Freno de mano Thrustmaster T.S.S.
Ventajas y desventajas
✅ Funcionamiento en dos modos: freno de mano y cambio secuencial.
✅ Excelente calidad de construcción
✅ Ajustable para un ajuste perfecto.
✅ Réplica oficial del freno de mano Sparco
❌ Precio premium
❌ El sistema de montaje en mesa/escritorio se vende por separado
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En sim-racingCon los años, el sim-racing se ha convertido en una disciplina por derecho propio e incluso se utiliza como campo de entrenamiento para pilotos profesionales. Fanateca, fabricante de periféricos para sim-racing, es proveedor de equipos para BMW para los volantes utilizados por la firma alemana en sus coches G.T.. Esto dice mucho del peso de Fanatec en el juego.
Como sim-racer, cada persona tiene su configuración con periféricos específicos. Un buen diseño incluye un volante con su base y pedales. Pero algunos corredores quieren llevar el realismo al límite añadiendo una palanca de cambios, freno de mano, etc.
Al ver que se trataba de un nuevo segmento de mercado, los fabricantes de periféricos de sim-racing aprovecharon la oportunidad para ofrecer productos de calidad destinados a satisfacer las necesidades de clientes específicos. Así surgió el Freno de mano T.S.S. de Thrustmasterun freno de mano, desarrollado en estrecha colaboración con Sparco. A continuación le presentaré este freno de mano, le explicaré sus ventajas e inconvenientes y le daré mi opinión.
Principales características y especificaciones técnicas del freno de mano
- La estructura es casi totalmente de acero y aluminio
- Freno de mano réplica a escala oficial Sparco
- Dos modos de funcionamiento: freno de mano y cambio secuencial
- Compatible con PlayStation, Xbox y PC.
- Freno de mano con tecnología H.E.A.R.T. para una precisión de uso inigualable
- Dimensiones: 25,8 x 32,7 x 13,6 cm
Diseño
A lo largo de los años, Thrustmaster ha afinado el diseño de sus productos y prácticamente siempre nos ha ofrecido periféricos bonitos y muy bien acabados. El Freno de mano T.S.S. tiene un diseño limpio y minimalista. Es lógico, dado que se trata de una réplica a escala de un freno de mano. Sparco y este fabricante de equipos de automoción también sabe algo de diseño de productos.
La base de la Freno de mano T.S.S. es totalmente metálico, al igual que la empuñadura. Los tornillos visibles confieren a este freno de mano un aspecto industrial realmente logrado. El aluminio mecanizado tiene un aspecto excelente, y el ángulo del freno de mano puede ajustarse para adaptarse a todos los sim-racers. Thrustmaster ofrece una versión con una "capucha" acrílica que permite ver cómo funciona el freno de mano. Freno de mano T.S.S. y es magnífico. El diseño de este freno de mano es acertado y digno de los grandes nombres del automovilismo.
Montaje a medida
Así pues, los puntos negativos ya han comenzado. El montaje del Freno de mano T.S.S.El freno de mano T.S.S. sólo puede montarse en una cabina utilizando 4 tornillos M6, al menos por defecto, con los componentes suministrados en la caja. Thrustmaster desarrollar este freno de mano sólo tenía en mente a los pilotos de cabina y se saltó a los demás, o bien se trata de una operación estratégica para obligarte a comprar un sistema de montaje de sobremesa que es se venden por separado,
En el chasis, sólo cuatro tornillos y listo. El Freno de mano T.S.S. no se moverá de su posición, por muy agresivamente que conduzcas. En la mesa/escritorio, necesitarás un soporte específico, como una abrazadera que se fija al freno de mano con tornillos y en el borde de la mesa. Ten en cuenta que el periférico estará debajo y no debería molestarte.
Fabricación y acabado
Tras el primer paso en falso de Thrustmaster en términos de montaje, el fabricante lo compensó rápidamente en términos de acabado y calidad de construcción. El Freno de mano T.S.S. es una obra maestra, que utiliza casi exclusivamente metal para su estructura y sus piezas.
Muchas piezas, como el pomo y la palanca del freno de mano, están mecanizadas a partir de bloques metálicos (acero/aluminio) para proporcionar una gran resistencia y una durabilidad excepcional. Todas las superficies del Freno de mano T.S.S. están muy bien acabados, sin rebabas que encontrar, y me tomé mi tiempo para examinar a fondo este producto.
Al mismo tiempo, creo que es de esperar dado el precio al que se vende este periférico de sim-racing. Volveré sobre este tema más adelante, pero Thrustmaster quiere competir con Fanatec, lo que debería darle una idea del precio de venta del Freno de mano T.S.S..
Empuñadura de freno de mano
Una vez instalado en la cabina, me di cuenta inmediatamente de que el Freno de mano T.S.S. es fácil de manejar, sea cual sea la posición que prefiera. Además, este dispositivo tiene dos modos de funcionamiento: freno de mano o cambio secuencial, ambos con un tacto agradable en la mano.
El software de Thrustmaster permite un ajuste exacto de la Freno de mano T.S.S.. Es ideal para sim-racers que quieren un mayor control sobre la dosificación del freno de mano, significativamente la deriva y los fans de rally.
Otro punto positivo en cuanto al manejo es que este producto no es voluminoso. Creo que es bastante compacto para un dispositivo de tan alta calidad y no debería ocupar demasiado espacio cuando se instala en un escritorio o en la cabina.
Sensaciones durante el juego
Hablemos ahora de las sensaciones que proporciona Freno de mano T.S.S.. Bueno, ¡es perfecto! Habiéndolo utilizado principalmente en Suciedad, yo debo admitir que disfruté de las sensaciones que me produjo. En el modo de freno de mano, el Freno de mano T.S.S. es firme a la vez que capaz de controlar el frenado de las ruedas traseras.
Lo que me gustó fue que, a diferencia de un botón, el Freno de mano T.S.S. te permite frenar las ruedas en la salida, y si vas a por ello, bloquearás las ruedas traseras e iniciarás así un derrape o un deslizamiento. Francamente, es irresistible, sobre todo para los fans de los juegos de rallies.
En cuanto al modo de cambio secuencial, está prácticamente al mismo nivel que el Thrustmaster TH8A (que puede descúbrelo aquí). El recorrido de la palanca es relativamente corto y el sensor magnético es exacto. El único punto débil del Freno de mano T.S.S. en el modo de cambio secuencial es que a la empuñadura le falta firmeza. No digo que sea blanda; no, en absoluto. Pero sí digo que cambiando el muelle, este problema será cosa del pasado.
Compatibilidad
En Freno de mano T.S.S. se suministra con una conexión de 9 patillas, lo que permite conectarlo a prácticamente todos los volantes/bases de Thrustmaster, como el T.M.X., T300, T500, Serie TX (que puede descúbrelo aquí), etc. Está disponible toda la gama de productos del fabricante, y me encanta. Además, el Freno de mano T.S.S. no se limita a su uso con el ecosistema Thrustmaster, ya que también incluye una conexión USB que le permite funcionar en P.C. con productos de la competencia.
En cuanto a los títulos, prácticamente todos los recientes lo admiten. Y lo mismo ocurre con las cabinas con ranura para el freno de mano.
Relación calidad-precio
En Freno de mano T.S.S. cuesta 279,99 euros en el sitio web de Thrustmaster, pero está disponible en menos de 250 euros en otras tiendas en línea como Amazon. Antes de que digas nada, sé que sigue siendo caro para un freno de mano. Es un producto premium con materiales de calidad. Así son las cosas.
Tanto para los profesionales como para los entusiastas del sim-racing, merece la pena comprarlo y no tiene competencia en su segmento. Pero su relación calidad-precio no es muy buena, sobre todo cuando no viene con soporte para mesa o escritorio. La pastilla no sale bien parada a 250 dólares.
Mi veredicto
Para los aficionados a los derrapes, los rallies y las configuraciones completas de simulación de carreras, el Freno de mano T.S.S. es un producto imprescindible, sobre todo para los que disponen de un gran bolsillo. Su calidad de construcción, las sensaciones que proporciona y su modo de funcionamiento híbrido lo convierten en un producto excelente para adquirir y explotar en sim racing.
Pero, por otro lado, sólo unos pocos pueden permitirse semejante inversión. Si puede permitírselo, le recomiendo el Freno de mano T.S.S.. Si tu presupuesto es limitado y realmente necesitas este freno de mano, te recomiendo el mercado de segunda mano, ¡pero bajo tu propia responsabilidad! Y si no te convence, te invito a leer mi reseña del Freno de mano Fanatec ClubSport V1.5.
