Freno de mano Heusinkveld Sim V2
Ventajas y desventajas
✅ Excelente calidad de construcción
✅ Inmersión total, con multitud de sensaciones dentro del juego.
✅ Materiales de primera calidad para toda la estructura del freno de mano
❌ Difícil de manejar para los principiantes en sim-racing.
❌ Precio premium
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Los jugadores de sim-racing de todo el mundo tienen diferentes configuraciones para dar rienda suelta a su pasión. Las configuraciones de sim-racer son diversas y variadas, y muchos jugadores se centran en la gama básica o media. Este segmento es bastante jugoso para los fabricantes de periféricos de sim-racing, ya que no necesitan innovar con el paso de los años, salvo quizá para hacer sus productos compatibles con las nuevas plataformas.
Logitech y Thrustmaster son dos grandes nombres del sim-racing, principalmente en los segmentos de entrada y gama media, con volantes como el G29en T300etc. Por supuesto, algunos corredores no se conforman con productos de gama básica/media que ofrezcan un realismo relativamente limitado. En su lugar, buscan periféricos capaces de lograr una inmersión total, sea cual sea el título al que jueguen.
Por eso tenemos actores en los segmentos de gama alta y muy alta, como Fanatec o Heusinkveld. Estas dos marcas por sí solas dominan más o menos la parte premium de los periféricos de sim-racing, especialmente Fanatec, que ofrece una amplia gama de productos específicamente desarrollados para lograr el máximo realismo y una inmersión total.
Pero en este artículo no nos centraremos en el fabricante alemán, sino en el holandés Heusinkveld y, más concretamente, en uno de sus productos: su freno de mano. Te hablaré de sus características, puntos fuertes y débiles y te daré mi opinión.
Principales características y especificaciones técnicas del freno de mano
- Toda la estructura de acero inoxidable cortado con láser
- Resistencia regulable de 2 muelles
- El mecanismo de frenado se adapta totalmente a tus preferencias
- Frenada muy progresiva, como en un coche de carreras de verdad
- El sistema de frenado puede soportar cargas de hasta 120 kg.
- Compatible sólo con PC Windows
- Interfaz USB con plataforma PC mediante controlador interno
Diseño
La marca Heusinkveld es muy conocida por ofrecer periféricos de simulación de carreras que son preciosos, con un aspecto extrañamente similar a lo que se hace en los deportes de motor, y el freno de mano, comúnmente conocido como el Freno de mano, es ninguna excepción a esta regla.
Su diseño se asemeja mucho a un freno de mano de carreras real que se encuentra en un coche de rally, por ejemplo, con una estructura totalmente de acero inoxidable. Es el freno de mano de simulación de carreras con mejor aspecto que he visto y probado del mercado. Las líneas son limpias, con una estructura de placas de acero atornilladas entre sí. Es sencillamente magnífico. Es más, el sistema de muelles de este freno de mano me recuerda a los sistemas hidráulicos que se encuentran en los coches de Fórmula D.
Heusinkveld fallaba un poco en el diseño con su cambio secuencial, pero su freno de mano es muy bonito, digno de sus hermanos mayores: los pedales Sprint y Lo último en.
Montaje a medida
Como otros productos de la marca, HeusinkveldEste freno de mano puede adaptarse fácilmente a prácticamente cualquier configuración de sim-racing, siempre que tenga una cabina. El freno de mano del Heusinkveld sólo se puede montar en un chasis, ya que su fabricante cree que sólo lo utilizarán los profesionales de sim-racing con una configuración de cabina. Por un lado es comprensible, pero aún así hubiera preferido un sistema de montaje con pinza en la palanca de cambios de la misma marca. Pero bueno, la vida no es perfecta...
Sin embargo, es fácil de colocar, gracias a una placa preperforada que puede fijarse con tornillos Allen a prácticamente cualquier cabina disponible en el mercado, lo que puedes hacer haciendo clic aquí. Además, este freno de mano cuenta con un mecanismo modular que te permite cambiar la inclinación de la empuñadura según te convenga. Podrás colocar el brazo/maneta como quieras en tu chasis, y todo lo que necesitas es una llave Allen.
Fabricación y acabado
Como ocurre con otros Heusinkveld, este El freno de mano está fabricado íntegramente en acero inoxidable cortado con láser. Es muy premium, con una calidad de construcción digna de los grandes nombres del automovilismo.
Todas las superficies están mecanizadas a la perfección, y no encontrarás bordes afilados ni piezas que sobresalgan demasiado. Es simplemente perfecto, y eso es de esperar, dado que la marca se dirige a un público profesional de sim-racer con un presupuesto considerable para periféricos.
El freno de mano es muy sólido, no se mueve y requiere cierta fuerza para accionarlo. Por supuesto, ésta puede ajustarse a sus preferencias, gracias a los muelles utilizados por Heusinkveld. Este freno de mano es una auténtica obra de arte.
Empuñadura del freno de mano
Lo primero que salta a la vista al sacar el freno de mano de su caja es su robustez. Esta pesada bestia está diseñada para aguantar lo que le eches sin inmutarse lo más mínimo.
El brazo, o eje si lo prefieres, es ajustable en varios planos, lo que te ofrece una amplia posibilidad de personalización del montaje, todo ello gracias a los tornillos Allen. Sea cual sea la orientación de la base del freno de mano en el cockpit, podrás ajustar el brazo como mejor te convenga.
La resistencia de la célula de carga se ajusta mediante muelles, pero el recorrido del freno de mano es lineal. Es mucho más preciso que los frenos de mano que utilizan potenciómetros, y eso es lo que buscamos en el segmento de gama muy alta. Sin embargo, la imagen de este freno de mano no es perfecta, ya que será difícil acostumbrarse a su uso si eres un aficionado o principiante en sim-racing. Heusinkveld dirigido a un público profesional.
Sensaciones durante el juego
Una vez colocado este freno de mano en la configuración, es hora de probarlo en sim racing. La primera impresión que tendrás es la de su linealidad. El Heusinkveld es muy lineal y, sobre todo, compasiva gracias a la célula de carga utilizada en su mecanismo.
La dosificación de los frenos es sorprendentemente precisa, muy por delante de todo lo que hay en el mercado. Puedes sentir cómo el coche baja o se agacha en la parte trasera antes de que las ruedas se bloqueen, iniciando el derrape. Es ultrarrealista, sobre todo si eres fan de los títulos de rally o drift.
Otro punto a favor es que este freno de mano es ajustable para adaptarse a los estilos de frenado de los sim-racers. Puedes ajustar la fuerza, la resistencia y la inclinación del manillar. Freno de mano Heusinkveldtodo con una facilidad increíble. Es sencillamente inmersivo tener este nivel de configuración y parametrización en un dispositivo de simulación de carreras.
Compatibilidad
Como todos los productos del fabricante holandés Heusinkveld, este Handbrake sólo es compatible con PC Windows. No soy muy partidario de esto, ya que he visto buenos simuladores de carreras en consolas, pero allá tú. Por cierto, si este es tu caso, te recomiendo descubrir otros frenos de mano compatibles con la consola aquí.
Este freno de mano cuenta con un controlador propio y una interfaz USB para conectarlo al PC. Es Plug-&-Play, y no tendrás que hacer prácticamente nada excepto crear perfiles de frenado con el software-SmartControl de la marca. Recomiendo encarecidamente su uso, ya que le permite personalizar ampliamente este Handbrake.
Relación calidad-precio
Con un precio de venta al público de 290 euros, el freno de mano de Heusin es un dispositivo premium con un precio superior. No obstante, su relación calidad-precio sigue siendo excelente si tenemos en cuenta todos los puntos positivos que ofrece este freno de mano.
La calidad de construcción es excepcional, al igual que las sensaciones que te proporcionará este periférico de sim-racing. Aunque no soy un gran fan del trueque necesario para conseguir este producto, debo admitir que te costará encontrar algo mejor en el mercado, al menos en este rango de precios.
Mi veredicto
Mi experiencia con Heusinkveld siempre ha sido perfecto, y este freno de mano no es una excepción. Hay que reconocer que es un producto bastante caro, sobre todo cuando su segmento objetivo es algo restringido (rally y drift esencialmente, con sim-arcade). Aun así, si puedes permitirte este periférico, te lo recomiendo encarecidamente. Es el mejor freno de mano del mercado, que lleva el realismo al límite. Estoy totalmente a favor.
