratava de um volante de qualidade superior que iria resistir ao teste do tempo.
As patilhas funcionam magneticamente e são feitas de alumínio. Isto significa que, mesmo que enlouqueça com as mudanças, nada lhes acontecerá. É isso que me agrada no Fanatec Fanatec: não tem medo de utilizar materiais de qualidade nos seus produtos, mesmo que isso signifique oferecer um preço de compra superior ao da concorrência. Sabem muito bem que os seus periféricos encontrarão sempre compradores.
Outro ponto positivo é o facto de o volante ser fácil de agarrar graças ao seu diâmetro de 30 cm, especialmente se for um fã do GT3.
Punho do volante
Manuseamento do McLaren GT3 V2 é excelente. As patilhas estão posicionadas de forma natural sob as suas mãos e não terá de fazer movimentos incómodos para as alcançar. O mesmo se aplica aos botões e interruptores no volante: tudo foi concebido para estar no sítio certo. É preciso dizer que a parceria com o McLaren é um volante GT3 perfeito, quer seja para os fãs do GT3 ou para os jogadores que pretendem utilizá-lo para outra coisa. A propósito, testei este volante num carro de Fórmula 1 e é quase perfeito. Só precisa de algumas adições, como um contador de voltas.
Sensações durante o jogo
Gostaria agora de falar sobre a sensação de jogar um jogo de simulação de corridas. Com a libertação rápida fornecida com o McLaren GT3 com o QR 1 Lite, senti imediatamente alguns graus de folga entre a viragem do volante e a mudança de direção do carro. Não se trata de um desfasamento para registo, porque assim que troquei o QR pelo de alumínio, deixou de haver folga. A Fanatec oferece atualmente dois QRs no seu catálogo:
- Um em plástico, o QR 1 Lite
- Um em alumínio, o QR 1
Os adeptos das corridas simuladas que utilizam esta roda na configuração "stock" com o QR 1 Lite ficarão muito desapontados, como eu fiquei. É certo que este problema pode ser resolvido com a instalação de outro Quick Release da Fanatecmas, mesmo assim, terá de pagar nada menos do que 100 euros. O fabricante deverá propor dois modelos do McLaren GT3 V2 :
- Um com um QR de plástico para pessoas que só se querem divertir
- Outra é com o QR de alumínio para aqueles que desejam um realismo sem compromissos enquanto ajustam o preço,
Durante as minhas sessões com o QR 1 Lite, também notei uma coisa: de vez em quando, o volante perdia a ligação com a base. Assim, mesmo que eu virasse o volante, nada acontecia no carro. Isto só aconteceu com o QR 1 Lite, o que me faz duvidar da possibilidade de manter uma boa ligação a longo prazo e da durabilidade desta peça. Se exercermos uma força próxima dos 8 nm, o Quick Release desengata-se um pouco para cortar a ligação.
Compatibilidade
Fanatec obriga; o McLaren GT3 V2 é compatível com todas as bases de 8 nm da marca com o Quick Release vendido com ele. Se tiver um comando com mais de 8 nm, recomendo que opte pelo QR 1 em alumínio para tirar o máximo partido do force feedback sem danificar o seu dispositivo.
No lado da plataforma, o McLaren GT3 V2 trabalhará em PC, Xbox, e PlayStation. No entanto, isto só se aplica se o volante estiver ligado a um Fanatec.
No PC, é possível aceder ao software FanaLab, que permite configurar os botões e interruptores do McLaren GT3 V2. Achei muito cómodo reconfigurar teclas específicas e o software funciona muito bem.
Se estiveres numa consola, não te preocupes, Fanatec pensou em si. Graças ao pequeno ecrã no volante, pode mapear as teclas como desejar.
Relação qualidade/preço
Por apenas 200 euros, não encontrará nada melhor no mercado se for um fã de corridas simuladas e, mais especificamente, do GT3. Entre a qualidade de construção, a licença oficial da McLaren e a ergonomia quase perfeita do volante, este é o dispositivo ideal para si.
O único ponto negativo que notei, para além do Quick Release, é que o volante tende a ficar escorregadio se suar muito com as mãos. Para sessões de 30-60 minutos, não deve haver muitos problemas. Mas se a utilização for mais prolongada, recomendo o uso de luvas.
O meu veredito
Fui seduzido pela McLaren GT3 V2 logo que foi lançado, e ainda hoje o faço. O único ponto negativo deste volante é o seu sistema de libertação rápida. Não sou a favor de um QR de plástico, e o do McLaren GT3 V2 é uma delas. É a parte que limita o desempenho deste volante, e terá de pagar quase mais 100 euros por um QR em alumínio para tirar o máximo partido dele.
