Thrustmaster TSS Handrem: Mijn eerlijke mening over deze handrem in 2024

De sim-racenIn de loop der jaren is sim racen een discipline op zich geworden en wordt het zelfs gebruikt als training voor professionele piloten. Fanateca, een fabrikant van randapparatuur voor simracen, is een leverancier van apparatuur voor BMW voor de stuurwielen die het Duitse bedrijf gebruikt in zijn G.T.-auto's. Dit spreekt boekdelen over het gewicht van Fanatec in het spel.

Als sim-racer heeft iedereen zijn eigen opstelling met specifieke randapparatuur. Een goed ontwerp bevat een stuur met voet en pedalen. Maar sommige racers willen het realisme tot het uiterste drijven door een versnellingspook, handrem, enz. toe te voegen.

Omdat ze dit als een nieuw marktsegment zagen, grepen fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing de kans om kwaliteitsproducten aan te bieden die voldoen aan de behoeften van specifieke klanten. Zo hebben we de T.S.S. Handrem van Thrustmastereen handrem, ontwikkeld in nauwe samenwerking met Sparco. In wat volgt laat ik je kennismaken met deze handrem, leg ik de voor- en nadelen uit en geef ik je mijn mening.

Belangrijkste kenmerken en technische specificaties van de handrem

• De structuur is bijna volledig van staal en aluminium
• Officiële schaalmodel handrem van Sparco
• Twee bedrijfsmodi: handrem en sequentieel schakelen
• Compatibel met PlayStation, Xbox en P.C.
• Handrem met H.E.A.R.T.-technologie voor ongeëvenaarde precisie in gebruik
• Afmetingen: 25,8 x 32,7 x 13,6 cm

Ontwerp

In de loop der jaren heeft Thrustmaster het ontwerp van haar producten verfijnd en ons vrijwel altijd mooie en zeer goed afgewerkte randapparatuur geboden. De T.S.S. Handrem is prachtig gemaakt met een strak, minimalistisch ontwerp. Logisch, want het is een replica op schaal van een handrem. Sparco en deze fabrikant van auto-onderdelen weet ook iets van productontwerp.

De basis van de T.S.S. Handrem is volledig van metaal, net als het handvat. De zichtbare schroeven geven deze handrem een industriële look, die echt geslaagd is. Het machinaal bewerkte aluminium ziet er uitstekend uit en de hoek van de handrem kan worden aangepast aan alle sim-racers. Thrustmaster biedt een versie met een acryl "kap" waardoor je kunt zien hoe de handrem werkt. T.S.S. Handrem en het is magnifiek. Het ontwerp van deze handrem is geslaagd en de grote namen in de autosport waardig.

Aangepaste montage

De negatieve punten zijn dus al begonnen. De montage van de T.S.S. HandremDe T.S.S. Handbrake kan alleen op een cockpit worden gemonteerd met 4 M6 schroeven, althans standaard, met de onderdelen die in de doos worden geleverd. Thrustmaster de ontwikkeling van deze handrem had alleen cockpitracers in gedachten en sloeg de anderen over, of anders is het een strategische operatie om je te dwingen een desktop montagesysteem te kopen dat apart verkrijgbaar,

Op het chassis slechts vier schroeven en klaar. De T.S.S. Handrem zal niet uit zijn positie wijken, hoe agressief je ook rijdt. Op de tafel/het bureau heb je een specifieke beugel nodig, zoals een klem die met schroeven aan de handrem en aan de rand van de tafel wordt bevestigd. Merk op dat de rand zich eronder bevindt en je er geen last van zou moeten hebben.

Productie en afwerking

Na de eerste faux pas van Thrustmaster op het gebied van assemblage, maakte de fabrikant het snel goed op het gebied van afwerking en bouwkwaliteit. De T.S.S. Handrem is een meesterwerk, waarbij bijna uitsluitend metaal is gebruikt voor de structuur en onderdelen.

Veel onderdelen, zoals de knop en handremhendel, zijn machinaal vervaardigd uit metalen blokken (staal/aluminium) voor een hoge sterkte en uitzonderlijke duurzaamheid. Alle oppervlakken van de T.S.S. Handrem zijn zeer goed afgewerkt, zonder bramen te vinden, en ik heb de tijd genomen om dit product grondig te onderzoeken.

Tegelijkertijd denk ik dat dit te verwachten is gezien de prijs waarvoor dit sim-racing randapparaat wordt verkocht. Ik kom hieronder terug op dit onderwerp, maar Thrustmaster wil concurreren met Fanatec, die je een idee zou moeten geven van de verkoopprijs van de T.S.S. Handrem.

Handremgreep

Toen ik eenmaal in de cockpit zat, merkte ik meteen dat de T.S.S. Handrem ligt gemakkelijk in de hand, welke positie je ook verkiest. Bovendien heeft dit apparaat twee bedieningsmodi: handrem of sequentiële versnelling, die allebei heerlijk in de hand liggen.

Met de software van Thrustmaster kun je de T.S.S. Handrem. Het is ideaal voor sim-racers die meer controle willen over de handremdosering, drift- en rallyfans.

Een ander positief punt met betrekking tot de bediening is dat dit product niet log is. Ik vind het vrij compact voor zo'n hoogwaardig apparaat en het zou niet te veel ruimte in beslag moeten nemen als het op een bureau of in de cockpit wordt geïnstalleerd.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we het nu hebben over de sensaties die worden geleverd door T.S.S. Handrem. Nou, het is perfect! Ik heb het voornamelijk gebruikt op Vuil, ik Ik moet toegeven dat ik genoot van het gevoel dat het me gaf. In de handremstand is de T.S.S. Handrem is stevig en toch in staat om het remmen op de achterwielen onder controle te houden.

Wat ik leuk vond was dat, in tegenstelling tot een knop, de T.S.S. Handrem Als je ervoor gaat, blokkeren de achterwielen en kun je gaan driften of glijden. Eerlijk gezegd is het meeslepend, vooral voor fans van rallygames.

De sequentiële versnellingsbak staat praktisch op hetzelfde niveau als de Thrustmaster TH8A (die je kunt ontdek hier). De hefboomslag is relatief kort en de magnetische sensor is nauwkeurig. Het enige zwakke punt van de T.S.S. Handrem in de sequentiële schakelmodus is dat de handgreep niet stevig genoeg is. Ik zeg niet dat hij zacht is; nee, helemaal niet. Maar ik zeg wel dat door de veer te vervangen, dit probleem tot het verleden behoort.

Compatibiliteit

De T.S.S. Handrem wordt geleverd met een 9-pins aansluiting, waardoor hij kan worden aangesloten op vrijwel alle Thrustmaster stuurwielen/bases, zoals de T.M.X., T300, T500, TX serie (die je kunt ontdek hier), enz. Het hele productassortiment van de fabrikant is beschikbaar en ik ben er dol op. Bovendien is de T.S.S. Handrem is niet beperkt tot gebruik met het Thrustmaster ecosysteem, want het bevat ook een USB-aansluiting waardoor het kan werken op P.C.s met producten van concurrenten.

Wat titels betreft, ondersteunen vrijwel alle recente titels het. En het is hetzelfde verhaal met cockpits met een handremgleuf.

Waar voor je geld

De T.S.S. Handrem kost €279,99 op de website van Thrustmaster, maar is verkrijgbaar bij minder dan €250 op andere online winkels zoals Amazon. Voordat je iets zegt, ik weet dat het nog steeds duur is voor een handrem. Het is een eersteklas product met kwaliteitsmaterialen. Zo is het nu eenmaal.

Voor sim-racing professionals en enthousiastelingen is het de aanschafprijs meer dan waard en het heeft geen concurrentie in zijn segment. Maar de prijs-kwaliteitverhouding is niet geweldig, vooral omdat er geen tafel of bureauhouder bij zit. De pil valt niet goed bij een prijs van 250 dollar.

Mijn oordeel

Voor fans van driften, rallyrijden en complete sim-racing setups is de T.S.S. Handrem is een must-have, vooral voor mensen met een grote portemonnee. De bouwkwaliteit, de sensaties die het geeft en de hybride werkingsmodus maken het een uitstekend product om aan te schaffen en te gebruiken in sim racen.

Maar aan de andere kant kunnen maar weinigen zich zo'n investering veroorloven. Als je het je kunt veroorloven, raad ik je de T.S.S. Handrem. Als je budget beperkt is en je deze handrem echt moet hebben, kan ik je de tweedehandsmarkt aanraden, maar op eigen risico! En als je niet overtuigd bent, nodig ik je uit om mijn review van de Fanatec ClubSport Handrem V1.5.

Vergelijkbare artikelen