Palanca de cambios Thrustmaster TH8A
Ventajas y desventajas
✅ Patrón H híbrido y palanca secuencial
✅ Buena calidad de construcción
✅ Buen precio en comparación con la competencia
❌ 7ème a veces es difícil cambiar de marcha, al igual que la marcha atrás.
❌ El cambio del modo secuencial al patrón H se realiza sustituyendo una rejilla
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Las configuraciones de sim-racing son diversas y variadas, con muchos periféricos disponibles en el mercado. Lo esencial, en efecto, es disponer de un volante, una base y una pedalera para correr correctamente, pero añadir otros periféricos permite una inmersión y unas sensaciones aún mayores.
En aras de un mayor realismo, los principales actores del sim racing han empezado a desarrollar periféricos específicos, como cabinas, frenos de mano, palancas de cambio, etc. Todos estos productos pretenden aumentar el realismo de la experiencia de sim-racing. Todos estos productos pretenden aumentar el realismo, mejorar la inmersión y cuadruplicar las sensaciones. El ejemplo más típico es la incorporación de una palanca de cambios a una configuración de sim-racing, que te da la sensación natural de estar en un coche de rally mientras salta por las etapas.
Muchos fabricantes ofrecen cambios de marcha para ampliar su cartera de clientes, y Thrustmaster es uno de ellos. En lo que sigue, le presentaré la Cambiador TH8AUn shifter de gama media que funciona con prácticamente todos los periféricos de sim-racing de la marca. Te presentaré este shifter, te hablaré de sus puntos fuertes y débiles y te daré mi opinión sobre él.
Características principales y técnicas de la palanca de cambios
- Cambio híbrido en H y secuencial
- Compatible con PC, Playstation y Xbox
- Siete velocidades y marcha atrás
- Sensores magnéticos sin contacto
- Se convierte en un freno de mano en PC
- Conexión USB/DIN
- Altura 13 cm
- Pomo reemplazable
- Peso 2,3 kg
Diseño
Aunque el diseño de un producto sea algo subjetivo, admitámoslo: el Cambiador TH8A es preciosa. A primera vista, los conocedores de los deportivos italianos notarán inmediatamente el parecido entre esta palanca de cambios y una palanca de cambios de los modelos antiguos. Ferrari o Lamborghini, y es magnífico.
En Cambiador TH8A está fabricado casi por completo en metal, lo que dice mucho de la calidad del producto. Me encantan los periféricos metálicos de sim-racing, ya que suelen rimar con durabilidad. De hecho, entre los mandos de gama media, sólo Thrustmaster y Fanatec ofrecen productos metálicos de calidad. Logitech tiene una fuerte presencia en este segmento, pero su Fuerza motriz Shifter palidece en comparación con la competencia.
Montaje a medida
En Cambiador TH8A se suministra con una abrazadera que actúa como sistema de fijación. Esto permite instalar el desplazador en una mesa o escritorio sin el menor problema. Además, la pinza puede cambiar rápidamente de dirección gracias a un ingenioso sistema extraíble, lo que facilita el uso del desplazador y, sobre todo, su instalación en un montaje.
Para los corredores de simulación con cabina, no os preocupéis; Thrustmaster ha pensado en vosotros. Quita la abrazadera y encontrarás 4 tornillos M6 para montar la palanca de cambios. Cambiador TH8A directamente sobre un chasis. Esto permite soldarlo en su lugar, aumentando aún más el realismo.
Fabricación y acabado
En cuanto a la fabricación, Thrustmaster ha elegido el metal y lo ha puesto en todas partes. Visita Cambiador TH8A está fabricado casi íntegramente en acero, lo que le confiere una resistencia y una durabilidad excepcionales, así como un aspecto impresionante. Está magníficamente bien acabado, sin defectos de fabricación o montaje.
Las únicas partes metálicas del Cambiador TH8A son principalmente piezas estéticas que no se desgastarán. Además, puedes cambiar el pomo del cambio por otro vendido por Thrustmaster o por cualquier producto diseñado para su uso en un coche. E incluso los pomos vendidos por Thrustmaster son de excelente calidad, con un acabado que combina metal y plástico con un efecto significativo. En mi opinión, es simplemente precioso.
Manejo de la palanca de cambios
Manejo de la Cambiador TH8A está disponible en los modos H Pattern y secuencial. Donde empezamos a ver la diferencia entre este cambiador y un Palanca de cambios ClubSport SQ de Fanatec (leer mi opinión sobre esta palanca) es que no se utiliza un interruptor para cambiar entre el modo secuencial y el modo H, sino que hay que sustituir las compuertas, utilizando tornillos, para cambiar de un modo a otro. No es muy fácil de usar, especialmente para aquellos que quieren cambiar de método "sobre la marcha" durante su sesión de sim-racing. Pero tampoco es un punto negativo muy restrictivo.
Aparte de eso, el Cambiador TH8A es muy fácil de manejar. El mando redondo es perfecto para cambiar de marcha en el patrón H, y también puedes usarlo para el modo secuencial, aunque Thrustmaster te animaría más bien a comprar el mando. Pomo. Además, el método secuencial es idéntico al de un coche de carreras: las marchas cambian a medida que tiras de la palanca hacia ti (la parte inferior).
Los sim-racers con PC también pueden ajustar la velocidad del cambio de marchas, lo que les permite adaptar su estilo de conducción a las necesidades del conductor. Cambiador TH8A a su modo de estilo de conducción. Tras haberlo probado, puedo decir que funciona muy bien, y espero que este ajuste llegue algún día a los simuladores de carreras para consolas.
Sensaciones en el juego
El cuadro que acabo de pintar de la Cambiador TH8A debería parecerte excelente, y su sensación en el juego no es diferente. El patrón H es intuitivo si alguna vez has conducido un coche. Las marchas cambian de forma agradable, suave y rápida. La diferencia en calidad y sensaciones es inmensa si comparas el Cambiador TH8A a la Logitech.
El modo secuencial es digno de un coche de rally. La parrilla limita los movimientos del cambio, así que es imposible cometer errores, y eso me encanta. El único punto débil que encuentro en el Cambiador TH8A es la transición del 7th, que es un poco complicado y al que costará acostumbrarse. Es como si Thrustmaster ha hecho esto intencionadamente para animarte a usar el modo secuencial cuando tu coche tiene siete marchas. Y al mismo tiempo, no hay tantos vehículos con una caja de cambios mecánica de 7 velocidades, aparte de los Corvettes C7, unos cuantos Porsches, y ya está.
No obstante, este problema no desmerece las sensaciones que proporciona el Cambiador TH8Apara sim-racers que utilicen el modo H Pattern.
Compatibilidad
En Cambiador TH8A es un shifter diseñado para su uso en múltiples plataformas y con todos los títulos disponibles en el mercado. Este shifter funcionará en consolas, incluyendo PS3, PS4, PS5, Xbox y PC. Así que estás cubierto, uses la plataforma que uses.
En cuanto al chasis, el Cambiador TH8A permite instalarlo en prácticamente todos cabinas con o sin ranura para la palanca de cambios. Y en los que tienen un lugar específico, tienes tornillos debajo para atornillarlo literalmente al chasis.
Relación calidad-precio
En Cambiador TH8A se vende en el sitio web de Thrustmaster en 199.99 €. Sin embargo 160 en Amazon u otras plataformas de venta en línea. A este precio, no hay nada que pueda competir con él, sobre todo si tenemos en cuenta la calidad de construcción, la inmersión y el realismo que ofrece el Cambiador TH8A.
La relación calidad-precio de esta palanca de cambios es sencillamente excepcional, y sólo la Fanatec ClubSport Shifter SQ puede hacerle sombra por su sencillez de uso. Pero, sin duda, el cambio Fanatics es mejor, más caro y, sobre todo, está dirigido a un público sim-racer fan de la marca alemana.
Mi veredicto
En Cambiador TH8A es un excelente shifter que todo corredor de simulación en ciernes debe tener en su configuración. Entre un precio que lo sitúa muy por delante de la competencia, una calidad de construcción digna de una marca premium de periféricos de sim-racing y su alto nivel de compatibilidad, ya sea con plataformas o títulos, el Cambiador TH8A es, con diferencia, la mejor palanca de cambios que se puede conseguir por 170 €. Este es un producto que recomiendo encarecidamente a todos los corredores de simulación que deseen completar su configuración. Pero si quieres darte un capricho y tu presupuesto te lo permite, te recomiendo encarecidamente que leas mi Fanatec Clubsport Shifter SQ V 1.5 revise.
