Logitech G29
Ventajas y desventajas
✅ Excelente relación calidad-precio
✅ Retroalimentación de fuerza buena y precisa.
✅ Excelente disponibilidad
❌ Los motores a veces dan tirones
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Como seguramente sabrá, las simulaciones (en todas las disciplinas) vieron la luz por primera vez hace más de 20 años, gracias a actores como Thrustmaster y Logitech. Estas dos marcas revolucionaron el sector y adoptaron enfoques diferentes en sus planes de negocio: Thrustmaster se centró en simulaciones (carreras, conducción, etc.), y Logitech en periféricos en general (teclado, ratón, volante, etc.).
Logitech se fundó en Suiza en 1981 y creció rápidamente hasta convertirse en el empresa de periféricos para PC y consolas, con productos innovadores en el mundo de la informática, como los primeros sensores infrarrojos para ratones.
Pero la marca suiza no sólo destacó en los periféricos para ordenador, sino que también innovó en el campo de los periféricos para sim-racing, sobre todo con su gama de volantes y bases. A continuación te presento el Logitech G29un paquete de gama media con volante, suelo y pedales. Te voy a contar acerca de sus características, fortalezas y debilidades.
Características principales y técnicas del volante
- Rueda de 28 cm de diámetro
- 14 botones personalizables
- Compatible con Playstation y PC
- Ángulo de rotación de 900
- Retroalimentación de fuerza con dos motores
- Pedales con tres pedales en el paquete
- Conectividad USB con plataformas
Diseño
Igual que otras marcas del sector, Logitech Una vez más, Logitech nos ofrece un volante tan minimalista como bello. Aunque el volante es un poco pequeño para mi gusto (28 cm de diámetro), no se puede negar que es un acierto en diseño.
En Logitech G29 es un volante para Playstation, que presenta los botones de la consola en prácticamente todo el carrete. El negro domina el volante, con un selector rojo, algunos controles azules y una banda en la parte superior.
Todo alrededor del volante es de cuero auténtico, con una sección perforada en los laterales. Es muy bonito y le da un toque premium, digno de su lugar en la gama de volantes.
En cuanto a la base, no hay mucho que decir. Es de plástico, con un diseño relativamente sobrio. En cuanto a la pedalera, también es de plástico con pedales metálicos que le dan un aspecto sublime. En conjunto, el Logitech G29 es hermoso para su segmento.
Montaje a medida
En Logitech G29 se extrae del G27 con dos ganchos en la parte inferior de la base. Estos ganchos se deslizan bajo la mesa o el escritorio y proporcionan un excelente soporte para el volante.
Si tiene una cabina, el Logitech G29 también cuenta con una ranura para tornillos M6 en la parte inferior, lo que permite fijarlo de forma permanente al chasis. No importa lo fuerte que tires de él o lo mucho que lo desgarres en tus recados, el G29 no moverá ni un músculo.
En cuanto a la pedalera, hay una barra/almohadilla de agarre debajo que garantiza que se mantenga en su sitio en la mayoría de las superficies. Y en un chasis, ocurre lo mismo que con la base: Logitech ha previsto puntos de fijación con tornillos M6 para sus bielas. Detalles como éstos distinguen entre un flamante sim-racing y uno con décadas de experiencia.
Fabricación y acabado
En Logitech G29 se dirige a la gama media de periféricos de sim-racing. Como resultado, se obtiene una construcción predominantemente de plástico, ya que es el único material capaz de proporcionar una buena resistencia y un precio de venta muy agresivo.
El volante es metálico, con cuero alrededor. En cuanto al acabado, no tengo nada que decir. El G29 es un volante magníficamente bien hecho, con un acabado excelente digno de los periféricos de Logitech. Al fin y al cabo, cuando tienes décadas de experiencia, se nota en tus productos.
En cuanto a la base y la pedalera, estos dos periféricos también están muy bien hechos, aunque utilicen plástico. No hay ningún borde que sobresalga ni nada. Lo único que no me ha gustado es el cable frontal de la pedalera. Como resultado, no podrás ponerlo contra la pared si no tienes demasiado espacio en tu configuración. Hubiera preferido un cable en el lateral o debajo para que no estorbara durante el uso.
Manejo del volante
Debo admitir que el Logitech G29 tiene una rueda que, con 28 cm de diámetro, es un poco pequeña para mi gusto, lo que a veces puede ser un problema en disciplinas específicas del automovilismo. Sin embargo, sigue siendo una rueda excelente con un diseño bien pensado.
Con su fondo plano, el G29 es compacto y da la impresión de conducir un Peugeot de última generación. Con un volante pequeño como el Logitech G29es, es excelente, y los botones están muy cerca de las manos, lo que permite utilizarlos sólo con los dedos, lo que a veces es difícil de hacer con los competidores de este precio.
Otra cosa que me gusta de este volante son sus levas. Son metálicas, de buen tamaño y, sobre todo, están cerca del volante. Usarlas es muy fácil, sin el menor esfuerzo. Están unidas al volante, y algunos sim-racers pueden encontrar esto problemático. Por mi parte, prefiero este diseño porque puedo cambiar de marcha en plena curva sin soltar el volante.
Sensaciones durante el juego
Una vez instalado el volante en su configuración, es hora de girar la llave y arrancar la máquina. A primera vista, me pareció que el volante era un poco pequeño para mis preferencias. La verdad es que estoy acostumbrado a volantes de 30 cm de diámetro, y me costó un poco hacerme con él. G29.
En cuanto a la respuesta de fuerza, me sorprendió gratamente su suavidad en modo silencioso y su fuerza en modo brusco. Es cierto que no está al mismo nivel que un Direct Drive, pero sigue siendo mejor que un motor accionado por correa, en mi opinión. Otro punto famoso de este volante es la zona muerta en el centro. Personalmente, la holgura era tan mínima que la mayor parte del tiempo ni la notaba.
Los motores proporcionan una respuesta de fuerza potente y precisa, produciendo un auténtico torrente de sensaciones sin parar. Durante mis sesiones de sim-racing, podía sentir todo lo que hacía el coche; francamente, era impresionante. Me encanta. El único punto débil de la base que se me ocurre es el tirón intermitente de los motores. Creo que el sistema se debe estar dejando llevar por los datos del sinus y no sabe qué hacer con ellos. Una actualización de software debería solucionarlo.
En cuanto a la pedalera, para mí está bien. No está al mismo nivel que una Pedales CSL de Fanatec (que puede descubra aquí), pero es más que un partido para aficionados y profesionales por igual. Si te interesa, aquí tienes mi reseña de las 4 mejores bielas para Sim Racing en 2023.
Compatibilidad
En G29 es un volante con licencia Playstation y, por lo tanto, funcionará con PS4 y PS5, así como con PC. En cuanto a los títulos de sim-racing, todos lo soportan también, así que no tendréis que preocuparos por nada. Para los que busquéis un volante compatible con Xbox, os aconsejo que vayáis a mi opinión sobre el Logitech G920.
Si usted tiene una cabina, usted debe saber que prácticamente todos los fabricantes de chasis proporcionan puntos de montaje para el G29Este es un paquete de moda en el mercado de sim-racing. Este es un paquete inteligente en el mercado de periféricos de sim-racing.
Relación calidad-precio
Con un precio de 419 euros en el Logitech, la G29 se puede encontrar fácilmente por unos 250 euros, 270 euros en otros sitios. Es un volante excelente para sim-racing como aficionado o profesional a este precio. Incluso a 420 euros, merece la pena porque el G29 supera a la competencia, especialmente con el Logitech muy bien establecida en el segmento.
Mi veredicto
Tanto si eres un principiante como un ciclista profesional, el Logitech G29 sigue siendo una excelente opción para sim racing de bajo coste. Es un volante un poco anticuado pero muy popular entre los corredores de simulación de todo el mundo. Si puedes permitírtelo, te sugiero el G923, que es más reciente, que puede comprar haciendo clic aquí. En caso contrario, el G29 sigue siendo excelente, con una magnífica relación calidad-precio. Para mí, es una obviedad.
