Thrustmaster T300RS
Ventajas y desventajas
✅ Respuesta de fuerza potente y precisa
✅ Volante minimalista con cierre rápido
✅ Buena calidad de construcción
❌ El diseño y el funcionamiento del plato son bastante básicos
❌ Ubicación de los botones a un pelo de las manos.
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Aunque en los últimos años han surgido muchas marcas de sim-racing, los líderes del mercado son fabricantes que llevan existiendo desde finales de los 90. Con más de 20 años de experiencia, Thrustmaster nos ha ofrecido numerosos productos para todo tipo de simulación: carreras, aviación y mucho más.
Como probablemente sepas, cada sim racer elige sus periféricos en función de sus preferencias y, sobre todo, de su presupuesto. A menudo, la cuenta bancaria desempeña el papel de policía, limitando nuestra elección de productos.
Los volantes de sim-racing abundan en el mercado, con prácticamente un producto que satisface las necesidades de cada sim-racer. Thrustmaster lleva en el juego desde los años 90 y se ha consolidado como uno de los líderes del mercado con un amplio catálogo de productos y periféricos de sim-racing.
Para este artículo, he elegido el Thrustmaster T300RS. En El Thrustmaster T300RS es un volante de gama media perfecto para muchos conductores. Voy a presentártelo y a hablarte de sus características, sus ventajas y sus pocos inconvenientes.
Principales características y especificaciones técnicas del volante
- Ángulo máximo de rotación 1080°.
- Potente motor sin escobillas para retroalimentación de fuerza
- El sensor magnético del motor permite determinar el ángulo con precisión
- Rueda de 28 cm de diámetro
- Sistema de liberación rápida integrado
- Platos y bielas con dos pedales
- Compatible con PS4, PS5 y PC
- Licencia oficial de Playstation
Diseño
Siendo fan de los volantes sobrios con un diseño minimalista, debo admitir que me encanta el Thrustmaster T300RS. Es sencillo, todo negro con una banda azul en la parte superior. Puede que a algunos pilotos de simulación no les guste un dispositivo tan sobrio, pero el T300RS tiene buen aspecto y combina a la perfección con todas las configuraciones.
El volante tiene 28 cm de diámetro, una característica estándar en los volantes Thrustmaster. Está hecho de metal para mayor resistencia y durabilidad. Después de haberlo usado durante muchos meses, puedo decir que es sólido.
Otro elemento de diseño distintivo son las levas del volante. Están hechas de aluminio y tienen un tamaño perfecto. Dado que el Thrustmaster T300RS incorpora un sistema de liberación rápida, las levas se fijan al volante, lo que no gustará a todo el mundo, ya que algunos sim-racers prefieren tenerlas fijadas a la base.
En cuanto a este último, su diseño general es minimalista, con unos pocos botones en su cara frontal. Sin embargo, su tamaño es relativamente grande y sobresale un pelo más allá del volante. Con todo, está en línea con el diseño básico de Thrustmaster.
Montaje a medida
En Thrustmaster T300RS es un volante de gama media diseñado principalmente para pilotos de simulación principiantes y aficionados. Como resultado, es fácil de montar en una mesa, escritorio o configuración de cabina.
Muchos fabricantes de chasis proporcionan puntos de montaje para volantes Thrustmaster, y el T300RS es uno de ellos. El sistema de montaje para mesas y escritorios es un tornillo M10 y un soporte que encaja debajo de la mesa/escritorio. Durante mis sesiones de sim-racing, no sentí ninguna inestabilidad con este sistema de montaje, principalmente porque el chasis tiene un buen tamaño, proporcionando una amplia zona de montaje para la base.
En cuanto a la rueda en sí, cuenta con un sistema de liberación rápida que permite cambiarla sin demasiados problemas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que la elección de las ruedas es algo limitada y restringida a la gama T300. Es cierto que esto ofrece la posibilidad de personalizar la rueda, pero sólo hasta cierto punto, por lo que a mí respecta. Thrustmaster todavía está lejos de alcanzar el Fanatec en términos del ecosistema de la rueda.
Fabricación y acabado
De memoria, todos los productos Thrustmaster están muy bien construidos, con un acabado excelente, y el T300RS es uno de ellos. Las superficies del volante son lisas, con piezas que encajan con precisión milimétrica.
La estructura del volante es de metal cepillado, y todo el borde está rodeado de un material perforado que parece cuero. En términos absolutos, está muy bien hecho y es sólido.
Al recoger el Thrustmaster, el El agarre es excelente, mucho mejor que otros volantes con acabado de cuero. Esto me parece asombroso. El volante está bien sujeto a la base con el sistema Quick Release, que es robusto y está bien acabado.
En cuanto al plato, bueno, es esencial. La estructura es casi totalmente de plástico, al igual que los pedales, de los que hay 2. Hay que reconocer que está bien acabado y construido, pero no deja de ser un dispositivo de gama básica con un volante de gama media. Parece barato por parte de Thrustmaster, y así es como la marca consigue vender sus productos. T300RS es con precios agresivos.
Manejo del volante
Donde el T300RS no ha hecho las cosas a medias, es el agarre. Aunque el volante es un poco pequeño (28 cm de diámetro), te sentirás como en casa detrás de él. Thrustmaster no ha puesto un fondo plano en éste, pero eso no cambia nada en la experiencia de uso del T300RS.
En general, la ergonomía es excelente, aunque los botones estén lejos de las manos, pero esa es otra historia. El material utilizado para el volante es metal, lo que le confiere solidez y un diseño excelente. Thrustmaster también ha utilizado una especie de goma perforada para un agarre máximo.
Horas de sim-racing en él son un juego de niños. En T300RS es tan bueno en lo que hace que te resultará casi imposible cansarte de tus sesiones de simulación de carreras.
Otro punto positivo: las palas tienen un buen tamaño. Su sensor magnético es de metal, lo que significa que hacen buen clic y reaccionan a la menor solicitación. Sin embargo, debes saber que están fijadas a la rueda, no a la base. Algunos sim-racers pueden encontrar esto problemático, pero no lo fue para mí.
Sensaciones durante el juego
El motor del T300RS es un Brushless de 25 vatios, que proporciona una respuesta de fuerza impresionante para la tecnología. Sinceramente, sin verlos, no podría decir la diferencia entre el motor del T300RS y un Fanatec CSL DD de 5 nm a primera vista.
La sensación de juego es realista, incluso te hace dudar de que estés usando un volante de gama media. La dirección es sensible y precisa, sin latencia ni puntos muertos. Como he dicho antes, usar el T300RS para sim-racing es impresionante, especialmente con su ángulo de rotación máximo de 1080°.
El único punto débil de este paquete es el plato. Es una mancha en un cuadro que podría haber sido perfecto por el precio. Fabricado enteramente en plástico, es mudo en tacto y sensación. Es una oportunidad perdida para Thrustmaster, que podría haber diezmado a toda la competencia en este segmento.
Compatibilidad
En T300RS es un volante con licencia oficial de PlayStation, lo que lo hace compatible con PS4, PS5 y PC. Prácticamente no hay ajustes para que funcione en estas plataformas, y el PC ofrece una mejor configuración del volante para los que busquen eso.
En cuanto a los montajes, el T300RS está tan bien diseñado y es tan fácil de usar que es compatible con prácticamente todas las cabinas del mercado, incluidas las de Playseat. Si te interesa, ya he dado mi opinión sobre varios cockpits de esta marca, que puedes encontrar por haciendo clic aquí.
Relación calidad-precio
En la actualidad, el Thrustmaster T300RS hace 330 € en oferta especial y 350 € de descuento. Si dejas a un lado la pedalera que viene con él, el T300RS sigue siendo un volante con una excelente relación calidad-precio. No encontrarás un volante mejor en este segmento, especialmente a este precio. Pero el juego de bielas T3PA es solo uno de los inconvenientes de este volante.
Mi veredicto
En Thrustmaster T300RS sigue siendo un volante magnífico para principiantes o entusiastas del sim-racing. Este volante, que ofrece una inmersión única en las carreras, prácticamente no tiene rivales en su segmento.
Lo único que me gustaría cambiar de este volante son sus pedales, demasiado simples, que no proporcionan ninguna sensación en el juego. En el peor de los casos, tienes la T300RS GT (que también di mi opinión aquí), que tiene un mejor plato pero es más caro. Si te interesa, también he hecho un artículo sobre los 6 mejores volantes para Sim Racing en 2023que le invito a descubrir.
