Fanatec McLaren GT3 V2: La mia opinione onesta su questo volante nel 2024

Gli appassionati di corse simulate sono al settimo cielo da quando Fanatec ha tolto il volante della McLaren GT3 V2. Va detto che il V1 aveva fissato un livello molto alto per un volante GT3 con licenza ufficiale, e il V2 è sulla buona strada per prendere il suo posto.

A differenza di altri Fanatecsu, il McLaren GT3 V2 ha un volante entry-level. Ciò significa che coloro che desiderano il realismo ma non hanno un grosso portafoglio a disposizione non dovranno spendere cifre astronomiche per completare la loro configurazione con periferiche di qualità.

L'ho provato nel 2021 quando è uscito per la prima volta e ho avuto la fortuna di rimetterci le mani per scrivere queste righe.

Caratteristiche principali e specifiche tecniche del volante Fanatec McLaren GT3 V2

• Diametro: 30 cm
• Materiali: plastica, alluminio e gomma
• Due palette magnetiche
• Nove pulsanti, due encoder rotativi a 12 posizioni, due interruttori a due posizioni, un clic e un interruttore rotativo a quattro posizioni.
• Display OLED da un pollice
• Rilascio rapido Fanatec QR 1 Lite
• 1,1 kg
• Nessuna vibrazione
• Nessun contagiri

Design

Con la licenza ufficiale GT3, il McLaren GT3 V2 è una vera e propria copia in carbonio dei volanti da corsa utilizzati dal marchio britannico di supercar. I materiali utilizzati sono di altissima qualità: alluminio, gomma e plastica. Alcuni potrebbero pensare che il volante sia realizzato in fibra di carbonio, ma purtroppo non è così per ovvi motivi.

Montaggio personalizzato

Il McLaren GT3 V2 è dotato di un sistema di sgancio rapido che consente di rimuoverlo rapidamente dalla sua base, come in un'auto da corsa o con gli appassionati di tuning JDM. Prima di ordinare questo volante, devo dirvi alcune cose sul suo assemblaggio.

Poiché l'acquisto comprende solo il volante, è necessaria una base a cui fissarlo. Basi Fanatec non manca di certo e ce n'è per tutti i gusti. Uso il Fanatec CSL DD per testare i volani del marchio. Si tratta di una base di qualità eccellente con una resistenza relativamente decente di 8 nm. Ho già pubblicato un articolo sull'argomento, che potete leggere qui. Qui.

L'assemblaggio o l'installazione di questo volante è un gioco da ragazzi: posizionare il volante sulla base e ruotare lo sgancio rapido in posizione "bloccata". Non c'è altro da fare.

Arte e finitura

Come tutti gli altri Fanateci volanti, il McLaren GT3 V2 è di qualità superiore. La finitura è degna di un volante per auto di lusso tedesche. Quando l'ho preso in mano per la prima volta, ho capito che si trattava di un volante di alta qualità che avrebbe superato la prova del tempo.

Le palette funzionano magneticamente e sono realizzate in alluminio. Ciò significa che, anche se si esagera con il cambio, non si danneggiano. Questo è ciò che mi piace di Fanatec Fanatec: non ha paura di utilizzare materiali di qualità per i suoi prodotti, anche se ciò significa offrire un prezzo di acquisto più alto rispetto alla concorrenza. Sanno bene che le loro periferiche troveranno sempre acquirenti.

Un altro aspetto positivo è che il volante è facile da impugnare grazie ai suoi 30 cm di diametro, soprattutto se siete appassionati di GT3.

Impugnatura del volante

Gestire il McLaren GT3 V2 è eccellente. I paddle sono posizionati in modo naturale sotto le mani e non si compiono movimenti scomodi per raggiungerli. Lo stesso vale per i pulsanti e gli interruttori sul volante: tutto è progettato per essere al posto giusto. Va detto che la collaborazione con McLaren è un volante GT3 perfetto, sia per gli appassionati di GT3 che per i giocatori che vogliono utilizzarlo per altro. A proposito, ho testato questo volante su un'auto di Formula 1 ed è quasi perfetto. Ha solo bisogno di alcune aggiunte, come un contagiri.

Sensazioni durante il gioco

Vorrei ora parlare di come ci si sente a giocare a un gioco di simulazione di corsa. Con lo sgancio rapido fornito con il McLaren GT3 con Il QR 1 Lite, ho immediatamente avvertito un gioco di alcuni gradi tra la rotazione del volante e il cambio di direzione dell'auto. Non si tratta di un ritardo per la cronaca, perché non appena ho cambiato il QR con quello in alluminio, non c'è stato più alcun gioco. Fanatec offre attualmente due QR nel suo catalogo:

• Uno in plastica, il QR 1 Lite
• Uno in alluminio, il QR 1

Gli appassionati di sim-racing che utilizzano questa ruota in configurazione "stock" con il QR 1 Lite saranno molto delusi, come lo sono stato io. Certo, questo problema può essere risolto montando un altro sgancio rapido da Fanatecma si deve comunque pagare non meno di 100 euro. Il produttore dovrebbe offrire due modelli di McLaren GT3 V2 :

• Uno con un QR di plastica per chi vuole solo divertirsi
• Un'altra è quella con il QR in alluminio per coloro che desiderano un realismo senza compromessi pur regolando il prezzo,

Durante le mie sessioni con il QR 1 Lite ho notato che di tanto in tanto il volante perdeva la connessione con la base. Di conseguenza, anche se giravo il volante, non succedeva nulla nell'auto. Questo è successo solo con il QR 1 Lite, il che mi fa dubitare della possibilità di mantenere un buon collegamento a lungo termine e della durata di questo componente. Se si esercita una forza vicina agli 8 nm, lo sgancio rapido si sgancia di poco per tagliare la connessione.

Compatibilità

Fanatec obbliga; il McLaren GT3 V2 è compatibile con tutte le basi da 8 nm del marchio, grazie allo sgancio rapido venduto con esso. Se avete un comando superiore a 8 nm, vi consiglio di optare per il QR 1 in alluminio per sfruttare appieno il ritorno di forza senza danneggiare il dispositivo.

Sul lato piattaforma, il McLaren GT3 V2 lavorerà su PC, Xbox, e PlayStation. Tuttavia, ciò si applica solo se il volante è collegato a un sistema di controllo della velocità. Fanatec.

Sul PC, è possibile accedere al software FanaLab, che consente di configurare i pulsanti e gli interruttori del sistema. McLaren GT3 V2. Ho trovato molto comodo riconfigurare tasti specifici e il software funziona molto bene.

Se siete su una console, non preoccupatevi, Fanatec ha pensato a voi. Grazie al piccolo display sul volante, potete mappare i tasti a vostro piacimento.

Rapporto qualità/prezzo

Per soli 200 euro, non troverete niente di meglio sul mercato se siete appassionati di sim-racing e, nello specifico, di GT3. Tra la qualità costruttiva, la licenza ufficiale McLaren e l'ergonomia quasi perfetta del volante, questo è il dispositivo che fa per voi.

L'unico aspetto negativo che ho notato, oltre allo sgancio rapido, è che il volante tende a diventare scivoloso se si suda molto con le mani. Per sessioni di 30-60 minuti non dovrebbero esserci troppi problemi. Ma se lo si usa più a lungo, consiglio di indossare dei guanti.

Il mio verdetto

Sono stato sedotto dal McLaren GT3 V2 appena uscito, e lo sono ancora oggi. L'unico aspetto negativo di questo volante è lo sgancio rapido. Non sono favorevole a un QR in plastica, e quello del volante McLaren GT3 V2 è uno di questi. È la parte che limita le prestazioni di questo volante e per ottenere il massimo dovrete pagare quasi 100 euro in più per un QR in alluminio.

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