Ook al is sim-racen ontstaan op de pc, het valt niet te ontkennen dat spelconsoles (Playstation en Xbox) de populariteit van deze discipline enorm hebben geholpen, met algemene licenties zoals Gran Turismo® en Forza nu makkelijk genoeg om thuis te sim-racen zonder je budget op te blazen.

De PS4 is een beroemde console die erg goed heeft verkocht. Met meer dan 115 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd tijdens zijn carrière, moet gezegd worden dat de markt voor PS4-randapparatuur sappig is, heel sappig zelfs.

Sim-racen is een discipline die meer dan 20 jaar geleden is ontstaan. Net als jij en ik zijn er miljoenen fans van deze discipline, net als fans van motorsport en videogames. Ik ben opgegroeid met licenties zoals Snelheid, Gran Turismo®en WRC. etc., titels die mijn jeugd hebben getekend en mijn passie voor sim-racen hebben gevormd.

Om goed te kunnen sim-racen heb je een setup nodig. De eenvoudigste zijn een stuur, een voet en een pedaal. En voor de meer geavanceerde heb je ook een versnellingspook, een handrem, meerdere schermen en een cockpit. Zoals je zou verwachten, is elke opstelling uniek qua randapparatuur. Het is de moeite waard om te weten dat niet alle sim-racesturen identiek zijn, net als de stuurpennen, pedaalborden, enzovoort.

Het stuurwiel is het meest cruciale element van elke opstelling. Het is de manier waarop je het traject van de auto bepaalt, de vibrators voelt, de force feedback (voor de basis), enz. Het is een cruciaal element van de race-ervaring. Het is een cruciaal element van onderdompeling in sim-racen en het is de randapparatuur die je als eerste moet hebben, naast de pedalen natuurlijk.

Er is geen tekort aan stuurwielen op de pc, en die zijn er al sinds eind jaren 90 en begin jaren 2000. Maar op consoles was het niet hetzelfde. Dankzij spelers als Logitech en Thrustmaster duurde het even voordat de randapparatuur voor sim-racing werd gedemocratiseerd op spelconsoles (Xbox en PlayStation).

In dit artikel laat ik je kennismaken met de beste stuurwielen die momenteel verkrijgbaar zijn voor de PS4, gebaseerd op drie bereiken (instap, midden en hoog). Ik vertel je ook waar je op moet letten bij het kiezen van een stuurwiel.

De beste instapmodel PS4-stuurwielen voor minder dan €400

Logitech G29

Logitech G29 bundel stuurwiel test en beoordeling

Voordelen:

  • Complete bundel voor een redelijke prijs
  • Prachtig ontwerp
  • Gemakkelijk te hanteren

Nadelen:

  • Niet-lineaire krachtterugkoppeling

Ik begin met een perfect stuurwiel, Logitech, compatibel met de PS4 en de G29. Dit is een instapmodel met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De bundel bevat meestal een wiel, crankstel en voet voor minder dan €300.

Hoewel dit stuur gericht is op beginnende sim-racers, heeft Logitech niet bezuinigd op materialen. Dit apparaat maakt gebruik van aluminium en metaal voor de structuur van het stuur en het crankstel, waardoor het stevig is en je je beter kunt onderdompelen in sim-racen. Het stuur heeft een vlakke onderkant en ik hou van het ontwerp.

De ergonomie van de G29 zijn uitstekend, ook al is het stuur maar 28 cm in diameter. Het is klein, maar het levert geen problemen op tijdens het rijden. Op het stuur zijn alle knoppen van de PS4-controller zo geplaatst dat ze niet te ver van je handen en de paddles verwijderd zijn.

Zoals ik al zei, bevat deze bundel ook een pedalboard van behoorlijk goede kwaliteit. Gemaakt van metaal, zal deze solide randapparatuur je voorzien van behoorlijk goede sensaties. De pedalen zijn voorzien van veren (Loadcellen) om krachtfeedback te geven, vooral voor de rem. In absolute zin is het in orde, ook al zijn de instellingen niet geweldig. Maar ja, voor minder dan €300 moet je ook geen revolutie verwachten.

De basis maakt gebruik van twee motoren met een tandwielsysteem om de krachtfeedback te produceren. Het is het beste wat deze serie te bieden heeft, zelfs als Thrustmaster biedt een slechter systeem op sommige van zijn stuurwielen. Het enige zwakke punt van dit onderstel is de niet-lineaire force feedback: soms is het goed gedoseerd en soms is het abrupt.

De Logitech G29 is een uitstekend wiel voor zowel beginners als amateurs. Je hebt alles wat je nodig hebt om te beginnen in deze discipline en voor heel weinig geld. Ik weet zeker dat het je zal bevallen.

Lees mijn volledige review van de Logitech G29.

De Thrustmaster T300RS

Test en beoordeling van het Thrustmaster T300 RS stuurwiel

Voordelen:

  • Compatibel met PS5
  • Borstelloze motor van hoge kwaliteit
  • Uitstekende bouwkwaliteit

Nadelen :

De Thrustmaster T300RS is, theoretisch gezien, een middenklasse stuurwiel als we de fabrikant mogen geloven. Ik geef er echter de voorkeur aan om het hier op deze ranglijst toe te voegen, omdat er alleen de T150, die wordt beschouwd als instapniveau, en de laatste is wat mij betreft geen goede keuze.

Dus de T300RS is een uitstekend vliegwiel voor zijn prijs (in de €400 range) en bevat een vliegwiel, voet en pedaalbord. Het commando maakt gebruik van een borstelloze motor om de force feedback te produceren, en het is vrij goed wat mij betreft. In tegenstelling tot de G29 en zijn krachtteruggave, die soms niet-lineair kan zijn, die van de T300RS is erg goed.

Het stuur is rond, met een diameter van 28 cm. Ook dit vind ik klein, maar het doet niets af aan de uitstekende ergonomie. De 13 knoppen zijn goed geplaatst, net als de paddles. Je zult geen moeite hebben om dit stuur onder de knie te krijgen voor amateur of beginnende sim-racers.

De basis van dit stuur biedt soepele force feedback voor sim-racen. Het is lineair, soepel en vooral realistisch. Ik heb het met plezier gebruikt tijdens mijn sim-racesessies, ook al ben ik gewend geraakt aan Direct Drives van Fanatec. Toegegeven, het is niet dezelfde mate van onderdompeling, maar het is goed genoeg voor alledaags sim-racen.

Dan nu het zwakke punt van dit stuur: de pedalen. Al het budget is opgegaan aan de motor en het stuur, waardoor er niets overblijft voor het crankstel. Het is een plastic structuur met slechts twee pedalen. Als je regelmatig aan sim-racen gaat doen, raad ik je aan om een ander crankstel te nemen, want die op het T300RS is slecht, en ik ben er vriendelijk mee. Bij Thrustmaster vind je pedaalshovels; je hebt de T300RS, die heeft precies hetzelfde stuur met een crankstel van hogere kwaliteit. Natuurlijk is dit model, de T300RS GTis duurder dan de normale, dus het is aan jou.

Eerlijk gezegd vind ik dit een goed stuur voor amateursim racen. Het is niet duur, biedt een goede rijervaring en vooral een uitstekende onderdompeling. Zorg er wel voor dat je hem koopt als hij in de aanbieding is, anders kost hij je meer dan €400.

Lees mijn volledige review van de Thrustmaster T300 RS.

De beste PS4-stuurwielen uit het middensegment (onder €800)

Logitech G923 Trueforce

Logitech G923 stuurwiel review: bundel met pedaalbord

Voordelen :

  • Waar voor je geld
  • Goede bouwkwaliteit

Nadelen :

  • Trueforce-systeem niet in orde

De G923 is in feite een aanzienlijke verbetering van de stuurwielen G29 en G920. Het nieuwste stuurwiel van Logitech is gebaseerd op dezelfde principes als zijn voorgangers, maar met de toevoeging van nieuwe technologieën en vooral meer uitstekende compatibiliteit.

Als je het nog niet wist, Logitech heeft twee stuurwielen gemaakt, identiek maar compatibel voor elke console. De G29 voor Playstations en de G920 voor Xboxen. Met de G923Eén stuurwiel voor beide platforms. Dit vereenvoudigt de aankoop en productie. Maar daar houden de veranderingen niet op. De G923 bevat een nieuwe technologie bedacht door Logitech, namelijk Trueforce. In theorie zorgt deze technologie voor een grotere immersie voor de speler door een directe verbinding te maken met de fysica-engine van het spel, informatie op te halen en door te sturen via het stuur.

Als je bijvoorbeeld over een trilmotor rijdt, hoor je dat en trilt het stuur van rechts naar links, net als in het echt. Dit systeem staat echter nog in de kinderschoenen en is behoorlijk realistisch als het werkt.

Ontwerptechnisch is de G923 lijkt op de stuurwielen die het vervangt, met een wiel met een diameter van 28 cm en een volledig metalen constructie. Eerlijk gezegd ziet het er geweldig uit en ligt het lekker in de hand. Logitech heeft ook een RevLED aan het stuur toegevoegd en een Launch Control-functie, die tegenwoordig erg populair is.

Ik zal het even hebben over de ergonomie van dit stuurwiel, die net als die van zijn voorgangers uitstekend is. Alles zit op de juiste plaats, binnen handbereik. Ook het crankstel is van betere kwaliteit dan dat van de G29. De veren zijn stevig, waardoor je een beter rijgevoel krijgt.

Het is een grote stap voorwaarts voor Logitech speciaal voor simracers. De G923 is een uitstekend stuur dat ik vooral aan amateurs en fans van de discipline aanbeveel. Als simracen nieuw voor je is, raad ik je de G29 of G920 aan, die minder duur zijn en waar je veel plezier aan zult beleven.

Lees mijn volledige review van de Logitech G923.

De Fanatec Gran Turismo DD Pro 5 nm

Test en beoordeling van het Fanatec Gran Turismo DD Pro stuurwiel

Voordelen:

  • 5 nm Direct Drive motor
  • Officiële Gran Turismo-licentie
  • Uitstekende bouwkwaliteit

Nadelen :

  • Plastic snelsluiting

Fanatec is een bekend merk in de wereld van sim-racing en biedt randapparatuur van topkwaliteit voor fans van deze discipline en zelfs voor professionele coureurs. Hoewel Fanatec debuteerde op de PC, voegde het Duitse merk al snel consolecompatibiliteit toe aan zijn catalogus om een bredere klantenbasis aan te trekken.

De Gran Turismo DD Pro is een officieel gelicentieerd stuurwiel dat is gemaakt in samenwerking met Sony. Het stuur heeft een diameter van 28 cm, waardoor het er zeer compact uitziet. Bovendien heeft het een vlakke onderkant, wat menig simracer zal bevallen. Het ontwerp is gewoon subliem, met edele materialen zoals aluminium.

De bundel bevat het stuur, de DD-basis en de pedalen. De basis, de CSL DD 5, is uitstekend en vooral robuust. Het beheerst technologie door Fanatec, dus Hier hoef je je geen zorgen over te maken. De pedalen zijn ook van metaal en geven de rijder een goed gevoel dankzij de Load Cell pedalen.

De ergonomie van dit stuurwiel is uitstekend, met een concentratie van knoppen aan de randen van het stuur en paddles aan de achterkant, die overigens een beetje klein zijn naar mijn smaak. Er zit ook een RevLED op het stuur, handig om te weten wanneer je naar de handmatige modus moet schakelen.

Het is een bijna perfect stuurwiel voor de PS4 en de PS5, ware het niet dat het een plastic Quick Release heeft. De QR 1 Lite staat erom bekend dat hij een dode zone van een paar graden heeft als je het stuur draait en iets te vaak loskoppelt als je agressief rijdt.

Wat de prijs betreft, weten Fanatec-fans dat de producten van het merk niet goedkoop zijn. Reken op 700 € voor deze bundel in de 5 nm DD-versie, wat correct is, en 850 € 8 nm DD-versie. Ik raad de 5 nm versie aan als je de plastic Quick Release wilt gebruiken. Als je voor de metalen QR kiest, is de 8 nm versie een optie. Voor de rest is dit stuur uitstekend, bijna perfect in standaardconfiguratie.

Lees mijn volledige review van de Fanatec GT DD Pro.

De beste high-end PS4-stuurwielen (meer dan €1000)

Logitech G Pro stuur

Logitech G Pro Racing Wheel test en beoordeling

Voordelen:

  • 11 nm Directe aandrijving
  • Uitstekende bouwkwaliteit
  • Stuur met snelsluiting

Nadelen :

In het verleden was Logitech vooral aanwezig in het instap- en middensegment, maar de fabrikant wil daar verandering in brengen door een reeks producten aan te bieden die Fanatec, de G Pro.

Dus de G Pro wiel is Logitechs eerste Direct Drive stuur met 11 nm force feedback. Het is een uitstekende start, vooral omdat er geen echte concurrent op hetzelfde prestatieniveau is. Tegenover Logitech heb je Fanatec met zijn 8 nm CSL DD en Moza met zijn 9 nm R9 basis, die beide minder koppel leveren.

Het ontwerp van de G Pro wiel is subliem, bijna helemaal zwart, met alleen de wielstructuur in geanodiseerd aluminium. Ik vind het geweldig. Dit stuur is verkrijgbaar in 2 versies, waaronder een voor de PS4/PS5, met prachtig geplaatste consoleknoppen. Een ander positief punt is de G Pro wiel integreert vier peddels aan het stuur, wat erg handig zal zijn voor Launch Control, enz. De G Pro-reeks maakt ook eindelijk gebruik van een Quick Release voor het stuur, wat doet vermoeden dat Logitech een hele reeks stuurwielen aan het voorbereiden is die dit systeem gebruiken. Dat is een groot pluspunt in mijn boek.

En dan nu de prijs. De prijs van €1100 is de G Pro wiel is een beetje duur naar mijn smaak, vooral omdat het wordt verkocht als een wiel + basis bundel. Toegegeven, de Direct Drive levert 11 nm koppel, maar dit is de eerste keer dat Logitech deze technologie gebruikt en alleen de tijd zal leren of het betrouwbaar is. Zonder aarzeling zou ik dit stuur aanraden als de bundel werd verkocht met het G Pro pedaalbord (dat bijna €400 kost). Maar € 1.100 voor de basis en het stuur is een beetje prijzig, vooral vergeleken met het volgende.

Het Fanatec Podium Racing Wheel F1

Test en meningen over het Fanatec Podium Racing Wheel F1: bundel met basis

Voordelen :

  • Premium productie
  • F1-licentie
  • Zeer configureerbaar

Nadelen :

  • Moeilijk te hanteren
  • Zeer hoge prijs

Ik sluit af met het beste Fanatec-stuur als je een F1-fan bent: het Podium racestuur F1. Om een lang verhaal kort te maken, dit stuur is gewoon perfect. Het is een beetje wennen, maar perfect in elk detail.

Het stuur is dus volledig gemaakt van koolstofvezel, met een diameter van 27 cm. Eerlijk gezegd is dat klein, zeker vergeleken met de stuurwielen van andere Duitse fabrikanten. Op het stuur zitten knoppen, schakelaars, een RevLED, een OLED-scherm en zes peddels, waaronder twee analoge. Het is gewoon een paradijs voor simracers, vooral voor degenen die alles willen parametriseren.

De basis van dit stuurwiel is een DD van 20 nm, wat gewoon enorm is. Je voelt alles wat de auto doet met kracht en vooral precisie. Fanatec weet wat het moet doen met Direct Drive-bases, en de Podium racestuur F1 is het ultieme bewijs.

Dit stuur richt zich op hardcore fans van de discipline, ook al is het in het begin een beetje lastig om het onder de knie te krijgen. Het enige zwakke punt is de prijs. Weergegeven op bijna 1800 €Dit stuurwiel is ultra-premium, zeker als je bedenkt dat je alleen het stuurwiel en de DD-basis van 20 nm krijgt. Het is echter vaak in de promo bij 1300 €zoals nu. Ik doe er liever €200 bij dan dat ik de G Pro wiel.

Lees mijn volledige review van het Fanatec Podium Racing Wheel F1.

De verschillende stuurwielbereiken voor PS4.

Op dit moment zijn alle randapparatuur in de sim-racing markt verdeeld in drie hoofdcategorieën: instapniveau, middenklasse en topklasse. Sommige merken zijn op alle drie de gebieden aanwezig, zoals onlangs Logitech, terwijl andere merken, zoals Fanatec, zich richten op het midden- en topsegment.

Instapniveau

Het instapmodel van stuurwielen voor PS4 onderscheidt zich voornamelijk door twee merken: Logitech en Thrustmaster. Deze serie is bedoeld om goedkope producten aan te bieden die mensen aanmoedigen om te beginnen met sim-racen. En wat mij betreft is dat logisch, want je kunt niet verwachten dat de gemiddelde persoon meer dan € 1.000 uitgeeft aan een setup als ze niets weten over sim-racen.

Stuurwielen op instapniveau worden meestal geleverd in bundelvorm, met een stuurwiel vastgemaakt aan een voetstuk en een pedaalbord. Op de stuurwielen vind je alle knoppen van de compatibele console (PS4 in ons geval), plus peddels. Deze stuurwielen zijn eenvoudig, laten we eerlijk zijn, en ook goedkoop, met prijzen die meestal onder de €300 liggen voor de populairste. Omdat we het hebben over randapparatuur op instapniveau, zijn de primaire forcefeedbacktechnologieën vaak motoren met tandwielen of riemen.

Deze technologieën zijn correct maar geven een wat vage force feedback, vaak met dode zones in het midden. Aan de andere kant zijn stuurwielen meestal van redelijk goede kwaliteit en relatief stevig als je winkelt bij bekende merken zoals Logitech. Wat crankstellen betreft, die zijn ultra-simpel. Configuraties zijn vaak drie pedalen, soms 2, met veren voor weerstand.

Al met al is het instapmodel sim-racing er om te zien of je door wilt gaan in deze discipline of dat je het elke zondag wilt doen zonder je portemonnee te veel te spekken.

De middenklasse

Deze reeks is het populairst in sim-racing, vooral bij spelers als Fanatec. Middenklasse sim-racesturen zijn in veel opzichten veel beter dan instapmodellen.

Ten eerste is de bouwkwaliteit veel beter. Je gebruikt edele materialen zoals aluminium, leer en Alcantara. Meestal worden deze stuurwielen ontworpen in samenwerking met merken zoals BMW, McLarenen Porsche om officiële replica's te leveren die zeer goed gemaakt zijn.

Deze wielen hebben toegang tot betere technologieën, zoals magnetische peddels, OLED-schermen, RevLED, Quick Release, Direct Drive-onderstellen, enz. Dit is het assortiment om voor te winkelen als je een amateur of sim-racing fan bent.

In dit assortiment, vooral met merken als Fanatecbeginnen we productsegmentatie te zien. Dit betekent dat er stuurwielen, onderstellen en pedalboards apart worden verkocht. De visie achter deze praktijk is om je set-up aan te passen met de randapparatuur die je het leukst vindt, en dit is goed te zien bij de Duitse fabrikant Fanatec.

Wat betreft de prijsklasse voor middenklassesetups: je hebt tussen de €500 en €1.000 nodig om het hele pakket te krijgen (stuur, voetstuk en pedalen). Dit is aanzienlijk duurder dan de instapsets (3 keer meer in sommige gevallen), maar de onderdompeling is veel beter.

Topklasse

Dit zijn de grote competities, en op de PS4 is het vooral Fanatec, die het spel domineert. In dit assortiment vind je randapparatuur van topkwaliteit met materialen als koolstofvezel, aluminium, Alcantara en vaak officiële replica's van racesturen.

Voor de bases zijn de technologieën uitsluitend Direct Drive, met force feedback die tot 25 nm kan gaan. Ik kan je garanderen dat onderdompeling aan de orde van de dag is. Deze vliegwielen zitten ook vol met functies zoals trillingen, OLED-schermen met heel veel informatie, knoppenknoppen, 4 of 6 peddels, waaronder twee analoge om Launch Control te bedienen, enzovoort.

Ik hou van high-end stuurwielen omdat je een beter rijgevoel krijgt en je beter in het stuur kunt onderdompelen. Maar vaak staat de prijs van deze randapparatuur in de weg voor veel sim-racers die hun setup willen verbeteren. De beste sim racesturen beginnen bij minstens 1000 €om de 2000 €.

Welke moet ik kiezen?

  • Budget. Net als bij andere randapparatuur moet je een budget vaststellen voor een stuurwiel. Hoewel we verschillende gebundelde opties hebben gezien, bieden sommige fabrikanten, zoals Fanatec, een uitgebreide catalogus met losse stuurwielen voor de PS4.
  • Beschikbaarheid. Sommige merken zijn alleen verkrijgbaar via hun online winkel (onder andere Fanatec). Als je een stuurwiel wilt zien voordat je het koopt, moet je dit overwegen.
  • Compatibiliteit. Ik raad je aan om een stuur te kiezen dat compatibel is met zowel de PS4 als de PS5, zodat je een product hebt dat je jarenlang van dienst kan zijn. Zelfs als we op dit moment PS4-compatibele titels hebben, zal dit nog wel even duren.

nl_NL