Freno a mano Thrustmaster TSS: La mia opinione onesta su questo freno a mano nel 2024

Il sim-racingNel corso degli anni, il sim-racing è diventato una disciplina a sé stante ed è persino utilizzato come terreno di addestramento per i piloti professionisti. Fanateca, produttore di periferiche per sim-racing, è un fornitore di attrezzature per BMW per i volanti utilizzati dall'azienda tedesca nelle sue auto G.T.. Questo la dice lunga sul peso di Fanatec nel gioco.

Come sim-racer, ogni persona ha la sua configurazione con periferiche specifiche. Un buon progetto comprende un volante con la sua base e i pedali. Ma alcuni piloti vogliono spingere il realismo al limite aggiungendo una leva del cambio, un freno a mano, ecc.

Considerando questo nuovo segmento di mercato, i produttori di periferiche per il sim-racing hanno colto al volo l'opportunità di offrire prodotti di qualità che mirano a soddisfare le esigenze di clienti specifici. È così che abbiamo ottenuto il Freno a mano T.S.S. da Thrustmasterun freno a mano, sviluppato in stretta collaborazione con Sparco. Di seguito vi presenterò questo freno a mano, vi illustrerò i suoi vantaggi e svantaggi e vi darò la mia opinione.

Caratteristiche principali e specifiche tecniche del freno a mano

• La struttura è quasi interamente in acciaio e alluminio
• Freno a mano ufficiale Sparco in scala
• Due modalità di funzionamento: freno a mano e cambio sequenziale
• Compatibile con PlayStation, Xbox e P.C.
• Freno a mano con tecnologia H.E.A.R.T. per una precisione d'uso ineguagliabile
• Dimensioni: 25,8 x 32,7 x 13,6 cm

Design

Nel corso degli anni, Thrustmaster ha perfezionato il design dei suoi prodotti e ci ha praticamente sempre offerto periferiche belle e molto ben rifinite. Il Freno a mano T.S.S. è un oggetto superbamente realizzato con un design pulito e minimalista. È logico, visto che si tratta di una replica in scala di un freno a mano. Sparco e questo produttore di apparecchiature per autoveicoli ne sa qualcosa anche di design di prodotto.

La base del Freno a mano T.S.S. è interamente in metallo, così come l'impugnatura. Le viti a vista conferiscono a questo freno a mano un aspetto industriale, davvero ben riuscito. L'alluminio lavorato ha un aspetto eccellente e l'angolo del freno a mano può essere regolato per adattarsi a tutti i sim-racers. Thrustmaster offre una versione con un "cappuccio" in acrilico che consente di vedere come funziona il freno a mano. T.S.S. Freno a mano e è magnifico. Il design di questo freno a mano è riuscito e degno dei grandi nomi del motorsport.

Montaggio personalizzato

Quindi, i punti negativi sono già iniziati. L'assemblaggio del Freno a mano T.S.S.Il freno a mano T.S.S. può essere montato su un pozzetto solo con 4 viti M6, almeno di default, con i componenti forniti nella confezione. Thrustmaster Lo sviluppo di questo freno a mano aveva in mente solo i corridori da abitacolo e ha saltato gli altri, oppure si tratta di un'operazione strategica per costringervi ad acquistare un sistema di montaggio da tavolo che sia venduti separatamente,

Sul telaio, bastano quattro viti e il gioco è fatto. Il Freno a mano T.S.S. non si sposterà dalla sua posizione, indipendentemente dall'aggressività della guida. Sul tavolo/scrivania, è necessaria una staffa specifica, come un morsetto che si fissa al freno a mano con viti e sul bordo del tavolo. Si noti che la periferica si trova sotto e non dovrebbe dare fastidio.

Produzione e finitura

Dopo il primo passo falso di Thrustmaster in termini di assemblaggio, il produttore si è subito rifatto in termini di finitura e qualità costruttiva. Il Freno a mano T.S.S. è un capolavoro, che utilizza quasi esclusivamente metallo per la sua struttura e le sue parti.

Molte parti, come il pomello e la leva del freno a mano, sono lavorate da blocchi di metallo (acciaio/alluminio) per garantire un'elevata resistenza e una durata eccezionale. Tutte le superfici del Freno a mano T.S.S. sono molto ben rifiniti, senza alcuna sbavatura, e mi sono preso tutto il tempo necessario per esaminare a fondo questo prodotto.

Allo stesso tempo, credo che questo sia prevedibile visto il prezzo a cui viene venduta questa periferica di sim-racing. Tornerò su questo argomento più avanti, ma Thrustmaster vuole competere con Fanatec, che dovrebbe darvi un'idea del prezzo di vendita del prodotto. Freno a mano T.S.S..

Impugnatura del freno a mano

Una volta sistemato nella cabina di pilotaggio, ho notato subito che il Freno a mano T.S.S. è facile da maneggiare, in qualsiasi posizione si preferisca. Inoltre, questo dispositivo dispone di due modalità di funzionamento: freno a mano o cambio sequenziale, entrambi ottimi nella mano.

Il software di Thrustmaster permette di regolare con precisione il Freno a mano T.S.S.. È ideale per i piloti di simulazione che desiderano un maggiore controllo sul dosaggio del freno a mano, per gli appassionati di drift e di rally.

Un altro aspetto positivo relativo alla maneggevolezza è che questo prodotto non è ingombrante. Ritengo che sia piuttosto compatto per un dispositivo di così alta qualità e non dovrebbe occupare troppo spazio se installato su una scrivania o in una cabina di pilotaggio.

Sensazioni durante il gioco

Parliamo ora delle sensazioni fornite da Freno a mano T.S.S.. Beh, è perfetto! L'ho usato principalmente su Sporco, io devo ammettere che ho apprezzato le sensazioni che mi ha dato. In modalità freno a mano, il Freno a mano T.S.S. è deciso, pur essendo in grado di controllare la frenata della ruota posteriore.

Mi è piaciuto il fatto che, a differenza di un pulsante, l'opzione Freno a mano T.S.S. permette di frenare le ruote alla partenza e, se si procede, di bloccare le ruote posteriori e quindi di avviare una derapata o una scivolata. Francamente è avvincente, soprattutto per gli appassionati di giochi di rally.

Per quanto riguarda la modalità di cambio sequenziale, è praticamente allo stesso livello della modalità di cambio sequenziale. Thrustmaster TH8A (che si può scopri qui). La corsa della leva è relativamente breve e il sensore magnetico è preciso. L'unico punto debole del Freno a mano T.S.S. in modalità cambio sequenziale è che l'impugnatura manca di fermezza. Non sto dicendo che sia morbida; no, affatto. Ma sto dicendo che cambiando la molla, questo problema diventerà un ricordo del passato.

Compatibilità

Il Freno a mano T.S.S. viene fornito con una connessione a 9 pin, che consente di collegarlo a quasi tutti i volanti/basi Thrustmaster, come ad esempio il modello T.M.X., T300, T500, Serie TX (che si può scopri qui), ecc. È disponibile l'intera gamma di prodotti del produttore e mi piace molto. Inoltre, il Freno a mano T.S.S. non si limita all'uso con l'ecosistema Thrustmaster, poiché include anche una connessione USB che consente di lavorare su P.C. con i prodotti della concorrenza.

Per quanto riguarda i titoli, praticamente tutti quelli recenti lo supportano. E lo stesso vale per le cabine di pilotaggio con slot per il freno a mano.

Rapporto qualità/prezzo

Il Freno a mano T.S.S. costa 279,99 euro sul sito web di Thrustmaster, ma è disponibile su meno di 250 euro su altri negozi online come Amazon. Prima che tu dica qualcosa, so che è ancora costoso per un freno a mano. È un prodotto premium con materiali di qualità. È così.

Per i professionisti e gli appassionati di sim-racing, vale il prezzo di acquisto e non ha rivali nel suo segmento. Ma il suo rapporto qualità-prezzo non è eccezionale, soprattutto se non viene fornito con un supporto da tavolo o da scrivania. La pillola non si paga bene a 250 dollari.

Il mio verdetto

Per gli appassionati di drifting, rally e configurazioni complete di sim-racing, il modello Freno a mano T.S.S. è un must-have, soprattutto per chi ha un portafogli capiente. La sua qualità costruttiva, le sensazioni che offre e la sua modalità di funzionamento ibrida lo rendono un prodotto eccellente da acquistare e sfruttare nelle gare di simulazione.

Ma, d'altra parte, solo pochi possono permettersi un tale investimento. Se potete permettervelo, vi consiglio il Freno a mano T.S.S.. Se il vostro budget è limitato e dovete assolutamente avere questo freno a mano, posso consigliarvi il mercato dell'usato, ma a vostro rischio e pericolo! E se non siete ancora convinti, vi invito a leggere la mia recensione del Freno a mano Fanatec ClubSport V1.5.

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