Logitech G Drijfkracht
Voordelen en nadelen
Waar voor je geld
✅ 6-versnellingsbak + achteruitversnelling
Uitstekend voor simrace-beginners met een budget
De gebruikte materialen zijn goedkoop
Versnellingen schakelen niet in
ㅤ
Sim-racen is een discipline waar we allemaal van houden, en we willen ook graag de best mogelijke configuratie hebben. Voor sommige racers is dit heel goed mogelijk, vooral voor degenen met een flink budget. En voor anderen is het een lastige opgave, vooral als je randapparatuur ziet die vrolijk boven de €1.000 uitkomt.
Omdat er verschillende spelers zijn in de wereld van sim-racing, kunnen fabrikanten van randapparatuur het zich veroorloven om zich te richten op een specifiek marktsegment, zoals instapniveau of middenklasse. Logitech, een fabrikant met tientallen jaren ervaring in het spel, biedt producten aan die vooral gericht zijn op het middensegment, met zijn assortiment stuurwielen G.
Maar de Zwitserse fabrikant stopt niet bij het stuur en biedt ook een versnellingspook, de G Drijfkracht Shifter. In tegenstelling tot zijn neven (stuurwielen, pedalen, voetsteunen) is Logitechs stuurbekrachtiger meer een instapmodel. Het doel is om een redelijk overtuigend product aan te bieden dat het realisme en de immersie verbetert. In wat volgt laat ik je kennismaken met deze versnellingspook, vertel ik je over zijn sterke en zwakke punten en geef ik je mijn mening.
Belangrijkste kenmerken en technische specificaties van de shifter
- Schakelpook met zes versnellingen en achteruitversnelling
- Contactloze magnetische sensor
- Alleen H-patroon versnellingsbak
- Aansluiting met een 9-pins stekker en optionele USB-adapter
- Lederen afwerking
- Compatibel met Playstation, Xbox en PC
Ontwerp
De G Drijfkracht Shifter van Logitech kondigt duidelijk zijn bedoelingen aan: een goedkope shifter zijn die perfect is voor hobbyisten en sim-racing beginners. Je zult deze shifter in een nieuw licht zien als je dat in gedachten hebt.
Het exterieurontwerp van de G Drijfkracht Shifter is heel mooi en doet me denken aan de versnellingspook op een Dodge Viper. De hendel is kort, met een ronde pommel en geen markeringen behalve de "H". Ik vind het er mooi uitzien, maar de algehele kwaliteit laat te wensen over. Om de agressieve prijs te bereiken waarvoor hij verkocht wordt, heeft de G Drijfkracht Shifter gebruikt plastic voor bijna alles.
Het leer versterkt het uiterlijk van het toestel echter enigszins door het een beetje premium te maken, en de versnellingspook is relatief geslaagd vormgegeven. Ik vind het ontwerp in ieder geval sober en geslaagd. Wat betreft de kwaliteit en adel van de materialen, is het niet hetzelfde verhaal, gezien het feit dat dit een instapmodel is.
Aangepaste montage
Vergadering van de G Drijfkracht Shifter gebeurt met behulp van klemmen, kenmerkend voor de bevestigingssystemen van Logitech. Daarnaast levert de fabrikant een schroef in de doos om de shifter beter vast te zetten als hij op een tafel of bureau wordt geïnstalleerd. In ieder geval zal het niet bewegen bij dagelijks gebruik en het is ook behoorlijk stevig als je voor de grunt-modus gaat.
Voor cockpits, Logitech heeft bevestigingspunten voorzien van M6-schroeven. Dit is een relatief standaard bevestigingssysteem en bijna alle chassis op de markt compatibel zijn met de G Drijfkracht Shifter. Ik zou deze shifter niet op een cockpit zetten, maar ik kan me voorstellen dat sommigen dat zouden kunnen overwegen. Dus....
Vervaardiging en afwerking
Ah, de afwerking nu! Nou, het is goedkoop. De G Drijfkracht Shifter gebruikt plastic en veel plastic. Dat was te verwachten, gezien de niet-promotionele prijs die Logitech voor deze shifter vraagt. Maar al met al is hij goed afgewerkt.
Er is natuurlijk plastic, maar de naden tussen de onderdelen zijn vlak, waardoor ik een goed gevoel heb voor de afwerking. De hendel beweegt te veel naar mijn smaak en de hele versnellingspook is ultralicht, hij komt niet eens aan de 800 gram op de weegschaal.
Laat je echter niet misleiden door het uiterlijk! Deze shifter is goed gemaakt, zeker als je bedenkt dat Logitech heeft een uitstekende reputatie voor kwaliteitsproducten. Het schakelmechanisme is gemaakt van metaal voor een redelijk lange levensduur. Ik moet zeggen dat na enkele jaren gebruik, de G Drijfkracht Shifter houdt nog steeds stand.
Omgaan met de versnellingspook
Het eerste wat opvalt als je deze versnellingspook oppakt, is hoe licht hij is. Hij weegt nog geen 800 gram en de hendel beweegt te veel naar mijn smaak. Het doet me denken aan de versnellingspookjes van goedkope auto's.
Afgezien van dat gevoel is de grip behoorlijk goed en ik heb genoten van mijn sim-racesessies ermee. De hendelbeweging is relatief kort, wat het realisme en de rijtrends ten goede komt.
Aangezien deze versnellingspook in H-patroon is, gebruik je hem alleen bij games met mechanische versnellingsbakken en een koppelingspedaal. Overigens raad ik je aan om bij het ecosysteem van Logitech te blijven, want dit is waar de G Drijfkracht Shifter werkt het beste.
Een ander positief punt met betrekking tot de bediening is het uitstekende bevestigingssysteem van de Logitech. De twee klemmen en de schroef zorgen ervoor dat de shifter niet van zijn plaats komt op je opstelling, of die nu op een bureau of een tafel staat.
Sensaties tijdens het spelen
Uitpakken van de G Drijfkracht Shifter en je staat op het punt om het te installeren in je setup, zul je één ding opmerken: het werkt alleen met Logitech als je de USB-adapter niet hebt. Het eerste negatieve punt voordat je het zelfs maar probeert.
Toen ik de versnellingspook oppakte, was het tweede wat me opviel dat de hendel iets te veel bewoog. Je moet echter de G Drijfkracht Shifter als een versnellingspook voor sim-racing beginners, en met dat in het achterhoofd is het gevoel best goed. De zes versnellingen schakelen soepel en licht, zelfs met minimale inspanning van jouw kant. Deze versnellingspook verbleekt inderdaad bij de TH8A van Thrustmaster (die je kunt zien door hier te klikken). Toch richten de twee apparaten zich op een verschillend sim-racerpubliek: het ene is gericht op amateur- en profcoureurs (TH8A), en de andere is de ideale keuze voor beginners.
Toch moet ik bekennen dat de G Drijfkracht Shifter gaf me een geweldig spelgevoel tijdens al mijn simracesessies en voegde aanzienlijk realisme en onderdompeling toe.
Compatibiliteit
Op papier is de G Drijfkracht Shifter is compatibel met PlayStation, Xbox, en de PC. Het is echter noodzakelijk om een basis Logitech (G29, G920) om dit apparaat goed te kunnen gebruiken. Als je een basisstation van een concurrent hebt, heb je een apart verkrijgbare USB-adapter nodig om de G Drijfkracht Shifter alleen op een pc.
Wat titels betreft, ondersteunen vrijwel alle games de shifter van Logitech ingebouwd. Je zult hier geen problemen mee hebben of met de compatibiliteit van de cockpit.
Waar voor je geld
De Logitech-website kost € 59,99 en de G Driving Force Shifter is €45 op Amazon. Voor deze prijs is het onverslaanbaar, vooral als je al een stuurwiel/basiseenheid van de Zwitserse fabrikant hebt, en de G Drijfkracht Shifter is de shifter van je keuze in deze situatie.
Als je kiest voor deze versnellingspook en een Logitech-stuur, kom je uit op een rekening van minder dan €300, en eerlijk gezegd is dat uitstekend voor wat je krijgt op het gebied van gevoel, realisme en immersie. De prijs-kwaliteitverhouding van de G Drijfkracht Shifter is indrukwekkend, ook al heeft de randapparatuur zijn kleine foutjes.
Mijn oordeel
Logitech heeft hard toegeslagen met de G Driving Force Shifter, die heeft een onverslaanbare prijs, vooral voor beginnende sim racers. Het is onbetwistbaar dat degenen die aan de slag willen in deze discipline hun inkopen doen bij Logitech, dus het is logisch om je set-up in hetzelfde ecosysteem te voltooien.
De G Drijfkracht Shifter is geen partij voor de TH8A, maar tegelijkertijd zitten deze twee shifters niet in hetzelfde segment. Als je een krap budget hebt en al een Logitech-basisstation, dan is de G Drijfkracht Shifter is een must-have. Ik raad deze shifter aan voor alle sim-racers die het realisme en de onderdompeling in het racen drastisch willen verhogen voor heel weinig geld. Maar als je een groter budget hebt en jezelf wilt trakteren, dan raad ik je ten zeerste aan om mijn review van de Thrustmaster TH8A Shifter of, nog beter, mijn recensie van de Fanatec Clubsport Shifter SQ V 1.5
