Fanatec McLaren GT3 V2
Ventajas y desventajas
✅ Réplica oficial del volante del McLaren GT3
✅ Buen precio
✅ Se suministra con cierre rápido
❌ Cierre rápido de plástico
Los entusiastas de las carreras de simulación están encantados desde que Fanatec sacó el volante del McLaren GT3 V2. Hay que decir que el V1 había puesto el listón muy alto para un volante GT3 con licencia oficial, y el V2 va camino de ocupar su lugar.
A diferencia de otros Fanatecon, el McLaren GT3 V2 tiene un volante básico. Esto significa que las personas que quieren realismo pero no tienen una cartera abultada que les respalde no tendrán que gastar sumas astronómicas para completar su configuración con periféricos de calidad.
Lo probé en 2021 cuando salió por primera vez y he tenido la suerte de volver a tenerlo en mis manos para escribir estas líneas.
Principales características y especificaciones técnicas del volante Fanatec McLaren GT3 V2
- Diámetro: 30 cm
- Materiales: plástico, aluminio y caucho
- Dos palas magnéticas
- Nueve botones, dos codificadores giratorios con 12 posiciones, dos interruptores con dos postes, un clic y un interruptor giratorio con cuatro posiciones
- Pantalla OLED de una pulgada
- Liberación rápida Fanatec QR 1 Lite
- 1,1 kg
- Sin vibraciones
- Sin cuentavueltas
Diseño
En virtud de la licencia oficial GT3, el McLaren GT3 V2 es una auténtica copia al carbón de los volantes de carreras utilizados por la marca británica de supercoches. Los materiales utilizados son de la más alta calidad, con aluminio, caucho y plástico. Algunos podrían pensar que el volante está hecho de fibra de carbono, pero lamentablemente no es así por razones obvias.
Montaje a medida
En McLaren GT3 V2 está equipado con un sistema Quick Release que permite desmontarlo rápidamente de su base, como en un coche de carreras o con aficionados al tuning JDM. Antes de pedir este volante, debo decirte algunas cosas sobre su montaje.
Dado que lo único que recibes con tu compra es el volante, necesitarás una base a la que fijarlo. Bases Fanatec no le falta de nada, y aquí hay para todos los gustos. Utilizo el Fanatec CSL DD para probar los volantes de inercia de la marca. Es una base de excelente calidad con una resistencia relativamente decente de 8 nm. Ya he publicado un artículo sobre el tema, que se puede leer aquí. Aquí.
El montaje o instalación de este volante es un juego de niños: coloque el volante en la base y gire el cierre rápido a la posición de "bloqueado". Eso es todo.
Arte y acabado
Como todos los demás Fanateclos volantes, los McLaren GT3 V2 es de primera calidad. El acabado es digno de un volante de coche de lujo alemán. Cuando lo recogí por primera vez, supe que se trataba de un volante de primera calidad que resistiría el paso del tiempo.
Las paletas funcionan magnéticamente y están hechas de aluminio. Esto significa que aunque te vuelvas loco con el cambio, no les pasará nada. Eso es lo que me gusta de Fanatec Fanatec: no tienen miedo de utilizar materiales de calidad en sus productos, aunque eso signifique ofrecer un precio de compra superior al de la competencia. Saben muy bien que sus periféricos siempre encontrarán quien los compre.
Otro punto positivo es que el volante es fácil de agarrar gracias a sus 30 cm de diámetro, especialmente si eres un fan del GT3.
Empuñadura del volante
Manejo de la McLaren GT3 V2 es excelente. Las levas están colocadas de forma natural bajo tus manos, y no harás ningún movimiento incómodo para alcanzarlas. Lo mismo ocurre con los botones e interruptores del volante: todo está diseñado para estar en el lugar adecuado. Hay que decir que la asociación con McLaren es un volante perfecto para GT3, tanto para los fans de GT3 como para los jugadores que quieran usarlo para otra cosa. Por cierto, he probado este volante en un coche de Fórmula 1, y es casi perfecto. Solo necesita algunos añadidos, como un cuentavueltas.
Sensaciones durante el juego
Ahora me gustaría hablar de lo que se siente al jugar a un simulador de carreras. Con el cierre rápido suministrado con el McLaren GT3 con el QR 1 Lite, enseguida noté unos grados de juego entre el giro del volante y el cambio de dirección del coche. Esto no es lag para que conste, porque en cuanto cambié el QR por el de aluminio, no hubo más juego. Fanatec ofrece actualmente dos QR en su catálogo:
- Uno de plástico, el QR 1 Lite
- Uno de aluminio, el QR 1
Los aficionados más acérrimos al sim-racing que utilicen esta rueda en configuración "stock" con el QR 1 Lite se sentirán muy decepcionados, como me ocurrió a mí. Hay que admitir que este problema se puede resolver montando otro cierre rápido de Fanatecpero aún así hay que pagar no menos de 100 euros. El fabricante debería ofrecer dos modelos del McLaren GT3 V2 :
- Uno con un QR de plástico para gente que sólo quiere divertirse
- Otra es con el QR de aluminio para quienes deseen un realismo sin concesiones ajustando el precio,
También noté que algo sucedía durante mis sesiones con el QR 1 Lite: de vez en cuando, el volante perdía la conexión con la base. Como resultado, aunque girara el volante, no pasaba nada en el coche. Esto sólo ocurría con el QR 1 Lite, lo que me hace dudar de que se pueda mantener una buena conexión a largo plazo y de la duración de esta pieza. Si ejerces una fuerza cercana a 8 nm, el cierre rápido se desengancha un poco para cortar la conexión.
Compatibilidad
Fanatec obliga; el McLaren GT3 V2 es compatible con todas las bases de 8 nm de la marca con el cierre rápido que se vende con ella. Si tienes un mando de más de 8 nm, te recomiendo que optes por el QR 1 de aluminio para aprovechar al máximo la Force Feedback sin dañar tu dispositivo.
En el lado del andén, el McLaren GT3 V2 trabajará en PC, Xbox, y PlayStation. Sin embargo, esto sólo se aplica si el volante está conectado a un Fanatec.
En PC, puede acceder al software FanaLab, que permite configurar los botones e interruptores del McLaren GT3 V2. Me resultó muy cómodo reconfigurar teclas específicas, y el software funciona muy bien.
Si estás en una consola, no te preocupes, Fanatec ha pensado en ti. Gracias a la pequeña pantalla del volante, puedes asignar las teclas a tu gusto.
Relación calidad-precio
Por sólo 200 euros, no encontrarás nada mejor en el mercado si eres un fan del sim-racing, y más concretamente del GT3. Entre la calidad de construcción, la licencia oficial de McLaren y la ergonomía casi perfecta del volante, este es tu dispositivo.
El único punto negativo que he notado, aparte del cierre rápido, es que el volante tiende a resbalar si sudas mucho con las manos. Para sesiones de 30-60 minutos, no debería haber demasiados problemas. Pero si lo vas a usar más tiempo, te recomendaría llevar guantes.
Mi veredicto
Me sedujo la McLaren GT3 V2 tan pronto como salió, y todavía lo estoy hoy. El único inconveniente de este volante es su cierre rápido. No soy partidario de un QR de plástico, y el del McLaren GT3 V2 es una de ellas. Es la pieza que limita el rendimiento de este volante, y tendrás que pagar casi 100 € más por un QR de aluminio para sacarle el máximo partido.
