Fans van sim-racing zijn goed bekend met de spelers in het spel, met merken als Thrustmaster en Logitech die producten aanbieden die gericht zijn op het grote publiek. Hoewel de randapparatuur van deze merken van goede kwaliteit is en goed aanvoelt, is het toch bedoeld voor het grote publiek, voornamelijk gericht op het lagere en middensegment.
Fans van sim-racing weten dat andere fabrikanten van hoogwaardige randapparatuur zich richten op het midden- tot topsegment van deze discipline, zoals Fanatec. Met meer dan 20 jaar ervaring op dit gebied heeft deze Duitse jaarfabrikant zich gevestigd als marktleider en wordt door bijna alle sim-racers beschouwd als de beste. En dat is nog niet alles, Fanatec heeft zijn dominantie in de wereld van sim-racing randapparatuur gevestigd door partnerschappen aan te gaan met verschillende merken raceauto's, zoals Porsche en McLaren, om er maar een paar te noemen.
In dit artikel zoom ik in op de geschiedenis. Fanatec wil je graag laten kennismaken met onze drie productreeksen en je vertellen hoe de Duitse fabrikant de beste is geworden in randapparatuur voor sim-racing.
Het Fanatec-verhaal
Het begon allemaal met Thomas Jackermeiereen Duitser, die een echte passie had voor simulatiespellen. Dit was in de jaren 90 en Thomas merkte met enige droefheid op dat deze discipline beperkt was in kwaliteit en vooral nauwkeurigheid ps. In die tijd was een simulatieproduct van goede kwaliteit onmogelijk, wat Jackermeiers frustratie nog groter maakte.
Vastbesloten om hier een einde aan te maken en vooral toegeeflijk voor imul, actie, begon Tho, mas Jackermeier aan het Fanatec-avontuur, waarbij hij eerst zijn baan in de fietsenhandel opgaf. In 1997 richtte hij Endor, dat zich eerst specialiseerde in de productie van high-end randapparatuur voor PC's, en later werden consoles toegevoegd aan de catalogus van platformen die door het merk werden ondersteund.
Thomas wilde hoogwaardige simulatie-randapparatuur bieden die realisme, onderdompeling en prestaties kon bieden. En het moet gezegd worden dat dit een succes was voor de oprichter van FanatecNadat de producten in de verkoop gingen, werd het Fanatec. Voordien werd het merk beschouwd als het beste in simracen.
Het was zelfs in 2006 dat Fanatec zich toelegde op deze discipline, namelijk sim-racing, en randapparatuur van topkwaliteit aanbood. Vandaag, 25 jaar na de oprichting van het bedrijf, kan Fanatec bogen op een uitgebreide catalogus van topklasse randapparatuur voor sim-racing, waaronder stuurwielen, stuurvoeten, shifters, pedalboards en talloze access stories in de buurt van de lijndiscipline.
Hoe is Fanatec het beste merk voor sim-racing geworden?
Marktleider of het beste merk in een productlijn worden, gebeurt niet van de ene op de andere dag. Er is passie en vooral innovatie voor nodig. Zoals ik al zei, heeft de CEO van het bedrijf, Thomas Jackerm, een passie voor simulatie in het algemeen en simulatie in het bijzonder. Bovendien is sim-racing ook gepassioneerd door sim-racing en is het een sociale netwerkentiteit die zich bezighoudt met deze discipline. Dit alles is het perfecte recept voor het ontwikkelen van producten die van hoge kwaliteit zijn en bovenal voldoen aan de verwachtingen van de sim-racing fans.
Als het op innovatie aankomt, is Fanatec al sinds de oprichting een baanbrekend merk in het spel. De belangrijkste inspiratiebron van de fabrikant is de autosport en de wereld van gemotoriseerde wedstrijden. Je vindt veel op racen geïnspireerde technologieën terug in Fanatec producten. FanatecDeze omvatten de Quick Release, die de wielen van hun basis verwijdert, directe aandrijving om krachtfeedback perfect te reproduceren, magnetische peddels om zowel ideaal als nauwkeurig gebruik te garanderen, enzovoort. Al deze innovaties hebben aanzienlijk bijgedragen aan de wereldheerschappij van de fanatiekelingen,
Een ander vermeldenswaardig punt is de samenwerking tussen automerken en Fanatec. De fabrikant biedt veel producten aan, zoals gezichtslicenties, BMW, Porsche, en McLaren. Deze partnerschap brengt realisme en onderdompeling in sim-racen, speciaal voor liefhebbers.
Het merk Fanatec heeft zich niet alleen geallieerd met automerken, want talrijke samenwerkingen met gamestudio's hebben geleid tot de geboorte van gelicentieerde Gran To- of Forza-producten.
Dit alles wil zeggen dat het succes van Fanatec niet alleen gebaseerd is op zijn kwaliteitsproducten, maar ook op een unieke aanpak, een combinatie van innovatie, passie, partnerschap, ecosysteem en luisteren naar de feedback van klanten.
De productsegmentatiebenadering
Als je op zoek bent naar een sim-racing setup, weet je dat je er een nodig hebt om te sturen. wiel, één basis, een pedaalborden een versnellingspook. Meestal is voor beginners of fans van sim-racen een configuratie met het stuur, zwemraces en pedalen meer dan genoeg om een goede tijd te hebben voor sim-racende profs, een cockpit, versnellingspook en nog meer realisme.
In tegenstelling tot andere bekende merken voor sim-racing prosket, zoals Logitech, die over het algemeen bundels verkopen, Fanatec segmenteert zijn producten en komt zoveel mogelijk fans tegemoet. Dit betekent dat je packs, of stapels, met stuur + voet en pedalboard vindt bij Logitech. Bij Fanatec is het een ander verhaal: alle producten van het merk zijn onderverdeeld in categorieën en worden ook afzonderlijk verkocht. Met andere woorden, de fabrikant verkoopt je het stuur los, net als de voet en het pedaalbord, en al deze randapparatuur werkt perfect samen, welke reeks je ook kiest. Fanatec biedt echter ook bundels met een onderstel, stuur en pedaal, bijvoorbeeld, maar deze zijn vaak van dezelfde inhoud en daarom van dezelfde kwaliteit.
Dit segment, station app, voorn brengt meer belangrijke keuzes voor gebruikers of spelers, die een opstelling kunnen maken volgens hun wensen en vooral hun budget. Bdesires en ducts zijn van hoge kwaliteit en dat geldt ook voor hun prijzen.
Bovendien creëert deze segmentatie, net zoals bij Apple-producten, een soort gevangenschap voor gebruikers die alleen op zoek zijn naar Fanate-opstellingen omdat alleen de randapparatuur van dit merk perfect met elkaar werkt. Met andere woorden, je kunt geen Fanatec basis hebben en een stuur van een andere fabrikant - het zal niet werken.
Laten we het eens hebben over het ecosysteem op de platforms. Zoals je weet, is sim-racen populair op pc en consoles (Xbox en PlayStation). Al vele jaren, Fanatec heeft aangeboden console randapparatuur, ook al heeft het merk zijn debuut gemaakt op de PC. Alle bases van de fabrikant zijn PC-compatibel, wat niet het geval is voor consoles. Fanatec biedt echter een groot deel van zijn catalogus aan op alle platformen, en je moet de basis of het stuur hebben dat compatibel is met de console die je hebt. Maar, op je console, "PS Ready" bases en Xbox, en zoek naar "Xbox Ready" wielen.
Het productaanbod op consoles is een beetje beperkt vergeleken met pc, maar dat weerhoudt het liefhebbers van sim-racen op Xbox of Playstation om te genieten van randapparatuur van topkwaliteit. De Het laatste punt in dit hoofdstuk is het gebruik van Quick Release. Zoals in veel motorsporten gebruiken Fanatec-stuurwielen Motorsports Quick Release om ze aan de achtervork te bevestigen. Het is snel, handig en vooral ideaal voor snelle stuurwissels. Zo kan bijvoorbeeld een topstuur of topstuur bevestigd worden door de QR (Quick Release) of een mid-range liggende achtervork. Dit maakt een grote verscheidenheid aan configuratiemogelijkheden en verschillende wielen mogelijk en is onder andere waar Franatec beroemd om is geworden.
Fanatec productreeksen
Zoals elke goede fabrikant van eersteklas producten, biedt Fanatec zijn klanten een reeks producten voor het instapsegment, het middensegment en het topsegment. In feite, als we de instapmodellen vergelijken met die van Logitech, zien we een opvallend verschil in productiekwaliteit. En dit is de reden waarom de twee fabrikanten zich niet in hetzelfde marktsegment bevinden. De ene richt zich op budgetvriendelijke producten, terwijl de andere altijd perfectie nastreeft door middel van innovatie en hoogwaardige producten.
Fanatec heeft dus drie productreeksen: de CSL, de ClubSport, en de Podium. Hieronder bekijken we ze in meer detail, met de paradepaardjes uit deze drie series.
De CSL-reeks
De reeks CSL biedt producten aan die vooral gericht zijn op sim-racing enthousiastelingen of beginners die willen beginnen in deze discipline. Volgens Fanatec zijn CSL-producten "instapmodel", maar in werkelijkheid, en zeker in vergelijking met producten van andere merken, is dit niet het geval, of het nu gaat om het gevoel, de bouw of de prijs.
Fanatec is een premium sim-racing merk, maar om aantrekkelijk te lijken voor een bredere klantenkring, moest de CSL-serie het daglicht zien. Om voor de hand liggende redenen gebruikt deze serie minder edele materialen, zoals plastic. Dit is eenvoudigweg gedaan om de meeslepende geest van sig te behouden, in tegenstelling tot andere merken die alleen uit zijn op verkoop.
Kenmerken van de CSL-serie zijn bijvoorbeeld bases met relatief lage krachtterugkoppeling (tussen 5 en 8 nm) in vergelijking met de andere twee series, het gebruik van riemaangedreven motoren op sommige modellen van Direct Drive, enz. Er moesten compromissen worden gesloten, maar deze serie is desalniettemin uitstekend en wordt zeer gewaardeerd door de simulator.
Het is vermeldenswaard dat sommige producten in de CSL-reeks technologieën erven van de ClubSport, zoals de DD-motoren, en dat is het mooie van Fanatec: in één productreeks heb je een andere segmentatie die meer realisme brengt tegen een lagere prijs.
De Clubsport-reeks
De reeks ClubSport is een stap omhoog ten opzichte van de CSL. Het biedt veel betere producten wat betreft gebruikte technologie en materialen, wat betreft technologie en materialenacing liefhebbers. De producten van ClubSport bieden het meeste waar voor je geld, omdat je alles krijgt wat je nodig hebt voor sim racen op hoog niveau, zonder dat je je hoeft te verdiepen in racecockpits, driedubbele schermconfiguraties, enz.
Naast DD bases vind je hier een brede selectie stuurwielen, naven en accessoires voor sim-racing tegen relatief lage prijzen. Ik zeg simracen omdat Fanatec berucht is om het aanbieden van randapparatuur die verre van betaalbaar is.
Het is vermeldenswaard dat de drie productreeksen van Fanatec producten bevatten die zijn ontwikkeld in samenwerking met autofabrikanten zoals BMW, McLaren, Porsche en anderen.
Podium assortiment
Nu is het tijd voor de Big Daddy, het topmodel van Fanatec. Fanatec Producten Podium. Bij deze serie zijn geen compromissen gesloten op het gebied van bouwkwaliteit, materiaalkeuze, technologieën, partnerschappen, enzovoort. Dit zijn de beste producten voor fans van iThese-racing zonder dat ze zich op het terrein van professionele sim-racing begeven.
In deze serie heb je alleen Direct Drive (DD) motoren met een koppel tot 25 nm. Wat betreft de gebruikte materialen vind je Alcantara, geanodiseerd aluminium, koolstofvezel en meer. Niets dan het beste. En als het aankomt op rijgevoel en sensaties, is het puur realisme op elk niveau.
De reeks Podium is voor echte sim-racing fans die volledig betrokken willen raken bij deze discipline en de middelen hebben om dat te doen. Het programma is duur, duur inderdaad.
Fanatec stuurwielen
Laten we het nu hebben over een belangrijk onderwerp: de stuurwielen Fanatec. In wat volgt, laat ik je kennismaken met de beste staalsoorten in elk van de assortimenten van de fabrikanten, namelijk een CSLa ClubSport en een Podium met bases die ook best-in-class zijnPodium is hier niet om bases te vergelijken en je te vertellen welk stuurwiel voor jou het beste is, maar om je het beste te presenteren dat de Duitse fabrikant te bieden heeft.
CSL DD WRC 8 nm voor Xbox
Voordelen:
- Uitstekend gevoel
- Eersteklas materialen en kunstzinnigheid
- 8 nm krachtterugkoppeling
Nadelen :
- Plastic snelsluiting
Dus de CSL DD WRC is een bundel uit de CSL serie, met een officieel gelicenseerd WRC en Xbox stuur en een CSL Direct Drive stuur in een 8 nm versie. Dit is het beste basis + flywThisCSL-assortiment als je op zoek bent naar een allround stuur. Als je op zoek bent naar een GT-type (rechthoekig) stuur, ben je beter af met de CSL Elite McLaren GT3 V2 (à hier) die net zo uitstekend is.
Ts bundel bevat het WRC-stuurwiel met een diameter van 30 cm en een 8 nm CSL DD base. Dit pakket is uitstekend voor simrace-beginners, amateurs en fans, en dat is zo geweldig aan de CSL-serie.
Het stuurwiel is aluminium voor de structuur en Alcantara, wat zorgt voor grip en een goed gevoel. De knoppen zijn die van Xbox controllers, met de toevoeging van grote aluminium peddels. Ik vind ze mooi, maar niet hun kleur (fel oranje). Bovenop het stuur zit een klein schermpje, handig voor snelle informatie over de auto.
Dit wiel is perfect, behalve de Quick Release, die van plastic is en dode zones van een paar graden heeft. Voor beginners en amateurs is dit misschien geen probleem. Maar voor fans is het een ander verhaal. Overigens is dit het enige zwakke punt van dit stuur.
Het ClubSport stuur GT V2
Voordelen:
- Uitstekende afwerking
- Hoogwaardige materialen
Nadelen :
Een ander stuurmateriaal dat ik uitstekend vind en dat deel uitmaakt van het assortiment ClubSport is de Stuur GT V2. Dit stuurwiel is een bundel met een stuur met vlakke onderkant met een diameter van 33 cm en een hub met knoppen en peddels.
Het ontwerp is opvallend sober en ik vind het prachtig. Je hebt aluminium voor de structuur en Alcantara voor de rest. Wat mij betreft is het nog steeds erg premium, Fanatec waardig. Het stuur is rechttoe rechtaan en heeft geen knoppen, omdat deze deel uitmaken van de naaf aan de achterkant.
De naaf is zeer configureerbaar en bevat verschillende knoppen en peddels. Het is een uitstekend accessoire dat kan worden aangepast aan verschillende Fanatec-vliegwielen, en heeft ook een metalen Quick Release. Je hoeft je geen zorgen te maken over dode zones of loskoppelingen van de plastic QR.
Boven de naaf vind je een klein scherm waarop gegevens over de auto worden weergegeven. Het is handig, maar het is nog steeds een klein scherm, in tegenstelling tot de Podium naaf. Desalniettemin voldoet het aan de eisen van sim-racen zonder dat het veel geld kost.
Laten we het over de prijs hebben. Deze bundel (stuur + naaf) kost bijna €500, exclusief speciale aanbiedingen op de Fanatec website, zonder de basis. Voor een basis van vijf of acht nm moet je tussen de €350 en €500 betalen. Uiteindelijk zal de rekening op zijn minst €850 zijn, en dan moet je ook nog eens minstens €400 uitgeven voor een pedalboard. ClubSport. Zoals ik al eerder zei, zijn Fanatec-producten niet goedkoop.
Racing Wheel F1® Podium
Voordelen:
- F1-licentie
- Hoogwaardige afwerking en productie
- Vrijwel onbeperkte configuratie
- 25 nm krachtterugkoppeling
Nadelen :
- Zeer hoge prijs
- Moeilijk voor beginners om mee om te gaan
Ik kijk nu naar Fanatecs top-vliegwiel, de Podium Racing Wheel F1®. Zoals de naam al doet vermoeden, is dit stuur voornamelijk bedoeld voor sim-racers die met F1-auto's willen racen, maar het kan ook worden gebruikt voor elke simu. Niets houdt je tegen om het te gebruiken voor Gran Turismo of Dirt.
Dit stuur gebruikt de Podium wielbasis DD2 met een maximumkoppel van 25 nm. Je kunt dit stuur nemen met de basis die slechts 20 nm is, wat al enorm is, ofracing. Het stuur heeft een unieke op de F1 geïnspireerde vorm. Het is moeilijk om het onder de knie te krijgen, vooral als je een beginner bent. Zelfs met mijn honderden uren sim-racen had ik wat moeite om me aan te passen aan de plaatsing van de verschillende knoppen en schakelaars en aan de algemene vorm van het stuur. Ik gebruik de algemeen gevormde wielen van het stuur.
De structuur van het wiel is van moderne vezels, zoals bij racewielen. Dit zorgt voor stevigheid, lichtheid en natuurlijk het uiterlijk. Waar je handen zich ook bevinden, je vindt Alcantara. Over positionering gesproken, je hebt alleen de 9H15-positie, waardoor het een beetje moeilijk is om vast te pakken.
In absolute zin is dit het beste stuurwiel dat verkrijgbaar is Fanatecen tegen een even aantrekkelijke prijs. Met een prijs van bijna €1800 is dit stuur duidelijk gericht op sim-racing liefhebbers of onals, net als de producten in de Podium.
Lees mijn volledige review van het Fanatec Podium Racing Wheel F1.
Welke moet ik kiezen?
- Budget. Kies eerst een stuur op basis van je totale budget voor je sim-racing setup. Globaal gezien is het Fanatec-gamma onderverdeeld in drie budgetten:
- In het €500 bereik voor een stuur en instapmodel (CSL), zonder pedalen of versnellingspook.
- 900 - 1000 € voor een stuur en mid-range basis (ClubSport), ook zonder pedalen en vloer
- In het € 1.800 bereik voor een stuur en basis (Podium) uit het topsegment, ook zonder pedalen en shiffloor.De mate van onderdompeling. Hoewel alle producten van Fanatec een hoge mate van immersie bieden, is er toch enig verschil tussen de series, al was het maar op het gebied van de Quick Release. Dus als je mee wilt doen aan sim-racen, denk hier dan aan bij het kiezen van je producten.
- Compatibiliteit. Niet alle Fanatec wielen zijn compatibel met alle platforms behalve PC. Je kunt het beste een spin en een basis kiezen die compatibel zijn met het platform dat je gebruikt.
- Ergonomie. We hebben gezien dat sommige stuurwielen niet goed in de hand liggen, vooral voor beginners. Je moet beginnen met een rond stuur om een goede ergonomie te behouden.
- Beschikbaarheid. Fanatec verkoopt zijn producten alleen in zijn winkel. Je vindt ze niet in winkels, tenzij je ze tweedehands koopt. Bovendien zijn veel stuurwielen, voetstukken en andere randapparatuur vaak niet op voorraad bij de fabrikant, wat de verkrijgbaarheid niet ten goede komt. Maak je keuze en ga ervoor als de producten weer op voorraad zijn.
Conclusie
In de 25 jaar van zijn bestaan heeft Fanatec een lange weg afgelegd om de top van het Podium te bereiken. Door innovatie en passie heeft het merk zich gevestigd als de leider in sim-racing, bekend bij alle fans van de discipline en zelfs bij motorsportprofessionals.
Een stuurwiel is het belangrijkste element van een sim-racing setup, en Fanatec weet dat. Als je op zoek bent naar een kwaliteitsperiferie met een hoge mate van immersie, dan zal het brede assortiment van Fanatec je ongetwijfeld aanspreken.
