Het maken van een sim-racing setup is een heel avontuur: eerst moet je een budget bepalen voor de randapparatuur en het platform (P.C./consoles), en dan moet je beslissen of je een tafel, een bureau of een cockpit gaat gebruiken, dan is het de keuze van de randapparatuur en de mate van immersie die je wilt. Het is moeilijk om dat allemaal te doen, en ik weet waar ik het over heb.
Naar mijn mening is het meest essentiële randapparaat in een sim-raceconfiguratie het stuurwiel. Dit is begrijpelijk om de eenvoudige reden dat het het stuurwiel is waarmee je het voertuig kunt besturen en de onderdompeling nog verder kunt doorvoeren. Zonder stuur kun je niet sim-racen. Sommigen zeggen misschien dat het met een joystick allemaal hetzelfde is, maar het is niet hetzelfde of dezelfde mate van onderdompeling.
Op het gebied van sim racen bieden verschillende spelers een breed scala aan producten en randapparatuur van topkwaliteit. Logitech is er daar één van. Dit merk is in gaming vooral bekend om zijn uitstekende P.C. randapparatuur, zoals muizen en toetsenborden. Maar fans van sim-racing weten ook dat de fabrikant zijn klanten meer biedt dan dat, inclusief randapparatuur voor sim-racing: stuur, versnellingspook, voetstuk, pedalen en meer. Logitech raakt aan alles, en in dit artikel laat ik je kennismaken met dit merk, zijn geschiedenis en enkele van zijn beste stuurwielen.
Het Logitech-productassortiment
In sim-racing verbleekt Logitech in vergelijking met Fanatec of Thrustmaster. Het is jammer, zeker als je bedenkt dat het Zwitserse merk een van de eersten was op het gebied van sim racen.
Hoewel er geen productreeksen zijn, biedt Logitech 3 productcategorieën voor sim racen. Je hebt een klasse voor instapniveau, een voor middenklasse en sinds kort nog een voor high-end. Deze categorieën bevatten niet meerdere randapparaten, zoals bijvoorbeeld bij Fanatec, maar precies de juiste hoeveelheid.
Het instapmodel van Logitech bevat een stuur, voet en pedaal van goede kwaliteit voor ongeveer €300. Het middensegment bevat ook een stuur, voet en pedalen van betere kwaliteit, met preciezere force feedback, voor een hogere prijs (meer dan €400). En het nieuwste topmodel, de Pro met een stuur + Direct Drive-basisbundel voor €1100, en dat is zonder pedalen. De laatste kosten minder dan €400.
Sommigen denken misschien dat de catalogus van Logitech minimaal is, vooral vergeleken met die van bijvoorbeeld Fanatec. Er is echter één element dat de twee merken van elkaar onderscheidt: Logitech richt zich op beginners en liefhebbers van sim-racing op zondag, terwijl Fanatec zich richt op hardcore fans en sim-racing professionals. Dit zijn twee verschillende visies die begrepen moeten worden.
Maar dat zou na verloop van tijd kunnen veranderen, zeker als je bedenkt dat Logitech nu een eersteklas stuurwiel, voetstuk en pedaalbord aanbiedt, die goed kunnen concurreren met de bereik ClubSport door Fanatec.
Logitech stuurwielen
Als er in de wereld van sim-racing geen belletje gaat rinkelen, ben ik bang dat ik je moet teleurstellen door te zeggen dat er tegenwoordig niet veel Logitech-stuurwielen op de markt zijn. De fabrikant heeft vier modellen in zijn hele catalogus, waarvan er 2 vrijwel identiek zijn en compatibel op verschillende platforms.
Logitech is gepositioneerd in het instap- tot middensegment, met fatsoenlijke stuurwielen maar niets meer. Het idee is om een betaalbaar product aan te bieden en een toegangspoort tot de wereld van sim racen. Logitech is de plek om te winkelen als je een amateur bent die op zoek is naar een goedkoop stuur, onderstel en pedalboard.
De catalogus is eenvoudig, met producten die erg op elkaar lijken, behalve het Pro-assortiment, dat nieuw is en gericht op simraceprofs. Bovendien ga je je budget niet te buiten, want de prijzen zijn zeer betaalbaar voor de discipline, zeker als je de kwaliteit van de producten in ogenschouw neemt.
Logitech G29 en G920
Voordelen:
- Goede bouwkwaliteit
- Vaste materialen
- Correcte krachtterugkoppeling
Nadelen :
- Dode zone van een paar graden
Ik begin met een product dat het instapniveau vertegenwoordigt van Logitech, de stuurwielen G29 en G920. Deze stuurwielen zijn twee vrijwel identieke producten; consolecompatibiliteit en ontwerp zijn de enige verschillen. De G29 is compatibel met Playstation en P.C., en de G920 is compatibel met Xbox en P.C. Zoals ik al zei, de twee wielen zijn vrijwel identiek.
Over het algemeen zijn deze wielen bedoeld voor beginners die willen beginnen met sim-racen, maar ze kunnen ook worden gebruikt door enthousiastelingen die zich willen vermaken met bijvoorbeeld Forza of Gran Turismo. Er is geen absolute limiet aan het gebruik van deze twee randapparaten, tenzij je tegelijkertijd op zoek bent naar realisme en immersie.
Hoewel deze twee stuurwielen minder dan €300 kosten, heeft Logitech toch kwaliteitsmaterialen gebruikt bij de fabricage. Je hebt metaal voor de onderdelen die mobiel en stevig moeten zijn; de rest is plastic. Maar voor deze prijs moesten concessies worden gedaan, en dat begrijp ik volkomen. De visie van het merk is om een kwaliteitsproduct aan te bieden voor een mooie prijs, en ik heb gewonnen.
De grip is goed, met knoppen en peddels die gemakkelijk bereikbaar zijn zonder je handen te veel te bewegen. Het leer op het stuur zorgt voor een goede grip en gevoel in de hand, wat de onderdompeling verbetert. De enige verschillen tussen het stuurwiel G29 en de G920 zijn de knoppen, die voor PlayStation en de andere voor Xbox.
Goed, ik ga nu verder met het zwakke punt. Dit punt is begrijpelijk als je kijkt naar de prijs, die vaak rond de €260 ligt. In het midden van het stuur zit een dode zone van een paar graden. Dit betekent dat kleine trajectcorrecties niet in aanmerking worden genomen vanwege de basistechnologie. Deze twee stuurwielen van Logitech gebruiken twee motoren en een tandwielsysteem om force feedback te genereren, en dat is niet de meest betrouwbare technologie in het segment.
Al met al vind ik deze stuurwielen perfect voor sim-racing beginners en amateurs die een leuke tijd willen hebben.
Lees mijn volledige beoordeling van de Logitech G29 of lees mijn volledige review van de Logitech G920.
De Logitech G923 Trueforce
Voordelen:
- Goede bouwkwaliteit
- Hoogwaardige materialen
- Bundel met basis, stuur en pedalen
Nadelen :
- Krachtfeedback is soms niet-lineair met Trueforce.
De G923 is een upgrade van de G29 en G920 stuurwielen. Hoewel het nieuwe verbeteringen biedt ten opzichte van zijn voorgangers, heeft het ook hun zwakke punten geërfd.
De G923 Trueforce is dus een kwaliteitsstuurwiel voor de prijs (rond de €500) dat gebruik maakt van solide materialen. Je hebt metaal voor het frame en leer rondom het stuur. Eerlijk gezegd is het premium voor de prijs.
Met een diameter van 28 cm is het stuur een beetje klein naar mijn smaak, maar het is gemakkelijk te hanteren. De ergonomie is top en de knoppen zijn gemakkelijk toegankelijk. Bovendien is dit stuur compatibel met PC, Playstation en Xbox. Voorbij zijn de twee modellen van hetzelfde product, nu is er slechts één met betere prestaties.
Het verschil tussen de G923 en zijn voorgangers zit hem in de motor en de Trueforce technologie. Logitech heeft deze technologie ontwikkeld, die rechtstreeks verbinding maakt met de fysica-engine van de sim die je speelt. Het resultaat: meer natuurgetrouwheid, meer realisme en betere prestaties. Dankzij de gegevens van de fysica-engine van de game is de force feedback veel nauwkeuriger dan voorheen.
Op papier ziet het er goed uit. Maar wanneer het op toepassing aankomt, is het soms niet-lineair. Als het goed werkt, benadert het realisme dat van motoren met directe aandrijving. Maar als het niet werkt, krijg je soms een wazig stuurwiel. Het is een nieuwe technologie en ik denk dat Logitech zal het na verloop van tijd verfijnen.
Ik ga nu verder met het pedalenbord van de G923, dat klopt. Je hebt er drie pedalen op, met een Laadcel. De rem is naar wens instelbaar voor een goed gevoel. Hij is niet helemaal van het niveau van crankstellen met cilinders, maar voor de prijs is hij behoorlijk.
Over het geheel genomen is het een duidelijke stap vooruit ten opzichte van de G29 en G920. Het is een bundel die ik eerder amateurs dan beginners zou aanraden. De onderdompeling is beter, net als de sensaties die je ervaart.
Lees mijn volledige review van de Logitech G923.
Het Logitech G Pro-wiel
Voordelen:
- Basis Directe Aandrijving
- Snel losmaken
- Goede bouwkwaliteit
Nadelen :
De G Pro wiel is Logitechs eerste stuurwiel in Directe aandrijving en Ik moet zeggen dat het een goede zaak is. Concurreren op de markt is altijd goed voor de consument, zeker als je bedenkt dat Thrustmaster heeft de sprong gewaagd met zijn D.D. basis.
Qua ontwerp is dit stuur verkrijgbaar in 2 versies: een voor Xbox/P.C. en de andere voor PS/PC. Let dus goed op voordat je iets koopt, want het stuur wordt alleen verkocht op de website van Logitech.
De ergonomie is uitstekend, met een stuur met vlakke onderkant en goed geplaatste knoppen/paddles. Ik vind het geweldig, vooral het toevoegen van een tweede paar stuurwielpaddles. Een ander positief punt is dat Logitech eindelijk de stap naar Q.R. heeft gezet. G Pro stuurwielen voor zijn klanten, en ik kan niet wachten om het te zien!
Deze nieuwe bundel (stuurwiel + basis) werd en wordt uitgebracht in september 2022. Hoewel de producten van Logitech bekend staan om hun betrouwbaarheid, is er voor dit stuurwiel nog niets bewezen, aangezien het nog maar een paar maanden geleden is uitgebracht. Toch maak ik me er niet al te veel zorgen over. Aan de andere kant vind ik de prijsstelling (€ 1.100) niet ideaal, vooral als je weet dat je het volgende krijgt Fanatec tegenover met een 8 nm CLS DD en vrijwel elk stuurwiel uit de middenklasse voor in totaal €700 of €800. Natuurlijk zul je zeggen dat G Pro wiel is 11 nm, maar de technologie is gloednieuw voor Logitech, en Fanatec €1100 zonder pedalboard is duur, zelfs als het koppel hoger is dan dat van de concurrentie.
Logitech geschiedenis
Net als andere sim-racespelers, Logitech werd opgericht voor het jaar 2000, in 1981. Logitech S.A., de naam van het bedrijf, heeft zijn hoofdkantoor in Lausanne, Zwitserland. Maar in werkelijkheid gaat de oorsprong van het bedrijf terug tot 1976, toen de twee oprichters, Daniel Borel en Pierluigi Zappacosta, waren op de Stanford University om hun graad in software engineering af te ronden.
In de begindagen van Logitech, de bedrijf dat zich richt op software. Dit is logisch, aangezien de oprichters een diploma op dit gebied hadden. Pas in de jaren 2000 richtte het bedrijf zich op computerrandapparatuur zoals muizen en toetsenborden. Logitech maakt dit soort randapparatuur nog steeds en ze worden beschouwd als de beste ter wereld.
Na deze eerste succesvolle stap in de wereld van computerrandapparatuur, Logitech besloot om te proberen producten voor simulatie te ontwikkelen met zijn eerste stuurwiel voor de PS2: de Logitech GT Force. Het merk creëerde een hele reeks randapparaten voor Sony's console en P.C. en luidde daarmee een nieuw tijdperk in.
Op dit punt begon het te lopen voor Logitech, met zijn randapparatuur die wereldwijd succes genoot. Iedereen wilde een Logitech-toetsenbord of -muis omdat er niets beters op de markt was tegen een aanbiedingsprijs. En als we snel vooruitspoelen naar vandaag, blijft de situatie ongewijzigd: Logitech is het randapparatuurmerk met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Als we het hebben over goedkope randapparatuur voor sim-racing, denken we meteen aan goedkoop gemaakte, onbetrouwbare producten die vrijwel geen gevoel geven en worden verkocht voor een schamele prijs - betaalbare producten. Maar Logitech deelt niet dezelfde visie.
Laten we een computerrandapparaat als voorbeeld nemen: muizen. Muizen van Logitech bieden het meeste waar voor hun geld op de markt, vooral die met de Held. Ze kunnen niet beschouwd worden als de beste aller tijden, maar Logitech muizen voldoen aan veel eisen om goede muizen te zijn en dat voor een lage prijs! Dat is de logica van het merk: een uitstekend product aanbieden dat zoveel mogelijk vakjes aankruist voor een zeer redelijke prijs. Logitech is uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende merken van randapparatuur voor games.
In tegenstelling tot leiders als Fanatec, die niet per se op zoek zijn naar compromissen in hun sim-race randapparatuur ten koste van de prijzen, die vaak hoog zijn, Logitech is altijd op zoek naar manieren om budgetvriendelijke producten aan te bieden om nog meer klanten aan te trekken. Dat werkt al jaren en dat zal nog lang zo blijven.
Ik geef een voorbeeld van de populairste wielen van het merk, de G29. Het is een bundel die bestaat uit een stuur met een voetstuk en een pedaalbord, allemaal voor ongeveer €200. Ik kan je nu al zeggen: geen van de andere concurrenten doet het beter voor deze prijs, zeker niet met een voetstuk met forcefeedback en compatibiliteit met P.C. en console (afhankelijk van het model). En daarom hou ik van Logitech. Naar mijn mening is het het enige merk dat in gedachten houdt dat sim-racen niet alleen is weggelegd voor de elite en degenen die zich een goede setup kunnen veroorloven.
Logitechs benadering van randapparatuur
Zoals we hierboven zagen, Logitech maakt niet alleen producten voor sim racen. Het merk is actief in de markt voor randapparatuur voor pc's en consoles, met toetsenborden, muizen, muismatten, headsets, simulatieproducten (racen en vliegen), joysticks en zelfs landbouwsimulatieproducten.
Het is niet gemakkelijk om je te ontwikkelen in een markt als die van randapparatuur, waar de concurrentie zo groot is. Je moet weten dat Logitech Logitech heeft een relatief breed productassortiment, voornamelijk onderverdeeld in drie categorieën: instapniveau, middenklasse en topklasse. Vroeger gold dit voornamelijk voor toetsenborden en muizen, maar de situatie is veranderd met de komst van de Pro sim-racen.
Deze aanpak is bijna identiek aan die van Thrustmaster voor randapparatuur, behalve dat Logitech maakt ook producten voor computers en consoles en richt zich niet op randapparatuur voor simulatie. Het is een zeer gunstige benadering voor het merk en de consument, die uiteindelijk het volledige assortiment Logitech-randapparatuur en het bijbehorende ecosysteem kan gebruiken.
Logitechs bundelaanpak
In sim-racing hebben merken verschillende benaderingen van hun producten. Je hebt bijvoorbeeld Fanatec en Simucube, die meer gericht zijn op het aanpassen van setups met stuur, onderstel, naaf, pedalen, handrem, versnellingspook, cockpit, enz. Je kunt elke randapparatuur kiezen die past bij je behoeften en voorkeuren. Ik hou van deze aanpak, maar je moet wel de financiële middelen hebben om deze sim-race randapparatuur te kopen.
Logitech ziet dat anders, of zag dat in ieder geval anders. Tot voor kort werden alle sim-racing randapparatuur van het merk verkocht in bundels, met het stuur, de voet en de pedalen. Je krijgt er ook versnellingspoken bij, maar deze randapparatuur is meer gericht op fans die meer immersie willen. Het Zwitserse merk wil daar echter verandering in brengen en de concurrentie het hoofd bieden met meer meeslepende producten, namelijk een stuur met een direct-drive basis, of zoals we in het jargon zeggen: Direct Drive.
Logitech is een nieuwe ervaring en vooral onbekend terrein, want het merk heeft zich in het instap- en middensegment voortdurend ontwikkeld met tandwielaangedreven producten. En nu, uit het niets, komen ze met een topklasse D.D. vliegwiel, nog steeds in een bundel en van goede kwaliteit. Ik kom hieronder terug op dit product.
Het Logitech-ecosysteem
Zoals alle goede fabrikanten van randapparatuur, of het nu gaat om sim-racing of niet, heeft Logitech een ecosysteem dat ervoor zorgt dat zijn producten harmonieus werken. Bij sim-racing werken alle Logitech-producten perfect via een USB-verbinding. Het is handig en hetzelfde als bij andere fabrikanten.
De randapparatuur van Logitech werkt ook op verschillende platforms, namelijk pc's en consoles. Het debuut van het merk in de wereld van sim-racing gaat terug naar de dagen van de PS2, met een stuurwiel voor Gran Turismo. Dat de fabrikant zich meer richt op het budgetvriendelijke segment betekent niet dat je bang moet zijn om zijn producten te gebruiken. Ik kan je verzekeren dat de producten van Logitech van goede kwaliteit zijn, ongeacht het assortiment.
Welke moet ik kiezen?
- Budget. Met zijn nieuwe G Pro heeftis Logitech eindelijk toegetreden tot de club van high-end fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing. Er is echter voor ieder wat wils, met bundels onder de €300, onder de €500 en boven de €1000. Winkel dus op basis van je budget.
- Compatibiliteit. Net als andere spelers in het spel biedt Logitech producten die compatibel zijn met P.S., Xbox en P.C. platforms, maar niet allemaal tegelijk. Zorg ervoor dat je goed onderzoek doet voordat je de sprong waagt.
- Beschikbaarheid. Behalve het G Pro-assortiment zijn alle andere producten van de fabrikant gemakkelijk te vinden in de winkel, wat ideaal is voor mensen die het product willen zien en aanraken voordat ze het kopen.
- Ergonomie. Ik vind de producten van Logitech eenvoudig om mee overweg te kunnen, ongeacht je voorkeur voor sim-racen. Deze wielen passen op bijna elke sim en je zult geen problemen hebben om ze onder de knie te krijgen.
- Onderdompeling. Afgezien van de G Pro Wheel, de G29, G920 en G923 zijnimmersie bijna identiek en correct, maar meer ook niet. Als je op zoek bent naar een leuke tijd in sim racen, heb je de drie modellen die ik eerder noemde. Je hebt het G Pro Wheel als je op zoek bent naar nog meer immersie.
Conclusie
Logitech is altijd een merk geweest dat producten van goede kwaliteit biedt tegen onverslaanbare prijzen. Het doelsegment was altijd de instap/middenklasse, maar daar komt langzaam verandering in.
Het Zwitserse merk wil het met zijn assortiment opnemen tegen de Big Bosses van het simracen G Pro, die al een stuur, een voetstuk en een pedalboard bevat. Het enige wat nog moet gebeuren is de ontwikkeling van het bijbehorende ecosysteem om te kunnen concurreren met de anderen. De toekomst ziet er nog rooskleuriger uit voor de discipline, en Logitech is van plan om daar deel van uit te maken.
