Fanatec CSL DD - 2024 Recensione e test: ne vale ancora la pena?

Chi mi conosce sa che mi piace Fanatec e la sua gamma di prodotti. Naturalmente, so come rimanere obiettiva e non mi faccio prendere la mano quando qualcosa mi delude, qualunque sia il produttore. Ma qui vi parlerò di uno dei loro accessori che ho potuto testare di recente, con mia grande gioia! È un prodotto che ho tenuto d'occhio fin dalla sua uscita l'anno scorso, poiché ha davvero rivoluzionato il mondo delle corse simulate. Come potete immaginare, si tratta di un prodotto la base Fanatec CSL DD di cui stiamo parlando.

Va detto che con questo Base dello sterzo Direct Drive, il Il marchio Fanatec ha colpito nel segno e i concorrenti hanno dovuto reagire rapidamente per eguagliare questa piccola meraviglia... È una gioia assoluta per noi appassionati di Sim-racing che non hanno lo stesso budget dei giocatori professionisti per equipaggiarsi. Fanatec ha reso la tecnologia Direct Drive accessibile a tutti!

Caratteristiche tecniche principali del Fanatec CSL DD

• Ritorno di forza ad azionamento diretto con una coppia massima di 5 Nm (o 8 Nm con il kit Boost).
• Gamma di sintonizzazione infinita.
• È dotato della tecnologia brevettata ed esclusiva FluxBarrier™ e di un sensore di posizione Hall senza contatto ad alta risoluzione.
• Compatibile con le piattaforme Xbox e PC.
• Dotato di sistema di sgancio rapido Fanatec.
• Dimensioni: 38 x 29 x 25 cm (L x P x A)
• Peso: 6,85 kg

Caratteristiche e tecnologie all'avanguardia

Devo ricordarvi, perché è proprio questo che fa la differenza, che qui si tratta della Tecnologia ad azionamento diretto. Ho testato il Fanatec CSL DD con il 5 Nm (con alimentazione standard), ma se si acquista il Boost Kit offerto da Fanatec, la base può fornire fino a 8 Nm di coppia massima.

Sono rimasto colpito dalla tecnologia avanzata di questo modello. Mi riferisco in particolare al suo Motore personalizzato 100% sviluppato in Germania specificamente per le gare di simulazione, con una tecnologia esclusiva e brevettata Barriera di flusso, che ottimizza l'efficienza e la fluidità del motore, e il suo sensore di posizione Hall senza contatto ad alta risoluzione. Tanto da far invidia a molti concorrenti!

Ho trovato pratico il fatto che la base agisse come un HUBIl. L'HUB consente di collegare all'unità 1 set di pedali, due joystick e un freno a mano dell'ecosistema Fanatec. Questo può essere particolarmente utile per coloro che non dispongono di un numero sufficiente di ingressi sul proprio PC o console e non vogliono utilizzare un hub USB tradizionale.

Costruzione e progettazione

La prima impressione che ho avuto quando ho tirato fuori il base Fanatec CSL DD del cartone è stato quello di essere sorpreso dal suo peso! E' pesante (poco più di 6 kg), compatta e solida. Eppure questo modello è minuscolo rispetto ad altre basi presenti sul mercato. Trovo che questo le conferisca un sensazione di alta qualità con la maggior parte dei prodotti Fanatec.

E devo dire che non si tratta solo di una sensazione... Dentro e fuori, Fanatec ha fatto le cose in grande con il CSL DD, che comprende, ad esempio, il primo motore industriale con un albero motore composito in fibra di carbonio.

Questo modello ha più ventolecon la sua carrozzeria interamente in alluminio che funge da dissipatore di calore passivo, mantenendo il motore è bello fresco anche a livelli di coppia elevati e sostenuti. Davvero bello, eh? Soprattutto perché, grazie a questo sistema, non si deve fare i conti con il fastidioso rumore di una ventola, che personalmente può dare rapidamente sui nervi.

Dal punto di vista del design, l'unico inconveniente è ovviamente il finitura in plastica. Come dico spesso, questo non fa per me. Mi rimanda sempre a prodotti di bassa qualità, anche se in questo caso devo ammettere che ciò non toglie nulla alla qualità costruttiva o alle prestazioni del CSL DD.

Manipolazione

Ho testato il base Fanatec CSL DD con il mio volante Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2 ( a scoprirlo qui), e posso dirvi che non sono rimasta delusa! Credo di ripetermi un po' se vi dico che per me è così, Direct Drive è la crème de la crème! Non è e? In ogni caso, la base Fanatec CSL DD mi ha regalato sensazioni di gioco davvero incredibili.

Il potenza dell'azionamento diretto è sorprendente, ma la sua purezza, fluidità e precisione sono altrettanto impressionanti. Al volante, la sensazione è unica: Ho potuto percepire ogni dettaglio della gara, le asperità, i cordoli, le deviazioni della pista... tutto! Una gioia pura per gli appassionati di corse simulate come me, che cercano sempre di migliorare le proprie prestazioni.

Compatibilità

Ci dispiace per i fan di PlayStation; il base Fanatec CSL Direct Drive è non per voi! È compatibile con Xbox e PC solo. Beh, ho detto "solo", ma è abbastanza buono. Inoltre, ha anche un pulsante che consente di selezionare la piattaforma su cui giocare.

È inoltre dotato di Rilascio rapido ed è compatibile con l'intero ecosistema Fanatec.

Questo modello è compatibile con le ruote Podium, ClubSport e CSL, pedali, Fanatec freni a mano e abitacoli RennSport.

Il la base Fanatec CSL DD è pronta per l'uso per tutti i principali giochi di corse oggi disponibili sul mercato.

Software

Come per tutto l'hardware Fanatec, la modifica dei parametri e l'aggiornamento del firmware del base CSL DD sono realizzati con il Pannello di controllo Fanatec.

Il menu delle impostazioni è stato semplificato per garantire una maggiore facilità d'uso, soprattutto per i giocatori alle prime armi. Ma il menu delle impostazioni avanzate è ancora disponibile per chi vuole smanettare di più e sa cosa sta facendo.

Quando tutto funziona bene, trovo il pannello di controllo Fanatec prezioso e facile da usare. Purtroppo, sono propenso a dire che il fatto che funzioni correttamente è molto casuale.

Ad esempio, mentre non ho avuto problemi ad aggiornare la base CSL DD con l'ultimo firmware, ho avuto grosse difficoltà a salvare le modifiche apportate nel menu delle impostazioni, anche se avevo applicato le impostazioni consigliate da Fanatec per il gioco iRacing. Quando ho scollegato o riavviato il computer, tutte le modifiche sono state cancellate e sono tornate automaticamente ai valori predefiniti.

È un bene che le impostazioni suggerite da Fanatec per iRacing non siano numerose. Altrimenti sarei impazzito in fretta!

Rapporto qualità/prezzo

Fanatec ha cambiato il gioco nel settore delle corse simulate introducendo questa base Direct Drive. Non credo che oggi esista una marca concorrente che offra un prodotto di alta qualità a questo prezzo, CSL DD.

Sebbene la sua forza massima possa essere considerata più contenuta rispetto ad altri modelli concorrenti, è più che sufficiente per soddisfare le aspettative di quasi tutti i tipi di giocatori.

Se faccio i conti, per meno di € 700è possibile dotarsi di una configurazione completa composta esclusivamente da accessori Fanatec di qualità. Se trovate qualcosa di meglio sul mercato, fatemelo sapere!

Il mio verdetto

Peccato che mi stia ripetendo, ma ecco qua: Adoro il Tecnologia ad azionamento diretto. Il base Fanatec CSL DD Il modello è stato incredibile per me da testare.

Non credo di sbagliare nel dire che è una base che rimarrà leader del mercato per molto tempo ancora.È una base che rimarrà leader del mercato per molto tempo a venire e che farà fare bella figura a concorrenti come Thrustmaster e Logitech...

Dopodiché, vale la pena acquistare il kit da 8 Nm? Secondo me, no. Il La coppia massima di 5 Nm è più che sufficiente, e vi divertirete con questo modello. Ma questa è solo la mia umile opinione.