Thrustmaster T-LCM: Mijn eerlijke mening over deze 2024 pedalen

Veel merken zijn al minstens 20 jaar actief in sim-racing. Als je fan bent van deze discipline of van videogames, ben je vrijwel zeker bekend met namen als Logitech of Thrustmaster. Deze twee fabrikanten hebben naam gemaakt in het segment van randapparatuur voor games, of het nu gaat om sim-racing, besturing, joysticks, enz.

Alle goede racers, in ieder geval degenen die een deel van hun tijd besteden aan hardlopen en verbeteren, zullen je vertellen dat een sim-racing setup voornamelijk bestaat uit een stuur, een voetstuk en pedalen, hoewel sommigen misschien zullen zeggen dat het laatste randje optioneel is. De pedalen zijn echter net zo cruciaal voor sim-racen als het stuur, en een goed pedaal maakt het verschil in elke race.

Met meer dan 20 jaar ervaring, Thrustmaster kunnen sim-race randapparatuur maken voor vrijwel alle gamers. In wat volgt, laat ik je kennismaken met de T-LCMa Laadcel, die het stuurwiel ondersteunt TS-PC Racer om de reeks te voltooien racen van de fabrikant. Ik vertel je over de functies, sterke en zwakke punten en geef je mijn mening.

Belangrijkste kenmerken en technische specificaties van het crankstel

• Load Cell rempedaal met een maximale druk van 100 kg
• Drie metalen pedalen
• Plastic en metalen structuur
• RJ12 en USB-aansluiting
• Compatibel met alle platforms (Xbox, PC, Playstation), ongeacht het ecosysteem
• Werkt met het basisassortiment van de Thrustmaster T-serie
• 3-assige pedaalaanpassing
• Remkalibratie met Thrustmaster-software
• Magnetische sensoren met H.E.A.R.T.-technologie.

Ontwerp

We weten allemaal dat Thrustmaster is een merk dat voornamelijk mid-range sim-racing randapparatuur aanbiedt. Als gevolg hiervan maakt de fabrikant veel gebruik van plastic om de productiekosten te verlagen en zo concurrerend te blijven in het segment.

De T-LCM is geen uitzondering op deze regel en ik vind het ontwerp erg geslaagd. De pedalen zijn van geborsteld metaal en de voetsteun is ook van metaal, maar met een meer verchroomde look. Het hangt af van de hoek waarin je ernaar kijkt, maar het is mooi. In absolute zin is de T-LCM ziet eruit als de andere pedalen van het merk, en je zult het meteen herkennen als je het tegenkomt op het web.

Ik vind het sober, ook al is de kleurencombinatie niet de beste. Zwart met chroom kan bij veel opstellingen, maar het is glanzend. Desondanks is het goed uitgevoerd, en de T-LCM blijft mooi.

Assemblage op maat

Thrustmaster heeft de T-LCM om Fanatec op zijn grondvesten te laten schudden. Het is dan ook niet verwonderlijk dat prioriteit werd gegeven aan de montage van de pedalen op een cockpit. Er zitten echter vijf pads onder, waardoor de T-LCM. Het gewicht (5,3 kg) voegt ook een dosis grip toe.

Thrustmaster heeft vier schroeven meegeleverd voor het chassis om de T-LCM aan een cockpit. Eenmaal op hun plaats bewegen de pedalen geen spier, zelfs niet als je urenlang sim-racesessies draait. Als je lange perioden speelt, raad ik je aan een cockpit te gebruiken of de T-LCM tegen een muur om wegglijden te voorkomen. Als je geïnteresseerd bent, ik heb mijn mening al gegeven over een aantal van deze kuilendie u kunt vinden door hier te klikken.

Productie en afwerking

Hoewel Thrustmaster zich richt op Fanatec met de T-LCMDe productiekwaliteit is nog niet voldoende om te concurreren met de Duitse fabrikant. Maar vergis je niet! De T-LCM is zeer goed ontworpen, met een goede afwerking, maar het is niet van hetzelfde niveau als Fanatec.

Thrustmaster heeft twee materialen gebruikt voor de pedalen: plastic en metaal. Plastic vormt bijna de gehele structuur van de T-LCM en metaal op de pedalen en voetsteun. Sommigen denken misschien dat het dun is, maar ik kan je verzekeren dat het T-LCM is substantieel en vooral goed afgewerkt.

Toen ik hem uit de doos haalde, heb ik hem zorgvuldig geïnspecteerd en ik was blij dat ik de productiekwaliteit van Thrustmaster terugvond. Alle onderdelen zijn goed bewerkt, zonder bramen. De structuur van de T-LCM Bestaat uit twee afneembare delen, waarvan het onderste is versterkt met een metalen plaat die bestand is tegen remmen. Het is goed gemaakt en vooral ontworpen om lang mee te gaan. Toegegeven, het plastic is niet van topkwaliteit, maar daar kan ik mee leven zolang het apparaat bestand is tegen de grillen van het dagelijkse sim-racerleven zonder in het stopcontact te komen.

De pedalen onder de knie krijgen

Eerste indruk uit de doos: de T-LCM is met 5,3 kg behoorlijk zwaar. Het is niet zo zwaar als een Fanatec ClubSport V3, en het is 8 kilogram (waarover ik al heb gegeven mijn mening hier), maar het is nog steeds serieus. De pedalen zijn stevig verankerd aan de trapasconstructie en bewegen goed op hun assen. Het gas- en koppelingspedaal hebben relatief zachte veren met magnetische sensoren. Wat het rempedaal betreft, hier begint de pret. Het maakt gebruik van een Load Cell om de onderdompeling in het rijden te verbeteren.

Op het gebied van ergonomie is de T-LCM is een goede leerling en biedt de mogelijkheid om de pedalen op drie assen in te stellen, evenals de weerstand van de veren. Bij het crankstel worden er nog zes geleverd om zoveel mogelijk rijders tegemoet te komen. Na gebruik op de grond en in een cockpit, moet ik toegeven dat de T-LCM Glijdt een beetje weg op houten vloeren, vooral als je de rem hard gebruikt. Op een kuip zit hij met bouten vast aan het chassis.

Sensaties tijdens het spelen

Maak plaats voor de sensaties van T-LCM. Zoals ik al eerder zei, gebruikt dit pedaal een Laadcel voor het rempedaal, en het is eindelijk goed om dit te zien van Thrustmaster. Deze technologie maakt gebruik van een druksensor die actuele gegevens levert op basis van de kracht die je op het pedaal uitoefent. Simpel gezegd, hoe harder je op het pedaal duwt, hoe meer invloed het remmen heeft, net als in een echte auto, en eerlijk gezegd maakt dat het verschil ten opzichte van potentiometers.

In het spel is het realistisch; dat is het woord, vooral bij hard remmen. Magnetische sensoren worden gebruikt om de input van de bestuurder te registreren voor de andere pedalen, namelijk het koppelings- en gaspedaal. Dit zorgt niet alleen voor nauwkeurigere metingen, maar verhoogt ook aanzienlijk de betrouwbaarheid van het systeem. T-LCM, omdat er geen contact is tussen de onderdelen.

Het gaspedaal is relatief zacht en de koppeling is een tikje harder. Wat de rem betreft, kun je een formidabel pedaal hebben met de juiste veer. Er is 100 kg druk nodig om het pedaal in te trappen als je gewend bent aan een crankstel met potentiometer (T3PA, bijvoorbeeld; ik heb al het volgende gegeven mijn mening hier).

Compatibiliteit

De T-LCM De kabel is compatibel met de gehele T-serie basis/vliegsystemen van Thrustmaster, waardoor je een uitgebreide reeks producten hebt als je de RJ12-aansluiting gebruikt. En als je producten van andere merken hebt, werkt de USB-kabel op alle platforms.

Qua chassis is het hetzelfde verhaal: de T-LCM wordt ondersteund door vrijwel alle cockpits op de markt, inclusief die van Playseat. Hetzelfde geldt voor titels, met compatibiliteit voor alle sim-racespellen.

Waar voor je geld

Op de website van Thrustmaster staat de T-LCM kan gemakkelijk worden gevonden voor €200 op Amazon en andere online retailers. Het is een uitstekend product voor deze prijs, met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Toegegeven, het is niet van hetzelfde niveau als een ClubSport V3, maar het is nog steeds een uitstekend alternatief voor de Duitse sim-racegigant.

Mijn oordeel

Thrustmaster verraste me met zijn eerste Load Cell pedalen voor heel weinig geld. Het gebruik van plastic ziet er inderdaad goedkoop uit en het is doodeng om het pedaal optimaal te gebruiken. T-LCM, maar Ik was verrast dat dit crankstel toch robuust en goed ontworpen is.

Eerlijk gezegd denk ik dat het voor €200 een uitstekende keuze is, vooral voor sim-racers die nieuw zijn in deze discipline of die beter willen worden zonder hun spaargeld te verspillen. Natuurlijk is het niet van hetzelfde niveau als een ClubSport V3, maar vergeet niet dat het juweeltje van Fanatec twee keer zoveel kost. Als ik een beperkt budget heb voor een Load Cell, de De keuze is snel gemaakt: Thrustmaster T-LCM! Maar als dat niet het geval is en je wilt investeren in een nugget, raad ik je aan om te kijken naar mijn mening over de Fanatec Clubsport v3.

Vergelijkbare artikelen