Next Level Racing F-GT
Ventajas y desventajas
✅ Puesto de conducción versátil con dos posiciones de conducción
✅ Excelente relación calidad-precio
✅ Asiento cómodo para largas sesiones de sim-racing.
✅ Buen precio
❌ Peso elevado
❌ Cabina difícil de montar por primera vez.
ㅤ
Desde sus inicios, el sim-racing siempre ha tenido como objetivo sumergir a los pilotos virtuales en su momento favorito ofreciéndoles el máximo realismo. Con su volante, su base, sus pedales y su palanca de cambios, esta disciplina ha recorrido un largo camino en 20 años. Atrás quedaron los días en que lo único que había para correr en pantalla eran volantes y una mesa. Hoy, los aficionados al sim-racing juran por su configuración con volante, base, pedales y Cockpit.
Es innegable que un producto de este tipo (Cockpit) es un medio que aumenta considerablemente el realismo y la inmersión del piloto. A lo largo de los años, varios actores han aprovechado el entusiasmo de la comunidad de sim-racing para ofrecer productos de la máxima calidad que proporcionan el máximo feedback. En cuanto a los periféricos de sim-racing, todos conocemos marcas como Fanatec o Logitech, que dominan el juego hasta cierto punto, aunque hayan surgido nuevos competidores. En cuanto a las cabinas, son sobre todo Playseat que reina en este segmento. Pero nuevas marcas, como Carreras de siguiente nivel.
A continuación les presentaré uno de los productos estrella de la marca, el F-GT. Es una cabina con un diseño híbrido que puede acomodar a aficionados de F1 y GT al mismo tiempo.
Especificaciones principales y técnicas del Next Level Racing F-GT
- Posición de conducción híbrida para el F1 o el GT
- Estructura sólida y duradera
- Compatible con las principales marcas de periféricos de sim-racing
- Sistema adaptable con la adición de un soporte para monitor
- Chasis totalmente ajustable
- Soporte de la palanca de cambios
- Dimensiones: 170 x 60 x 100 cm
- Peso: 45 kg
Diseño
En el mundo de las cabinas, hay algo más que Playseat, que sabe hacer productos bonitos, y el Next Level Racing F-GT es la prueba. Es precioso, con su chasis tubular pintado completamente de negro. Además, los logotipos de la marca son bastante sutiles, colocados en lugares que no resultan demasiado obvios.
La consigna en el Next Level Racing F-GT diseño era la "modularidad". A lo largo del chasis, hay pasajes que permiten que todas las estructuras del habitáculo cambien de posición, lo que le confiere un alto nivel de personalización. El diseño de la cabina ofrece dos configuraciones de conducción:
- Una configuración típica de F1 para los aficionados a los monoplazas.
- Un modelo GT para los aficionados a esta disciplina.
Este es uno de los mejores argumentos de venta que puede tener una cabina de sim-racing, porque los aficionados pueden disfrutar de varias disciplinas simultáneamente. Y ahí es donde el Next Level Racing F-GT brilla frente a la competencia, que se esfuerza por desarrollar diseños tan ingeniosos y adaptables.
Fabricación y acabado
En Next Level Racing F-GT utiliza tubos de acero para su chasis con el fin de conseguir una estructura lo más robusta posible. Estos tubos recorren toda la longitud del cuadro, desde el sillín hasta el pedalier. Las piezas están cortadas con láser para garantizar un ensamblaje perfecto, sin soportes que sobresalgan del borde.
La elección del acero obedece al diseño modular del Next Level Racing F-GT tanto para pilotos de simulación de F1 como de GT. Después de haber probado varios cockpits, puedo deciros que es difícil conseguir un producto estable y, sobre todo, adaptable. Bueno, lo es, pero no a precios razonables.
Tal elección de materiales y diseño tiene inconvenientes, y el peso es el principal. Con un peso de 45 kg, el Next Level Racing F-GT está lejos de ser un Cockpit ligero y fácil de manejar. Sin embargo, al fabricante se le ocurrió la idea de añadir ruedas. Salvo eso, no soy partidario de tal sistema, ya que implica inestabilidad, y le aconsejo que se conforme con las patas de apoyo y deje el Next Level Racing F-GT en una curva de sim-racing.
En cuanto al acabado, todo el Cockpit está pintado de negro (y me encanta ese color), sin rebabas ni partes afiladas que puedan hacerte daño. Esto no solo hace que la bestia sea más fácil de montar, sino también de usar a diario.
En cuanto al asiento, está muy bien hecho, es cómodo y está muy bien acabado. Además, el Next Level Racing F-GT viene con un cojín de apoyo lumbar. Si te gusta pasar horas simulando carreras, este es el Cockpit.
Uso de la cabina
Compitiendo con líderes como Playseat no es fácil. No sólo hay que destacar con un diseño único y atractivo, sino también ofrecer un producto compatible con los grandes nombres de los periféricos de sim-racing.
En cuanto al diseño, me complace anunciar que el Next Level Racing F-GT se ha hecho un nombre. Su diseño híbrido le confiere una posición de conducción F1 GT, que hará las delicias de los sim-racers amantes de ambas disciplinas.
Aunque el montaje llevará algún tiempo, ya que la bestia tiene muchas piezas y un diseño no muy fácil de usar, el Next Level Racing F-GT sigue siendo bastante fácil de usar y de cambiar de una posición a otra con una llave inglesa. Vale, habrá que quitar algunos tornillos y volverlos a poner, pero es bastante fácil. Ten en cuenta, no obstante, que este Cockpit pesa unos 45 kg, así que tendrás que montarlo donde vayas a utilizarlo. Ni se te ocurra montarlo en un sitio y luego trasladar el monstruo a otro, a menos que quieras dañar la pintura y sufrir dolores de espalda.
Sensación en juego
En cuanto a las sensaciones, debo decir que quedé encantado. El Cockpit es envolvente, ya sea en posición F1 o GT, aunque el asiento no sea un cubo. El centro es bajo, con un volante a la altura de los hombros y una pedalera que se puede elevar y alejar.
En mi opinión, los dos puestos de conducción son casi perfectos. Te sumergirás en tus sesiones de sim-racing y pensarás que eres uno de los pilotos de Mercedes en la posición F1. Para la posición GT, elige un Porsche GT3, y ya tienes todo listo para ajustar el Cockpit a la posición correcta,
El chasis es estable, y no tienes un soporte que va entre las piernas, lo que es un problema en algunos cockpits, especialmente para configuraciones con una palanca de cambios y tres pedales. Francamente, me quito el sombrero ante Carreras de siguiente nivel y sus equipos de ingenieros y diseñadores.
El asiento también es ajustable en varios planos, lo que facilita su uso y la inmersión en él. No esperaba esto en una cabina que cuesta menos de 600 euros. Es una obra maestra.
Compatibilidad
Ni que decir tiene que para hacerse con una parte del mercado de las cabinas de simulación de carreras, Carreras de siguiente nivel era ofrecer un producto compatible con los grandes nombres del juego. Y el F-GT. Este Cockpit acomodará fácilmente Fanatec (como el Gamas CSL, ClubSporto Podio), Logitech (el G29en G923 o el Rueda G Pro), y también productos de Thrustmaster.
Además, el Next Level Racing F-GT es compatible con una amplia gama de pedales y palancas de cambio de sim-racing, lo que aporta aún más realismo a algunos conductores.
En cuanto a las plataformas, todas son compatibles. PC, Playstation o Xbox se ejecutarán en el Next Level Racing F-GT sin problemas.
Relación calidad-precio
Por una media de 550 euros en los principales distribuidores, no encontrará nada mejor en este rango de precios. Es el mejor Cockpit de 2 posiciones del mercado. La marca ha pegado fuerte y apunta directamente a Playseat y dominación.
Incluso si no eres fan de ninguna de las dos disciplinas de sim-racing, el Next Level Racing F-GT sigue siendo una cabina excelente para competir sin parar.
Mi veredicto
Mi veredicto es sencillo: ¡compren este Cockpit! Es cierto que el peso es problemático, al igual que las dimensiones. Pero si ya tienes un rincón para sim-racing, el Next Level Racing F-GT es, en mi opinión, la mejor opción en cuanto a relación calidad-precio. Es sólido, versátil y, sobre todo, bonito. No tengo palabras para describirlo. Pero si no le convence, mire las cuatro mejores cabinas para Sim Racing en 2023 haciendo clic aquí.
